重生之盗尽天下-第275部分
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“当然我们中国方面知道巴拉望现在存在着经济危机，所以在战舰建造费用方面我们可以给出巴拉望免息贷款，贷款的还款方式，以现在的欧元汇率会基准，用矿石抵押，或者根据还款日期的美元汇率进行还款！”
刘山说完之后，鞠了一躬走下了台。
“这方面请问巴拉望有没有什么问题？”常部长满意的点了点头，看向了三水。
巴拉望的代表团在台下互相讨论了一下，最后三水对着其中一个经济学家点了点头。
经济学家从座位上站了起来：“大家好，我是巴拉望财政部首席顾问，内特尔，我想在这里对中国提出的贷款方式有些不同的看法。”
“首先，关于贷款方式，虽然说中国说是无息贷款，但是根据我们情报分析得出的结论，从2007年年初开始，欧元开始持续走低，如果按照现在的汇率和中国方面进行贷款，假设我们还款日期为2010年，这三年没欧元一路走低，我们的还款金额将远远超过了低息贷款，我们粗略计算出我们的还款金额将高达十五个亿美元左右，而且这个数字还是我们保守估计！”
“同样，如果第二个还款的方式，美元算是现在最为主流的货币种类，但是随着国际货币欧元贬值，美元将会引来新一期的大涨，如果按照当时的美国汇率，我们将会给出不低于欧元汇率的利息。”
“关于贷款方式，我们巴拉望方面给出的方案和中国方面有些不同，如果还款方式如果以当时汇率为准，我们觉得以欧元未来的汇率为准比较好，如果使用固定汇率，我们觉得则提出以用美元现在的汇率为标准。”
“当然我们还有另外一种提议，我们还款的方式以人民币的汇率为准，你们觉得怎么样？”
说完之后就回到了自己的位置。
不要小看贷款的汇率方式，按照中国提出的方式的贷款，巴拉望还款金额将远远超过贷款的金额，而且还款金额高达贷款的总数的百分之四十以上。
中国代表团听到巴拉望的提议之后，互相低声的探讨了几句，最终由刘山汇报到了常部长的耳朵之中。
常万泉思考了一会将手中的一份资料递给了刘山，刘山大致的浏览了一下之后，将手中的资料已经全部都记了下来。
这一次刘山没有走上主席台，而是从座位上站了起来：“既然双方在这个方面达不到一致，那么您觉得这个提议怎么样？以现在的人民币汇率会标准，巴拉望以矿石方式进行还款，你们觉得怎么样？”
三水听见之后，轻轻的摇了摇头，林清之前告诉过三水，贷款还款方式应该因为现金方式，不要用原矿抵押。
这一点方面三水一开始并不是十分的理解，后来经济专家专门给三水做了一个解释，地球资源方面矿石从上上个世纪开始大规模开采之后，世界存在的矿石数量有限，由于人类的过度采伐，一些矿石原矿，价格正在随着时间推移而慢慢上涨。
其中铜矿，锡矿等等常见矿石，从2000年开始到了2007年，七年之间价格上涨了百分之230％
如果按照矿石抵押贷款的话，巴拉望方面亏损的更大，林清虽然一直都是以自己是中国人自称，口上没说，行动上却没有说，但是现在他需要建设巴拉望，巴拉望是他私人的领地，所以他也不希望自己在这方面过于的吃亏。
巴拉望的经济学家再一次的站了起来：“很遗憾，这个贷款方式我们同样不能够接受，如果我们在贷款还款方式上不能够达成一致的话，我们巴拉望可以申请向中国低息借款，最终以人民币的汇率为标准进行还款，各位觉得怎么样？”手机用户请浏览阅读，更优质的阅读体验。
第三百九十一章 铁路修建计划
中国谈判团听见巴拉望经济学家提议以后，又互相的低头讨论了一般，最后常部长站了起来：“既然如此，那么我们中国方面同意低息贷款，贷款的利率根据国际利率，这应该没有问题吧？”
三水点了点头：“没有任何的问题，我也觉得低息贷款最为合适！”
“那么贷款的年限呢？”
“五年！五年内巴拉望将分三次偿还中国方面的本息，常部长您觉得怎么样？”
常万泉点了点头，双方十分有默契的一起坐了下来，显然双方在这个方面达成了共识。
巴拉望的底线其实更加高一些，可以提高一些贷款利率，但是中国方面却没有继续坚持，毕竟这里再讨论下去，也就几千万的利润，对于国家来说，这些钱几乎可以忽略不计了。
“既然我们第一项议题已经达成了共识，那么我们可以进行下一个提议，关于援助巴拉望环岛铁路。”
刘山再一次的出现在了主席台前方的位置，刚才大屏幕上显示的武汉号的图片已经变成了巴拉望的地图。
“巴拉望岛屿，全岛面积大约一万两千平方公里，但是由于岛屿地形狭长，所以需要的铁路公里数大约为150多公里，其中还有部分山地地区，地形十分的复杂，工程量对于我国的一些工程来说，并不算是很大，但是工程却十分的复杂。”
“首先勘测地形需要的时间至少需要半年的时间，巴拉望没有任何的大型钢材公司，为铁路修建提供需要的铁轨。。。。。。”
“其次是关于生态破坏，巴拉望被称为世界最后一块未被开发的处女地，如果修建一条环岛铁路，对于巴拉望的生态破坏存在着很大问题，这个问题并不是一个小问题。”
“其次就是建设资金问题，修建一条环岛铁路的资金并不是一个小数目，巴拉望政府是否有足够的资金保障工程的正常进行。”
“当然后续还有不少的问题，我们需要慢慢讨论，但是这三个问题如果没有谈妥的话，我想后续也没有讨论下去的必要了。”刘山说完之后，再一次的回到了自己的位置之上。
这一次三水直接站了起来：“关于刘秘书提出的三点要求，也是我们所考虑到的问题，请大家看下大屏幕。”
说着巴拉望的一名秘书站了起来，走到主席台前的位置，将他准备好的ppt稿子放了进去，屏幕上再一次的出现了一张巴拉望的地形图，不过这一张地图上要比中国的要清晰很多，上面还多了一些条条杠杠。
“这是在2000年到2006年之间，菲律宾政府当时准备修建巴拉望环岛铁路时候进行勘探的大致样本，其中红色的区域是地质危险区域，不易进行修建车道，而蓝色区域则是一些原生态地区，不易被破坏，而其余绿色区域则是巴拉望人的生活范围。”
“这张地形图耗时了六年才完成，我们的人也曾大致的勘察过，没有太多的问题，准确度不能保证百分之一百，但是还算很高，我们可以在这份地图的基础上进行一次考察，这样的话可以节省不少的人力物力。”
“而且其中关于生态保护的问题，这方面我们已经规划出了一部分需要保护的生态环境，这些地方将不会开发，其余部分开发没有任何的问题。”
地图一环，这一次巴拉望的地形图被换成了另外一张，红色的区域为需要保护的区域，其余部分则不是，地图上红色部分不多，零碎的占据了巴拉望岛。
“前两个问题，我想我们应该很容易的达成一致，因为修建一条环岛铁路在之前我们就一直在准备着，关于第三点的提议，我们在来之前已经大致商讨出了三个方案。”
“第一，中国方面全额资助巴拉望修建环岛铁路，其中包括在巴拉望修建两个产量不低于三百万吨的钢铁厂，当然这种规模的钢厂，在中国都是不准营业的，但是在巴拉望，却基本够用，可以满足巴拉望的自给自足。”
“铁路修建的工人的方面，可以从中国这边雇佣劳工，相关的劳务费依旧为中国方面承担，铁路建成通车之后，中国方面占据这条铁路的百分之三十的干股，不参与经营，每年的铁路收入百分之三十会返还给中国方面，当然这条铁路就叫巴中铁路，干股的占据时间为二十年，二十年后，巴拉望将会以这条铁路的市场价值，收回这条铁路！”
“第二个方案，则是中巴合资修建这条铁路，中巴各出百分之五十的费用，建设方面，中国将承担修建铁路的责任，同时和条件一之中一样，中国将要替巴拉望修建两个产能不低于三百万吨的钢铁厂，不过在这个方案之中，所有用工方面，工人数量为一比一，也就是说巴拉望也将派出一部分工人参与建设工程。”
“铁路修建完成之后，中国方面将有此条铁路的百分之十的股份，为期二十年，二十年后，巴拉望将会以同样的市场价格将手中的股份收回。”
“第三点的，则是巴拉望以贷款的方式修建这条铁路，贷款抵押方式为这条铁路的干股，拿出这条铁路的百分之五十的干股抵押给中国，中国方面贷款全部工程款给巴拉望，协助修建这条铁路，不过中国将不再享有分红的权利，巴拉望将于十年之内将中国方面的股份所收回。”
“以上就是我们说的三种合作的修建方式。”说完之后，三水带着一脸的笑容走了下台去，手里准备好的资料，已经复印好发到了中国代表的手中。
当然如果光看现在三水提出来的方式，感觉除非中国是冤大头，否则的话不可能答应这种条件的，毕竟这些条件看起来，只对巴拉望有利，中国方面看不到任何的好处，完全就是吃力不讨好的角色，没有任何的利益。
不过谈判谈判，我狮子大开口，你坐地还钱就好了。
第三百九十二章 海港选址
三个方案说出来之后，不出三水所料，中国代表团的脸色变得有些不太好，谁都可以看出来巴拉望这么做完全是在狮子大开口。
修建一条环岛铁路，这个工程量对于中国来说并不算是很大，但是中国却不是冤大头，按照巴拉望随便的每一个提议，中国都难以收回自己的成本，而且巴拉望的人口基数就那么点，铁路修建完成之后吞吐量也是一个很关键的问题，不亏本就算好事了，指望靠着铁路收入来偿还中国的贷款，根本就是无稽之谈。
中国这么大一个国家，每一年的铁路亏损都达到几百亿，这并不是在开玩笑，虽然看起来中国人乘坐火车的很多，但是铁路本身的维护费用，各种各样的费用并不低，亏损是很正常的事情。
不只是中国，欧美国家如果你选择乘坐铁路，往往火车的价格会比飞机高出不少，按照我们国人的理解，铁路应该是属于廉价交通方式，但是在欧美有些时候还要被特别的收税，欧美国家的铁路也都是和中国一样，都属于在亏损状态。
中国谈判组在窃窃私语了一会之后，最终都摇了摇头，常部长站了起来：“这件事关乎重大，贵国给出的方案，我们需要仔细的研究一下，这件事我们就往后放放，我们换个话题讨论怎么样？”
三水点了点头，他也知道自己的要求有些过分，中国需要拿出相应的应对方案，而且谈判这种事情并不是一次就能够打成协议有时候需要几天，有的十几天，更有甚者能够谈上一两年。
“好，这个话题我们先跳过，刘山开始下一个话题！”
刘山点了点头，再一次的走上了主席台，他今天的工作相当于是主持人差不多的性质。
“接下来我们讨论下关于之前和巴拉望方面签订的一些协议，其中包含了中国方面帮助巴拉望修建两座军港，具体的细节大家手中的资料已经有了，这个已经不用讨论，我们今天讨论的重点在于修建港口的位置。”
“这是我国给出的巴拉望适合修建港口的几个地区，其中位置最为优秀的是公主港，其次是卡米家略地区，还有安德鲁市，爱妮岛和卡尔巴地区。”
刘山说完在地图上标出了四个位置，其中公主港是巴拉望的首都也是最大的城市，大家都知道，但是其余四个地方却鲜为人知。
卡米家略地区位于公主港的东南方向，正对着棉兰老岛，战略尾椎并不是十分的重要，但是却可以起到分割菲律宾和巴拉望的关键。
安德鲁市则位于巴拉望的最南方，往前不远就是巴拉巴克岛，位于苏绿海和南海之间，正对马来西亚的古达，地理位置十分的优越。
卡尔巴地区则靠近民都落海域，遥望吕宋岛和民都落岛，地理位置也相当的不错，至于爱妮岛则和卡尔巴地区很接近，不过是一个独立的小岛屿，地理位置相对于卡尔巴地区要更加的靠近吕宋岛。
三水看着地图，心中大概也猜测到了中国方面可能想要的两个港口了，一个是卡尔巴地区，还有一个一定是安德鲁市区。
中国方面如果在卡尔巴地区拥有一个一座可以自由进驻的军港，那么对于中国海军来说确实是一个十分开心的事情，毕竟卡尔巴地区位于南海的中部位置，中国军方在这里可以随时的支援南海的各个位置，而且如果可以的话，在这里可以两个小时不到的时间，将吕宋岛的卢塞纳纳入自己的攻击范围之内。
至于安德鲁市区，这个位置三水可以肯定，一定是中国需要的，中国别的地方都可以不要这个地方要拿下来。
如果说在卡尔巴地区有一座军港，中国海军会十分的开心，那么在安德鲁市拥有一座军港，中国海军做梦都能够笑醒。
安德鲁市的位置对于中国来说可以算是梦寐以求的绝佳位置。
距离南沙群岛两个小时左右的航程，穿过苏绿海进入苏拉威西海，往西，可经过望加锡海峡进入爪哇海，直接沿着巽他海峡进入印度洋，可以完美的绕过马六甲海峡。
这样的话，中国就可以东南地区建立强大的威慑力，让一些东南亚国家夹起尾巴做人，不敢太过于放肆。
往东的话，经过苏绿海，穿过苏拉威西海，直接进入太平洋，将美国佬的三条岛链完全丢在自己的身后！
三水想到这里嘴角就笑了起来，终于明白为什么中国能够花这么大
