爱国军阀-第385部分
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看到这几个在民间颇有声望的道人高声嘶喊，围观的民众有的连连请愿，有的害怕耽误了，竟然自个儿准备出资为这几个道人搭建什么道台。
情势非常危急，正如萨凡奇担忧的那样，若是在两天内再无解决方案，合围战役将功亏一篑，整个大坝会有被冲垮的危险。
看到这种场面，李烈钧一把抓住萨凡奇的衣襟道：你这个美国骗子，你不是说你保证万无一失吗？
为了大坝合围，你要什么我们给什么，但现在，但现在，你居然束手无策了。
萨凡奇连连摇晃着脑袋，双手也摊开，说道：李，李，I’msorry，这种情况我们过去没有遇到过啊，我们也不知道怎么解答啊。
而就在这时，一个刚刚从水利学校毕业的技术员兴匆匆的跑来，声言自己有好的办法解决。
杨兴眼前一亮，笑道：不要害怕，慢慢说，有什么办法呢？
这个技术员顺手从地上拿起一个石头，说道：兴公，水的冲力大，为了避免被石头被冲走，我们只有用更大的混泥土块，现在，我们最大的混凝土块只有25吨重石块，这也是我们目前能够运输的最大石块。
兴公，我们若是用刚钢丝缆绳将三个或四个混凝土块象麻花一样连接起来，然后再将这些混凝土块投下去，如此可保无忧亦。
杨兴大喜，一把操起帽子说道：此话甚好，甚好。
马上执行，马上执行，谁说我们中国土专家不如外国洋专家，我们要刻苦学习，我们要刻苦专研，如此我们定能够解决各种工程技术难度问题。
命令很快传达下去，半个小时候，在现场施工员一声令下，随着一串混凝土块被投掷下去，而汹涌的江水再也不能冲走这庞然大物后，现场发出一阵惊讶声。
早已经等候在后面的车队发动轰鸣的巨响，将一车一车的混凝土抛射下去，经过5个小时混战，龙口慢慢缩小，慢慢合拢成功，长江，中国的母亲河，第一次截流成功。
葛洲坝大坝，作为第一个五年计划重点工程，就这样完成了。在葛洲坝大坝合围成功后，大家又开始进行第二个五年计划规划。
经过1926~TXT小说：…③ūωω939年4年时间，有一些国民指标，如轻工业基地，重工业基地都已经建成，钢铁产量，煤炭产量等主要经济指标都已经建成，在今年年末，工业总产值以年增长率15％的速度高速增长，早30年年末第一个五年计划将提前一年实现。
更为重要的，通过第一个五年计划，在全国建立一整套完整的国民经济体系，在这种情况下，即使日本如历史上那样发动九一八事变进入中国，也可以依靠四川、武汉、山西、东北的重工业基地，军工业基地，与之周旋。
经过数年发展，特别是四川军工业、武汉军工业，在亚洲也是有相当规模的。看到取得如此重大成果，而世界主要国家，美国、英国、日本、法国、德国等国经济处于一片萧条之中，唐绍仪等人十分窃喜，纷纷建议提高经济发展速度，有的竟然提出在未来4年中，工业生产总值再翻一番，从而在工业总产值方面达到与接近日本水平。
杨兴则不这样看，日本经济处于萧条之中后，按照历史发展规律，以及日本国民性质，日本及其可能走上扩展老路。要知道在中日甲午战争中的时候，日本经济，兵力，船运能力远远低于中国，日本就敢发动甲午战争，现在日本总体实力仍高于中国，更为重要的是在大危机中，日本扩张意识再起。
这几个月，顾维钧一直再说，在中东铁路事件中约诺给日本一定优惠，虽然日本首相田中义一玩弄两面手法被揭穿，但是日本政府竟然还恬不知耻的要求中国政府答允有关条件，优势，日本竟然提出军事威胁。
而从东北传来的消息，日本威胁并不仅仅停留在口头上，上个月听李宗仁回报，日本关东军加强演习，特别是保卫所谓的南满铁路权益演习，看来，日本极有可能再发动一次侵略战争。
中国外部的战争威胁还没有解除，更不要说苏俄还占领中国180万平方公里土地，小日本还占据南满，占据台湾。在总结中东铁路事件的时候，指战员与前线将士最感到头痛的就是铁路运输、公路运输运力不足。
因此，在第二个五年计划中，仍将加强中国干线铁路建设，形成以武汉为全国铁路中心，北京、郑州、南京、重庆为枢纽中心的全国铁路网络。
通过政府投资与股市融资，国外贷款等多种方式，计划每年修建1300~TXT小说：…③ūωω500公里铁路的目的。
在一五计划中，与英国合作修建的滇缅铁路，成昆铁路昆明到宜宾段，与法国合作修建的贵昆铁路，虽然都是窄轨铁路，但是由于投资巨大，工期较长，英法两国由于经济危机目前难以为继，可以通过谈判方式将其纳入西部铁路公司经营范畴，由政府投资，继续修建。
由中部铁路公司与西部铁路公司合作，修建湘黔铁路由北部铁路公司独资修建郑州到太原到包头到库伦的郑库铁路（这个时候同蒲线还没有开建）
由中部铁路公司沿着秦朝武关道（秦朝时期的告诉公路）线路的基础上，修建西汉路。
由东部铁路公司修建鹰厦线由中部铁路公司修建河南焦枝线，铁路从河南焦作经过洛阳、南阳、襄樊到达湖北宜昌，如此战时可以将有关重武器源源不绝的运出
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制定道路划分标准，所有国道需要达到双向四车道标准，在未来二十年考虑达到双向六车道标准所有省道要达到双向两车道标准，并且铺上鹅卵石，在未来考虑达到双向四车道标准所有县道道路需要土石需要打夯，建议铺上鹅卵石。
如此改变道路落后的现象，将全国真正纳为一个统一的整体。
以葛洲坝水电站建设为契机，加强水电站、火力发电站建设，建设盐锅峡水电站（刘家峡水电站坝高达到147米，太高了，所以暂时不能建）、三门峡水电站、十三陵抽水蓄能电站、丹江口水电站。在山西、河北、江苏、浙江、山东各建设一个大型火力发电站……………。
因此，虽然从美国、德国购买8千万美金的机器设备，足够建立太多的工业基地，在第二个五年计划制定的时候，杨兴显得非常保守。初步确定，每年工业发展速度定在12％，主要农作物产量定在每年增长3％。
在第二个五年计划，除了计划在全国再15个轻工业基地，建立8个重工业基地外，其他的主要是扩大各工业基地规模，增加工业规模产值实现。
计划在第二个五年计划中，全国形成武汉、重庆、广州、上海、南京、成都、太原、平津，沈阳、长沙、西安等区域经济中心。
再这基础上，在全国主要省份，都将建立1~2个工业基地，通过全国区域经济中心，各省重工业基地、轻工业基地的辐射效应，带动全国经济发展。
除了国家主导建立区域经济中心，各省建立工业基地外，为了保证地方平衡发展，将过去在四川等地做法继续推广，那就是一县一年一工厂运动，也就是要求各个县长，在本辖区，每年至少需要建立一个现代工业工厂，并且扶持其盈利。
为了保证一县一年一工厂运动开展，考试院对各县县令进行考核，根据考核结果，对那些考核不合格的县令，则由监察院进行弹劾，由地方县议会罢免当地县长。
就是在去年，以发展经济不力为由，在各地共罢免了30个县长，罢免了两个省长。另外，一个主要特点就是加大重工业、军工投入，大大扩大钢铁基地规模，卡车生产规模。
在此基础上，合川钢铁基地生产规模将扩大到60万吨产能，攀枝花钢铁基地将扩大到100万吨产能，汉冶萍、邯郸、唐山、太原等钢铁基地产能也将成倍扩大。除此之外，就是飞机、卡车、汽车、摩托车、造船的生产规模，年产值都扩大到30％以上。
第564章 重编军队
得一提的是，在坦克等方面由于新技术应用，以及发动机发展，卡车也从8年前的1。8吨提高到5吨的水平。
在坦克生产方面，目前已经开发出新一代装甲车、坦克。在前世的时候，好像听说过装甲车这种概念，主要进行兵员运输，但是若是装备大量的装甲车进行兵员运输，这对目前的国力是不能承受的。
即使在未来战斗中，步兵面对的不仅仅地面上的陆军，在作战时还可能遭遇到对方的飞机攻击，就像朝鲜战争那样，美国利用飞机对运输线进行绞杀，如此可能使部队后勤断绝，使部队陷入险地。
但是，在面对这种情况下，若是在运兵车上，列车上适当配备高射炮，对地方飞机进行反击，如此也基本上能够保证后勤补给。
那么，需不需要进行装甲车研制呢？思索再三，杨兴还是决定进行该装甲车研制。
参考德国做法，需要研制出一款半履带式装甲车，配备高射炮或者自行火炮与重机枪，主要快速跟进坦克部队，弥补坦克数量不足，在坦克部队撕开对方防线后，后续的步兵快速跟进，扫清残敌，巩固坦克部队所占领的阵地。
当然，在东方心目中，这种装甲车也可以作为指挥官的指挥车，一些老式指挥官非常胆小，在作战的时候远离前线，虽然对这种贪生怕死的指挥官杨兴非常痛恨，发现一个撤掉一个，但是无论如何杨兴不愿意中高级将领面临巨大的伤亡。
而坦克开发，更得到长足发展，在中东铁路坦克交锋中，前线将士认为坦克除保持快速机动能力外，更重要的就是能够安装相应的火炮，能够击穿对方工事，能够击毁对方坦克。
就像骠骑25式坦克，虽然机动能力尚可，但是对苏方的T－18坦克无能为力，虽然三五成群围着对方团团打，但最后还只有依靠士兵的手榴弹解决问题。
因此，需要一种突击坦克，在前方高速机动突击，用火炮撕毁对方防线，然后，大量的骠骑25式坦克跟在后面，用机枪清理掉负隅顽抗的敌军。
这就是骠骑30式坦克设计理念。
按照这种理念，重庆兵工厂开发出骠骑30式坦克，骠骑30式坦克仍然为一种轻型坦克新研制出来的坦克空车重量为7。9吨，
战斗全重为10。5t，
乘员4人，
装1门37mm火炮，
炮弹的弹药基数为72发，
弹种为穿甲弹和榴弹。
辅助武器为1挺7。92mm并列机枪，1挺7．92mm前机枪，携机枪弹2550发。
其动力装置沿用杨兴颇为推崇的功率120hp（88．2kW）的柴油发动机；
车体和炮塔均为铆接和螺栓连接结构正面采用60度倾角，装甲厚度达到28mm；侧面采用75度倾角，装甲厚度达到18mm。（国人不像欧洲人那样人高马大，所以，可以在空间方面可以节省出来。）
该坦克机动性颇佳，公路上能达到50公里每小时，越野速度能达到35公里，最大行程也能达到400公里。
（仿照捷克LT－35坦克）
在客机生产，在对购买的道格拉斯公司生产的DC－2型旅客运输机进行研究后，目前已经开始客机研发，虽然做出了一架样机，但是性能非常不稳定，有次差点在空中解体，害得杨仙逸惊出一身泠汗。
不过杨兴一再鼓励进行飞机研发，跟踪国外，特别是美国的先进技术，在条件成熟的时候，制造出几架出来。
由于王助曾经担任美国波音公司总设计师，再加上国民政府持有波音公司10％的股份，对波音公司最新型战斗机研发最新动态颇为掌握，也颇为吸收波音公司最先进的飞机研发、制造技术。
由于中国政府奉行对美友好政策，而这个时代美国还没有建立军事霸权，政府不但对军需品管控比较松，而且乐于见到这些飞机出口到不可能威胁到美国的中国。
（历史上苏德两个敌对国家竟然合作研发坦克）。
而波音公司考虑到中国研发、制造水平的落后，中国生产的航空发动机完全依赖于进口，也非常乐意向中国这个大客户推荐与出口最新型战机，开放最新研发技术。
在28年，波音公司研发出双翼飞机巅峰之作波音83，其陆军型号被命名为P－12；
动力装置则采用450马力的普－惠“黄蜂”式风冷发动机；
机身挂架可携带500磅重的炸弹。
正如波音公司认为那样，双翼飞机时代已经结束，在未来将是单翼飞机的天下，波音公司也正在推出单翼飞机。
但考虑到战争的威胁，单翼飞机技术还不成熟等特点，杨兴还是决定订购50架P－12，并在国内生产200架，以将空军数量由目前的2个师增加到4个师，以应对迫在眉睫的战争威胁。
当然，为了发展中国空军，杨兴下令杨仙逸等人加大对单翼飞机的研究，以便在飞机研发、制造方面不要被欧美落下太多。
另外，目前已成功仿制马丁3TM轰炸机，除了发动机外，机身主要配件完全实现国产化，这或者是一桩比较兴奋的事情。
但也正如谭根所说那样，这是一桩令人忧郁的事情，目前战斗机、轰炸机的发动机都是从欧美进口，在战时，若是敌人卡住我们脖子，或者封锁沿海主要港口，或者对华进行武器禁运，如此就可以彻底毁掉中国空军工业。
看到这里，杨兴忧心如焚，但发动机这种关键技术并不是说想突破就能突破的，除了加大投入外，除了组织精兵强将加大研发外，除了在国内增加库存外，其他的杨兴也无能为力。
当然，在加大陆军、空军投入外，杨兴也不得不加大对海军的投入。
以原来中国海军力量为骨干，再加上一个潜艇大队（含12艘潜艇），以及10艘老式舰艇，建立中国的东海舰队，舰队司令员由在南海从事海盗这一有前途职业的陈季良担任。
而南海舰队则装备最先的潜艇，由2个潜艇大队（共24艘潜艇），以及原中国海军10余艘老式驱逐舰构成，舰队司令员为在南海活动数年的海盗头子陈余担任。
即于北海舰队，由于日本占据旅顺，在青岛也有少量驻军，因此以原东北海军10余艘战老式战舰为骨干，再配上一个潜艇大队，组建北海舰队，司令由指挥富锦战役的松花江江防司令沈鸿烈担任。
此外，杨兴以日本有37个师团为由，在今年下半年对中国陆军进行整编，整编后中国陆军仍然包括8个军区�
