哈珀军事历史百科全书-第276部分
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1944年4月20日—6月22日，围攻英帕尔 由于日军采取了掘壕固守的战术，英第三十三军向英帕尔日军的反攻未取得进展。斯利姆把支援部队源源不断地从若开空运到英帕尔，使第四军的兵力增至10万人。令人惊讶的是，日军竟击退了由英军第四军和第三十三军组织的猛烈进攻。但最后日军还是以失败告终，因为盟军攻占了日军赖以生存的粮食和其他供给品。此外，霉雨季节的来临也使日军的处境更为困难。由于饥饿和疾病的蔓延，日军开始崩溃，第四军和第三十三军在经历88天之久的围攻之后，终于突破其前进道路上的最后一道障碍。
1944年7—9月，日本第十五集团军的溃败 英军袭击日军后勤补给系统的行动是日军始料不及的。既然后勤系统已遭到致命打击，同时由于霉雨旺季，要想在山岳丛林地重建大规模的后勤保障系统，已不太可能。鉴于此，日军只好慢慢撤退，在空中袭扰和英军的追击下，一直退到亲敦江河谷。令人惊讶的是，日军从未因此而丧失凝聚力和战斗力。然而，这支部队由于连续不断的残酷战斗、疾病和饥饿的综合打击，已经彻底被摧毁，损失65000人。
英军向缅甸中部挺进（1944年9—12月）
盟军的作战计划和准备 在追击日第十五集团军时，斯利姆的英第十四军已前出到亲敦江河谷。现在，斯利姆计划在11月份沿宽广正面跨过亲敦江。斯利姆上司是奥利弗·利斯中将，他统率着新成立的“东南亚盟军地面部队司令部”。其麾下除斯利姆外，还有史迪威（后来由苏尔坦代替）及其北方战区司令部，另外，还有位于若开的英国第十五军（由克里斯蒂森将军指挥）。
日军的作战计划和准备 因为日军第十五集团军的惨败，木村兵太郎中将取代了河边指挥缅甸方面军。在得到上面加强的增援部队后，他在整个夏季都致力于军队的整编工作，他尤其重视第十五集团军的整编，把它扩大到以前的规模（现在由片村绅八中将指挥），另外也把第十八师的建制扩为满编。到了秋天，木村将军把25万人组成的庞大部队整编为3个集团军：在缅甸东北地区的为第三十三集团军（由木多政材中将指挥，辖3个师）；第二十八集团军（归樱井省三中将指挥）辖3个师，负责海岸线和阿拉坎地区的作战行动；第十五集团军（辖4个师）沿亲敦江负责缅甸西部边境的安全。木村将军的战略是：让盟军进入缅甸中部地区，在那里他们的后勤补给会日益困难，而日军则因靠近基地其战斗力将大大增强。木村自信地认为，在这种作战背景下，他的10个师能将盟军粉碎。于是他命令部队用迟滞英军进攻的方法，让其渡过曼德勒附近的伊洛瓦底江，把它们引诱到顶设战场，然后将其一举歼灭。
1944年11月19日—12月3日，英军渡过亲敦江 第四军首先在锡当跨过亲敦江，第三十三军紧随其后在加里瓦和茂叻过江。
1944年12月14日，北方地区战斗部队和第十四集团军会合 印度第十九师的先头部队在英多附近碰到了弗斯廷的英军第三十六师。到年底，斯利姆将军指挥的第十四集团军沿宽广正面抵达伊洛瓦底江。斯利姆和木村都预见到一场旷日持久的恶战即将来临。
在缅甸的空中作战行动（1943—1944年）
空战
1943年1—3月，日军空袭印度 当时，由于日本占据着缅甸上空的绝对空中优势，故日本空军能够对印度的加尔各答市实施远程轰炸，还多次轰炸了位于印度东北部阿萨姆邦的洪帕空军基地。虽然这些空袭的效果不太理想，也没有造成过多的损失，但却严重干扰了盟军的作战行动。
1943年3—6月，盟军加强空中力量 随着英美空中战斗力量的集结，日军被迫放弃跨越山峰对印度的空袭。盟国空军乘势把战火引向缅甸境内，不久即夺回了在缅甸上空的空中优势。
1943年6—10月，霉雨季节暂息 霉雨季节使盟军的空中攻势锐减，日本人利用这一有利时机修补由盟军的空袭所造成的破坏，改善对空防御。集结其在缅甸的全部空中力量。
1943年11月—1944年5月，争夺制空权 随着天气转好，日军为同盟军空中力量决一雌雄，便不分昼夜对印度的加尔各答市和洪帕空军基地实施猛烈突击，与此同时，其战斗机强有力地回击着盟军对缅甸的攻击。为此，双方都遭受了重大损失。无论是数量上还是质量上，盟军的空中优势慢慢地显示出来。到1944年中期，斯特拉特迈耶东部空军指挥部完全掌握了缅甸境内的空中主动权，并将这一主动权保持到战争结束。
后勤补给中的空中支援
木村将军1944年防御缅甸的战略终因盟军强大的空中作战能力而宣告破产。日本人侵印度所以会失败，也主要是由于盟军持续不断的空袭，致使其地面运输线中断。盟军采取的供给方式与日军不同，不像日军那样采取在丛林地长途地面运输的方式。盟军方面所有食物、弹药和支援人员皆由数百架运输机直接输送到前方。如果附近没有机场，飞行人员就把供给物资空投到稻田里或丛林地的空白地上。易破碎物品通常用降落伞空投，其他物品则可随意空投。
这样，空中输送就成了盟军的唯一补给方式，他们完全掌握了空中主动权。即使日本战斗机升空迎战，盟军也不必担心印度的空军基地会遭到日军的空袭。战斗中的空中支援
在丛林地进攻时地面运输的困难意味着地面部队只能得到较少的炮兵支援，而在这种地形上防御时对炮兵的需要更迫切。“亲迪队”没有自己的炮兵，尤其需要得到炮火的加强。由于英军和美军的战斗轰炸机能够提供火力支援，所以“亲迪队”火力上的缺陷或多或少地得到了补偿，因为日军的空中力量已名存实亡。
战斗轰炸机在执行任务时，主要采取俯冲轰炸方式去突袭日军坚固的防御工事，在地面军队进攻前予以摧毁。有时，日军的防御工事特别坚固，盟军的空中力量就综合应用各种炸弹实施轰炸，以有效地支援地面作战。
中国
1944年1—5月，日军的作战计划和准备 陈纳德的第十四航空队给日军予以重大杀伤，使日军恼羞成怒，于是决定通过发起地面进攻，来夺取美国在中国南部的机场。在1944年的开头几个月，冈村宁次将军指挥的中国派遣军，实力超过82万人，发起了旨在改善从中国东北通往南方的铁路供给线的作战行动。
1944年1—5月，盟军的作战计划和准备 蒋介石曾下令停止中国部队从云南向缅甸推进，但史迪威指挥的中国—美国部队在缅甸西部取得了胜利，这使得他重新考虑入缅作战事宜。他同意派出一支部队沿滇缅公路对日军发起小规模的攻击，这支部队包括2个集团军（也称作“远征部队”）共72 000人，由卫立煌将军指挥。但这支部队缺少武器装备，其战斗能力也许比不上仅有15000人的日军第五十六师，该师驻扎在萨尔温江西岸云南境内，其主力则守护着筑有城墙的腾冲城和位于滇缅公路上的龙陵。
1944年5月7日—11月30日，日军进攻中国东部 在冈村宁次的亲自指挥下，由25万余人组成的日第十一集团军从汉口（武汉三镇之一）向西南的长沙进攻。同一天，由5万余人组成的第二十三集团军也从广州市向西进攻。中国军队不敌强敌，6月19日长沙沦陷。第一次顽强抗击是在衡阳，那次战斗持续了11天（7月28日一8月9日）。但总体上而言，中国军队的抗击趋于崩溃。尽管美国第十四航空队与日军展开了激烈的空中格斗，结果仍无济于事，其12个机场中有7个落入日军手中。到了11月15日，日军调头向西，逼近昆明和重庆。
1944年5月11日—9月30日，云南的作战行动 中国远征军分南北两路跨过萨尔温江，赶走了日军的先头部队。而后不出一个月，南路纵队包围了龙陵的日军。6月16日，一次日军的反攻被击退。随后，中国军队停止厂小规模的追击，而重新建立一道对该城的封锁线。比较起来，北路纵队取得的战果更大。7月初抵近包围了腾冲，随后，该部利用美军第十四航空队轰炸造成的裂口攻入城内。经过激烈巷战，北路纵队于9月15日全歼了腾冲守敌。而后，日军在龙陵又发起了一次反攻，几乎把南路纵队赶回到萨尔温江，后因缅甸战场吃紧，才停止了追击。
1944年10月18日，史迪威将军被解职 面对日本在中国东部的大举入侵造成的中国军队节节败退的局面， 史迪威向蒋介石推荐各种方法，以期重新组织起有效的防御，但这一切都白费心机。美国政府担心中国军队在日本面前会全面瓦解，于是罗斯福总统于10月17日向蒋介石建议：要蒋把中国军队的所有指挥权交给史迪威。蒋介石断然表示拒绝，反过来，还要求罗斯福总统把史迪威召回美国。罗斯福总统勉强地答应了蒋介石的要求。至此，中国—缅甸—印度战场解体。随后，A．C．魏德迈接替史迪威出任中国战区指挥官和蒋介石的参谋长。
1944年12月，日军进攻受阻 面对史迪威的失败，魏德迈改变了策略，他劝说蒋介石把缅甸前线的2个训练有素的师调回来。蒋听其劝告，把在缅甸的5个师都空运回国。其中战斗力较强的2个师＇参见第二十章→第二次世界大战中的亚洲和太平洋战场→对日作战行动（1944年） →缅甸＇成为后来防御作战中的中坚力量。在陈纳德的空军部队支援下，魏德迈重新编组的中国军队终于阻止了日军的攻势，并于12月10日在贵州省东部发起一次反攻，稳定了战局。
地图32 日本在中国反攻1944年
评论：日军地面进攻的最后失败，反证了这么一个错误事实——（史迪威一直徒劳地争论不休）即不靠地面部队的支援＇参见第二十章→第二次世界大战中的亚洲和太平洋战场→对日作战行动（1943年）→在亚洲的陆空作战行动＇，单凭空中力量就能阻止日军在中国的攻势，因而史迪威将军把越过喜马拉雅山对中国进行优先空运补给作为作战行动的目的。这一错误使中国军队和中国民众付出了沉重的代价。为了改正这一错误，有必要取消在缅甸＇参见第二十章→第二次世界大战中的亚洲和太平洋战场→对日作战行动（1944年）→缅甸＇的大规模进攻作战。这一错误也使陈纳德将军的空军基地蒙受巨大的灾难，这一错误还一度影响了对尼米兹和麦克阿瑟（各自在太平洋进攻）的援助。
在南和西南太平洋战区的陆海空作战行动（1944年1—8月）
年初，各自独立作战的麦克阿瑟西南太平洋战区部队和哈尔西的第三舰队，终于在攻击拉包尔前会合了。
太平洋南部战区（1944年1—6月）
1944年1—5月，巩固所罗门群岛 在作战指挥上，哈尔西隶属于麦克阿瑟，在行政关系看，则听命于尼米兹。哈尔西所部负有双重使命：首先是在对拉包尔作战期间，孤立日军的各个基地；其次是通过顽强战斗，牵制位于所罗门群岛尤其是布干维尔岛的日第十七集团军，因为那里的日军欲对奥古斯塔皇后湾的盟军实施攻击。到了5月份，被孤立的日军日益感到饥饿和绝望，对盟军的威胁随之变弱。
1944年2月15日，攻占格林岛 新西兰军队攻占格林岛后，盟军为了对拉包尔日军施加压力，便将其作为空军基地。
1944年3月20日，攻占埃米劳岛 盟军攻克埃米劳岛即意味着对拉包尔日军的封锁任务已经完成。
1944年6月，第三舰队重归 尼米兹指挥第三舰队在完成对拉包尔日军的封锁和稳定所罗门群岛局势的任务后，他又恢复了对哈尔西所率第三舰队的指挥权。
1944年1月2日，盟军在赛多尔登陆 麦克阿瑟派出美军第三十二师的一个团级战斗队在赛多尔北部登陆，包围了日军守卫部队。从芬什港登陆推进的澳大利亚军于1月23日同美军会合。日守军撤往内层岛屿。这一行动为肯尼的第五航空队提供了基地，使其能支援格洛斯特海角的战斗。
1944年2月29日，进军阿米雷耳提群岛 美军第一骑兵师的一支侦察部队在麦克阿瑟的亲自指挥下，在洛斯内格罗斯岛快速登陆，为空军建立了数个前进基地。在这次登陆战斗中，美军亡290人，伤1976人；日军约有3000人亡，89人被俘。
1944年1—3月，新不列颠岛 到3月中旬，随着美军第一海军陆战师和第四十师沿着岛屿香蕉形海岸线向东前进，位于“勇士”号海峡另一边的格洛斯特海角和阿拉瓦的滩头堡不断扩大。此役，日军4600人死亡，329人被俘，而美军仅有493人战死，1402人受伤。后来，布莱米率领的澳大利亚军担负起牵制拉包尔的任务。
霍南迪亚之战
日军最高统帅部决心尽最大努力守住新几内亚的西部地区。由猪村城中将统率的日第二方面军在霍南迪亚（今印尼港市查亚普拉之旧称）建立了一个较大的供给和保养基地。霍南迪亚位于赛多尔以西约805公里处，而肯尼指挥的战机的作战半径仅为560公里，无法对其攻击。从以后的攻防作战着眼，日军开始修建机场。到4月份，三个新机场已修建完毕，这些机场位于沿岸群山的后面约11公里的内陆地区。日军认为霍南迪亚在美军战斗机的作战半径之外，麦克阿瑟不可能决定在此发起进攻，因而只布防了极少的防守部队。安达率领的日第十八集团军的大部（65000余人）被集中在马当和韦瓦克之间地域。
麦克阿瑟决心让部队绕开日军第十八集团军主力，直接攻击霍南迪亚。经参谋长联席会议批准，尼米兹同意派其快速航空母舰部队给麦克阿瑟的攻击部队提供空中支援和掩护，直到陆基航空兵能承担任务为止。由于作战地域离位于新几内亚和加罗林群岛的日本空军基地很近，给舰队的威胁很大，因此，尼米兹提出，他的航空母舰只能在新几内亚水域停留四天。根据这些情况，麦克阿瑟决定在实施增援的航空母舰撤出前，新开辟一个陆基空军基地，其作战半径要远及荷兰地亚。在这种情况下，任何过早夺占这样一个基地的企图都会使日本警觉起来，并加强其主要基地的防守。为此，麦克阿瑟决定对艾塔佩——位于霍南迪亚以东约200公里——的两栖攻击和2个主攻师在霍南迪亚的登陆作战同时进行。艾塔佩位于�
