香港大亨-第77部分
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卫奕信虚心求教道：“事已至此不该得罪的我都得罪光了我自己心里清楚想连任港督是不可能地难道你有什么好主义？”
张毕玄道：“你在新机场计划的时候要是拉上大多数香港本地的财团加入这个计划早就没这么麻烦了。现在香港大多数只手通天地富翁们几乎没有任何一个为你说好话。要是你早把我拉进新机场计划里中方我保证不再为难你。而且我可以在其他商业项目中向英国下定单。只要英国商界满意了。政府多半也会遵从资本家们的旨意对你感到满意！”
卫奕信用奇怪的神色看了他半天说道：“要不是我清楚你地身价新机场的利润也不到你所有资产的九牛一毛。我几乎要怀疑你的动机了！”
张毕玄尴尬的笑笑：“我有什么动机啊？我这是为你打破僵局解除中英双方对你的不信任。”
说着张毕玄“啪！”的一声放下鱼竿。眉头一皱两个多小时以来卫奕信已经钓上十多条鱼了可是半条鱼都不朝自己地鱼钓上撞。
“哈哈看来你的短处也很明显。钓鱼水平太烂！貌似众多拥有游艇的富豪们大多擅长高尔夫、垂钓可是你的钓鱼水平……”卫奕信眉头舒展的笑道。
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“哗啦”一声卫奕信又一次猛的一提钓竿。一条十多斤重的海鱼拼命的半空挣扎……
当卫奕信回到港督府召开会议提出修改新机场招标方式提出新机场将有一半工程和材料采购交给香港本地商人。不过新机场的设计、一些特殊材料采购按照原计划交给英国国内商人。
最重要的是会议上决定了港龙航空、国泰航空在将来新机场中占有的设施、资源将相等。
当港英政府很快把决定递交给临时机场管理局引起香港本地商人对卫奕信生起好感。后来92年的时候在张毕玄等香港商人的力量下卫奕信竟然连任港督让历史有了点小小的变化。
……
这时候国泰航空正在大肆选美并且选美活动也取得良好的广告效果国泰航空的机票销售有明显增长。
虽然香港本地航空是以国泰老大、港龙老二的地位。这两家航空公司都是以启德国际机场在枢纽。不过每天其他数十家非本地的航空公司也在和国泰、港龙竞争香港本地市场。每天其他航空公司提架次定期客运及全货运航班来往香港以及约一百多个遍布全球的目的地。
港龙航空现在主要的航线是在中国国内国泰的机票销售增长并没有影响到港龙的业绩却是在和其他国家航空公司争夺生意。
不过国泰航空的员工却非常不满因为原本他们就因为航班繁忙不得不经常性加班薪水却不见得有质的提高。
五月3o号一名国泰的空中服务人员因为连续加班加点2o个小时没有得到休息竟然昏厥过去。原本加班在国泰航空来说是件平常的事情历史上多次出现国泰员工罢工的行为。只不过国泰的东家向来吝啬。一舍不得给员工加薪二不愿意招收足够人手。这个矛盾历来是国泰资方和员工的矛盾源头。
顿时所有空中服务人员开始动员起来要求国泰管理层应该增加人手。并且拒绝加班。
……
正文 第一百四十九章 … 罢工升级
启德国际机场众多国泰航空的空中服务人员罢工并且派谈判代表和国泰谈判众多管理人员劝说无效只能等待公司高层和空姐代理们的谈判结果了。
谈判地点在中环太古大厦。
“我们要求很简单国泰必须招收足够的人手时工作请另行付加班费！”一名身穿红色套装的空中服务小姐说道。
另一名谈判代表补充说道：“公司还得给由于疲劳过度身体健康严重受损的员工支付医疗费！”
“还有呢？”约翰。施怀雅居高临下的坐在办公室*北椅上；而过来谈判的代表却连座位都没有为她们安排。明显像是上司对下属训话；而不像劳资双方谈判。
随着施怀雅的冷笑站在他身后如狼似虎的几名保镖站上前一步恨恨的瞪向在场谈判代表或许还有个把保镖凶恶的目光中还带有色眯眯的味道。让五名弱女子感到胆战心惊。
这名谈判代表头皮麻气势不由一衰。语气变弱说道：“还有还有恩。那个我觉得国泰的空姐新制服比港龙的新制服老土。希望重新设计！”
“就这么多？”
“是的！”
约翰。施怀雅突然暴怒吼道：“招收人手？难道不需要支付给新员工薪水？你们的薪水比普通上班族要高工作时间长一点是理所当然的没有加班费。以后也不考虑有什么加班费！好了就这样！由于你们这次罢工给公司带来巨大损失所以现在你们5名谈判代表被国泰解雇了！从此以后你们再也不必担心疲劳过度这个问题了！”
“保安现在把她们轰出去以后她们和太古集团无关也和国泰航空无关！”约翰。施怀雅想想此次空中服务小姐们罢工。让数十架航班无法起飞心里简直在滴血。
约翰。施怀雅看着她们离去自言自语说道：“用中国话说这叫杀鸡给猴看？你们说对不对？”
保镖们连忙说：“对极了！”
当泪流满面的几名谈判代表回到机场。把谈判结果带给其他国泰航空的空中服务人员。
五名谈判代理被解雇的消息传到国泰所有空中服务人员耳中进一步激起公愤。
……炎热地骄阳下；一名具有演讲天分的空中服务人员被推上前台演讲；进行煽动、为罢工人员打气、鼓励。
“众所周知香港乃至国际大部分国家法律规定的正常工作为8小时工作过8小时需要支付额外地加班费。但是国泰航空总是一步步的逼迫我们为他们无偿工作更长的时间！从1o小时12小时到14小时甚至有的员工竟然工作了18小时健康严重受损而昏厥！”
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“我们派出谈判代表望通过谈判获得属于我们的合法利益。但是我们失败了！谈判代表被解雇了。而且太古集团以解雇来威胁我们却并没有做出任何努力改善我们的工作环境！我们是人不是家畜所以我们拒绝任何不公平的待遇……”
“我们需要罢工；让太古集团、施怀雅家庭感受一下损失才能得到我们应该得到的合法利益……”
经过数天组织六月二号开始更大规模的罢工开始出现。
不但是空中服务人员甚至连地勤人员也加入罢工行列。要知道国泰的地勤人员在8o年代可是罢工的带头老大哥。
1981年国泰的15oo名地勤人员就曾因为薪水问题组织过一次为期3天的罢工期间所有乘客的行李均无须过磅即使行李重也不须补付附加费。货运部亦缺乏人手把货物运上飞机使客货运均受严重影响。由于人手不足资方以三倍工资吸引无罢工的地勤人员加班并调派行政人员分担工作。由于事后薪水问题并没有得到显著提高国泰的地勤人员不满情绪也一直在积累。
3ooo多名空中服务人员加上15oo名地勤人员声势浩大的罢工让国泰客运航班、货运飞机都彻底瘫痪。国泰航空的利润在8o年代占太古集团的一半以上虽然由于现在的石油价格出现一定上涨加上国泰在地产等行业利润获得突飞猛进的增长国泰的利润渐渐只占太古集团总利益的4成左右。
不过不管怎么说国泰都算是太古洋行的核心是一只下金蛋的母鸡。
国泰罢工对于太古洋行来说可谓是损失惨重。
对于其他的航空公司来说国泰罢工时间越长越好。国泰不营业自有营业处大多数乘客无所谓的换乘其他公司的航班。
其中以香港为基地的港龙受益最大一时间港龙航空的业务成倍增长。
……
不过随着业务日渐繁忙港龙的员工也开始出现不稳定现象。毕竟港龙虽然在不断招收新人手不过原本港龙不过是8架飞机。现在却有将近6o架飞机新招收的大部分员工需要培训并不能马上上岗。
实际上港龙的大部分地勤人员、空中服务人员加班时间和国泰相当。只不过港龙员工的薪水比国泰要高上三成左右并且张毕玄支付足够的加班费适时派人安抚员工所以港龙这次没有出现罢工。
这时候曹其镛正在和张毕玄开始想方设法增加人手乘机抢占国泰航空的市场。
“要不我们去挖国泰的墙角。貘似国泰的员工大多是经验丰富国泰培养他们貘似也花了不少心血！”张毕玄说道。
曹其镛叹了口气道：“国泰的员工的工作经验比较丰富但是他们的罢工经验也很丰富要把他们引入公司迟早港龙也会像国泰一般兴起声势浩大的罢工事件！”
……
正文 第一百五十章 … 乘机发展
曹其镛说道：“我也算在多家公司当过主管知道罢工者一般有四方面原因。第一种是公司的新规章制度拟订后强制执行跟原先的规章制度冲突太大。往往导致员工集体罢工希望新任领导弓咎辞职；第二种；核心员工时于外在的行业薪水感觉不公平；以在公司内的地位作为要挟手段；挟约其他员工一起罢工；要求公司增加薪资待遇；第三种核心员工受外来公司邀请或者想自立门户对其他员工许以好处并同时胁迫直接罢工离职。第四种则是公司高管严重侮辱职员人格。导致出现大规模自尊性离职罢工。”
接着曹其镛续道：“国泰问题比较特殊。大名鼎鼎的施怀雅家族果然不愧为历史悠久的家族。其时员工的压迫程度简直和百多年前的资本家们差不多！”
张毕玄认同的点了点头。
任何一个公司思维正常的管理者自然希望下属都能够齐心协力的工作把工作做上去以得到更多的升职资本。而做为公司老板则希望员工能够一心一意的做工作让公司展更快此更好此。
然而有人的地方就有江湖有江湖的地方就有矛盾。集体罢工自然是任何公司最头疼的事情。也是劳资双方矛盾冲突积累到一定程度的爆。一两个工人罢工无所谓当所有人罢工公司运营就会陷入停顿损失不可估量。
一个有罢工传统的公司和没有过罢工经历的公司是完全不一样的。一旦员工突破心理障碍喜欢上罢工运动。往往就喜欢鼓动其他员工一起罢工。现象一下一群过几年就罢工一次有动员其他员工一起罢工的职员进入公司。将会……
想到这里。张毕玄不由说道：“那么。加快度招聘新员工。并且增加这段时间内员工的加班费！”
曹其镛想了一会。一拍脑袋笑道：“瞧我着记性刚准备说出口的话又忘记了。想了半天才重新回忆起来。恩是这样的。我一直就在思考。我们港龙地航线6o％都在中国内地。暂时不需要内地航线的员工会英语只要求他们掌握普通话和广东话的话。并且取消会游泳的条件降低要求。马上就能招聘一批合格的飞行员空中服务人员。等到我们缓过一口气来可以慢慢在培养员工英语游泳等职业技能。”
张毕玄也大为兴奋。道：“我看国泰这次罢工没有十天半个月是不可能结束的。只要我们抓紧时间争取乘客好感。招聘新员工。等到国泰缓过气来我们港龙已经能和他们平起平坐了！”
趁着香港“级空姐”话题还算热门的时候。港龙打着旗号“和级空姐一起飞行”计划。十名级空姐轮流在各个航班上现身为乘客服务。
级空姐全是香港出色的佳丽。经过过五关斩六将的残酷竞万人中成为获胜者并且积累起一批忠实粉丝自然有她独特的魅力。
因为1o名级空姐是随即出现在某此航班中。而并是固定在某架飞机中服务。这种碰运气的神秘气氛更是让级空姐们身价百倍的提高。
（）
某架航班乘客有幸见到一名级空姐。并且得到她地服务下飞机后就成了他们津津乐道的话题。使得级空姐名声再次在香港以外地地方名声鹊起。
一名据说是诗人的家伙。在港龙航班上猥琐闻着一名级空姐的体香在遭到其他人白眼的时候顿时提笔写下“我心有猛虎。在细嗅蔷薇”之类的情诗。也传为佳话……
接着。港龙优秀飞行员计划优秀地勤人员计划纷纷出炉。以百万年薪聘请飞行员三十万年薪招聘地勤人员。
一时间港龙航空风声水气。
与此同时国泰航空却是多灾多难。约翰施怀雅最初认为和以前一样最多闹上几天罢工就会结束。没有想到持续一个星期国泰员工还在继续罢工。不说由于国泰的航班无法正常起飞。他们新出炉的“国泰空姐”们只能在家里搔弄姿。国泰每天直接损失过3oo万间接损失更是不计起数所有客运货运飞机无法起飞就使得大量的客户流失许多客户对国泰留下恶劣印象。
这一切都是罢工造成的。原本只要约翰施怀雅最初能接受谈判代表的部分条件也许罢工就不会持续多久。要是他没有蛮横地解雇几名谧判代表也不会激起公愤。但是。他后悔已经迟了。只要他还在主持国泰地事物员工是不会罢休的。
鉴于太古大班约翰施怀雅和国泰员工关系闹地很僵董事局让另一位大班雅迫施怀雅来主持国泰大局。毕竟老施怀雅几年前逝世后两名小施怀雅都是太古大班。这符合英国公司的传统。不过由于约翰大班主要管理国泰所以权利比雅迫大班权利要大一点。不过现在雅迫施怀雅能够主管国泰自然就成了施怀雅家族的大当家了。
雅迫施怀雅接手烂摊子后开始向罢工者们保证将满足他们地合理备件。并且马上把被约翰施怀雅大班解雇的五名空姐重新聘请回公司到医院看望由于疲劳而住院的员工为她支付医药费营养费精神损失费等一系列的补偿。
最终。过了一端时间在加薪增加人手。减轻员工的工作压力等等各件下。国泰的罢工运动终于结束。
正文 第一百五十一章 … 石油问题
日泰虽然巳经恢复营业。不过有相当一部分乘客时其有不好印象短期内是不会乘坐国泰的航班了。相反港龙航空的每次客运航班却至少有9成满而货运飞机大多数都是满载。
而国泰虽然有8o架飞机由于5月末到6月上旬将近半个月的罢工。除了短期内国泰员工还是人心浮动外。乘客也不敢对国泰保有什么信任感。所以国泰的客运航班也只有6o％左右的客人货运飞机也只载有
