大国无疆-第850部分
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根据共和国多个部门的研讨结果推测，灾害持续扩大的一大助力将会是洪水，受灾的西欧各国灾区有一个共同的特点，那就是风暴直接过境的都是在比较靠近海洋的地区，而这些地区也恰恰是平原地区，范围更大的强降雨则几乎覆盖到了中部地区，也就是说在许多向西注入大海的河流，其中上游地区也有不小的降雨过程，而中下游则是超强降雨。
发源于法国海拔并不高的朗格勒高原的塞纳河，776公里的长度自然无法在世界上的河流长度比拼中赢得名词，远远短于共和国的长江黄河，然而这条誉满法国的河流所流经的巴黎盆地乃是整个法国最为富饶的农业地区，而不巧的是从盆地东南流向西北的塞纳河，在法国盆地中部这一平坦地区，因河流流速减缓形成了弧度不小的曲折河流，蜿蜒的穿过巴黎市中心。
“浪漫之都”巴黎因有了塞纳河的养育才得以充满了灵气，要是这场自然灾害没有发生，塞纳河畔的巴黎市区两岸那郁郁葱葱的法国梧桐树依旧会装点得整个河岸绿意盎然，河北岸矗立着庄严古典的大小皇宫，河西耸立着埃菲尔铁塔，就连著名的巴黎圣母院也将构筑这条河流风景线的美丽景致。
然而超强风暴来袭带来的强降雨，让塞纳河失去了往昔的安静，变得狂暴和冲动起来，这条昔日温顺平静的河流水位持续上涨之下，很快就漫过了两岸河堤，让浑浊的河水无休止的涌入两岸城区内作祟，而随着上游不断喷涌般狂奔而来的洪水，塞纳河的狂暴也终于展示了出来，流经巴黎市区的塞纳河有三十余座桥梁，却很快渐渐变少，最靠近上游的一座铁架桥是最先被冲垮的，这座垮塌的铁架桥钢架构件在滚滚洪水的簇拥下，勇猛的撞向了下一座桥梁的桥墩，仿佛要像多米诺骨牌一样，把这些桥梁全都给冲塌。
可惜的是，桥梁并未被冲毁几座，坍塌的桥梁就纷纷助涨了河水的水位，并且还有一些形成了阻塞物，变相的阻止了洪水快速通过市区，结果愣是在渐渐抬高了河床，让滚滚洪水不断涌进巴黎市区， 这可让塞纳河两岸的毗河城区很快就遭了殃，洪水无孔不入的首先对各大建筑物的地下停车场下手，速度极快的将这些地下停车场灌满之后，依然不可抑制的蔓延开来，无法及时排走的这些洪水背后是更多的洪水，没有办法，洪水在水位不断上涨的同时也只能往距离塞纳河更远的市区蔓延。
同样，被德国人称之为“父亲河”的莱茵河也没有安分，作为欧洲的第三大河流它全长也不过1320公里，然而发源于瑞士阿尔卑斯山脉的这条河，却流经了瑞士、德国、法国、荷兰等四个国家，最后在荷兰的鹿特丹附近注入北海；而在此次灾难中，这条河流也自然不可避免的迎来了从未有过的入水量，因为上至阿尔卑斯山脉山区，下至入海口荷兰鹿特丹，整个流域无不在接受雨水的浇灌洗礼，有的地区几乎就是在遭受暴雨的冲刷。
由此一来；流经纳粹德国一系列重工业区包括鲁尔区在内的重工业所在地的这条河，在相当长的一段时间里，都曾是德国经济发展的风向标，因为莱茵河要发挥饮水水源、农田水源、工业水源、内河航运等等众多功用，尤其是它对工业发展的支持，曾一度达到了看河水颜色、闻河水味道就知道工业生产是否繁荣的地步，恰如灾难来袭之前，德国人拼命的发展军工生产武器装备，过多的消耗了莱茵河的河水，同时又不断向莱茵河排污，就已经使得这条河充满了苯酚味道，河水也都显得浑浊不堪，许多河段几乎找不到一条鱼存在。
希特勒才不会去管莱茵河的生态系统是多么的重要，他也不用去忧虑这条河的严重污染是否会对纳粹德国的农业造成影响，因为如今的纳粹德国基本就已经找不到什么农户，战争需要太多的军人和工人，以至于农业种植、食品加工等这些都被希特勒扔给了附庸国或者盟国来做，被艺术家们称为梦中天堂、大自然乐土的这条河流污染持续恶化，不过现在好了，暴涨的河水在考验德国鲁尔水坝的同时，也带来了超多的洪水，这些洪水显然能够起到很好的排污冲刷效果，可冲刷垃圾污垢的洪水，同样还会因为恶性蔓延而同时带走生命和财产，所以就连事先发出了灾害预警，并且做好了各方面准备的纳粹德国国内也是受灾不浅。
洪水成为灾害烈度继续升级的助力之一，其根源便是洪水对西欧各国水利工程所带来的安全隐患，共和国国家气象局和军情局的卫星都在关注西欧各国的洪灾发展状况和趋势，最值得关注的便是那些在战争年代年久失修的水利工程，水电站在在和平时期的确能够起到不错的防洪、灌溉、航运等功能，可在如此之大的洪灾面前，这些电站的水坝就真能拦得住？
当然，另一个可以促使灾害升级的助力则是西欧各国赈灾不利或将引发瘟疫的爆发，强降雨之后，许多地区又出现了罕见的高温高热天气，对于通讯和交通都还处于中断的灾区而言，人类自身和牲畜的尸体一旦不及时处理掉，都将引发瘟疫，就连那些幸存下来的人也是极为危险的瘟疫制造源，饮食和居住卫生不佳也将引发瘟疫，而大规模的瘟疫一旦扩散开来，又无法有效遏制，那么欧洲或许又将面临一次空前惨烈的人口大清洗了，数十万乃至数百万甚至上千万人都将因此罹难，而共和国是否应该在这样的天灾人祸面前无动于衷？
……
第一八零章 瘟疫苗头
第一八零章 瘟疫苗头
3月25日当天就结束的西欧特大自然灾害人道救援听证会，在其后的两天时间里陆续发挥其作用，但令人意想不到的是……
3月26日上午，国际红十字协会召开新闻发布会呼吁各方向西欧受灾各国伸出援助之手，而在26日当天竟没有一个国家政fu部门响应，直到次日国际红十字协会再一次呼吁国际社会为西欧受灾人民提供人道主义救助，共和国才成了第一个响应的国家。
紧跟着特有钱的波斯湾八国政fu也响应号召，朝鲜、哈萨克斯坦、琉球、新加坡、泰国等国家，就连刚刚获得国际社会认可的阿富汗、巴基斯坦两国，也表示要提供力所能及的人道主义救助，除此之外，拉丁美洲的第三独立国，如委内瑞拉、阿根廷、巴西等纷纷响应。
3月27日下午，共和国红十字协会、中华儿童基金会、中华慈善事业理事会等组织联合召开讨讨论会议，经过数个小时的磋商与协调，最终各协会共同出资1500万元人民币成立了西欧自然灾害人道主义救助基金。
当天晚上，共和国国家自然灾害救援队就连同人员、搜救犬、生命探测仪、医疗设备与物资等等，乘坐一架港航包机从北京飞赴香港集结待命，除此之外，曾遭受过特大洪水的朝鲜也派出了自己的专业救援队伍赴港集结，其他响应国家并无专业化的救援队伍，所以他们准备捐款捐物，同时也安排专员督导捐助物资和钱款的使用情况。
3月28日晨，当香港维多利亚海湾的空气还未被阳光渲染，淡淡的咸湿依然浸润鼻尖的时候，共和国和朝鲜的两支国家自然灾害救援队队员已经香港启德机场集结完毕，国际红十字协会官员为救援队伍授旗并转交了国际红十字协会募集而来的第一批物资，这批物资将同两支专业救援队一起，首先奔赴受灾最为严重的葡萄牙。
上午9点03分，伴随着巨大的涡轮风扇发动机轰鸣声，作为此次人道主义行动捐助商之一的共和国香港民用航空公司的中航c052洲际宽体喷气式客机，缓缓在跑道上加速，最终昂首飞离了跑道，紧跟着不久，千里迢迢赶赴香港前来寻求帮助的西欧各国红十字协会所雇两架包机也满载起飞，两架客机的货舱里都装满着香港市民自发捐助的物资，衣服、鞋袜、被服、药品等等，有的小朋友甚至捐出了自己的书包文具。
一方有难八方支援，随着三架包机的离去，共和国各大新闻媒体单位又终于找到了热炒的话题，发生在西欧的特大自然灾害已经带走了上万人的性命，还有难以计数的人受伤，更为严重的是，由于赈灾进度缓慢，许多灾区已经面临严重的缺水、缺粮、缺药等局面，如果不及时救助，很有可能发生大面积的饥荒乃至爆发瘟疫。
穷则独善其身，达则兼济天下。
尽管此次受灾的所有西欧国家，都曾今和中华民族有着难以忘怀的恶劣关系，如大英帝国发动的两次鸦片战争改写了中华民族的命运，法国、西班牙、葡萄牙、荷兰、德国等等，要么迫使旧清政fu签署了不平等条约，要么就发动了武装侵略，八国联军中赫然在列的国家就不占少数，圆明园的残垣断壁还都拜这些欧洲国家所赐。
然而，历史已经成为过去，昔日在中华民族头顶上称王称霸的国家现如今基本都命运多舛，不可一世的大英帝国如今已经成了史书上的名字，纳粹德国正酝酿着如何让这个田园国家更具备农业大国的气质，让曾今的大英帝国子民们也尝一尝历史倒退、文明抹杀的苦果，而法国、葡萄牙等之类的国家，现如今也都是纳粹的爪牙，就连基本的国计民生也都依仗纳粹。
是置若罔闻，还是竭力帮助？共和国新闻媒体热炒之间，引起了许多人对此的深思，有人提出就应该漠视，因为这些受灾的国家和地区都离共和国太遥远，就算战前有着不错的经贸关系，可时至今日那些国家的政fu已经改头换面甘愿充当马前卒，就算普通国民生存艰难，那也是他们自己的事情，关中国人毛事！
也有人认为，共和国今时今日的综合国力和影响力，尤其是对世界的依存关系，已经注定共和国离不开这个世界，而世界也离不开共和国，一个真正的国际大国，最少也应该“恩怨分明”，近代历史上的种种屈辱的确是一段不光彩的岁月，可这已经成为了过去，现在的神州大地已经今非昔比，共和国难道还要对过去念念不忘？向前看，还是向钱看？在国家利益面前、在历史使命面前，共和国都应该发挥一个真正世界大国的作用，包容与进取，让历史唯一的作用成为警示教育。
当然，也有人很中立的认为，始终致力于发展经济、增强国际影响力、提升国际地位和增加民族自信心与自豪感的共和国政fu，与人民一道，都应该在不忘历史的前提下，包容的理解历史、大度的接纳现实、勇敢的挑战未来，因此，共和国可以对西欧受灾各国的人民提供力所能及的人道主义救助，而并非愚蠢无度的提供帮助，变相支持了纳粹发起的侵略战争则是绝对不行的。
历史的车轮滚滚向前，喷气式客机的速度不容有减，尽管国内国际上的各种争论争议依然在继续，但共和国和朝鲜两支专业救援队伍所乘坐的包机，还是在格林威治标准时间3月28日下午14点11分顺利降落在了一天前才恢复通航的葡萄牙里斯本国际机场。
作为超强风暴登陆的首个袭击地区，葡萄牙南部地区唯一一座的里斯本国际机场始建于1943年，原先是由共和国西北航空工程建设公司承建，可后来由于资金和政策方面的一些原因，这座机场的建设进度拉得很快，也可能是因为当时整个欧洲也就葡萄牙一个国家没有可供喷气式客机起降的国际机场，所以在工程图纸刚刚修改定稿后不久，葡萄牙政fu就三令五申让共和国西北航空工程建设公司务必将工期缩短一半，也即是在一年之内就让机场通航。
而在另一边，葡萄牙政fu出资成立的航空公司就在第八届共和国珠海国际航展上大展拳脚，一口气购买了不少中航c04型喷气式窄体支线客机，试图在欧洲展开轰轰烈烈的喷气式航空运输业务，他们的确做到了，经过不懈的努力，共和国西北航空工程建设公司在甲方的苛刻要求下，提前完成了工程建设并达到了验收通航标准，也让葡萄牙航空公司的客机能自由往返与葡萄牙与周边其他国家之间。
然而，人类航空技术的发展速度远远超过了他们的想象，在1944年的圣诞节，共和国国航公司就成功开辟了中美洲际航线，横空出世的中航c05型超大喷气式客机让人类的洲际飞行梦也成为了现实，而葡萄牙里斯本机场当初为了在尽量节约成本的情况下抢工期，结果机场起降条件达不到要求，迫不得已之下，葡萄牙政fu修改了波尔图机场的建设招标计划以让机场可以满足大型洲际型客机起降标准，同时又让共和国西北航空工程建设公司为他们在最短时间里对里斯本国际机场进行改扩建。
不过可惜的是，第二次世界大战的战火蔓延速度太快，大英帝国衰落的速度远超过葡萄牙人的想象，德国人在大西洋上赢得一系列海战胜利之后不久，葡萄牙就老老实实服服帖帖的跟随纳粹德国了，德国人一到葡萄牙就叫停了里斯本国际机场的改扩建工程，并试图将这座机场改成德国空军的一座轰炸机部队基地，让从这座基地起飞的轰炸机轰炸半径足以覆盖至北非，并辅助德国海军进一步控制大西洋亚速尔群岛周围海域。
最终德国空军没有选择将这座民航机场霸占，不因其他，只因为当初葡萄牙政fu听从共和国一著名城市规划设计师的建议，把里斯本国际机场建设成一座经济辐射核心，以带动周边的地区的经济发展，所以德国空军派来的工程技术人员考察后才猛然发现，机场起降条件和净空都不错，可就是周边人多眼杂，根本不利于军事保密，就这样，这座机场的改扩建工程又才得以恢复进行。
不过悲催的是，这座机场又一次正式通航之后，起飞的洲际型超大客机架次并不像葡萄牙人想象中那么频繁，唯一的航次安排都是每周两次往返于德国柏林与葡萄牙里斯本之间的固定航班，客流量少、上座率不高，这可让高价购买而来的洲际宽体喷气式客机连飞行成本都不够。
没办法，这座基本没什么盈利的机场就是这么倒霉，而在此次超级风暴来袭之际，这座机场又一次不可避免的遭了殃，由于风暴从葡萄牙南部地区登陆之后有极快的突进速度，这可让当初设计之时并未考虑到�
