大国无疆-第630部分
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当然，能够让如今日本海军如此顺顺利利的就开始实施“偷袭珍珠港”的宏伟计划，其实最应该感谢的不是美国海军的亚纳尔将军用一次真实且细致的演习，来验证了偷袭珍珠港的可行性，而最应该感激的是已经在中日东海海战中葬身大海的日本海军联合舰队前任司令山本五十六。
1884年4月4日，山本出生在日本新县长冈的一个破落武士家庭，出生时父亲五十六岁，故此得名山本五十六， 1901年他以第二名的优异成绩考入江田岛海军军官学校；刚毕业便以少尉候补生的资格参加日俄战争中的对马海战，在海战中失去了左手的食指和无名指，而在此次海战的胜利使他对当时的联合舰队司令东乡平八郎崇拜之情达到了无以复加的高度。
他也一直想重现东乡平八郎在日俄实力悬殊之下，竟然还能通过突袭的方式一举消灭掉驻扎在中国旅顺口的俄国海军第二舰队的辉煌，所以在当初日美还并未交恶的时候，共和国也才刚刚崛起，除了在“做生意”上的确让日本人竖起大拇指，但其他方面日本还并不认为共和国会是大日本帝国海军的对手，所以山本五十六一直把美国当成日本潜在的战争对象，而美国海军太平洋舰队则是他需要模仿东乡平八郎偷袭俄国海军第二舰队的实践对象，因而在其军旅生涯中特别注重对美国海军相关情报的收集，而且始终没有放弃对珍珠港的偷袭计划，一直酝酿并且加以改善。
历史会记住长相平平的山本五十六，迄今为止连昭和天皇都能在脑海里回想出山本五十六的清晰样子，那棱角分明的颧骨、浓密的眉毛、挺直的鼻梁、短短的平头，尤其是那双随时都能**出坚毅、流露镇定之色的眼睛，昭和天皇当初大概就是被山本五十六那无比镇静和极度坚韧的气质所折服，让他担任了联合舰队司令，却未成想到这位神奇的将军未能助他实现军国梦想，却在中日东海海战中“阴沟里翻船”，和联合舰队第一、第二舰队一起覆没在了共和国海军特混舰队攻击之下；但他当初遗留下来的大量的“偷袭珍珠港”计划资料却有力的帮助了新军事改制以后的日本海军部快速制定出一份堪称完美的作战计划。
山本五十六在当初独自一人制定偷袭珍珠港计划的时候，开篇就强调一旦日本对外扩张要与英美交恶，要想在英美两国手里获得战略主动权，最好的办法莫过于偷袭，而且是要以航空母舰为核心的现代化海军舰队来作为偷袭主体，在开战之初就猛攻猛打，摧毁掉敌方主力舰队，使敌方海军和国民的士气沮丧到无可挽回的地步，而英美两国海军在亚洲的力量中直接可以忽略掉的就是英国海军的远东舰队，真正应该引起日本重视的是美国海军太平洋舰队。
事实也证明了山本五十六的猜想，马来半岛的三大种族冲突事件最终导致了共和国成功将自己的势力渗入了南洋，英国人连同他们的远东舰队都撤退到了英属印度支那，纵使东南亚地区资源富饶，新加坡、马来西亚、印度尼西亚等国家个个都是共和国的附庸，日本也就再无必想将自己的爪子伸入东南亚，因而唯一剩下也是唯一值得狠狠干一仗的就是美海军太平洋舰队。
山本五十六在他的对美开战的方针和计划中妄图用2个航空母舰编队的全部舰载机兵力，以突然袭击的方式攻击珍珠港，聚歼珍珠港在泊的美太平洋舰队的主力，同时出动潜艇，在珍珠港进出口海域设伏，待空中攻击开始后击沉试图逃走的舰艇造成港口堵塞，进而封闭进出航道。
但是时至今日，山本五十六的计划有些地方不符合日本的需求，那就是日本不仅仅想要一个全歼美国海军在太平洋剩余舰艇的计划，还需要一个不需要瘫痪珍珠港的完美细节，因为出于未来战略考虑，他们需要占领珍珠港，所以一个瘫痪的珍珠港显然是日本军方不想得到的，因此在山本五十六殉国后，日本海军又面临新军事改革，原本由山本五十六助手源田实中佐完善中的计划被迫交给了日本海军航空兵航空作战高级参谋大西泷次郎少将来接着完成，当然刚刚接手工作的大西泷次郎少将自然而然以本身就是计划草拟主要人员的源田实为主力干将。
源田实中佐以全班第一的成绩毕业于日本海军军官学校后，没过多久就成为了日本海军航空兵中数一数二的王牌飞行员，再加上他聪慧的战术思想，再有更加疯狂的大西泷次郎少将不断完善，两人终于制定出了一份极为完善的作战计划，只可惜的是当初山本五十六制定计划之时所参考的是中日东海海战之前的日本海军联合舰队及美海军太平洋舰队实力，而如今日本海军实力尚未复苏，美国海军大西洋舰队的覆灭也让其太平洋舰队调配兵力缩减规模。
或许正式因为美国海军太平洋舰队要比预期中的实力还要弱许多，所以日本军方才会更为大胆的制定出要占领夏威夷的宏伟计划，不过这被赋予“Z”代号的计划秘密实施起来却相当有难度，为了保证不引起美国怀疑，实力有所复苏的日本海军联合舰队离开港口都是分批有计划的撤离，在5月4日的拂晓之前撤出佐世保军港的已经是最后一批；联合舰队将空前云集在鹿儿岛港湾，日本海军联合舰队将在那里展开偷袭珍珠港计划的临战训练。
第四章 上阵磨枪
第四章 上阵磨枪
夜风习习，海浪滚滚，拂晓之前的天色越发漆黑，将几座灯塔枯黄的灯光也映衬得格外寂寥，像是忠诚坚守的士兵瞭望着往来的船只一样。
望着最后一艘拔锚起航的战舰，作为偷袭珍珠港计划主要拟定成员的源田实中佐，转过身对身旁的计划负责人大西泷次郎少将说道：“鹿儿岛各方面的情况都与珍珠港极其相似，我们可以从容的以鹿儿岛港湾为基础展开大规模的实战训练”
“帝国战略能否一举成功，就看接下来我们的保密工作和训练结果了”大西泷次郎拍了拍源田实的肩膀，嘴角微微挂着笑意大步离开了甲板，他也将跟随最后一批秘密向鹿儿岛集结的舰船出发了。
山本五十六做好了很好的铺垫工作，源田实又为计划完善了许多细节工作，大西泷次郎并未在这项人类有史以来又一空前偷袭计划中付出多少，所以他真希望偷袭珍珠港能够成功，这样一来自己也就立下了大功一件，想来其实自己并没做什么，如此“天上掉馅饼”般的好运怎么不能让他发自肺腑的高兴。
源田实是很早就跟随山本五十六草拟计划的高级参谋人员，他挑选的鹿儿岛港湾是位于九州岛南部的军港，其港口地形与珍珠港非常相似，四面环山、港口狭隘而且水深也在12米左右，简直就是珍珠港的一个翻版，因而鹿儿岛港湾的存在就为取得偷袭的绝对成功奠定了一个良好的基础。
5月8日，晴朗的天空漂浮着朵朵白云，弥散的阳光照射在鹿儿岛上，呼呼海风伴随着潮起潮落的声响，再加上偶尔低空掠过的战机轰鸣声，昔日安静的鹿儿岛俨然已经充满了肃杀的气氛，事实上早在一个月前当地渔民就被禁止进入这一港湾，两周之前岛上所有原著居民就被暂时迁离家园，因为鹿儿岛港湾是日本海军的军港，日本海军用“港湾扩建涉及军事机密”为由将所有岛上居民迁离，因而整个岛上除了军人还是军人，当然还包括正巡弋在外海的日本海军联合舰队舰船。
中日东海海战，敲掉的不仅仅是日本海军经营多年积累起来的“舰船财富”，仅仅是第一舰队和第二舰队的全军覆没就导致了日本海军损失了六十余艘战舰，再加上后来因护送运输船队而被拦截打击最终难逃厄运的第三舰队，日本海军在中日东海海战之后，只剩下了第四舰队，一支以战列舰为主的舰队，但除了舰艇的损失之外，日本海军或许还感觉痛心的是，他们失去了两位非常有才干的航母作战将领，一位是早已闻名的山本五十六，另一名则是南云忠一。
如此一来，当初仅存的第四舰队司令高须四郎中将，便“踩了狗屎运”一般升任为联合舰队司令，军衔也从中将升至大将，中日东海海战中日本海军损失了所有的大型航母，而且五个级别的十二艘战列舰中，长门号、陆奥号和金刚号等如此彪悍的战列舰都未能逃脱被击沉的厄运，因而经过中日东海海战后，日本海军联合舰队只剩下了三艘战列舰和部分重巡洋舰，驱逐舰之类的中小吨位舰艇因建造周期快且造价低廉而能快速补充，自然不至于太过于影响舰队战斗力。
中日东海海战之后，日本海军很快就重整旗鼓的着手重建其联合舰队，惨痛的海战失利让日本海军更加注重航空母舰的建设，因而在其重建计划中尤其是新舰艇建造计划中，航空母舰稳稳的排在了第一位置，就连其好不容易剩下的大和号、雾岛号和日向号三艘战列舰的现代化改装计划都排名靠后，一向喜欢“大炮巨舰”的高须四郎也像是变了一个人似的彻底迷恋上了航母作战。
好在以传统活塞式螺旋桨飞机为舰载机的航母技术并不复杂，相比于大中型水面战舰而言还更容易建造，所以日本海军在这近两年时间里，除了动手对货轮、老旧巡洋舰等进行现代化升级改造，使其成为轻型航母之外，着重打造的便是他们旨在“一雪前耻”的“新”级航空母舰，这一级别的航母一次性建造了四艘，分别是新雄、新凤、新龙、新鹰等四艘，而如今这四艘全新的航空母舰正巡弋在鹿儿岛外海。
中日东海海战之前，日本海军最强悍的莫过于飞龙号航母，但标准排水量不到两万吨的这艘航母，虽有着34节的最高航速，而且还有以6座双联装的127毫米高平两用炮为核心的防空高炮体系防空实力不错，但在战时满载且超额搭载的情况下，搭载的舰载机总数也只能有91架，平时最多搭载73架，这么少的舰载机搭载量俨然不能和“大型航母”这一称号相符合。
而且由于航空母舰是以舰载机的战斗能力决定航母的战斗力，所以舰载机的性能数据往往也能左右航母的舰体设计，好在日本与共和国的经济合作中，为了加大向第二次世界大战交战双方供应航空产品的数量，共和国航空企业选择了日本的大量航空企业为代工厂，让日本人具备了生产出当前不弱于德国海军航空兵全套舰载机装备的航空制造能力，因而日本海军在为自己重新塑造一套舰载机体系之时，毫不犹豫的选择了“引进”共和国的成熟航空产品，虽然他们本身就在大规模制造除了发动机之外的航空部件。
强大的航空制造能力可以充分保障日本海军和空军的航空兵不用担心飞机“供不应求”，而且德国海军作战舰队在大西洋比斯开湾外抹杀美国海军大西洋舰队的空前海战胜利，也让日本海军对自己的舰载机体系很有信心，因为和德国海军的航母舰载机相比，日本海军使用的舰载机只不过使用的是各自自主科研出来的发动机和机载电台设备，且德国部分战机使用的从共和国进口设备。
“工欲善其事必先利其器”，日本海军将战斗机、俯冲式轰炸机和鱼雷攻击机等三种航母舰载机确定之时，他们的四艘新型航空母舰也很快从“图纸设计”阶段过渡到了 “实际动工”，满载排水量超过四万吨、最大舰载机搭载数量达到120架的四艘航母几乎同时完成了全部建造工作，就连大规模海试都是同时开始的。
全新的航空母舰有着引人瞩目的特殊之处，尤其是那已经被世界多国海军专家认可的“斜向甲板”，在日本海军这四艘新型航母身上也一览无余，日本海军也成为了继共和国海军之后第二个采用斜向甲板设计航母的海军，“斜向甲板”和“蒸汽弹射器”是助增舰载机使用效率的倍增器，但“蒸汽弹射器”这一过于技术复杂的装备，日本军工还没研制出来，但斜向甲板的运用无疑会增加舰载机的使用效率，毕竟日本海军使用的舰载机都是传统活塞式螺旋桨飞机，依靠战机大功率发动机和螺旋桨产生的动力，在航母迎风高速航行下就可以起飞，也用不着蒸汽弹射器来帮忙。
尽管新舰艇还有许多细节之处没有来得及修缮处理，航母上还有许多造船厂的技师和水兵们同吃同睡，但技师们并不像水兵们要参加战斗，他们在航母上滞留是因为要随时完善航母不足之处，当然飞行甲板、机库、升降机、供油系统等等都能正常工作，舰载机飞行员们的实战训练工作也就丝毫没有受到影响。
高须四郎如同一尊石化的雕像杵在航海舰桥外的走廊上，半眯着眼打量着下方飞行甲板上依次起飞的各型战机，新型航空母舰给他带来的最大感觉就是舰载机搭载数量增多了，好在斜向飞行甲板的诞生及时弥补了起飞效率的不足，以前日本海军的航母都是直通式飞行甲板，舰载机群起飞的时候，只能让机群“拥挤”在飞行甲板后部，不能让航母同时实现飞机放飞和降落回收，而如今有了斜向甲板，高须四郎清晰的发现，飞机的起飞、降落互不干扰而且降落的飞机也不会相互碰撞，即便降落时战机挂钩没有勾住钢缆依然可以飞出斜向甲板，再行降落一次。
当然，斜向甲板由于与舰船中轴线呈一定角度，所以对于降落的飞行员而言，操作战机成功降落的难度也就增大了不少，所以自这四艘航空母舰下水海试至舰载机起降科目以来，高须四郎要求每一个飞行机组两天内至少起降三个架次，待大规模海试结束之后来到鹿儿岛外海，高须四郎甚至要求每一个飞行员都能熟练的完成起降，否则谈何实现偷袭珍珠港？
正当高须四郎满意的看着一架战斗机顺利的完成着舰动作，稳稳的停在了降落区上，身旁就传来了一阵稳健的脚步声，不用多想高须四郎便知道是大西泷次郎，后者立正敬礼后道：“港湾基地临时训练司令部刚刚来电，经过前后三次反复巡查，鹿儿岛上已经无闲杂人等，实战训练随时可以开始”
大西泷次郎为高须四郎带来的是一个不错的消息，偷袭珍珠港事关重大，�
