大国无疆-第982部分
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德国人的中央集团军群还真是不容易，顶着一个“中央”的头衔，这支部队貌似打哪儿都是走中路的，像如今其北方集团军群在下诺夫哥罗德方向进攻，其南方集团军群还没那个胆子越过伏尔加河向共和国重兵把守下的哈萨克斯坦西部里海边陲地带进军，而夹在中间的中央集团军群，则不偏不倚，刚刚好，始终在正中间不死不休的进攻或者是临时防守一下。
根据情报显示，由于5月初，共和国空军悍然对纳粹德国北方和中央两大集团军群的重要物资解散地梁赞实施了突然轰炸，造成了德军后勤补给问题一度尖锐突出，而事后虽然北方集团军群加大防空力度和修复后勤补给的力度，也无法阻止中央集团军群另辟炉灶，狡猾的冯？博克显然知道不能把鸡蛋放在一个篮子里，所以他的中央集团军群很顺利的就用上了一条快速抢通出来的新的铁路运输大动脉，一条从库尔斯克已经通到了利佩茨克的铁路干线。
不得不佩服德国人在工程方面的严谨和认真，与共和国交手次数还并不多，但他们就已经收获了许多并且处处做了很好的改进与弥补，比如说他们中央集团军群的命运补给线，从库尔斯克到利佩茨克的铁路他们不仅仅布下重兵防守，就连衍伸出来的支线运输铁路，和相应的公路运输骨干网络，也都有大量的防空兵力驻防，生怕又一次遭到了共和国空军的惨烈打击，以至于他们地面部队的进攻又不得不停下来，生怕物资供应不上。
比较圆满的解决了后勤问题，冯？博克这只老狐狸可就闷骚难耐了，他先是派出了一个步兵军奇袭巴拉绍夫，试图夺取这座以前就没怎么huā费力气就拿下的临河小城，而且他当初似乎还重心并不在这座小城上，他关注得更多的是奔萨方向的进攻是否有突破的可能性，直到巴拉绍夫的攻击失败，而且进攻部队以及布置在纵深的部队又一次遭到共和国空军的猛烈打击，他才意识到，巴拉绍夫不应该被遗忘，尤其是当初就不应该丢掉不管。
冯？博克这回急了，萨兰斯克和奔萨都难以攻克，就连一个小小的巴拉绍夫也都咬不动，难道德意志战车真的不行了，他才咽不下这口气，物资还算充足并且兵力拥有足够优势的他，当即发威，一改以往的步兵部队为进攻主力构成的作风，在萨兰斯克方向加强了两个摩托化集团军，又火速调第二装甲集群猛冲把巴拉绍夫而来，俨然已形成了一个不破苏军防线誓不罢休的架势。
而战争的发展往往都带着十分狗血的重口味儿，在时间的调和与搅拌下，冯？博克永远也猜不到，从小小的巴拉绍夫所出现的一支共和国陆军小部队，竟然能出人意料的向其发动主动进攻，而且还长驱而入威力惊人，这简直好比一个世界级的拳击冠军正酝酿着，却被一个刚刚上台的瘦个子一拳直击面门而来，毕竟看看地图上第八机步师突击部队的进攻方向，那可是德军中央集团军群的后勤命门所在——利佩茨克！
第二九六章 决心
旅长，第一批战术运输机半小时后抵达！”
通信兵的一声报告，将沉思于态势图的尤达健思绪拉了回来，点点头表示自己知道了之后，他又准备继续思考，不过却突然想起了什么似的，当即问道：“跑道已经敷设完毕了吗？这么快就能起降运输机了？”问完，尤达健才意识到该看看时间，一盯电脑屏幕的右下角，乖乖，不知不觉就已经快凌晨了，这要再打个迷糊，时间可就跨入5月2o日了，那么从第八机步师师部回来算起，到这会儿也应该超过两个小时了，可两个小时就能敷设好一条飞行跑道？尤达健不的信。
“旅长，二号土质跑道上停留的直升机已径转移，跑道目前已经清空，可供战术运输机降落！”通信兵提醒了尤达健，话说这“大力神”战术运输机可是具备不俗恶劣环境起降能力的，要不然又怎么号称空军的“运输中坚”呢，比“巨无霸”战略运输机还要受野战部队欢迎。
听这么一说，尤达健这才回过神来，拍拍头自叹了一声，便不再理这个小事情，第二空中突击旅虽然有自己的运输直升机部队，可运载能力显然不能和空军的运输机相比，光是速度就不是一个数量级的，而且从运输经济性来考量，一个架次的“大力神”战术运输机所运载的数十吨物资，也足够让“钢铁鸟”中型运输直升机飞十几个架次，甚至更多。
用直升机承担大规模运输重任，油耗去了、时间也耗费不少，加上直升机往返如此多趟的磨损，显然是亏本生意，因此大规模机动转场，都得靠空军运输部队帮忙，而这也是陆军一直试图给陆军航空兵争取成立运输机部队的缘由所在，除了这些实际需求之外，还有一个堂而皇之的理由，那就是海军航空兵就有自己的运输机部队。
不过话又说回来，直升机也有直升机的优势，在没有机场降落甚至连空投条件都不符合的情况下，使用直升机运输确实是一种不二之选，比如在共和国的西藏省某些偏远地区，一旦发生什么雪山塌方阻塞了么路，导致局部地区物资紧张，空军的运输机一般情况下都无法参与救援，这时候还不是得动用直升机出马，再多也得飞，谁让直升机起降方便而且像“黑骑兵”多用途运输直升机在高原山区里机动性都还很不错。
反正不管如何，在当前这个条件之下，第二空中突击旅要转移一部分部队到巴拉绍夫来准备参加作战，显然光靠自身机动转场是不行的，本来就被空军划…拨到中亚战区作为参战力量一份子的运输部队，显然不能在后方只当观众，尤达健暂时还没法和第八机步师争夺唯一的一条从巴拉绍夫到萨拉托夫的公路，那显然对空军说不好意思了，让他们大半夜的从恩格斯城帮忙转运物资到一百多公里外的巴拉绍夫。
虽然飞行距离却是短了些，可谁让它们度量大来着，要是届时机场跑道符合标准了，尤达健还巴不得能有几架“巨无霸”战略运输机来帮忙挪窝，那可是一架就能运输上百吨的大家伙，有了它们参与，尤达健才不希望与通过慢吞吞的公路运输来满足这空中突击部队浩大的物资需求。
“对了，你立刻以我的名义发一封感谢电给空军运输司令部，就说我老尤不会忘记他们！”
尤达健吩咐完通信兵，眼神儿又挪回了数字地图上，话说这当前的交战形势，尤其是第二集团军挑战纳粹德国陆军中央集团军群这一场大戏，虽然作为开场白，主动动手的仅仅是第八机步师的一支临时组建的突击部队，而很不走运，被狠狠拾掇了一把的德军方面，目前挨揍的是其第十三步兵军。
这德军第十三步兵集团军可是一个齐装满员的步兵集团军，那闭着眼都知道，那可是四个步兵师外加一个警卫师建制的，哪怕以比较久远的德军老式步兵师建制也就是17200人的数据计算，满打满算5个步兵师，少说也有八万人，而第八机步师以其第三机步团为主力构建的突击部队才多少人？有四千人就不错了。
一方是至少八万，而另一方是顶多四千，尤达健就想不通了，这为什么兵力拥有绝对优势的一方，却被兵力严重不足的一方给在防御的核心地带给强行突破成功了呢，而且就这快到20日凌晨零点了，如果从凹日晚的20点开始计算第八机步师突击部队开始进攻，那么也还不足四个小时，可这不足四千人的部队，却犹如一支利箭，扎入了德国陆军第十三步兵军防线足足50公里，算下来，突击部队平均每小时竟然推进了十多公里，而每小时不过是六十分钟合计3600秒，如此计算一番，那敢情突击部队每秒钟就推进了三米多，难道进攻部队的官兵都是跑步前进的吗？
不分析还不要紧，一分析尤达健就觉得有些不对味儿了，这偌大一个德意志步兵集团军，虽然只是在区区二十几公里的宽度上，也就是防线的一小截儿被集中了空中火力支援优势、地面装甲机动与防护*具火力优势的地面部队实施了强力突破，可顶多在一开始因为措手不及而被绞杀个十几二十公里左右的纵深，可在更后面的部队显然就已经有所防备了吧，而且德军的两翼部队呢？他们难道就是眼睁睁的看着敌人从身旁往本集团军的纵深狠狠突进的吗？
要么是突击部队确实速度惊人，其突击速度简直比德国人的反应速度还要快，在他们指挥紊乱、调度不及且防守呆滞的情况下，取得了惊人的突击效果，而要么就是德国人也一开始是大意而损失不小，但后来已经全明白这支突击部队也就那么点儿规模，之后的三十余公里纯粹是放水诱敌深入以便围歼之。
想到这里，尤达健还并不担心，因为在回来之前，第八机步师就已经下达了命令，让突击部队注意分寸，得手之后快速回撤，而且此时此刻尤达健所看到的态势图上，空军第三批次的攻击机部队也已经到位了，第一波次的攻击机机群估计是因为太兴奋的鼻因本可以在战场上空滞留两个小时左右时间支援地面作战的，结果半个多小时就把弹药挥霍一空，第二波攻击机机群不得不火速驰援，而此时第三波的攻击机机群也早已经开始履行空中帮手的职责，第四波也就是掩护突击部队反包围杀出德军阵营的最后一波攻击机机群也已经在其航空基地内准备了。
所以尤达健并不担心突击部队会被一支德军步兵集团军就轻轻松松的完成了合围他关心的是这场发生在夜间的快速作战对于双方的影响会是什么，毕竟在此之前，中德双方虽然空军力量已经肉搏多次，
共和国空军还暂且领先，而地面部队大打出手这还是头一遭。
根据战情通报来看，以第八机步师机步三团为主力构成的突击部队这一次可是重装出击，还加强了一个坦克营来着，从主战坦克到步兵战车陆军部队的主力装备基本都在德军面前亮相了，虽然是黑夜里，他们或许看不太清，可这些大杀器所表现出来的杀伤力和震撼力，足以让四个小时突进五十公里这一数据来说明一切问题德国人显然会很吃惊，很吃惊。
当然，不得不说第八机步师这支突击部队这个时候，三个半夜的还能像是砍瓜切菜一样狂奔突进，这本身意义上来讲，对于德军而言就不仅仅是震撼这么简单他们显然会很奇怪，共和国陆军装甲部队这大半夜里，在目视条件极为不利的情况下，怎么车辆能像白昼一样潇洒机动士兵能够像长了夜猫眼一样射击精准。
但不管他们怎么猜想，德军对于共和国陆军的夜战能力会有一个质的认识，从今晚后，他们会很注意避免和共和国陆军打夜战，因为他们需要发射照明弹才能勉强看得见一定范围内的情况，可共和国陆军方面，俨然就是黑暗的使者，再黑也能行动自如，夜战基本成了单方面透明的不对称作战了。
或许，德国人还会理解到另一种差距，也就空地协同的问题，在此之前，因为德国空军的战机在夜间是无法参与地面军事行动的，也就是到了夜间就成了睁眼瞎，根本看不清地面上的敌我，所以就算偶尔组织夜间行动，那也是德国空军的轰炸机所组织的夜间轰炸，所轰炸的目标也绝不会有他们自己的人，往往都是敌战略目标，如城市什么之类的。
然而这一次，他们可算是见识到了什么叫做“山外有山、人外有人”共和国陆军能在黑夜里行动自如，他们或许还可以归结于是中国军人天生善于夜战，盖因为刻苦训练所得，但空军也能如白昼一样执行各种各样的精确轰炸，而且还是与地面部队协同，这种整体性的艺术，可简直就有些难以捉摸了。
一场夜间交战或许还能给德军带来很多很多的问题与思考，但时间已经过半，尤达健刚刚所看到电脑屏幕右下角的时间变成四个零的时候，也就是00：00，回过头看屏幕左上角的战情实时通报，突击部队的指挥官黎勇武上校就已经向第八机步师报告部队已经停止突击按计划返回了，争取赶在德军战术合围完成之前跳出包围圈返回到苏联第四步兵军的防区。
而几乎与此同时，尤达健也听到了外面传来的呼啸声，这是一种很奇怪的声音，必须是很大的飞机以很低的飞行高度掠过才能产生的独特啸声，不用猜，尤达健就知道是第一架运载物资从恩格斯城飞来降落的“大力神”战术运输机正尝试成为第一架降落下来的运输机，刚刚的低空通场飞行，显然就是一次尝试。
由于缺乏相应的着陆引导设备，如助降灯、引导雷达等，如何在夜里在有限的灯光照明条件下降落在一个基本和土质公路差不多的跑道上，这还真是考验飞行员的飞行技术水平，在这一方面尤达健不得不佩服空军飞行员们，要换做是民航客机，保准儿那些个身娇体贵的商业飞行员，根本不会尝试，瞅见这么一低劣的条件，估计满口回绝降落，宁肯返航也不会冒险，而这也是为什么从空军退役的运输机飞行员往往要比直接毕业于各大民航飞行学院的民航飞行员要更受航空公司或私人富豪等高薪欢迎的原因，光是这胆量、这技术尤达健不佩服都不行。
伴随着机轮桌地的摩擦声以及发动机反转的声音，在令人耳膜生疼的瞬间，尤达健就暗暗点头起来，他不用走出指挥部去看一看瞧一瞧，就知道这第一架尝试降落下来的运输机飞行员是好样的技术动作非常娴熟第一次降落没敢下来，估计还是有些信心不足，尤达健猜得出，这个飞行机组一定会非常年轻，尤其是正副飞行员，年龄已经不会超过万岁。
为了验证自己的猜想，尤达健暂时把数字地图的窗口小型化，调出了联合战术通信数据链调取了十分钟前报备到第二空中突击旅指挥部的第一批运输机机群信息，有无线电应答码、呼叫码、身份识别口令，以及敌我识别加密信息等，拿到了飞行机组编号之后，尤达健又切换进入到了战区军事网还不用进入国防军事网这一层，他就已经可以利用自己的身份权限，从战区司令部的情报数据库里调出了这一飞行机组所有成员的信息。
果然，正副飞行员包括飞行机械师在内，年龄都不大，技术倒是挺出色的还曾荣�
