我的教练是死神-第141部分
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首先开始发起冲击的还是已经逐步将车况改善的叶枫。现在巴里切罗因为重载油的战术四的巴顿超越，而巴顿此时和前面的两辆赛车之间还有将近10多的差距。因此没有后顾之忧的叶枫立即开始朝舒马赫发起了自己强有力的挑战，不管水平和自己差距有多大，叶枫都不会在任何一名对手面前怯阵。
在舒马赫有意控制车速的情况下，叶枫的蓝色FW…26迅速地逼近了前方的那辆F2004。一红一蓝两辆赛车开始如影随形地在蒙扎的各个弯角处让人眼花缭乱地展开了追逐！如果现在有人对这两辆赛车的油门动作进行比对的话。那么他就会惊讶地发现一个事实。那就是在一些弯角处，两名车手的走线轨迹、油门动作和过弯的风格会是那样地相似！虽然后一辆赛车的动作流畅程度和油门变化地平缓度还没有前一辆赛车那样舒缓，但是这无疑是同一种风格的驾驶技术的对决！
而在另外一些弯角。在后面紧追不放的叶枫则施展出了塞纳引以为傲的传统过弯技巧。在追逐前方强大的舒马赫的压力之下，叶枫也将自己地能力催逼到了最高的水准。不过只有像叶枫这样真正和舒马赫交过手的人才能体会到迈克尔。舒马赫和他驾驶的赛车的强大！
即使拼尽全力追赶对方。前面的舒马赫给叶枫的感觉是他还没有全力以赴！仿佛是有意识地想控制叶枫的车速一般，当叶枫的赛车快要追上舒马赫地F2004的时候。对方就会利用自己娴熟的防守技巧来巧妙地阻挡叶枫，不让老叶将车速飙到很快。
而当被压制的很郁闷地叶枫豁出去以勇猛的风格想一举冒着撞车的风险来突破对方的防线地时候，舒马赫又会适时地踩下油门，再一次将双方的车距拉开到一个安全的区间里，让勇猛无比的叶枫立时扑了个空。F2004大的性能和车王对赛车出神入化的驾驭足以保证他能够在很长的一段时间里将叶枫牢牢控制！所以即使叶枫感觉自己已经全力以赴。但是还是每一次都无法跨越舒马赫地阻拦。
“妈的！这个家伙到底想要干什么？”
被车王戏弄的已经肝火大动的叶枫忍不住低声地骂了一句。虽然和舒马赫的私交很不错，但是也让老叶此时不得不产生了想要直接上去撞翻舒马赫的心思！可是就算是叶枫抱了这样的心思，按照现在的局势他也追不到舒马赫的近前。现在叶枫总算体会到自己和顶级王者之间的那貌似很小但却如天壤一般的巨大差距！
叶枫可以凭借勇猛来逼得阿隆索不得不犯规，也可以利用一些冒险、运气和小聪明搞得巴里切罗晕头转向，但是他却无法凭借这些方法来对舒马赫产生任何一点威胁！这就是两人的差距，大到舒马赫在一切正常的情况下可以玩叶枫，而叶枫却无法在两人都保持正常发挥的情况下对舒马赫构成威胁。。。。。．
叶枫认栽了！这种差距是叶枫不得不正视的差距。因此老叶现在的想法已经从刚才的力图超车变成了尽力不让舒马赫甩下自己。而和刚才的巴里切罗心里盘算的一样，已经体会到自己在超车上根本力不从心的叶枫现在在等着车王的第一次进站。但是让叶枫感到无法理解的是，对方既然可以有如此高超的技艺。有如此强悍的赛车，为什么舒马赫还不趁机拉大和自己的差距呢？叶枫还没有自恋到认为舒马赫这是很抬举他，要和他单对单较量一番。
“他这是要兑现自己给车迷的承诺了！”塞纳一边像往常一样记录着叶枫的一个个技术细节，一边淡淡地和叶枫说道。也只有像他和叶枫这样的当事人才不会有车迷的那种认为两人在“单挑”的英雄主义情结。比赛就是比赛。像舒马赫这样的人的每一个技术动作都必定是有他自己的意图在里面的。
“承诺？什么承诺？”叶枫一边再一次将赛车迫近了舒马赫，一边在心里向塞纳问道。
“他不是说要确保自己的队友赢的这站的冠军吗？这就是他的承诺，他也一直在这样做啊！有机会不拉大距离来阻挡你，很明显是要将你的速度限制而为巴里切罗赢得时间！让那个家伙在重新追上来之后不至于被你甩开太远！”塞纳继续淡淡地说道。为了尽量让叶枫不至于分心，他的话虽然简洁，但是足以让叶枫明白一切。
“靠！那现在该怎么办？”叶枫更郁闷了，现在眼前一个舒马赫就已经搞不定了，听塞纳这么一说一会儿自己又得面对巴里切罗。这岂不是被关门打狗？被法拉利给包了饺子了吗？
“怎么办？凉拌！顺其自然呗！现在如果你的队友蒙托亚能给你拖住巴里切罗的话就好了。可是那个家伙是不会这样”塞纳的话也算是彻底将叶枫此时求助的希望给打断的马上就是这个赛季已经很多位车手都已经体会过地法拉利双雄的前后夹击。
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果然，当成功地阻挡了叶枫将4之后。在几辆慢车陆续出现在前面地时候。舒马赫也开始自己的第一次进站了。而这个进站时机选择的是如此的巧妙。巧妙到舒马赫既用这次进站避让了慢车，也让在他身后紧紧追赶的叶枫不得不面对套圈慢车的现状，迫使他即使暂居领头羊也不能敞开来跑而拉大与巴里切罗之间的差距。
而此时与舒马赫一起进站地还有同样挡了巴里切罗几圈的阿隆索。不过西班牙人的这一让位，顿时让巴西人开始抓住机会一路狂飙。赛道上顿时又形成了开始之初，巴里切罗追赶叶枫的局面。
不过，深知到自己已经没有任何退路的叶枫也在同时立时开始了自己套圈慢车的动作！叶枫在超车的时候是那样的一往无前，是那样凶猛异常。这个从来都很冲动的家伙甚至不惜将车开到距离前面那些有些想挡一挡他地慢车车尾很紧的地方去“威胁”对方！狭路相逢勇者胜！被叶枫近乎疯狂的动作所慑，那些慢车为了不被追尾而都乖乖地给叶枫让出了超车线路。
而在他身后的巴里切罗在一路飞奔之后，也开始了自己地套圈慢车的动作。和叶枫的方法完全不同，已经在车坛里摸爬滚打了十几年的巴西人沉稳地完成着一次次精确地超车，而摄于巴里切罗的名头，那些慢车也大都很快地给巴西人腾出了空位。此时的赛道上人们的眼光顿时被一前一后的两辆蓝红赛车的一系列眼花缭乱的超车动作给吸引了！前面地蓝色赛车气势汹汹、一往无前，而后面的红车沉着而坚韧沉着。但是两人取得的结果却是几乎一致，那就是当叶枫超越一辆慢车的时候，巴里切罗也能超越一辆。场上几乎同一步骤的两辆赛车战的是难解难分，煞是好看。
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终于将这段路上的最后一辆慢车超越，叶枫想都没想便大力的踩下了油门。比赛到了现在这样一个地步，留给叶枫已经基本没有什么选择余地。自己的此时排在第四位的队友蒙托亚一点都无法给于叶枫支援。想要在法拉利的夹缝中求生存，叶枫能靠的只有他自己和他此时座下的这辆跟随了叶枫几乎一个赛季的FW…26了。
法国人见过被逼到绝境的叶枫，德国人也在霍根海姆见过叶枫的疯狂，但是这里的意大利人却是第一次见到将所有的一切都豁出去的叶枫的神勇！整场比赛进行了一半都一直处于压抑状态当中的叶枫此时已经将战术、策略方面的东西抛到了一边。和法拉利这样级数的对手较量。最好的方法就是和比利时站的莱科宁一样，闷头往前冲就得了！其他的东西意义反倒不大。
因此，当叶枫的那辆赛车险之又险地回敬了刚刚重油出站的车王一个超越的时候，现场的十数万被叶枫疯狂所震撼的法拉利车迷再也无法保持原有的那种轻松的面对叶枫和比赛的心态了！那让舒马赫每次在这里比赛都异常亢奋的加油声和呐喊的声音立时随着叶枫的肆无忌惮的狂飙而响了起来！这绝对是叶枫见过的车迷阵营和呐喊声浪最为统一的一个赛车场，震耳欲聋但又清晰无比的车迷的吼声甚至超越了巨大的发动机噪音和厚厚的比赛头盔的阻隔而传到了叶枫的耳朵里。。。。。．
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刚才被一点都没有想要减速避让念头的叶枫从自己身边强行超过，舒马赫在一瞬间甚至浑身都冒出了一身后怕的冷汗！这个家伙开车简直太猛了！猛到几乎不要命的地步！已经很久都没有车手能吓出舒马赫一身冷汗了，就连今年摩纳哥站他被蒙托亚撞出赛道的时候都没有过这样的感觉。而在他出站的瞬间被叶枫回敬了一个超越。也证明了车王刚才利用慢车的掩护进站的策略的部分失败。很显然舒马赫有些低估了叶枫赢的比赛的决心。而他千算万算也没想到叶枫能够在如此短的时间里便能完成那么多慢车的超车同时还能赶在自己出站前超越自己。
不过，这也的确是激发起了舒马赫好胜的心理，如果说他刚才的比赛一度是以一个长者考验晚辈的心态来对待叶枫的话，此时的车王却有点被叶枫的嚣张给逼出了火来。此时的舒马赫也不再顾忌自己队友巴里切罗是怎样的感受，挡在队友前面的车王决定要亲自超越这个自己很看重，但每次又都很不给他面子的小家伙。。。。。．
第二百二十五章 沉默之战（七）
很快又重新占据了第一的位置。不过这次倒不是他车速又超越了叶枫，车王还不是神，他再厉害也不能在两者有一定差距，并且自己还是重载油、低胎温的情况下如此快速地超越轻载油的叶枫。让刚刚被叶枫激发起斗志的舒马赫郁闷的是，还没等他想要超越叶枫的时候，这个家伙却又毫无征兆地选择了进站。这让车王有了一种自己一记重拳捣在了棉花上的感觉。
“现在可是这个小子领先啊！而且他还是轻载，这不正是他加大领先位置的好机会吗？而且那个小子刚才还玩过一招估着油量拖延进站时间的把戏，怎么这一次就这样毫无征兆地进站了呢？难道他又没油了？可就算他现在赛车里已经没多少油了，此时如此大好的形势难道不值得他再坚持几圈啊！”
和刚才被叶枫的反常举动迷惑了的巴里切罗一样，此时的舒马赫也一时间被叶枫的这个“反常”的举动给弄得百思不得其解。这也怪不得舒马赫，主要是叶枫在这场比赛当中的表现反差实在太大！当舒马赫将叶枫当成一个可以在关键时刻使出偏门招数来扭转局面的时候，叶枫却又使出这么一招正统的招式，这反而让有些思维定势的车王也有些吃不透。
不过舒马赫没有猜错的是叶枫这次进站的确是又没油了。但是此次叶枫没有选择和上一次那样冒险是因为这个家伙突然想跳出现在的***来自…………己掌控自己地节奏了。
很明显，这场比赛从开始到现在虽然叶枫也一度领跑。但是给他的感觉一直就是他被巴里切罗或者舒马赫牵着自己地鼻子前进，这事实上也是叶枫这场比赛到现在一直如此郁闷的原因。事实证明。叶枫在忘我状态下，在自己掌控自己比赛节奏的时候发挥总是最好的！
而刚刚被慢车、巴里切罗等因素逼到一个绝境当中的叶枫，在自己惊险地超越出站的舒马赫的那一刻仿佛某种在这场比赛里一直困扰他地东西开始离他远去了！仿佛觉悟到什么的叶枫一下子就觉得自己现在最该保持的是自己驾驭比赛的能力，而不是跟着法拉利的两辆赛车的节奏忙来忙去！于是在他超越舒马赫不久之后便发现自己的油量又一次很少了，这一次叶枫决定遵照比赛常规的方法，进站加油。不过叶枫自己没想到的是，他那么让人震惊地偏门没有让舒马赫觉得惊讶。反而这一次普通到不能再普通的进站却弄得车王满头露水。
12：。要铁了心在剩余的将近30圈地比赛里再也不进一回站了！对。的蒙扎赛道来讲，也许叶枫所加的油量是够了，但是要想在30的高速奔驰当中用一套轮胎支撑下来，这无疑又是一个疯狂而富有挑战性地尝试。
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“我们可以看到，现在的比赛进入到一个相持阶段。在叶枫进站让出了领跑位置之后，舒马赫也在继续兑现着自己在赛前的承诺，他在比赛第33圈的时候将领先的位置再次让给了自己的队友巴里新获得领跑位置的巴西人地确也没有放弃这个非常难得的机会而开始了自己下一次进站前的奔驰。
而让我们大多数中国车迷有些郁闷的自然还是我们最为关注的叶枫。在那一次长达将近13的进站后。叶枫的名次一下子就掉到了第五位。排在他之前的是排在第三的英美车队的巴顿和逐渐通过漂亮的进站策略成功赶到了第四位的另一名英美车手佐藤琢磨。而在叶枫的身后则是另一位也刚刚才出站的雷诺车队的阿隆索。
现在，这巴顿和阿隆索这两个今年都各自展露出远大前景的年轻车手同样也是叶枫现在需要直接面对的强敌，只有跨越他们两人的阻拦和追赶，叶枫才能重新恢复到对法拉利双雄的追赶的态势。虽然以叶枫此时的车重和轮胎状况看起来很难。但是还是让我们大家一起祝福叶枫，并且一起关注这一幕事实上非常精彩的三位年轻人之间的对决！”
虽然被现在的赛场局势搞得有些郁闷，但是老沙还是不得不井然有序地进行着自己的比赛解说。众所周知，一个好的比赛解说是要配合比赛来调动观众观看比赛的热情的。虽然老沙深知到观众们想要看到的是叶枫和舒马赫之间的“巅峰对决”。但是这么多圈下来之后，包括老沙之内的行家们都已经看出了此时的叶枫和车王之间的不小的差距。而这种差距事实证明也绝不是可以凭借叶枫昂扬的斗志可以扭转的。所以说现在让叶枫去挑战车王对他来讲还是太有些勉为其难了。
但是很快老沙又从此时的情形当中找到了一些值得炒作的噱头。叶枫前面的巴顿是今年车手季军的最有力争夺者，也是时下最炙手可热的年轻车手。而且更是有很大的可能成为下赛季叶枫的队友（枫会留队）。而叶枫身后的阿隆索则是叶枫第一场比赛里就结下的“死对头”，同样也是新生代车手当中的佼佼者。在老沙眼里这才是正儿八�
