爱国军阀-第454部分

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温树德摇摇头道：夫人，更大的船，江南造船厂都成功入水了的，并且在这之前，我们海军部、江南造船厂做了周密准备，保证万无一失。紧张的瞪着，焦急的等待着，终于，看到成功入水后，现场响起热烈的掌声。

接着就是船的命名仪式，出航仪式，杨兴看着航空母舰与三艘巡洋舰问道：温部长，雷达安装了吧，测试效果如何？

温树德答道：报告院长，初步测试效果还是非常明显，在战列舰驶向上海的时候，我们曾经测试过，但常常出现失常现场，对驱逐舰以上舰艇，测试效果基本上非常准确。

但是对战斗机，常常出现漏测现象，在雷达屏幕上，有几次明明有几架战斗机，但向兄弟军区询问，当时无战斗机训练结果。

想到历史上珍珠岛事件，美国雷达兵就是怀疑雷达上显示日本战机真实性，当即说道：温部长，通知各部，只要雷达上显示可能出现敌机，敌人舰艇，必须派出侦察机前往确认，就是在深更半夜也必须做到这点，这是死命令。

想不到杨兴居然如此认证，温树德点点头，当即记在笔记本上。中国远洋舰队成军后，以高雄为自己母港，以海南海口，广州、上海、塘沽、大连为后勤补给基地，进行了为期半年的训练。根据训练结果，对航空母舰、巡洋舰、驱逐舰进行多次整修，比如考虑到中国海军力量薄弱，对容易遭受炮击，部位，增加装甲厚度，以保证舰艇在海上生存能力。

第670章　新丝绸之路论坛

就在这年10月，面对苏联对兰新铁路的愤怒，杨兴决定在兰州举行新丝绸之路论坛，以化解国外敌对势力对中国战略的忧郁。

经过六年建设，1928年开始兴建的兰新铁路在1934年已经铺设到甘、新交界的红柳河，按照计划，兰新铁路将在1938年竣工，从而保证新疆迪化与中国内陆地区连接起来。

对中国兴建兰新铁路，苏俄是抱有深深敌意的，认为通过兰新铁路，中国将影响力蔓延到中亚，从而影响到中亚地区的稳定。

斯大林认为，国际社会出现的各种反苏言论，背后都能够看到中国的影子。是中国率先揭露斯大林种族灭绝政策，依靠饥荒，在乌克兰饿死了480万人口，对这个消息，虽然在其统治下俄罗斯，由于其掌握了一切权益，没有引起轩然大波，但是在国外，出现一片声讨声音，很多流亡在国外的乌克兰人纷纷谴责斯大林野蛮行径。

在中亚，前几年中国秘密支持中亚各地区反抗力量，经过数年积储能量，这些得到良好训练的中亚土著不但学会各种动员手段，时不时的在中亚地区，在西伯利亚地区煽动已经饿慌的民众发动什么反对苏联集体化运动暴动。

在苏联，除了乌克兰出现大饥荒外，在中亚地区，在西伯利亚地区，也出现大面积饥荒。而在中亚地区，主要居民可是信奉伊斯兰教，在西伯利亚，有太多被流放的富农，大清洗的残余分子，他们本来就对斯大林深深不满，现在仇恨的火焰一经点起，这帮盗贼依靠茫茫的群山，依靠一望无际的大草原，让苏联内务部门甚为头痛。

听闻在中国政府支持，特别是在1935年哈萨克斯坦等中亚各国发起阵阵反抗俄罗斯掠夺的声音，独立运动方兴未艾，趁着俄罗斯经济出现阵阵困难，趁着俄罗斯大肆向中亚掠夺牲畜的机会，哈萨克斯坦等国家国民党发动武装暴动，一面声讨俄罗斯种种灾难统治，号召当地人民起来与俄罗斯殖民者进行殊死战斗，以此建立真正的哈萨克斯坦，土库曼斯坦，吉尔吉斯坦共和国。

国民党组建了数支上千人的骑兵部队，严惩亲俄的民族败类，在各部落建立民族政权，严重威胁阿拉木图、比什坎克、塔什干等主要城市。看到中亚各国发动风起云涌的独立浪潮后，斯大林大惊，增派20多个师进驻中亚，进驻远东，一则镇压中亚各国独立运动，另外就是对中国进行武力讹诈。

斯大林声言，中国是支持中亚各国武力叛乱的幕后黑手，中国应对中亚各国武装叛乱负责，在危机关头，斯大林集结重兵于中俄边境，妄图凭借武力使中国让步。

针对俄罗斯表现出强烈的侵略意图，在实现罗斯福新政的美国，摆脱经济危机的英国，法国，已经取得政权的法西斯政权德国、意大利、日本等国都对斯大林准备武力侵犯中国表示声讨，对中国人民决意收回被沙皇霸占的领土表示支持。

在加拿大，已经组建第四国际的托洛斯基，基于与斯大林之间个人仇恨，路线冲突，再次评击斯大林路线，认为在斯大林专制路线是革命的一条死路，呼吁斯大林实现党内民主，与中国友好相处，放弃沙俄在中国北部边境所掠夺的数百万领土。

但是，杨兴好像还在等待什么，在这年冬天，竟然在迪化搞什么新丝绸之路论坛，邀请主要国家，包括美国，英国，以及沿途国家，包括苏俄、德国、法国、伊朗等国家参与。

这可让人大感惊讶，也勾起很多人美好回忆，正如很多人说那样，丝绸之路是连接亚欧大陆的桥梁，在古代，中国与欧洲各国通过丝绸之路的骆驼连接在一起，进行商贸往来，丝绸之路不但给沿途国家带来富裕与财富，也加强了各国沟通的桥梁。

就是新大陆的发现，也是想寻找一条从海上通往中国的道路而已。令苏联代表颇感惊讶的是在会上，杨兴大谈友好历史，声言在古代，丝绸之路是一条友谊支路，通过丝绸之路，东西实现沟通，沿途国家得到实惠。杨兴希望沿途国家重建亚欧大陆桥，通过陆路运输，实现沿线国家共同富裕。

杨兴半是开玩笑半是当真的对英国大使兰普顿说道：兰普顿先生，我们可不是抢海上生意，而是想给大家一条更好的生财捷径。

贵国一直抱怨蜀缅铁路运输量太小，但就是这条小小的蜀缅铁路，给沿线人民生活带来显著的变化，各国货物可以通过蜀缅铁路进入西南诸省，蜀缅铁路，滇越铁路改变了西南地区闭塞、落后的面貌。

而我们也希望新的丝绸之路，即亚欧大陆桥也起到同样的效果，通过新的丝绸之路，可以将中国西北地区，西南地区与中亚地区，与南亚，与欧洲各国建立起更紧密的经贸关系。

一听杨兴竟然如此厚颜无耻，苏联代表团团长莫洛托夫嘲讽道：杨兴先生，或者是贵国想通过新丝绸之路控制沿线各国，侵略沿线各国吧？

杨兴哈哈笑道：莫洛托夫先生，你或者不了解中国文化，中国有几千年的农耕文明，中国所想的就是各扫门前雪，自己干好自己的事情。

从古到今，中国就没有太大领土占有企图，只要我们两国能够和平谈判解决边境问题，我们何必要卷起袖子打架呢？

大家想想，在第一次世界大战，大家发挥了多少军费，获得的又是什么呢？

一路下来，大家也看到我国西部地区非常贫困，作为政府一个官员，我只是想国人已经贫穷太久了，如果能够建立一条和平的商贸通道，如此可以使大家实现共同富裕呢？

莫洛托夫先生，贵国不是希望全人类实现汞产主义吗？我向所谓汞产，不仅仅是大家都参加劳动，就像中国古语，老有所养，所有人，都活得有尊严吧。

如果不是这样，大家吃不饱肚子，面临饥饿威胁，活得没有一点尊严，如果这样的话，就有点象中国古话画饼充饥。

众人一听，乐了。风闻苏俄正在搞清洗，风闻苏俄出现大面积饥荒，中国虽然同样贫穷，中国虽然非常落后，但随着国民政府建立后，过去司空见惯的陋习逐步消失，这可让世人称道。

在美国，一些极右翼组织声言，中国的进步表明斯大林鼓吹的东西已经破产。现在看到杨兴如此说，正在搞绥靖政策的英国大使，法国大使连连点头称是。

唐绍仪也插话道：各位，虽然远洋运输仍然比陆路运输便宜，但是中国西南地区，西北地区的货物运输到沿海地区，本来就要经历上千公里的陆路运输，再加上重新装船卸船，运输成本非常大。

各位，若是通过亚欧大陆桥，从中国新疆、经过中亚运输到欧洲各国，运输成本将会下降很多啊。

这可让莫洛托夫深感不满，指着地图道：各位，我国已经兴建了西伯利亚大铁路，这条铁路远没有达到饱和状态，在现有条件下，大家没有必要考虑修建另一条亚欧大陆桥啊。

唐绍仪指着地图道：莫洛托夫先生，这西伯利亚大铁路，处于极北地区，沿途民众稀少，要说经济价值，除了运输木材，运输煤炭、运输石油什么的，没有真正起到大动脉的作用。

各位，我们这条新的亚欧大陆桥，或者叫新丝绸之路可不一样，修建完成后，可不一样。我们中国也就是完成迪化到伊犁修建任务，而苏联可以选择这几条道路嘛。

第一条，在阿克套北上，与西伯利亚大铁路相连，这条铁路不是现在贵国已经修建完成了吗？

第二条，萨克斯坦往俄罗斯、乌克兰、斯洛伐克、匈牙利、奥地利、瑞士、德国、法国

第三条，就是南线，由土库曼斯坦阿什哈巴德向南入伊朗，至马什哈德折向西，经德黑兰、大不里士入土耳其，过博斯普鲁斯海峡，经保加利亚通往中欧、西欧及南欧诸国莫洛托夫先生，中国能够修通的就是兰新线，就是将铁路修到阿拉山口，至于贵联盟中中亚五国准备如何修建，这是中亚五国的内政，我们不准备干涉。

有人起哄道：各位，这个丝绸之路好虽然好，但是就害怕一些人阻碍中欧之间经贸正常交流，就像历史上奥匈帝国一样，阻碍欧洲各国与远东地区交流，如此造成欧洲黑色时代，也造成中国落后啊。

莫洛托夫听到这里，脸色更是铁青，看样子杨兴已经准备通过新亚欧大陆桥对苏联中亚地区进行干预，想到这里，莫洛托夫感言斯大林的伟大，就是在上个月，为了扑灭中亚各国反抗的怒火，斯大林同志向中亚各国调派了20个师，以进行残酷的军警统治。

由于苏联的反对，丝绸之路论坛无疾而终，怀着对苏联的深深的忧郁，杨兴坐着波音247飞机赶到大同，参观正在兴建的冶油厂。

第671章　背信弃义的苏联

由于中国是一个贫油国家，在35年2月，在全套引进德国技术与生产设备情况下，中国第一个煤炭转换石油大型冶炼厂在鄂尔多斯开始兴建。经过一年半的建设，冶炼厂已经建成，部分机台开始投产。这对杨兴来说无疑是一个天大的喜讯，在完成新丝绸之路论坛后，杨兴就坐着波音247专机赶到鄂尔多斯，以参加投产典礼。在鄂尔多斯茫茫的草原上，一栋栋厂房拔地而起，在德国人援建下，冶油厂完成兴建工作。看到一车车煤炭迅速的转化成石油，众人在惊叹之余，也暗自感叹科技的无穷魅力。中方厂长鲍大龙介绍，本公司占地接近300亩，附属有一家火力发电厂。经过1年半筹建，煤炭冶炼厂已经初步完成实际量产，在一期工程下，目前能够保证每日生产5千桶石油，在吸收完德国人基础后，能够达到1万桶石油的生产规模。煤炭冶炼厂冶炼完成的石油，能够达到89一碗稀乙烷氰水平，能够作为航空石油使用。这无疑是一个天大的好消息，中国是一个贫油国家，在未来中苏冲突中，杨兴最为担心的就是石油供应，如果没有充足的石油，从美国买来的B－17重型轰炸机可能就难以起飞，这可是一个耗油的家伙，完成一次轰炸任务，可足足消耗掉1吨以上的航空汽油。想到这里，杨兴在琢磨，中国煤炭储存量非常丰厚，未来若是在山西、陕西，内外蒙古建立起新的煤炭冶炼厂，如此完全可以保证石油有效供给了。突然，杨兴问道：鲍厂长，你也知道，我国石油资源非常短缺，但是煤炭资源相对充足，为了避免在战时受制于人，建立煤炭冶炼厂乃国家战略决策，所以，我们应该与德国顾问一道，尽快达到产能设计能力，尽快消化其技术，摆脱对德国人技术依赖。在冶炼厂建立过程中，生产过程中，需要大量培养相关技术人员，以避免下次在陕西、山西建立煤炭冶炼厂时遇到的巨大困难。听杨兴如此一说，鲍大龙面色尴尬道：院长，对您的要求，我们保证完成任务，我们内蒙古煤炭冶炼厂，保证成为中国煤炭冶炼的排头兵，成为中国煤炭冶炼的人才输出摇篮。但是，院长，董事会昨天向我提出一个要求，不知道院长能否考虑？杨兴笑道：鲍厂长，什么问题，你说说，看我能否办到？鲍大龙一听，面色一喜，探询问道：院长，你也知道，仅仅从经济角度上考虑，煤炭冶炼成石油非常不经济，其造价也高于原油冶炼，因此，我们董事会商议决定，看国家能否给这样一个政策，对我们冶炼厂，对煤炭基地全部免税，在这种情况下，我们才可能收回投资成本，也才能增加我们生产积极性。否则，就拿一位董事的话说，煤炭冶炼成石油，绝对亏本。杨兴看着这位厂长，良久说道：毫无疑问，煤炭冶炼成石油，其成本比原油冶炼要高，为了环保，投入也相对较多，按理说国家是应该给予一定优惠条件。即于优惠条件嘛，我想还是由国会讨论，形成相关法律吧，但这点必须坚持，那就是煤炭冶炼厂建立必须由经济部、总装备部批准方可建立，其优惠范围，也仅仅是冶炼厂，不可能是煤炭厂，如果可能，我们可以考虑对采购煤炭施行税收优惠，不可能对整个矿区进行税收优惠。对这一点，我需要表一个态，那就是国家绝对不会亏了企业。经过专家调研，以及国会能源委员会开会讨论，最后形成《煤炭液化鼓励法案》，在法案中明确规定，煤炭液化基地需要经过总装备部、经济部批准方可建立，在建立过程中，国家对其固定投资提供20年免利息优惠，对煤炭液化基地，国家将免除其企业所得税、增值税。对所采购原煤，国家将返回煤炭开采过程中增值税，矿产税等税种。在这些政策鼓励下，煤炭液化基地方可实现盈利，在这种政策支持下，保证了山西大同，陕西榆林的煤炭基地投资煤炭液化基地的积极性，如此在战争过程中，形成了日产3万桶石油的生产能力。如此也有效保证了战争过程中石油的有