大国无疆-第491部分
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“看来他们真是怕了，几万人被宰掉的效果还真是比发几万份宣传传单的效果好得多”
侯伟很是满意的看着现场的效果，排长、连长都给他说了，部队到各个巡逻点去的真正意义并不是在于确保选民们投票的公平、公正、公开，而是一次武力震慑，好好的恐吓一下那些已经快要吓破胆的马来猴子和印度阿三，让他们知道，华人华侨并不是好惹的，因为武装到牙齿、满手血腥的中国大兵就在他们身旁，谁要是敢乱来，第一个被爆头的就是它。
“真希望赶紧离开这鬼地方”侯伟正感到满意的时候，董永宁却很是不爽，很希望马来联邦三大种族的全民公选结果早日统计出来，稳定下来也就是空突旅撤离之日，至于这马来半岛未来何去何从，这可不是他一个士兵能管得了的。
1944年12月21日，在中英双方的联合军事指挥下，仍然处于军事管制，至少夜间会严格宵禁的马来联邦各大城镇都完成了全民公选投票，所有的选票很快在共和国军队的帮助下，以直升机空运的方式快速运抵了新加坡，在海峡殖民地总督府内，在受邀而来的印度尼西亚、美国驻菲律宾政府代表、法属越南总督府代表、暹罗代表、日本政府代表等监督之下，选票进入的繁忙的统计阶段。
此次公选投票，首先要让英属马来联邦总督府1200万人决定他们是否还要维持在大英帝国的殖民统治之下，如果超过一半的选民都认为，马来联邦不应该继续维持在英国殖民统治之下，那么大英帝国马来联邦总督府的职权便就此不复存在，紧急而来的也是必需尽快解决的，自然是马来联邦脱离英国殖民统治之后如何存在的问题，不可能任由种族部落制来充当地区的独立政权而存在，毕竟在马来联邦，华人占37，印度人占30，马来人占33，相互之间的人口基数差距并不大，三大种族的选民自然都认为让自己这一种族来充当马来半岛的社会领导阶层是正确而又符合种族权益的，可这样一来就会导致另外两个种族利益受损。
之所以会有12月11日的三大种族超级冲突惨祸发生，其根源就在于英国国殖民者实行了民族分离政策，在确保自己牢牢掌控了军事权力、官员任命权、统治权等之后，便把一些统治权利交给了马来封建王公们和土著领袖的手里，让他们来充当马来联邦的行政官吏和警察，并且坚决不让华人拥有基本的政治权利，同时偏执的对印度人长期打压，更为严重的是，英国人放任马来半岛上有宗教自由、教育自由等等，反正只要不威胁到英国的殖民统治，英国殖民者根本不管各大种族间是否存在宗教信仰异同、文化思想异同、价值取向异同等等，最终三大种族之间的矛盾积累到一定程度，才导致了12月11日惨烈的种族主义冲突。
因而，这一次前所未有的覆盖马来联邦绝大多数人口的大选，第二个要解决的问题就是马来联邦独立后的政治形式问题，各大种族对公民权利的渴望是一致的，因此有这一点作为基础，就并不妨碍他们组成一个三民族和谐共存、共享公平政治权利的政府，而这也是此次公选投票的重点，他们需要选举出能够为自己说话的代表，以便参加明年一月份的政府大选。
影响巨大的马来事件也终归于消停下来，在大选结果尚未公布之前，世界各国都普遍认为英国失去整个海峡殖民地，马来联邦都独立了，新加坡还会远吗？占据了总人口七成的华人，显然不会让世人失望。
ps：快毕业了，最近不少企业来学校招聘，小子要面临着艰难的应聘，最近实在对不起大家了，不足之处还望兄弟们海涵
第一百九十四章 创造历史
第一百九十四章 创造历史
“信守承诺，我们成功了”
美国旧金山时间12月25日下午18点38分27秒，执飞共和国上海至美国旧金山首次商业飞行的国航ZGHP1007航班机长韩文超，在飞机稳稳停在旧金山国际机场一号停机坪，舷梯车刚刚就位，机舱门刚一打开，美国旧金山的夕阳静静的通过舱门照进机舱内，韩文超大声的对一旁激动不已的斯泰林森说道。
13小时38分前，在飞机做好起飞准备，准备向太平洋对岸的美国旧金山飞去之时，韩文超就对随机采访的美国旧金山日报记者斯泰林森说过——“我们一定能让366名旅客共度圣诞之夜”，而现在当飞机成功降落在了旧金山国际机场，长达13小时30分的超长飞行宣告结束的同时，也标志着人类飞行史进入有了浓墨重彩的一笔。
蓝白相间涂装的国航ZGHP1007客机非常大，在第八届共和国珠海国际航展上，美国泛美航空公司、联合航空公司、波音民航公司等民航企业，以285万元（人民币）的单价向共和国一航集团公司订购了68架全客运型C04喷气式窄体客运机，以及10架商务货运型，此时此刻就有一架隶属于美国联合航空公司要执飞旧金山至纽约的航班停在它的一旁，两者相比之下，这架刚刚从共和国上海飞来的国航客机，显然更为吸引眼球。
早已等候多时的旧金山各大报社、电视台、广播电台等新闻媒体的记者们，架起了“长枪短炮”迎接这架远道而来的新型客机，飞越太平洋或许在过去还只是一个梦想，当共和国一航的C04窄体喷气式客机引入美国之时，翼展28。9米、机长33。4米、可运载旅客145人、最大商业载运15吨、最高飞行高度11200米、经济巡航速度为每小时830公里、两侧翼下各吊挂一台高涵道比涡轮风扇发动机使之最远航程为6000公里，如此优良的飞行性能之下，不少人就开始憧憬能跨洋飞行，实现人类梦寐已久的洲际飞行，从美国到英国、从中国到美国、从一个州飞往另一个州……
1944年圣诞节这一天，旧金山的市民们值得呐喊一声，高呼人类的洲际飞行梦已经实现了，虽说这一次是中国人的客机是实现的，但作为历史见证者的他们有理由值得庆贺，虽说在此之前由共和国民航总局、美国航空局、共和国一航工业集团公司等三方的共同合作之下，担负中美两国国际航线开辟验证机已经来往于美国多次，但如今停在他们面前的，是一架真正的商业客机，因为它的肚子里搭乘着366名旅客，他们每一个人都为此次飞行支付了700美元，因而这一次的飞行是纯商业飞行，共和国国航承担飞行任务、旅客们花钱享受朝发夕至的洲际飞行。
“我的天，它可真大”
看着脸上洋溢着笑容，有序下机的旅客们，不少准备用照相机记录下这历史性一刻的记者们懊恼了，很明显属于共和国一航集团公司C05即大型喷气式宽体客机的它实在是太大了一些，以至于他们不得不重新调整照相机的取景位置，以便让照片能容纳下这个大怪物，在他们看来这架采用了悬臂式下单翼机翼、机翼后掠，全动水平尾翼，配置四台涡轮风扇喷气式发动机的宽体客机，着实给人一种震撼之感。
事实上，采用三极客舱布局，长70。6米、翼展59。6米、机高19。3米，比起以前的C04喷气式窄体客机的确大了不少，机体长度、翼展宽度都是后者的两倍，两架客机并排停靠于一起，C05像是一个大哥哥一般，而很能装油料的“大哥”，一口气吞下近20万升油料之下，能达到惊人的12700公里的航程，在最大航程上，又是“小弟”C04的一倍有余，可谁都知道，这C04喷气式窄体客机最先由一航研发出来的，它才是哥哥。
人类首次洲际商业飞行的实现，激情满怀之下，日落余晖中的机场吹拂来阵阵寒风，零星的雪粒被寒风吹得翩翩起舞，走出拥有高级冷暖空调的客机，纵使瑟瑟寒风和时差让旅客身体状态有些不适，但看到如此之多的记者前来报道此次完美的商业飞行，他们的脸上顿时浮起了笑意，不到14个小时就从亚洲飞回到了北美洲，这样的朝发夕至的速度让他们至今都有些难以相信，远眺旧金山那熟悉的城市傍晚之景，难以置信也变得兴奋不已。
“回家，过一个全家团聚的圣诞节”
“感谢飞行机组，他们的平稳驾驶让我们的旅行非常美妙”
“上帝啊，这么快就到家了”
……
各种各样的感叹和赞美充溢在了366位旅客的嘴角，下机后的他们很快遭遇上了一群热情似火的记者们，拿着照相机、扛着摄像机、手持录音笔、捧着速记本等等的记者们，很快在人群中找到了愿意接受采访的旅客，向他们询问长途飞行的感受、如此快捷飞行让他们有何感想亦或是其他，而所有旅客离机完毕，机载货柜、行李等也完成卸载的客机，在机场港务公司的一辆牵引车引导之下，离开了众人的视线，去了共和国国家航空公司在旧金山国际机场的后勤基地，在长途飞行之后，它将接受必要的检查和维护，以确保明天清晨能满载回共和国上海的366名旅客及部分货物安全飞抵上海浦东。
而在德国柏林，时间相较于美国旧金山早9个小时的柏林，在旧金山还夕阳西下之时，柏林已经度过了圣诞节，时间已经是12月26日凌晨…，在柏林南郊一座隶属于德国空军后勤部的大型航空基地里此时此刻已经是灯火通明，自战争爆发以来，该航空基地一度是日夜不停运转的空运枢纽，因为德国空军根本不会惧怕只装备了兰开斯特轰炸机的英国皇家空军，皇家空军出于对德国空军大肆轰炸英国的报复式轰炸往往效果乏乏，可自中英两国军贸以来，英国皇家空军也装备了性能优良的轰炸机，拥有了夜间轰炸的能力，因而这座航空基地也不得不在实行严格的夜间灯火管制。
“事出反常必有妖”，这一次难得的灯火开放显然是德国空军有大作为，可这一次他们并不是为了轰炸而准备、也不是为了完成一次紧急的空运任务，昨日傍晚时分，一架隶属于共和国平安航空公司的客机，从伊拉克纳杰夫空军基地飞抵了这个航空基地，这架客机并没有搭载任何旅客，它是德国驻华大使馆向共和国平安航空公司签署合作协议而为德国外交部飞行的包机之一，前来德国柏林则是为了接一批特殊的旅客去伊拉克，然后再搭乘一架平安航空公司的大型喷气式客运包机直飞共和国首都北京。
细细的雪花从天而降，橘黄色的航灯光芒中，亮灿灿的飘舞着。静谧的机场里只有那架平安航空的包机停在机场跑道上，早已完成所有检查和维护工作的它就等着起飞一刻的到来，寒风凛冽间，在一辆没有挂任何牌照的黑色奔驰带领下，四辆窗户都拉起了帘布豪华大巴来到了飞机前，率先停车的奔驰轿车里很快下来了一名德国少校军官，他很快将奔驰轿车的后车门打开，德国空军司令戈林面无表情的下了车。
两辆豪华大巴车里的“乘客们”也陆续下车了，很快在各自的大巴车前列队完毕，德国空军、德国陆军、德国海军，德国三军的第三批访华交流军官团的队列很整齐，相比于第四辆车下来的那群包含部分政府官员在内的德国各方面的专家学者们所列队列，看起来就更加齐整了，瑟瑟寒风间，刚从有空调的大巴车下来的他们有搓手哈气的、有聊天打屁的、有整理衣帽的，和保持严整军姿的德国三军军官们差别很大。
德国空军司令戈林下车后先是打量了一番眼前的这架喷气式窄体客机，在国际上畅销的这架客机对于德国而言也并不陌生，但真正的全货运型即纯商业运营使用的，戈林还是第一次见到，之前德国空军也在第八届共和国珠海国际航展上订购了两架同类型的飞机，只不过购买回来后一架用于拆解科研，另一架则进行了大量的改装、装潢，成了希特勒的元首专机。
现在停在他面前的，是花费了德国外交部10万元的商务包机，其飞行任务就是来柏林接这第三批访华交流军官团飞越意大利、地中海前去伊拉克，然后再乘坐据说个头更大、飞得更远、乘客容量更大的喷气式宽体客机前往共和国首都，这以前从德国坐邮轮，就算邮轮从德国出发后走最近航线，经英吉利海峡和直布罗陀海峡、穿地中海后过苏伊士运河、穿印度洋、经马六甲海峡和中国南海后抵达广州，那上万海里的航程下来，再加上沿途可能出现的恶劣天气影响，一个月的时间才能抵达中国是很正常不过了。
喷气式飞机的出现极大的改变了人类出行的方式，可以预见这批访华交流军官团转机一次，一天之内一定会抵达共和国首都北京，这对于战争时期的德国而言，可以节约相当可观的二十多天时间，想到这些，戈林不禁露出笑意的再看了看这架纯蓝色涂装的客机，在副官的提醒下，这才走上前去和包机机长、乘务组组长握手。
“辛苦你们了”戈林用并不算难听的华语说道。
“长官会说华语？”机长很是意外的反问一句，本来他不该说这么多的。
“是啊，我曾去过你的祖国，古老的东方文明与现代文明完美结合的国度让我很是惊讶，也很欣赏”
说这么长一段话，戈林的吐词就有些慢了，不过还是让机长和乘务组组长很是意外，听到一个德国高级军官赞赏自己的祖国，那心里的快乐很快便把寒意驱逐干净，冻得发青的脸颊上也露出了笑意，弄得戈林一行人也跟着笑了起来，或许这一刻，验证了“微笑，是人类共同的语言”这句真理。
很快，本打算亲自到机场送行的希特勒因事务繁忙没来，临时被希特勒叫来为第三批访华交流军官团送行的戈林，用语速极快的德语和142名德国三军军官、政府官员、专家学者们发表了一次简短的送别演讲，熟悉德语但不精通的机长和乘务组组长只能大概听懂戈林在讲些什么，无非就是鼓励众人到华后要谨遵驻华使馆的安排，尽最大努力完成元首的部署。
随后，戈林又笑呵呵的和机长、乘务组组长握手，这才站在了舷梯车一旁，目送着拎着行李箱的德国三军军官们陆续登机，直到最后一个人的背影消失在了机舱舱门，机长和乘务组组长也告别了戈林一行
