我的教练是死神-第189部分
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所以这场在很多年后都时常会被车迷津津乐道的比赛之所以会被人称为经典就在于此！能够成为经典的比赛就必须蕴含着极为深刻的内涵和意义！而一个车手想要完成向王者的蜕变，就必须通过这样一次次经典对决地洗礼！在这一点上，上帝对阿隆索和叶枫都是公平的！谁能够胜出谁就能在某种程度上证明自己更加优秀。
……
经过了将近半圈的准备，已经把车速、对手的情况都完全掌控其中地叶枫终于在加泰罗尼亚的第四个弯前开始了一次强有力的超车尝试！之所以选择这个地点超车。是因为从这个四号弯开始，后面将会连续出现4难度各异的弯角！充足地弯道资源给了叶枫和对手在弯中缠斗的空间。而在这个时候，叶枫对自己的弯中技术也完全充满自信！他相信和塞老大一脉相承并且苦练了那么久的过弯技术终于到了施展其威力的时刻！
形势对于阿隆索来讲一下子变得很严峻。虽然他也预感到叶枫会在这个地方做文章，但是他还是没有想到叶枫这次尝试会来的这么③üｗｗ。сōｍ快、这么凶猛！在阿隆索刚刚拉开了角度准备换挡、减速、过弯前，他的眼角瞟到叶枫那深蓝色地赛车车身已经急冲到距离他的赛车很近的地方。这个时候，阿隆索也显示出他驾驶风格中拼命的一面来！他先是在赛车正往外道行驶的途中匪夷所思地让车头稍微偏向了内道稍稍挡住了叶枫企图利用车速直接超过他的企图。然后阿隆索立即随机应变将一次常规的切弯动作变成了一次赶在减速点之前的早切弯！
此时两辆赛车之间的距离是如此的接近，接近到天蓝色的雷诺赛车在转向弯心的时候叶枫的前定风翼几乎已经和对手的车尾靠上的地步。骤然改变赛车行驶姿态的尝试让西班牙人的赛车在通过了四号弯的同时也发生了轻微的侧滑，不过他还是用这样一个极为冒险的动作阻挡了叶枫的第一波攻势！两辆赛车依旧如影随形地朝着第五弯奔去。
一道直道之后，第五弯终于在望。现在整个赛场气氛更加的紧张！因为第五弯是比第四弯难度更大的弯道。在这里。车手要把刚刚提到240里的时速一下子降到80里才能保证赛车正常通过！如此高的速度差也产生了更大的不确定性。
果然！刚才的尝试失败并没有让叶枫气馁，相反在第五弯前他以更快的速度和更晚的刹车向阿隆索发起了更有力的挑战。
被这样一个勇猛而难缠的对手追击让阿隆索非常难受，可是无奈他此时的车速比不上对方这样狼狈过？这样的境遇也完全刺激了阿隆索的斗志，凭借着同样顽强的防守，再加上叶枫在这次尝试中的有些操之过急。雷诺赛车又一次险险地挡在了威廉姆斯赛车之前，朝着第六弯奔去。
“e！”此时已经完全亢奋的叶枫大吼了一声！对手超乎想象的顽强和比赛的激烈让叶枫已经完全陷入一种由与对手巅峰对决的激动和自身肾上腺素大量分泌而营造出的亢奋状态之中！现在的老叶就像一头已经饥饿了多日的野兽一般贪婪地盯着前方的猎物。脸上完全是一种摄人的狰狞！此时他握着方向盘的手几乎焦急地要把方向盘拆掉，不过那只用于换挡的手指却依旧冷静地执行着每一个精确而迅速的技术动作。
这样的叶枫也许不是状态最好的，但却是最让人胆寒的！此时的那辆FW…28发出的强烈的气势不但给他的对手以巨大的压力，同时也深深地震慑住了全场十数万的西班牙车迷！每个人都在瞪大眼睛注视着叶枫此时对他们的民族英雄有些肆无忌惮地挑战，但是却没有多少人能在这样紧张的时刻想起嘘声。如果说叶枫现在还需要什么才能达到彻底征服这条赛道、征服这场比赛的要素的话，那么他只缺一次对阿隆索的超越！
“嘶！”
这是现在很多西班牙车迷口中不由自主发出的声音。仅仅在五、六、七三个弯角处，叶枫的赛车就有四次超车的尝试！而每一次两人的赛车都是在几乎快要碰上的情况下才再次分开！这时每个观众眼中奔驰的仿佛已经不再是两辆赛车。而是变成了两头殊死相搏的野兽。谁能在这场战斗中活下来，就要看谁更有勇气！
终于，在依次快速地通过第八弯之后，第九弯也遥遥在望了！这里又是一个发卡弯的开始，而在此的车速也会从296公里的时速猛减到里/每小时，这个时候，阿隆索和＋＋驶着各自的赛车如同奔雷一般地冲向第九弯，而他们也都清楚，谁在这个弯前先熬不住减了速，那么谁就会输掉这场战争！现在的比赛已经从刚才的技术之争变成了类似于街车单挑一般的勇气之争。胜者，要么甩开对手要么完成超越。而失败者则要么被对手大大地拉下、要么冲出赛道甚至撞上这个锐角弯前的护栏！
叶枫紧紧的盯着前方，此时他的脑海里除了比赛本身已经再没有其他杂念。
阿隆索也紧紧地盯着前方，对这条家乡赛道的了解正在不断地提醒着他现在他所做的到底意味着什么！
现在自己的车速铁定是无法再压制那个中国人了！如果用常规的过弯来压制对手肯定会被叶枫在直道末端就被超越。可是再这样和那个疯子一起冲过刹车点？一起玩命？现在阿隆索的心中涌起了一丝犹豫和彷徨。他现在还是积分榜的领跑者啊！自己最大的对手也并不是叶枫！万一发生碰撞的情况，得利最大的就是舒马赫！
这样的念头在西班牙人的心中也仅仅是一闪而过！但是在这样的激烈对抗当中已经足够影响到他的判断力和发挥！心中有了畏怯就不能再百分百地投入自己的勇气和信心于比赛，高手之间的对抗其实在很多时候就是这样的气势之争！而在这一刻，叶枫无疑用自己形同疯虎一般的架势让一直以来同样以勇猛号称的西班牙人第一次有了退缩的想法……
态度决定一切！当叶枫在弯前选择了继续一往无前地奔驰，而阿隆索则选择了在刹车点前选择了刹车、换挡、变向等一系列常规过弯动作的时候，这一场吸引了每一个人目光的经典对决在顷刻间便有了结果！
似乎早就知道对手会采取提前切弯抢占内道的动作一般，叶枫在让赛车冲过刹车点的同时也把路线走到了赛道外侧几乎冲上缓冲区的位置。FW…28在剧烈的变速、换：＇了小幅的侧滑，赛车的后轮甚至已经压在了路肩上的草坪上。不过叶枫还是通过自己一系列的动作努力地让赛车顺利地过弯，同时赶在阿隆索的赛车回到下一个反向弯的内道之前抢占了内道！
而当两辆赛车齐头并进地杀入第十弯之时，阿隆索被超越的命运已经不能被挽回！第十弯一过，已经把对手甩到身后的叶枫立即加速而去，终于完成了一次至关重要的超越！
第二百八十四章 盘肠大战（六）
超越让整个西班牙都为之沉默了！不过他却让远在万个更加庞大和更古老的国度为之振奋和自豪！
而现在，西班牙的车迷只能寄希望于阿隆索能够振奋精神尽快从那个中国车手手中抢回第一的位置。但是很快这个希望也被扼杀了。这一次叶枫没有再让开赛初期与阿隆索纠缠不休的局面重演。趁着对方车重胎凉的当口，叶枫在取得领先之后开始了一路狂飙！在接下来的三圈里，电视提供的两人的速度对比，叶枫每圈都要领先阿隆0。8以上！五圈之后两个人的差距已经变成了将近出现这样的局面真的让每个观看比赛的人始料不及。但是阿隆索却心知肚明。问题其实并不仅仅出在赛车上，事实上雷诺赛车的性能绝不会比叶枫的FW…28，甚至还要更好。但问题是，阿隆索现在并不能把百分百的精力放在追赶前面的对手上。和开始初始叶枫在应付他一样，阿隆索此时还要在赛车状况不是最佳的情况下应对身后车王的挑战。
舒马赫的车重，但是阿隆索的赛车还处于换胎后的磨合。所以两人的差距始终不能被拉大。阿隆索想开始跑出最快圈速来追赶老叶，但是他又不敢肆无忌惮地走位而让舒马赫有了超车的机会。而这个时候车王也意识到不能被这个西班牙小子阻挡太久，必须尽快解决才有可能不让前面的叶枫拉大差距。于是在被超越地郁闷还没时间消散的时候，西班牙人又不得不迅速地陷入到另一场苦战。
阿隆索明白应付舒马赫一点都不比应付叶枫轻松。相反还要困难。和叶枫对抗更多地是气势之争、意气之争。而和舒马赫较量则是心理、胆识、意志和技术全方位的考验。说实话，你要让现在的阿隆索承认自己去年的夺冠已经意味着他已经全面压倒了舒马赫的话。估计他自己也不会相信这一点。毕竟他的第一个世界冠军来的实在有些兵不血刃。在很大程度上不但对车迷没有说服力，同时对阿隆索自己也没有太多证明地意义。与其说是阿隆索击败了舒马赫，还不如说是F2005的出现让舒马赫自废了武功。
而且，他此时还有些没有从刚才被叶枫超越的打击中走出来，所以在突然再次遭遇舒马赫的挑战的时候更加有些放不开手脚，于是本来还不太明显的一场对决很快在舒马赫迅速的动作反应下演变成一场激烈的缠斗，其激烈程度一点都不亚于刚才的那场中西之争。
……
叶枫还在努力地奔驰！由于油量地问题。他必须要赶在下次进站前尽可能地拉大与身后对手的差距才能在自己绝对车速处于劣势的情况下为自己赢得比赛后期与对手决战的资格。而后面对手地情况迈克尔为了让叶枫安心比赛而并没有告诉叶枫。所以在潜意识中，老叶还在因为担心被阿隆索赶上而拼命狂奔。
至于此时FW…28内的那颗在此前并不能让人完全放心的考斯沃斯引擎。老叶在紧张的比赛中已经无暇顾及。而迈克尔等车队成员是想提醒叶枫却因为现在地比赛形势而不知道该怎么提醒。从这一点上也可以看出在威廉姆斯车队人员的心目中叶枫已经是一名拥有竞争冠军实力的车手。所以他们在考虑问题的时候都把冠军看的更重要。否则如果换了是另一家中小车队和车手或者还是以前的处于困境中的威廉姆斯地话，能够领跑已经是天大的喜事了，还不赶紧采取保护赛车的更为经济的比赛策略？就算拿不了冠军，能登上领奖台也比爆缸强啊！
而现在威廉姆斯车房中的另一群人却并不是在担心叶枫的位置。比起其他人最关心现在叶枫赛车的那颗引擎就要非考斯沃斯的技术团队莫属了。叶枫能跑出现在的成绩已经足够让他们这些人满意甚至为之骄傲了！因为这已经证明这颗引擎至少在速度上的实力。但是他们怕的就是老叶开的太玩命把引擎给开爆了！那样的话就实在太打击他们的研发士气了！而且六站比赛爆缸3的事实也实在难以向合作伙伴已经总公司的人交代。于是，比起那些对老叶的实力有着足够信心的车队成员，考斯沃斯的工程师此时更是紧紧盯着领跑的叶枫，哦不！应该是那辆赛车的引擎……
……
当比赛进行到第34圈，也就是叶枫完成对阿隆索超越后又一幕让西班牙人伤心欲绝的场面出现了！在顽强地抵挡了对手9圈的猛烈进逼之后，高压状态下的阿隆索终于在一个弯角处发生了一个不大不小的操作失误。而对于舒马赫来讲对手这样程度的失误已经足够，被压制了9的老舒再没有跟西班牙小子客气，驾着那辆尾部依旧存在残损的F2006。舒马赫顽强地完成了一次超越！
不过在这个连续弯道的第二弯，也已经拼尽全力的阿隆索又趁着对手超车后在反向弯露出空挡之际再次将第二的位置扳回。不过似乎已经预料到了这种情形，被超车之后的车王并没有失去下一弯的内道而且没有让对手拉开差距。于是在这场超越与的好戏当中，车王最终笑到了最后。
现场目睹了这一幕巅峰对决的观众也终于为舒马赫送上了由衷的掌声。虽然他们的英雄被对手超越。但是真正喜爱赛车运动本身的车迷却因为目睹了一场高水平的较量而感到高兴。真正的王者总是能赢得来自…………对手的掌声。这一次车王就用自己的表现再次征服了苛刻的西班牙车迷。而这个时候送给舒马赫的掌声其中还暗含着另外一层地意思，那就是大家希望舒马赫可以再接再厉帮他们收拾、收拾那个敢在这里轻狂的那个中国小子。
舒马赫地确开始快马扬鞭了！由于和阿隆索的纠缠。现在他已经落后了叶枫将近13秒之多！虽然叶枫第一次进站加的油要比他》马赫第一次进站却比叶枫早。此消彼长之下。舒马赫必须赶在已经为数不多的比赛圈数里尽力追上叶枫。现在舒马赫感觉自己的赛车要比以往难以驾驭了很多，但是越是艰苦的比赛就越是对他的胃口。那个家伙想要夺冠？先赢了自己再说！
……
38圈，叶枫终于要第二次进站了。这个时候他与舒马赫地差距已经拉大到了14秒。在比赛还剩28圈的情况下。威廉姆斯车队怎样选择进站策略就成为了人们关注的焦点。如果采用两停的战略，那么这次进站就必然要用更长的时间，同时还会大大地增加叶枫在后26圈里。｜力，要知道这条加泰罗尼亚赛道对于轮胎的磨损真的很大。而如果想要采取短进站的三停战略地话。那么叶枫现在的领先优势又显得少了一些。所以现在比赛到底会鹿死谁手还不能下结论。叶枫总体展现，但是他油量本来就少。舒马赫可以后程发力但是他的赛车受损部位是一个不稳定因素。至于阿隆索看似形势严峻，但是如果他能尽快恢复速度而且把握好契机的话依然有上演大逆转地可能！所以比赛到了这里依然还充满了悬念。
在这样充�
