我的教练是死神-第126部分
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第二百零四章 霍根海姆（二）
多人，尤其是初次接触F1比赛的人都没有看排位赛的数菜鸟车迷都只是等着正式比赛的时候才准备看各个车手上演精彩的超车，当然有大规模的撞车场面那就算是撞了头彩了。虽然大家不是说盼着车手发生事故和撞车，但是对于喜欢看热闹的人来讲看到那样赤裸裸的车祸场面要远比看一个车手如何精确走线、过弯来的爽得多。所以相比较而言，一场仅仅是一辆一辆赛车单独飙一圈然后排座次的排位赛对观众的吸引程度是远远都比不上正赛的，而更多的人其实都已经习惯了在体育新闻里看看到底谁获得了杆位而已。。。。。．
但是，排位赛就是排位赛！从F1设立这项规则开始，排位赛就是一场大奖赛的一个重要的组成部分！实际上，在车速最快、各车队之间差距很小的F1的正式比赛里超车是一件非常难的事情，并不是每一个车手都能够可以从后几位发车然后展开绝地反击实现超级逆转的！更多的时候，车手们是在赛道上按部就班地比赛而已。因此一个车手可以在一场比赛中获得一个怎样的成绩很大程度上都来自…………于排位赛里占据了一个什么样的发车位。从数据上看，一个车手越是在起跑时靠前发车，则越有可能登上最终的领奖台。所以，就车手而言，排位赛不是可有可无而是极为重要的一环，而F1的比赛永远都是从排位赛就开始展开激烈争夺地。。。。。．
毫无疑问。这场德国大奖赛的杆位非车王舒马赫莫属，其实从他创造了那个惊人地单圈成绩之后。这个问题便再没有任何的悬念。不过，让人们感到出乎意料的之后出场的叶枫仅仅排在丰田车队的法国车手潘尼斯之后，排在第10位发车。这样的成绩无疑和叶枫之前取得的一次头排发车和一次第六位发车有了较大地差距。
而当人们一开始以为这位威廉姆斯的希望之星又会是以重载油战术起跑的时候，随后的慢动作回放却让人们看到了叶枫刚才的计时圈里有几个弯角的攻弯上有明显的失误。这才是影响叶枫在排位赛里获得一个好的发车位的罪魁。对于等着叶枫进一步创造奇迹地所有人来讲，叶枫在这一次排位赛的表现无疑是令人失望的。不过对此，大家对此还是很理解，叶枫毕竟只是一个第三次参加大奖赛的年轻人。出一些错误也是可以接受地。因此很快大家都将对叶枫的希望放到了第二天的正赛当中。。。。。．
另外让德国车迷感到欣慰的是，虽然叶枫地威廉姆斯赛车发挥不佳。但是另一位威廉姆斯的车手蒙托亚却凭借改进后的赛车和出色的发挥抢到了另外一个头排发车的位置。而由于巴顿因为更换发动机违例而被判退后10位发车，这也使得迈凯轮的双雄莱科宁和库尔特｜据了第二排的发车位。
现在所有地德国人和世界车迷都有些等不及来日的霍根海姆大战了。。。。。．
。。。。。．
此时已经回到酒店里的叶枫没有和车队的任何人多说什么，吃过晚饭之后便将自己独自关在房间里。毫无疑问，叶枫知道自己在这次的排位赛的发挥简直是糟糕极了。这次威廉姆斯车队在对改装后的赛车很有信心的情况下实际上给叶枫制定的是轻载油发车的战术，为的就是希望叶枫能够凭借优良的状态和车速的优势抢到一个先机。而和叶枫几乎加了同样数量油的蒙托亚抢到了头排发车则是车队的这个战术构想的很好展现。。。。。．
可是同样轻载油的叶枫居然仅仅获得了一个第十！这对于此时有些心高气傲的老叶来讲绝对是一个糟糕的不能再糟糕的开局。这样一来，车队给老叶安排的的战术思路就被叶枫亲手打乱了。除了要面对中段发车的混乱局面，叶枫还不得不在明天的比赛里面对排在他前面的9位对手。想要在这样严峻的情况下延续上两战比赛的良好势头并且再次获得好成绩，无疑是非常困难的一件事情。。。。。．
实际上。现在在F1的赛场上超车对于叶枫事情。虽然他连续获得了登上领奖台的机会，但是实际上老叶在上两战的比赛里几乎没有一次硬生生凭借技术和车速直接超越对手的记录。叶枫的成绩更多的是凭借排位赛良好的发挥和车队完美的进站策略共同完成的。
而且事实上，在两站比赛之后，超车一度成为让叶枫感到郁闷的事情。在法国站里他没能超越阿隆索。在英国银石叶枫同样也没能超过莱科宁。虽然两件事情没有太多的可比性，但是这也让清了一个事实，那就是他在真实的实力上还是和这些流好手有着一定的差距。其实那两次如果放在F3000的比赛里，叶枫铁定会形成超车。但是到了F1的赛场》：车依旧无法超越对方较慢的车，虽然里面有一些偶然的因素在里面，但是也从一个侧面反映出叶枫在把握战机的能力上和舒马赫那样的顶尖高手有不小的差距。。。。。．
于是，现在对自己的超车能力打了一个问号的叶枫一想想自己明天必须得超越6名对手之后，才能拥有向领奖台发起冲击的希望。而且明天老叶要面对的还有这条让叶枫每次都有些头疼的霍根海姆赛道，想到这些都不禁让这个一心想要创造自己历史的家伙给委顿在了床上。而此时老叶那个小脑袋里不禁越省思越乱了。不过老叶毕竟是老叶，想着想着劳顿了一天的这个家伙就这样趴在床上睡着了。。。。。．
看到此情此景。塞纳也只能无奈地叹了一声，这个家伙毕竟还只是一个大孩子啊。。。。。．
。。。。。．
7月25，海德堡郊外的霍根海姆赛道上空一幅艳阳高照的大好天气，这也让之前有些担心正赛会受到天气因素影响的人们松了口气。大批的德国车迷也在这样的好天气里早早便来到了赛道里，等待着这场大奖赛的开始。而由于霍根海姆赛道前身是奔驰试车场的缘故，有因为这里有着一条奔驰公司的生产线的缘故，此时的整个霍根海姆赛道完全被奔驰…迈凯轮的拥所占据。人数众多的银箭车迷方阵顶着头上炎炎的烈日便高喊着车队里两大车手的名字。所有的场外因素都在朝着迈凯轮的方向倾斜。。。。。．
望着此时赛道上车迷倾向呈一边倒的局势，站在车队维修区门口的叶枫半晌之后才摇了摇头。他倒不是被此时车迷的气氛给吓着了。事实上参加了这么多场比赛之后，老叶已经不大会被这些场外的噪音给干扰了。现在他有些郁闷的自然还是昨天的那场排位赛。而更让老叶感到无处发泄的是，现在塞纳依旧保持着一向沉默。其实现在的叶枫真的很想听到一点来自…………车神的建议。。。。。．
“说吧！小子，你想听我说什么？”也许是被老叶这样的郁闷心情给弄得同样郁闷，塞纳现在终于有些忍不住朝叶枫问道。
“哦！塞老大。。。。。。没什么！只是觉得昨天没跑好排位赛你也没骂我，有些不大得劲啊！”现在车神倒是说话了，可是老叶却反而不知道该说什么好了。顿时一句很犯贱的话脱口而出。
“嘿！你小子。。。。。。”塞纳也被叶枫这样的话给呛了个够呛，“一次排位赛而已嘛，至于像你那样吗？而且，小子，你不觉得打从这次到德国以来你就想的有些太多了吗？”
“太多了？塞老大，什么太多了？”叶枫自然知道车神说的是什么，不过被车神这样直接戳穿自己那点心思，老叶面子上还是有些挂不住。
“行了！小子！跟我你还打什么马虎眼？不就是你想创造一个什么历史吗？这个我理解，事实上一个车手如果不去追求这种突破，那么他也就不是一个好车手。所以你想这些我也没有说什么。不过，你觉得都到了现在这个时候，再去想这些会有用处吗？你觉得像我还有舒马赫、普罗斯特这样的人会在乎一些劳什子纪录吗？一个车手第一位关心的永远都应该是比赛本身啊！”塞纳心说就知道你小子会说这些，车神于是没有丝毫理会老叶，继续说道。
“塞老大，你说的我这些都懂！可是。。。。。。可是我真的很想赢啊！现在却弄成了这个样子。。。。。。”其实叶枫此时又何尝不想让自己平静下来，但是躁动的心还是一片混乱。。。。。．
“想赢的话你就要强制自己不要东想西想的！你不是也意识到你自己在超车这个环节上存在一定的问题吗？既然现在你这么靠后发车，那么你现在就想着一件事，那就是如何利用你的轻载油优势去超越你前方的每一个对手！注意！在你超越一个对手之前，心里只去想着眼前的这个对手就行了！”
“这能行吗？塞老大？还以为你会给我出些战略性的建议呢！”
“那你说现在还有更好的办法吗？”
“。。。。。。”
第二百零五章 霍根海姆（三）
霍根海姆赛道起跑线前的五盏红灯开始依次熄灭的时令所有车迷为之疯狂的飞奔时刻！
红灯熄灭，排在第一位车王的F2004如同红色闪电一般跑线，而后便是其他19辆赛车如影随形。也许是被车王本站比赛的超级气势所震慑，一向和舒马赫多有过节的蒙托亚也没有选择在起跑阶段超车，而是乖乖地选择了切线起跑，死死地挡住了他身后对手超车的线路。而第一次精彩的超车则发生在阿隆索的身上，经历了英国站的处罚之后，西班牙人在再次回到竞争者行列当中时，一起跑便将旁边的莱科宁超越在了身后。。。。。．
至于暂时被人们遗忘但却是最混乱的中部地段里，多辆赛车在起跑阶段便纠缠在了一起！虽然并没有发生追尾的事故，但是前车的阻挡和轻微的刮蹭成为了这一段发车时的主题。而巴里切罗的前定风翼的一部分就在这样的刮蹭中被撞掉了一部分！
而让所有人为之惊讶的一幕来自…………由于受处罚而排在第13位起跑的巴顿，这位英美车队的头号车手先是利用自己赛车的优势在起跑阶段就强行从右侧超越了排在他前面的靠内道的韦伯，同时又将和韦伯同排的克莱恩挡在了身后。然后英国车手又趁着赛道当中一片混乱的机会一举利用晚切弯的战术将现在处于外道的叶枫超越！
此时感到最为郁闷地恐怕就要属老叶莫属了！他先是在起跑中由于今天糟糕的状态而慢了半拍，然后在他刚刚想提速从右侧超越旁边地潘尼斯的时候却被他前面的超越巴里切罗未果的佐藤琢磨给挡住了去路。然后就在老叶规避日本人的时候。又被后面的巴顿顺势超越！于是就在巴顿令人瞠目结舌的超越了3赛车地同时，老叶不但没有能趁着超车扭转一下被动的局势。而且还比刚才又倒退了一步。。。。。．
F1就是F1，。u。验去应对比赛的时候，英国人巴顿却用更为敏捷的动作和更加精确的判断力替叶枫上了极为生动的一课！而随着电视画面不断地开始重放英美车手地那次精彩的连续超车的慢动作时，霍根海姆的激情第一次被完全点燃。。。。。．
。。。。。．
3圈过去：
