哈珀军事历史百科全书-第281部分
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日本的计划和准备 栗林中道少将率领22000余日本陆海军部队坚守着硫磺岛。岛上蜂窝状的炮阵地、混凝土掩体和雷场纵横，组成了二战中最坚固的筑垒防御工事之一。栗林采取坚守待敌的防御战术，在攻击前美军长时间连续轰炸以及登陆前三天的海上炮击过程中，他的军队一直躲藏在结构复杂的地下堑壕中。
地图36 硫磺岛之战
1945年2月19日—3月24日，硫磺岛之战 施密特少将于2月19日在东南海岸登陆，第四、第五陆战师并肩前进，第三师为预备队，遂遭到了日军前后侧三面的猛烈阻击。在第一日伤亡2420人后，海军陆战队将硫磺岛拦腰斩断，第五陆战师转而向左袭击栗原中道的指挥部，其他师则向右突击。在攻击部队向火山艰难推进的过程中，得到了海军舰炮持续准确的火力支援。2月23日南端火山——折钵山被美军攻占。3月11日前日军残余被压缩在岛北部的狭长地带。3月16日本军队有组织的抵抗宣告结束。次日，从日本返回的16架B—29型轰炸机在硫磺岛实行紧急安全降落，并向海军陆战队表示了感谢。
评论：在战役过程中，美军遭遇了日本人微弱的空中攻击。2月21日，一架神风自杀飞机坠毁在“萨拉托加”号航空母舰上，炸毁飞机42架，造成123人死亡、192人负伤。当天，另外几艘军舰也遭到自杀飞机攻击。此役，海军陆战队共死亡6891人，受伤18070人。日本守军仅212名投降，死亡超过21000人，另有许多被埋在地下隐蔽部中。在这次战争结束前，硫磺岛显示了它的巨大作用——共有2251架B—29型飞机在该岛进行紧急降落，挽救了24761名美国空军官兵的生命。
冲绳岛
美军计划与准备 进攻日本本土之前所做的最后一步是攻占位于中国台湾岛和日本最南端的九州岛之间的琉球群岛，美军的“冰山”行动就是以琉球群岛中最大的冲绳岛为主要目标而制订的。在尼米兹的指挥下，斯普鲁恩斯的第五舰队将担负输送西蒙·博利瓦·巴克纳中将所指挥的美第十集团军（攻击部队约18万人，外加一些驻在新喀里多尼亚预备队）的任务，该集团军辖第二十四军（由约翰·霍奇少将指挥）以及第三两栖陆战军（由罗伊·盖格少将率领）。这将是在太平洋地区所进行的一次规模最大、最复杂的两栖远征行动。特纳负责指挥具体的登陆行动，同时，米切尔的快速航空母舰特遣队将掌握制空权。米切尔的第五十八特混编队还得到了英国皇家海军最新装备的4艘航空母舰和1艘战列舰的加强。由于冲绳岛处于美国战斗机航程之外，但却处于日本在台湾和九州岛战斗机群的航程之内，故使得航空母舰的任务更加艰巨。所以，美舰队必须防备“神风特攻队”（自杀飞机）的可能袭击（有迹象表明日本将进行这种攻击），同时还要给地面部队提供战术支援。
地图37 冲绳岛之战
日本的计划和准备 驻扎在冲绳岛上的是由牛岛满中将指挥的日陆军第三十二集团军，约13万人。像其他岛屿一样，日军在岛上构筑了严密的防御体系，尤其在南部，工事更加坚固。此外，还有45万余平民。
1945年3月14—31日，初期空中作战行动 为孤立战场，米切尔的特遣队袭击了日军在九州的空军基地。罗林斯的英国航空母舰舰队对位于台湾和冲绳岛之间的千岛群岛进行了火力压制，轰炸其机场并截击飞往战场的飞机。陆军的远程轰炸机还袭击了日本在台湾和本州一些重要工业基地。同时，盟军的巨型航空母舰遭到日军自杀飞机的报复：“富兰克林”号遭重创，不得不依靠“匹兹堡”号巡洋舰拖曳航行，“黄蜂”号也被击伤（钢甲板的美国航空母舰比木甲板的美国航空母舰受创小）。虽然纽约消防局设计的特殊灭火设备保住了3艘战舰，但却损失了825名官兵，另有534名受伤。在盟军的攻击下，日本空军基地暂时处于瘫痪状态，193架自杀飞机有169架被毁。
1945年3月23—31日，攻击前奏 由海军上将布兰迪指挥的火力支援舰队逼近冲绳岛，并于3月23日开始进行持续的空中和舰炮轰击。与此同时，为获得庆良间列岛上的锚地和海上飞机基地以及伊濑岛上的炮兵阵地，第七十七师被运送至二岛。结果，该部在庆良间俘获了约350艘小型自杀艇——每一艘载有2枚深水炸弹和一些手榴弹，由2—3个船员操纵——这样就解除了登陆战的一个巨大威胁。这一理想的停泊场立刻成为海军宝贵的修理和补给基地。
1945年4月1—4日，登陆战 当一支模拟的登陆部队为分散日军注意力而在东南海岸佯攻时，从1300艘艇船上涌出的一支约13公里宽的登陆艇纵队则向西岸的白沙滩云集。在明朗的周日早晨，伴随着猛烈的舰炮和空中支援，登陆大军分为8个登陆波次连续发起攻击，约6万大军在没有遇到陆上抵抗的情况下建立了滩头阵地。位于左翼的第三两栖军转而向北突击。在扫荡冲绳岛北部（4月13日）和附近的伊江岛的过程中，只遇到微弱的抵抗。第二十四军，转往南部，突然被日本在首里地区严密组织的牧港防线所阻，该防线是一个纵深很大的山区坑道防御体系。
1945年4月6—7日，“天”号作战 日本最高统帅部决定以海军自杀攻击来阻止美军向本土推进，并认为自杀飞机的袭击会使美军离开冲绳岛。巨型战列舰“大和”号在1艘巡洋舰和8艘驱逐舰的伴随下，将撞击余下的美军舰船。日舰队无任何空中防护，油料也只能航行到冲绳岛，但弹药充足。4月6日在日海军部孤注一掷的命令下，舰队匆匆航离内海。斯普鲁恩斯收到了巡逻潜艇的警报，他准备先以米切尔的航空母舰编队前往截击，而他的舰队作为候补力量使用。
1945年4月7日，第一次自杀飞机袭击 约355架自杀飞机和340架俯冲轰炸机和鱼雷轰炸机向登陆部队发起猛烈攻击。虽然日军损失了383架飞机，但当袭击结束时，美国2艘驱逐舰、2艘军火舰、1艘扫雷艇和l艘登陆艇被击沉，另有24艘其他战舰受创。
1945年4月7日，“大和”号巨舰沉没 海军中将伊藤整一带着渺茫的希望指挥“大和”号巨舰前行，午后不久，就遇到了米切尔舰队飞机的袭击。一波波的美机向这个庞然大物倾泻着炸弹和鱼雷。经过四小时的持续轰炸，“大和”号几乎沉没。下午16点23分，“大和”号终于载着它2488名官兵葬身海底。巡洋舰和4艘驱逐舰也被击沉。其他4艘，虽然受创，却仓皇逃离。最后，有3655名的日本船员，在日本帝国海军官兵的最后挣扎中丧命。美军损失15架飞机，84名船员和飞行员。
评论：如果日本最高统帅部集中残余空军力量去掩护“大和”号抵达冲绳岛，在它毁灭之前也许会给登陆军以沉重的打击。其6门口径28英寸（约71厘米）、最大射程约38 400米的主炮，远远超过了美军战舰的主炮。
1945年4月6—30日，前进和对峙 美第二十四军沿岛南进，与势力渐强的日军交战。4月24日，“牧港防线”被攻破，但最后在首里地区抵抗的主防线坑道地带，美军再次受阻。巴克纳将军指挥的第七十七师以及陆战第三军的第一和第六陆战师面临困难的抉择：是正面袭击，还是——如海军建议的那样——在岛的南部从敌后登陆包围日军。最后他决定进行双重包围（左右夹攻，前面袭击），2个陆军师在敌前，海军陆战队在右侧。
评论：这种形势和1943年意大利相似。按计划海军陆战队登陆，如同“安齐奥”行动一样，将会与前沿阵地脱离相互支援。但不同的是，巴克纳的两栖力量要强大得多。海军陆战队和一些军事批评家认为美国过于谨慎了。
1945年4月12—13日，自杀飞机再上战场 同时，日本又恢复使用自杀飞机。在战争接近尾声时，日本发动了9次袭击，直到他的空军力量耗尽。总共有3000多架自杀飞机袭击登陆美军和米切尔的航空母舰，使得美国21艘舰只沉没，43艘永远不能投入使用，23艘在一月或数月内不能返回战场。
1945年5月11—31日，巴克纳的进攻 在恶劣天气条件下，虽然日军奋力抵抗，但日军两翼仍被美军攻破，牛岛满缓缓退至岛屿南端的多山地区。
1945年6月1—22日，最后决战 美国展开海陆军的全线进攻，日军的抵抗结束了，美国巴克纳将军和日本牛岛满都未看到战争结束。6月18日，当巴克纳来到前沿观察所巡视时，被炮弹击中阵亡。四天以后，牛岛满在其司令部被占领前切腹自杀。
在冲绳岛的战役中，日本已知的死亡人数约为107500人，大约2万人死于防空壕中，7400人被俘。第10集团军伤亡状况为：7374死亡，32 056负伤。海军大约死亡5000人，负伤4600人，约4000架日本飞机在作战中丧失，等量的飞机由于其他原因遭损。美国舰载飞机损失763架，美第三舰队36艘舰只被击沉，伤368艘。
评论：这次战役耗尽了日本强大的海军力量残余和大量的空军力量，牛岛满不抵抗美军登陆的战略决策（也许是执行最高指挥的命令）是一个可悲的错误。第五舰队的战术决策是英明的。一支大舰队在一段较长时期内的海上后勤支援——前所未有的——是一次非凡的实力演示。
战略空袭
1945年1—2月，重新估价 B—29型战机对日本的袭击并不如美军参谋长联席会议所预料的那么成功。日本战斗机的防卫也比预料的有效，6％的失利率降低了轰炸机机组人员的土气和效率。在日本约9100米上空的天气状况比预想的更差。风速每小时达几百公里，致使轰炸机偏离航线，降低了攻击效果。机翼和挡风玻璃上结起了冰，影响了飞机的正常操作，模糊了飞行员的视线，降低了仪器和轰炸瞄准器的灵敏度。大雾常常使目视轰炸无法进行，而雷达也不可能使小规模机群的集中轰炸准确无误，尽管如此，空袭仍对日本产生了较大的影响。持续的警报降低了工作的效率，使得全体国民的士气衰退。而且，对飞机制造厂的集中袭击迫使工厂不得不分散设置，结果引起产量减退。美军由于从马里亚纳群岛轰炸日本比途经中国成都的效率更高且代价更小，于是美国空军遂决定将第二十轰炸机指挥部从印度移至关岛，这样就使第二十航空队的力量集中到了一起。同时，鉴于勒梅将军指挥第二十轰炸机指挥部积累了成功的经验，故命其前往关岛指挥第二十一轰炸机指挥部。
1945年2—3月，发展新战术 由于日本飞机制造厂的分散加上轰炸机机组人员损失较大，使得勒梅将军和他参谋部决定改变战术，采用他和陈纳德在中国的联合作战行动中所研究出的新的轰炸方法：即以燃烧弹低空袭击代替高空轰炸。
1945年3月9—10日，火攻东京 334架B—29型轰炸机，以约2134米的飞行高度采用新战术对东京发起了一次夜间攻击。总数达1667吨的燃烧弹在这一历史上最具毁灭性的空袭中被投下。顿时，烈焰转变为肆虐的大火席卷该城，就像毁坏德国汉堡、得累斯顿和达姆施塔特一样，东京约39平方公里的城区化为废墟，83000余人葬身火海，约10万人受伤。
1945年3月9—19日，战略轰炸新阶段的开始 在短短的十个夜晚，对东京进行了四次成功的袭击，结果又创造出了一种新型的作战方式。低空袭击使轰炸机载弹量比9100米上空飞行时多近3倍，但是由于日军防空炮火和战斗机的威胁，故空袭只能在晚上进行。总量达9365吨的燃烧弹被投下，相当于前三个半月内向日本投弹总和的3倍。约83平方公里内的日本重要的工业区被毁。也许更重要的是，这次袭击美空仅损失22架B—29型战机，损失率仅占出动1595架次的1．4％。这种损失率令人吃惊的下降是由于日本战斗机夜间战斗力差的缘故。此外，既作为导航站又作紧急迫降地的硫磺岛，发挥了极为重要的作用。与此同时，“超级堡垒”轰炸机机组人员的士气也高涨起来，这显然有助于提高他们的轰炸效率。
1945年4月7日，美国护航战机亮相 第七战斗机指挥部在硫磺岛攻占不久，就迁往该岛，开始派遣它的远程P—47型“霹雳”战斗机和战斗力更强的P—51型“野马”战斗机，为B—29型轰炸机护航。此时它正开始实施夜间低空和白天中空的混合轰炸行动。结果，日本战斗机的损失迅速增加，而美国B—29型飞机损失量则继续减少。美国飞机很快在日本心脏上空掌握了绝对的制空权（5—8日）。
1945年5—8月，战略轰炸的高潮 第二十轰炸机指挥部的飞机从印度和中国的到来（4月），使空袭强度大为增加。随着更多的临时机场在关岛建成和更多的飞机从美国飞抵，对日空袭的强度还在稳步加剧 日本五大城市东京、名古屋、神户、大阪、横滨的工业区彻底摧毁。日本国民的士气直线下降。数百万日本人无家可归，政府不能提供居住场所。随着开始轰炸运输系统，又加上海上封锁的影响，使得食物出现匮乏。而B—29型轰炸机开始在日本港口布雷，使封锁的影响变得更大。到仲夏，战略轰炸使日本经济和国民士气面临崩溃的边缘。
日本的崩溃
无情的压制
1945年1—8月，潜艇和封锁 美国潜艇通过严格封锁，使日本国民第一次感受到了战争的影响，这一封锁措施在1943年就初见成效。在战争的最后几月里，它们在中国海和日本海岸巡游，使得封锁更为奏效。在战争过程中，美国潜艇击沉了1100多艘日本商船，总吨位达480万吨——占日本损失总量的56％。它们还击沉了201艘战舰，包括1艘战列舰和8艘航空母舰，总吨位达54万吨。约52艘美国潜艇损失，大部分不知去向，他们是战争中的无名英雄。
1945年6—8月，进攻前的战备 麦克阿瑟上将和尼米兹海军上将的参谋部制订出两个大规模侵入日本本土的计划
