民国第一军阀-第38部分
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江渝站在一旁，从谢葆璋的讲话中听出了他的决心与信念，光凭这一点就证明他没有找错人，谢葆璋讲话一结束立即热烈的鼓掌。
谢葆璋对江渝做了个请的手势，江渝点了点头，走上了高台。
下面的海军士兵看到江渝登台，他们的眼神中顿时流露出一股崇敬，尽管江渝无比年轻。
江渝环视一圈，然后中气十足的说道：“今日华东海防舰队成立，虽然你们不是中央海军，名义上只是地方海军。但是以中国当前之局势，中央根本无力组建一支具备一定规模的现代化海军，而我们华东海防舰队，则将成为中国投入资金规模最大的舰队，可以说你们比中央海军还要中央，你们就是真正的中国海军，你们就是中国海军的希望。虽然我们打着海防的旗号，但海军是做什么的？海军就是一个国家对外战争的兵种，也是最烧钱的兵种。很多人说我江渝不过是一个地方军阀，花钱组建如此烧钱的海军做什么？我只要有陆军就够了。”
“没错，我就是军阀，只要我愿意，马上就能取代中央。我十三岁那年日本打败俄国，成为世界新列强，一个小小的日本，却成为世界列强，从那时候起我就发誓，总有一天我要让中国人也扬眉吐气，让中国重新屹立在世界之巅，所以我要当一名军阀，因为我信不过那些旧官僚，也信不过什么革命党。我当军阀的目的，就是为了让中国在对外战争爆发时获得胜利，所以我要建立海军，就是花再多钱也要把我们的中国海军建立起来。也许未来中国可能爆发内战，也许未来会有很多党派拉拢你们。但你们要紧记三条铁律，第一条：你们是军人，军人的天职就是服从，军人就不应过问政治。第二条：不论未来中国发生何等程度的内战，身为海军的你们必须保持中立。第三条：你们的目标是打赢对外战争，要时刻以日本海军为假想敌。”
“也许你们会认为，要想打赢日本海军是何其困难，我们的海军装备根本不如日本，但这不是理由。日本海军在训练上能做到什么程度，你们同样要做到什么程度，甚至是超过他们。只要你们能做到，我江渝就算是砸锅卖铁也会给你们造日本还要多的军舰，我们中国的领土面积是日本的二三十倍，难道我们还造不出比日本还多的军舰不成？你们只需要给我一点时间，但你们也要抓紧训练，否则到了我给你们早军舰的时候，你们还是现在这副熊样，让我如何对得起拿钱支持你们买军舰的老百姓？”
“告诉我，你们能不能做到纪律严明？”江渝大声对所有海军士兵问道。
“能！”下面的海军士兵嘶声回答道。
“告诉我，你们能不能做到刻苦训练？”江渝再次问道。
“能！”
“告诉我，你们能不能做到打仗不怕死？”
“能！”
“好。”江渝满意的点了点头，再次高声说道：“今日我与众位再次立下誓言，谁若做不到，那便以死谢罪。”
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第一更到！
第六十章：民用汽车
9月3日，中国华东海防舰队正式成立，这就是未来的中国海军之前身，这支舰队成立之初虽然只是地方海军，但头一年的投入的军费就达到一亿银元，并且在成立之初，便以极为严格的标准来训练海军士兵，同时还从德国请来了一批海军教官。
成立之初的华东海防舰队没有任何先进的战列舰，只从德国那里买了三艘过时的铁甲舰用于训练。
而华东海防舰队的装备却是侧重于潜艇部队的建立，作为已经拥有成熟的潜艇技术的华东海防舰队来说，这种廉价的海军装备显然更加合适。
同时华东海防舰队前期也是以海防为中心，主要任务就是配合岸防炮、空军保护重要的港口不受日本海军的攻击。
杭州海军大学成立之后，第一届招收了六百名学员，并且在1914年将很多学员派往德国海军当中实习，并在第一次世界大战爆发后，参与了著名的日德兰海战。
接着江渝又从杭州返回了淮安，继续当他的技术宅。
这次攻关的技术是华东汽车制造厂的民用汽车流水生产线，华东汽车制造厂前不久正式推出了一款售价在1600银元（800美元）的民用汽车，品牌叫‘宝马汽车’，这款车型则被命名为‘宝马X1’。
宝马X1的售价与同一时期的福特T型轿车持平，但技术上却比T型轿车更加先进，这个年代的T型轿车在江渝这个穿越者的眼中极为寒酸，甚至都比不上后世的三轮车，样子又很挫。
相比之下，宝马X1的设计更加领先，江渝采用了三十年代的汽车设计，并且在驾驶、舒适性等方面都优于T型汽车。
宝马X1的制造成本却只需要600银元，一辆车利润达到1000元，当然汽车造出来后的运输、销售、广告等方面也需要一些成本，扣除这些成本之后，利润依旧有900元。
宝马X1在出口方面极为容易，因为这年头的民用汽车价格普遍都在两千美元以上，甚至高达四五千美元。只有福特汽车和宝马汽车的价格降到800美元。
而宝马X1汽车的流水生产线一旦制造出来，生产成本还将继续下降，就像福特T型汽车一样，历史上福特T型汽车在使用了流水线生产模式后，售价一路降低到了300美元。
可以说这年头使用流水线制造民用汽车有巨大的利润，尽管中国的民用汽车市场不是那么大，但宝马X1完全可以走出口路线。
福特汽车公司此时也已经开始研究流水线生产模式，历史上他们是13年才推出，而此时的华东汽车制造厂却率先在12年年底就推出了流水线生产模式，使得宝马X1的生产成本开始下降。
同时江渝将流水线生产模式扩大到汽车零件的生产，从零部件就降低了生产成本，加上汽车组装的成本降低了，最终在几年后使宝马X1的生产成本降低到了150美元。
在江渝在当技术宅的时候，选举和进军西北的相关事项都有下面的人负责，基本上不用他插手。
选举进展得甚是顺利，华东商会支持的竞选人一路高歌。
相比之下国民党的选举却非常的不顺利，众议员选举方面国民党和其他党派都差不多，被华东商会排挤得几乎拉不到什么选票。
国民党悲哀的发现，在华东地区已是两淮行政总署的天下，再加上华东商会的运作，众议员选举在华东地区遭遇惨败。
而民主党党魁汤化龙很明智的选择投靠华东商会，随后华东商会赠送给汤化龙一辆宝马汽车。
在这些党派当中，国民党被排挤得惨败，共和党在湖北地区看似有些成绩，但内部遭到了华东商会的分化。民主党投靠华东商会，统一党则早与华东商会联合。
很快华东地区的众议员选举就进入了复选阶段，这主要是因为华东地区有两淮行政总署维护秩序。
在华东地区两淮行政总署建立起了完善的户籍制度，并且控制了乡镇行政，对地方的控制能力极强。
而其他省份的初选因为各种暴力行动迟迟未能进入复选。
在华东省份的复选已无悬念，因为初选都被华东商会包揽了，复选就更不用说了，选谁都一样。只有少数国民党人通过了初选，在复选中成为重点压制对象。而华东地区的复选选票则比较贵了，每张价格达到三百二十银元。
在华东商会的全程cāo纵下，华东商会支持的无党派众议员及党派众议员获得了全面性的胜利，而国民党在两淮行政总署控制的省份只选出了二十三名国会众议员。
而华东商会在这些省份选出了四百三十八名众议员，光是这些省份的众议员加在一起就超过了国会众议员数量的50％，再加上其他的省份，受华东商会控制的众议员起码能超过国会众议院人员的75％，控制国会众议院已无悬念。
相比之下，国民党在参议院选举方面则获得了比较好的成绩，但同样遭到了华东商会的强有力阻击。
华东商会保有参议员就达到了七十人，但选举进展非常缓慢。因为处于下风的国民党省参议员拒绝出席，也就一直在拖。
拒绝出席是在某党派处于劣势下的惯用策略，从而使选举无法正常展开，并给与他们时间分化敌人。
但国民党显然分化不了华东商会支持的参议员，反而在国民党拖时间的时候把国民党的一些参议员给分化掉了。
不过华东商会在各省参议院的势力确实没有国民党的强，也就只在华东地区占据优势，所以国民党虽然被华东商会在华东地区阻击得很惨，但在其他省份却是占据上风，甚至是绝对的上风。
在选举进行的同时，全国各地也陆续迎来了秋收。
这一年的秋收，在山东、苏北、河南交界的金三角地区，棉花产量增产了一倍，首先是棉花种植面积提高了，同时亩产也因为化肥的使用而增加了。
同时这一年的棉花采摘过程中华东集团的农垦公司率先使用了农机厂制造出的‘摘棉机’，使一个人便能完成几百个人的摘棉工作量，大大降低了棉花生产成本。
另外华东集团的农垦公司通过自耕农农户加盟，已经地主加入所形成的垄断‘辛迪加’模式，逐渐控制了这个中国最大的棉花产地，控制了这个棉花产地之后，未被‘江南纺织公司’兼并的纺织企业直接买不到便宜的棉花，而进口棉花价格又高一些，如果是厂子不是开在靠近港口的地区根本吃不消。
就算是把厂子开在港口地区，以那些纺织企业的生产技术，也无力维持下去。
这一年过后，华东集团控制的托拉斯模式的‘江南纺织公司’击败了所有国内纺织企业，同时也击败了所有设在中国地区的外资纺织企业。
而华东集团、西北集团进入西北地区，并着手在新疆、甘肃地区开辟新的大规模棉花产地，更加巩固了江南纺织公司在中国地区的纺织业霸主地位。
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抱歉，昨天琐事太多，只更新了一章！今天店里也比较忙，昨天那章估计很难补上了。。。
第六十一章：工业大爆发
华东集团的军工业也在12年迅猛发展，特别是中俄战争大大推动了华东集团的军工业发展。
华东集团生产的军火在中俄战争结束后出现了产能过剩的问题，但这些产能很快通过出口消化掉了。
军火不管在什么时代，都是卖得出去的。
特别是在子弹、炮弹方面卖得很多，另外在轻机枪、重机枪的销量也因为中俄战争而激增。
中国版的‘老黄牛’马克沁重机枪受到了海外市场的欢迎，BZ－26轻机枪也销量很好，另外中国的迫击炮在中俄战争中也出了名，拥有了很好的销路。
如今的华东集团兵工厂不仅要供应国防军的装备，还要供应北洋军的装备，同时还要出口装备，规模是越来越大。
而此时的中国，在江渝疯狂大借款之后，随之而来的就是疯狂修铁路，而造船厂又是一个非常消耗钢材的项目。
此时的中国需要大量钢铁，为了满足生产的需要，随之而来的是疯狂的开矿和疯狂的冶炼钢铁。
在全国大规模选举的时候，全国各省都能看到一些工地，其中华东地区最多，中国工业进入了一个大爆发的时期。
商会已开始向全国各省渗透，光是铁路就计划在三年内修建一万公里，从而基本上将华东、华中、华北、华西相连接的干线修筑完成。
而华南、西南、东南地区的铁路则暂时未修，只有一个川汉铁路由华东集团集团接手修建。
随着秋收的结束，寒冬渐渐来临，然而全国各地的工地却大部分还处于施工状态，通往西北的铁路线仅一条就分成了六段同时修建。
芜湖钢铁厂、邯郸钢铁厂分别建设到了第四期了第二期，芜湖港铁厂在12年年底，第二期建设超前完成。
钢铁年产能增加到了50万吨，已经完爆日本产钢量。
同时新增杭州钢铁基地、武汉钢铁基地、包头钢铁基地、太原钢铁基地四大钢铁基地，加上芜湖、马鞍山钢铁基地、邯郸钢铁基地，未来将形成六大钢铁基地。
其中杭州钢铁基地所需的铁矿石主要靠进口，未来也主要应对出口，考虑到第一次世界大战后开采铁矿石不容易，因此杭州钢铁基地的计划建设规模比较小。
在石油开采和炼油方面，江渝又批准了胜利油田的建设项目，胜利油田地处山东北部渤海之滨的黄河三角洲地带，主要分布在东营、滨洲、德洲、济南、潍坊、淄博、聊城、烟台等8个地市的28个县（区）境内，主要工作范围约4。4万平方公里，是中国第二大油田。
胜利油田的储量比江苏油田多得多，1995年的产量达到3000万吨，远超江苏油田，不过现在的胜利油田不叫这个名字了，而叫山东油田，更方便人们记忆和识别。
胜利油田的开采，并在山东形成炼油能力后，将能够保障华东地区的石油供应。
而在华中地区，则计划开采中原油田、河南油田，这两个油田都在河南，因此统称为河南油田，储量超过6亿吨。
在华北地区，则计划开采华北油田，华北油田分布在京、冀、晋、蒙区域，后世产能一度突破1700万吨，并且保持1000万吨十年之久。
而在西北地区，则计划开采长庆油田、玉门油田，同时第二期将对青海、新疆地区的油田进行开采，西北地区的油田的开采主要是为了对外战争的需要，未来一旦和红色毛熊发生战争，从西北直接向前线运输石油显然比从华东地区运输更为方便。
中国的石油储量在世界排名第八，并不是一个石油储量很多的国家，但在这个工业并不是太发达的年代，中国的这些石油储量却足够自给自足了。
也许用不了多少年，中国就将成为世界上耗油量最多的国家。因为此时的华东集团已经在开始大量生产汽车、农机、发电机等设备。
到时候就必须向外扩张，夺取新的产
