醒狮-第35部分
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注2：米格－25：是前苏联针对美国在50年代推出的SR一71“黑鸟”侦察机计划的产物。1982年停止生产时的米格－25PDS截击型的全备起飞重量。此外，前机身下有一套红外线感测器，具备全天候的拦截能力。
侦察型的米格－25R，跟截击型型机比较，两者的机体只有在鼻锥罩的外型略有差异。在米格－25R的大型鼻锥罩里，容纳着一台侧视雷达以及5架照相机；最特殊的是，其两个机腹稳定翼分别是350公升的油箱。最高速度3。2马赫。
甘肃定西地区红箭基地12月23日
这儿原是一个野战机场，离陇海线才150公里，在铁路和机场间有三座相连的名为笔架山的不高的小山。距西安直线距离才500多公里。仅一个多月的时间这里已经大变样了。机场跑道在严冬中采取特殊措施在扩建。运输机和运输车还在不断地运来人员、设备和物资。维护战机的大棚，正在扩建。从铁路到基地的公路也在改建中，通这里的铁路支线也在修建中。在大范围内布置了警戒圈。
今天王刚率领空军司令员、总装备部的领导成员和一些专家前来视察。看了一圈后，在机场指挥所改建的红箭局临时指挥部，听取汇报。
工程局局长倪新中大校汇报了基地的建设情况，
——10月26日接受指令成立工程局后，空军和总装备部领导决定以西安飞机公司为主承担这项任务。
——11月初就定址在这儿。立即全面动工建设基地的基础设施。
——从工程局一建立我们的所有文档都建立在一台高性能的国产巨型计算机中。
——工程局的任务是为设计组创造所需的工作条件、生活条件；并筹备各种材料、包括特殊材料，然后组织加工、生产各种部件。除了大型风洞要借助‘西飞‘‘的外，其余的测试设备和仪器我们基本都将有。
——12月初已开通了基地与‘西飞‘‘内部网络的宽带通道，也开通了国内和国际网络连接，便于查询资料，设计组采用的全部是国产电脑。
——与“西飞”专用机场早就开通了专线航班。大部分人员还在“西飞”工作。目前工作人员的生活基地只能在机场的一些改建的建筑内。正在笔架山脚下兴建高标准的生活区和家属区。
又汇报了保密安全措施。
接下来是设计所所长兼总设计师关培明汇报了新机型的设计构思：“二个月来，各专题小组详细对照设计图纸察看了米格－25R的结构；分析了大量的飞行测试资料。又倾听了飞行员的感受和体会，还研究了一切能弄到手的“黑鸟”SR－71的资料。有了一个初步的构思。第一个问题是动力装置。请尹总介绍吧。”
动力系统组的尹金声总工程师介绍了初步方案：
“动力装置方案一：二台AL－41F的总推力是396千牛顿，经我们的改造已增加到44000公斤，已经超过“黑鸟”的推力。根据新型燃料组的研究，燃料中可以再提高添加剂的比例，在不提高涡轮入口温度的情况下，把推力再提高5％，达到46000公斤。这个方案的问题是涡轮叶片在较长时间内，必须依靠俄国。而且，速度也不会超过“黑鸟”很多。要达到6倍音速是不可能的。
另一个方案是采用冲压式喷气发动机，在高超音速下进入发动机的空气的动能足以转化为把空气压入燃烧室的压力，这样就可以省下涡轮－压气机装置，避开了涡轮叶片的难题。在巡航导弹上就是利用了冲压式喷气机。可以推断美国人的‘女神’也是用的这种发动机。巡航导弹的发动机是一次性的，采用的办法是先在燃烧室装固体燃料，固体燃料烧完时，导弹已达到超音速，就可以启动冲压式喷气机，向燃烧室喷液体燃料了。飞机的发动机是要反复工作的，不能采用这个办法。
我们的方案是把进气口和进入燃烧室的动压空气喷口设计成可变开口度的，在发动机进气口的中心设置一台小型电动压气机。起飞时，缩小进气口，关闭动压空气喷口，开动压气机，把空气压入燃烧室，喷入燃油，在强大的微波助燃系统的作用下完全燃烧后，提供了初始推力，随着速度的增加，逐渐扩大进气口，经计算机模拟，当速度达到420公里/小时，就可以逐渐打开动压空气喷口，推力的增加就更快了；当速度达到1。5倍音速时，就可以关闭小型压气机了。空气完全可以依靠动压力压入燃烧室。由于没有了涡轮，燃烧室出口温度就不受限制了，我们又有微波助燃系统，充分燃烧后的燃气温度可以大幅度提高，在高温下等离子发电的效率要高得多。矢量推力的强度也会增强。我们以AL－41F的燃烧室为模型，进行仿真。得出的结果是惊人的，推力可以增加一倍！由于取消了复杂而昂贵的涡轮－压气机系统以及启动电机，虽然要增加进气口和动压空气喷口的控制装置，以及小型电动压气机，发动机的总重量只会少量增加。
降落时反过来。当速度降到1。5倍音速时，开启小型电动压气机，并逐步缩小进气口和燃烧室的动压空气喷口，速度降到420公里/小时，就关闭动压空气喷口。空中加油时，速度要保持在450公里/小时，这也是可以的。”
设计组的方案确实大胆而新颖。
关总继续介绍了总体方案：“外形参照F－22，三角翼，发动机安装在机翼上面，进气口加金属细网罩。由于我们掌握了电磁TVC技术，正在研究无尾翼的方案。如果计算机仿真和模型试验成功的话，可以省去尾翼、及控制设备，还能减轻重量、减少阻力、减少雷达反射截面。结构设计考虑了隐形，但以格斗性能为主。对高温差造成的巨大结构应力，已经提出机翼前缘采用预应力方案。对米格－25的供电、电气、冷却系统的分析表明，用我们的等离子发电装置、金龙电池和半导体冷却装置来替代，即使需要更大的制冷量、用电量，重量也可以减轻450公斤，体积也缩小不少。尾翼控制用的备用液压系统也可取消。
综合起来看，如果以现有技术，我们完全有把握按计划在一年半内拿出略超过‘黑鸟‘‘的原型机。如果要达到拦截‘女神‘‘的水平，必须在二年内拼搏。尤其是我国没有高超音速风洞，需要用导弹、火箭把一些模型送入高空，进行高超音速试验，以取得试验数据。”
专家们进行了讨论。最后由王刚作了发言：
“首先感谢工程局和设计组的出色的工作，比我们预想的好得多。在一年多前，我想根本不可能开这种讨论会的。现在我们居然可以不把‘黑鸟‘‘放在眼里了。我和大家一样高兴。技术上的细节，我不懂，还要依靠各方面的专家。我在这里要说的是，我们的目标决不能动摇。我们在核潜艇上原来与美国的差距多大啊，遭到美国人的嘲笑，俄国人都与他们有不小的差距。现在我可以告诉大家，我们已经赶上了美国人，超过了俄国人－我们的老师。
“根据侦察的数据，‘女神‘‘的飞行高度是38000米。我们的‘红箭‘‘－歼－21必须能压倒它。否则没有意义，难道我们能‘请求‘‘美国人只派‘黑鸟‘‘，不派‘女神‘‘吗？经费方面不必考虑，由中央来解决。请各个专题组一定要把工作做细，每一件特殊的材料和设备都要落实，立下军令状，按期完成。至于要航天部门配合做试验的事，请及早提出要求和计划，远期的可粗一些，近期的要细一些，军委负责协调。
我们要坚定地按期完成任务。我一定来参加你们的原型机的试航。”
一支红箭瞄准了美国人的“女神”，美军的超高空侦察机再次受到中国空军的挑战。
第十二节 金龙闹四海
北京金龙电池公司
8月中旬，我国情报机关得到确切情报：美、俄、日等国已获悉我国新的超高能金属电池已实用化，引起了他们极大震惊，军方都已投巨资展开研究了。王刚和老总理亲自召集有关方面的专家秘密论证金龙电池投入民用的可行性和效益。结论令人振奋：今年内，在国内可回收上千亿元的资金；国际市场的需求几乎是无穷的，只是限于我们的生产能力，也可收到30－50亿美元。
资深经济学家中国银行董事长孔令俊激动地说道：“总书记请您马上下令把可动用的国家储备都投入这项一本几倍利的事业吧。这是中华民族千载难逢的良机，应该趁我们还垄断着这项生产技术时，获得最大的效益。”
另一位专家献策，我国自己的电脑和网络产品即将投入市场，如果配上金龙电池可谓珠联璧合，一定能更快地占领市场。王刚和老总理交换了兴奋的眼神。其他专家也纷纷献计献策。
中央很快决策立即在推出国产电脑网络系统之际，实施金龙电池的民用计划。既可以为国产电脑托一把，又可以回收巨额投资，以进一步扩大金龙电池的生产规模。王刚说服了军委领导层，决定拿出一部分中级产品的资源，投入民用和外贸。军方十分理解这一增加后劲的措施。由于保密的重点已经金龙电池的存在转向生产技术本身，所以立即动用国家储备资金，在沈阳、兰州、福州和天津再建设四家金龙电池生产厂。8月底动工，明年一月底即可投产。
兵贵神速，8月底国务院国企管理总局下，成立了国家控股的“金龙电池集团股份公司”。首先向商标局注册了金龙电池商标，并在国际上各主要国家也注册了商标。公司的业务是销售各类金龙电池，并代客设计各种用途的电池。公司的成立并未大事声张，为金龙电池做的广告极为简单，仅列出了它的主要性能：9千瓦·小时公斤。这一下子就引起了轰动，询问电话、订单如雪片般飞来。媒体纷纷指出这是本世纪初最伟大的发明，他将改变世界的能源消费结构。人们瞪大眼睛想看一下这神奇产品的模样。
9月4日，利想电脑集团总经理张敏芳、捷联软件公司董事长史革非博士和信息产业部部长联合召开了新闻发布会。信息产业部的专家公布了网络和电脑的国家指导标准。并宣布全国的互联网络立即按照全新的可控方案改造，将于10月1日完全切换到新系统。届时国外的网络用户只能到几个出口局的服务器去访问。当然也可以通过国际长途电话连接到国内的服务器，不过服务器将可对他们进行限制，不会让他们由此进入国内的网络。
利想和捷联两大国内电脑巨头则联手推出：飞龙I型主机芯片、盘古21操作系统、WPS办公软件、奔月浏览器、支持多国语言、各种编程语言的编译器、中文LINUX操作系统、大批的优秀国产游戏软件、将向软件开发商提供接口…
“利想”和“捷联”这次联手，按照信息产业部的国家指导方针推出了“飞龙I”电脑和网络设备，实现了指导方针的全部目标，并且安装了金龙电池后性能之高令人为之心动。
“利想”公司对他们的便携机的广告词：“装有金龙电池的才是真正的便携机，一次充电后，可连续工作50多个小时，你受得了吗？”原来的便携机装了一块250克的进口金属电池，一次充电后只能运行1。75小时，所以只是携带方便而已，每到一处，真要以之工作，必须立即找到电源插座接上充电器，才能踏实工作，不过如此一来又不能随意移动了。而“飞龙I”型“利想”便携机，一周内只要记得充一次电就可以了。作短期出差根本不用带充电器。价格略为比原先的基本相当的便携机贵300元而已。
电脑用户购买十分踊跃，外资公司的外国雇员和来旅行的外国游客都纷纷购买试用。反应非常良好。
另一款飞龙I型“利想”台式电脑也安装了以金龙电池为基本构件的电源装置。不但提高了供电质量，更重要的是在断电的情况下可继续工作4小时。价格基本持平，受到企业用户的欢迎。家庭用户也踊跃购买，因为教育部已宣布今后电脑等级考试全部以新系统为基础。
这些电脑按照新的联网方式登录到“捷联”、“利想”及各个政府网站，主页之漂亮、内容之丰富，令人流连忘返。要知道这些都是专家加电脑迷的杰作，是巨额投资的结果。其合法软件标价十分便宜，销售方式既有趣又方便，你可以把任何商用软件下载试用半小时，注意，你是带着主机的系列号申请下载的，服务器是“记住”你的，下一次就不理你的“试用”申请了。你要购买是非常方便的，到任何一家“捷联”连锁店付了款，把你的随机磁卡－上面有主机的系列号交上，服务人员只要在终端上输入你所需要的软件代号，再把磁卡拉一下就好了。更方便的是把一笔预付款交给服务员记在你的主机系列号的名下，今后直接在你的电脑上就可以正式下载软件使用了。更妙的是大多数商用软件都注明，只要用户数超过一定的数量，捷联将向你的主机系列号下退还一部分款子，供你买其他的软件。这一招大受电脑迷的欢迎，当然这也只有在新系统中才行得通。
其他电脑公司纷纷向“利想”的芯片厂订购“飞龙I”芯片和新电源，向“捷联”订购操作系统等软件。几家大电脑厂商联合投标承包了政府、金融机构及公用事业局的终端的更新。并为暂时还能使用的PC机，更换电源装置，并装上新系统的接口软件和新的浏览器。
具有自主知识产权的国产电脑和网络系统很快地得到推广，其出色的性能得到一致的好评，甚至不少外国公司来订货。这是一个开放的系统，不少国外的软件厂商也计划在其上开发商用软件。中国的软件公司以此为契机得到了极大的发展。
金龙电池公司与此同时，推出了手机、掌上电脑、袖珍收录机、便携CD机、摄录机用的电池，日本电池厂商把手机电池从450元降到250元，也不敌650元的金龙电池。用手机的人谁不会算，带日本电池至少要2块，也只能通3小时的话，而装上金龙电池通话时间长达50多小时，一周只要充一次电就可以了，这是多方便啊。谁还在乎150元钱呢。
日本电池厂商在榨取了那么多
