回到三国的无敌特种兵(完结)-第237部分
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达四千三百多万量白银财富！
需要注意是，这仅仅是一个代理权而已，并不是一手交钱一手交货实际商业买卖。按照约定，这些商家在签订了相关合同之后，首先要向卧虎城缴纳三成定金；等第一批商品交付商家时，再缴纳三成费用；到了年底时，则连同购货尾款一起将剩下四成代理费交给卧虎城。
之所以让商家分三个步骤付款，也是有一些原因。虽然赵兴名义上赚到了价值四千三百多万量白银财富，但并不等于这些商家同时就能拿出如此之巨白银或者黄金，因为按照当时白银和黄金开采量，整个大汉王朝都拿不出如此之巨贵重金属来。
分期付款可以有效减轻商家用现金白银支付困难，同时为晋国农兵商金行贷款业务增加很大一笔收入。另外，做生意讲是合作共赢，这话不仅仅是赵兴在商展会开幕式上PCML辞，也确是为商之道。杀鸡取卵、竭泽而渔商业做法，最终也会把自己搞垮。天下人财富仅凭一家一户，永远不可能赚完，最重要是能够控制财富流动方向。
尽管只是首付三成，但也有一千七百万两白银进账，这对于缓解晋国当前面临经济压力，可谓是一场充沛及时雨。赵兴终于可以在一段时间内不再为花钱事情而犯愁了，但他却没有想到，因为这次过于成功拍卖会，狠狠地刺激到了一些人敏感神经，进而一场针对晋国农兵商金行阴谋，也开始秘密酝酿起来。
第十卷 东成西就 第四章 明轮船横空出世
阴谋从酝酿到发动，总是需一定时间。赵兴尽管很厉害，但他也没有能掐会算本事，所以不知道袁绍、曹操、袁术、司马懿和刘备等人已经合起伙来算计自己。
因为做不到未卜先知，所以赵兴只能按照自己设想去抵御风险，而逗留在晋国境内已经长达两年青徐军终于返乡了。
当年围攻并州时，青州孔融和徐州陶谦因为担心朝廷迁怒自己，硬着头皮各自派出一万郡兵，合在一处由猛将太史慈统帅，前往冀州与东路联军汇合，史称青徐军。
后来发生一系列令人眼花缭乱变故，如今已经被书人大嘴巴传遍了天下。尽管其中有许多桥段是百姓们臆测出来，但有一点却是达成了共识，毫无异议。整个并州保卫战中，伤亡率最低一支部队便是青徐军。不管是真投降也好，还是假叛盟也罢，反正青徐军士卒到现在都活好好地，其中有一万三千多人还有幸北上客串了一把守城部队，经历了真正对外族作战。
按照赵兴最初计划，青徐军本来是该在去年五月份便返回老家，但因为一些原因，最终又多拖了一年。
阻碍青徐军返乡原因主有两个方面。一个原因是：吃了亏袁绍和曹操正巧隔在晋国与青州之间，两万人部队想从冀州和兖州地界上无害通过，那么在圆桌会议上赵兴就得不到那么多好处。理由很简单，袁绍和曹操也不是笨蛋，想让青徐军返乡，那赵兴就得拿出交换筹码。
另外一个原因是：赵兴发展水师宏愿因为受制于晋国自身造船业限制，迟迟没有可以在黄河之中航行成规模船队，所以尽管早早就定下了让青徐军顺流而下计划，但直到南方扬州和吴州五百名船匠抵达晋国之后，这个计划才真正运作起来。
正月里组建泉州造船厂时候，赵兴只让徐庶顺道将四百名船匠带往了幽州渔阳郡，在晋国还剩下了一百名船匠。按照赵兴规划，这一百名船匠被送到了黄河支流沁水岸边阳阿城东部，在那里又组建了一个规模较小船厂，名为阳阿造船厂。
阳阿造船厂地处上党郡西南部，位于阳阿县与高都县之间，如今由卧虎军一个师驻守，可谓是防守严密，安全无虞。
根据赵兴发展水师总体规划，结合黄河河道实际特点，阳阿造船厂的任务主是为晋国水师提供交通运输船只，大型战船和可供远海航行船只都将由泉州造船厂承担。
在赵兴眼里，黄河相比于长江和大海，实在是有些难以发挥水师作战特点，充其量也只能作为一条通商航道，而且还只能在夏秋两季。到了冬季，黄河之上到处结冰，水师行动会受到限制。与其将精力投放在毫无意义黄河水师建设上，还不如从一开始便在黄海北部泉州造船厂打造一支可以跨海作战真正水师。
赵兴是陆战精兵出身，对于现代造船业所知有限，但他至少分得清楚铁船和木船区别，知道郑和下西洋时宝船和大航海时代帆船，对于船舶发展过程中动力部分所起到关键作用也有着清醒认识。
想在黄河上跑船，动力无疑成了最大难题。从上游往下而行倒是简单，借助水流即可。虽然航速会慢些，但好歹有稳定动力，如果再加上风帆提供助力，速度还会更快一些。难就难在从下游往上游走逆流过程，而晋国恰好就处于黄河中上游地区。
逆水行舟，不进则退。依靠风力给船只提供推动力，姑且不论风力是否真能大过水流，光是风向不时改变这一点，就让人无法将逆水行船动力依靠在风力上。
最简单办法就是给船只绑上长绳，雇一大堆精壮劳力作为纤夫，一步一步地将船拽着逆流而行。可是问题又来了，黄河下游河段掌握在冀州、青州、兖州和司隶四方势力手中，除了最下游青州不会给晋国下绊子之外，其余三方都死死防备着赵兴，岂能任凭晋国船队在自己管辖河段两岸雇佣纤夫？
问题最终解决，还是从赵兴一个点子开始。
既然借助外力不行，那就只好想办法给船只自身加载动力。赵兴没有疯狂到想在东汉末年造出蒸汽机来，但他手下有个名叫马均家伙，十分擅长制作转轴和传送带，而依靠脚踏产生动力取水龙骨水车，历史上就是马均发明。
这一世赵兴抢了人家马均专利，提前搞出来了一个借助风力和人力共同驱动风力脚踏龙骨水车，已经为晋国农业生产做了十二年贡献。但这并不会妨碍马均认真研究转轴和定、动滑轮组等物理机械原理，特别是上党钢铁厂制钢工艺逐步改善和提高，正好可以为马均钻研这一领域提供强有力物资和技术支持。所以当赵兴将自己设想告诉马均时，立即便得到了这位大发明家理解和肯定。
阳阿造船厂最终生产出来中型运输船只，它动力系统便是明轮装置。这套系统借助几十个壮汉同时踩踏一种类似于后世自行车桥踏板装置，形成一股强大合力，通过动力传送带驱动类似于水车转轮一般装置，可以让船只在逆流航行时保持不低于成年人步行速度。如果明轮船顺流而下，然后张上风帆，那航行速度将会十分惊人，简直可以媲美高速行驶马车速度。
明轮船不是轮船，这是一个根本却别。明轮船只是通过传动装置将人力转化为木船航行动力，而轮船是通过蒸汽机推动螺旋桨将热能转化为动能。
尽管区别很大，但赵兴觉得只能让大船跑起来，那就是好设计，这种装置今后还可以用在海船上面，带着大汉水师远征天下。
毫无疑问，明轮横空出世已经让大汉帝国造船业领先于那个时代所有人类文明，也让赵兴未来蓝色航海之梦变得触手可及。这是一项足以改变世界发明，尽管此时它还静静地躺在阳阿造船厂一间库房之中。
第十卷 东成西就 第四九四章 青徐军顺流而下
截至五月上旬，在三个月的时间之内，阳阿造船厂的工匠们共赶制出来一百套明轮动力装置，造出了可以搭载四百名士兵的客货两用运输船七十多条。
按照实验的航行速度，从阳阿码头登船顺流而下，最快只需五天便可以抵达青州高唐！这个速度是从陆上前往高唐的四倍还多。因为借助水流航行，船速本来就快，而且在河中顺流航行，可以做到昼夜连续不间断，如果恰好顺风的话，速度将会更加惊人。
既然条件已经成熟，那就让青徐军回家吧！
从青徐军于新帝登基的当年夏天离开老家，到今年的五月份，他们在外呆了三个年头两年整，也算是离家日久，思乡之情渐浓。
幸好晋国之内可供游玩的地方实在太多，能够挣钱的门路也十分广阔，所以这群远离家乡的士兵在过去的一年多里，生活过的其实十分惬意。
北上支援并州防卫作战的一万三千青徐志愿军就不用说了，他们在打完仗之后都领到了一份不错的报酬，如果愿意，甚至可以凭借这笔财富在五原城内娶个炎晟族的姑娘，安安心心过日子。
没有北上的七千兵油子，虽然错过了发战争财的机会，但同样也寻找到了挣钱的门路。去年正是晋国内部大搞发展建设的一年，对于精壮劳力的需求量十分巨大，只要愿意吃苦出力，便能挣到钱。这七千人眼看着北上一趟的同乡们回来时赚了一大笔财富，心里除了羡慕之外，自然也是动了挣钱的心思。于是他们纷纷找到王修和陈登这里，要求找个挣钱的活计干。
既然是大部分士兵的愿望，王修和陈登也不敢压制军心，便将此事报告了赵兴。赵兴得悉之后，也觉得是应该给这群老爷兵找点事情做，省得他们呆在沾县一带惹事生非。他和两位大管家一商量，便定下委托青徐军筑路的主意。
经过任务划分，两万青徐军被调往平城，主要负责修通从平城通往幽州代县的高速公路，所有参与者按月领薪水，如果能够提前完工的话，还有赏钱。
修路这活不轻松，但比起在沙场上流血掉脑壳而言，已经好了许多，更何况是有偿劳动。所以青徐军很痛快的接受了这个任务，在去年夏季和秋季，两万人都扑在平代高速公路，硬生生将完工时间提前了四个月，也算是为晋国的发展建设贡献了汗水和力量。
整个冬天，青徐军回到沾县休整。大家拿着手中热乎乎的钱吊子，满心欢喜地来到长子县城和卧虎城内，为家人和亲友们购买了许多上党的特制商品，直到把挣来的钱全部花光，这才心满意足地回到了驻地。
唉，这群傻大兵，既为晋国的基础设施建设做贡献，又为拉动晋国的内需做奉献，真是可爱……
春节过后，青徐军接到了晋国方面的明确通知，将于今年五月份送他们返乡。在此期间，为了落实晋国与青州和徐州在圆桌会议上达成的协议，原青徐军统帅太史慈，现今的晋国水师提督将会组织他们进行最后一次作战训练，时间为期三个月，从二月份开始，到四月底结束。
既然是两位州牧大人的命令，青徐军上下自然不敢有人违抗。于是这两万士兵借助卧虎训练团的场地，展开了一场十分辛苦的军师训练。在训练期间，所有士兵接受的是最为正规的单兵技战术培训，使用的是晋国正规军的制式兵器，还熟练掌握了大型攻城和防守兵器的使用操作技能。
青徐军在外三年，既亲身经历了战场之上射杀鲜卑人的场面，又在平代高速公路上挥汗如雨地接受了劳动改造，最后又进入卧虎训练团进行了三个月的强化训练，整支部队的精神面貌肃然一新，战斗力已经与当年北上之时有了天壤之别。
五月十五日，既定的青训军返乡时间。
两万士兵已经于两日前抵达阳阿码头，准备在这里登船返乡。
已经与晋国结下不解之缘的青徐军，自然不会悄无声息地离开这片土地。晋国方面为青徐军举办了一场热情洋溢的欢送会，所有青徐军的士兵们不仅收到了一份价值不菲的纪念品，而且还与前来欢送的晋国百姓共饮送行美酒。当时的场面颇为感人，亦被前来采访的《晋报》记者们进行了配图报o。
配图报o？这也太夸张了吧？确实是配图报o。当然这画面不是相机派出来的，而是太行书院精于绘画的画师描绘出来之后，进行雕版印刷而成。因为配图的成本过高，只有对重大事件进行报o时，《晋报》才会不计成本的配上插图，比如太傅大人带队北上抗击雪灾的感人画面，比如卧虎商展会开幕当天的盛况……
为什么要对青徐军返乡进行配图报o？因为赵兴想通过这种方式敲打某些势力，最好不要轻易对青州和徐州动心思，否则晋国会有充分的出兵理由和借口。当然了，这都是后话，现在各方势力最关心的还是看青徐军怎么返乡。
怎么返乡？当然是乘坐晋国阳阿船厂新造的明轮船千里高唐数日还！
糜竺、陈登、王修、武安国、曹豹、孙观等人同乘一船，带着两万青徐士兵终于从谷远码头起航了。按照一船可乘四百人的标准，搭载士兵的运输船合计有五十条，但这一次晋国方面却出动整整七十条运输船，而负责整个运输行动的人，竟然是水师提督太史慈！
按照赵兴的指示，太史慈这次亲自乘船将糜竺等人和两万青徐士兵安全送抵青州高唐码头。两万士兵上岸以后，在武安国和曹豹的统帅之下，兵分两路，一万人前往青州治所临淄，一万人前往徐州治所下邳。多出来的二十条运输船上面，搭载的是销往青州和徐州的一些商品，以及一些不可告人的武器装备。
太史慈的船队在高唐便会全部卸下士兵和货物，之后他将和糜竺同行，继续沿着黄河河o进入黄海，然后绕过东莱郡（山东半岛），向南航行到徐州的东海郡朐县（今连云港市），在那里将船只靠岸，进入糜家的势力范围，秘密招募一批会水性的青壮，带上糜家为晋国准备的大量物资北上，最终抵达泉州造船厂。
如此看来，这次的青徐军返乡之行，远没有表面上那么简单呢！
第十卷 东成西就 第四九五章 千里高唐数日还
一条大河波浪宽，风吹水花拍两岸。
从晋国上党郡阳阿码头起航的庞大船队，意气风发地起航了。
七十二艘平底方头、吃水适中的明轮运输船，采用单纵队的水上阵型，前后两船相隔两百丈，沿着水势平稳的沁河航道一路向下，直到穿越河内郡武德县进入黄河主航道之后，才改为双纵队的阵型继续向东而行。
为什么船队不是从西河郡内的黄河河段直接顺流而下，而是从东边河窄水浅的沁水进入黄河河道呢？只因为上郡与西河郡南方的河东郡（归司隶地区管辖）之间，有一处十分险要的地方，名曰壶口。此处的河道急剧收窄，水流汹涌，壶口瀑布的上下落差更是高达数丈，如果船只从上游而下，到了这里那�
