重铸第三帝国之新海权时代-第279部分
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从天而降的馅饼，让贝当元帅喜出望外，这位致力于保证“法国主权完整”的一战老英雄，现在终于可以为自己被万千法国人唾骂的“卖国行为”正名了——贝当一直认为，假若当初接受英国政府的建议与之合作，法国将在实质上沦为英国的一个二等殖民国、一个缺乏主权的海外行省，与德国人的合作则可以避免这种民族的屈辱。现如今，按照德国人所承诺的，法国已经提前步入了复苏的轨道！
法国官员立即将来访的德国代表们奉为天神，以最高规格的礼遇接待不说，还极尽所能的献上恭维、赞美和谄媚。末了，他们不忘小心翼翼的询问德国政府所希望提出的交换条件，看来，这些早已丧失了与对抗强敌之勇气、卑躬屈膝的人也知道天下没有白吃的午餐这个道理。不过，当听到德国官方代表以确定的口吻告知他们，德国政府唯一的要求便是“法国不得以任何形式与英美合作，并尽力协助德国打赢这场战争”时，一个个都如释重负。对于如今这些法国当权者，英国在西线战事最艰苦的时候不愿以全部战斗机部队支持已经算不上什么了，米尔斯克比尔之战才是整个法兰西民族永远的痛——在那场发生在旧盟友之间的战斗中，法国旧式战列舰“布列塔尼”号被击沉，人员损失惨重，战列舰“普罗旺斯”号和战列巡洋舰“敦刻尔克”号被重创，仅有“斯特拉斯堡”号成功逃脱，战斗之残酷，就连总部设在英国的“自由法国”也对英国海军愤怒不已，何况是已经决定退出战争的法国维希政府与平民！
尽管德国人的提议无比诱人，贝当元帅和他的总理赖戈尔并没有立即作出答复，而是把政府和军队的主要官员召集在一起进行严肃的商讨。站在不同的角度和立场，这些实际掌控法国剩余全力的人，有着不尽相同的看法，但较为一致的意见，是法国应当谨慎而充分的利用这次机会恢复实力，而最终的目标则是从德军的部分占领状态下脱离出来，进而获得真正的主权和自由。
在如今的法国维希政府，除了贝当与赖戈尔之外，还有一个人有着足以影响全局的发言权，那便是法国海军的功勋人物——达尔朗。毫无疑问，这位海军上将如今是个十足的维希分子，但在法国海军的现代化进程中，他扮演的角色却堪比德国的提尔皮茨、英国的费希尔。在1928至1938年这十年期间，他对法国海军进行了卓有成效的改革，新型战列巡洋舰敦刻尔克级和开战时世界最新型、最强大的无畏舰黎塞留级先后动工兴建了，开战时世界上综合性能仅次于德国希佩尔海军上将级的阿尔及利亚级重巡洋舰则作为了法国海军巡洋舰队的主力。至1939年9月，法国海军实力排名世界第4，而且是世界上最现代化的海军之一。
仅仅在武器装备上的改革还不至于让法国海军得到最大限度的提升，达尔郎同时在条令、技术装备、官兵待遇、指挥官培训等等各个方面都有着难以磨灭的建树，法国海军在他十年的专门管理下，其效能之好，胜过法国大革命以来的任何时期。因此，法国海军每一艘战舰、每一名水手都绝对忠诚于他并非偶然。
可惜的是，达尔朗亲手打造的高卢海军还没有能够展示自身实力，就被陆军的迅速溃败无情的扼杀在梦幻之中，强大的战舰甚至没能向多年来的假想敌开上一炮。但也正是这支舰队的完整性，让法国得以保存最后的领地——精明的希特勒，深知将法国舰队逼入对手怀中的严重后果，便假意宽容的接受了法国提出的停战建议，且在陆上已经占据绝对优势的情况下给予法国人相对优厚的停战条件。
自从法国舰队被解除武装“羁押”在本土的土伦、北非的阿尔及尔等港口之后，达尔朗便换了一副颓废的神情，他不再像往日那样醉心于海军装备、训练以及战术，而是跟着法国海军的将士们一起在军舰甲板上晒晒太阳、扯扯闲天。在政府讨论精简改革、安置流民等政策的会议上，他甚至可以听着人们的争吵酣然入睡，对于维希政府内部的权力之争亦没有任何的兴趣。即便如此，在涉及海军的问题上，达尔朗仍旧是维希政府独一无二的权威。
在其他人热烈讨论德国政府提议的时候，达尔朗一声不吭的坐在他的位置上，可是没有他的认可，贝当和赖戈尔都无法拍板决定这样重要的国事。在人们的耐心即将耗尽的时候，这位失意的法国海军上将开口了：“即便光荣不再，法国舰队也不会成为任何国家的战争工具！我和我的官兵宁愿继续困守港口，也绝不会与桅杆上悬挂敌人战斗旗帜的舰艇并肩航行，更不会协助他们与英国海军战斗！我们与英国人之间的恩怨，应当由我们自己解决！”
一番原本应当是慷慨激昂的言语，却以一种深沉无力的语调说出来，但即便如此，在场的法国官员们还是一个个目瞪口呆，甚至包括比他资历还老的贝当元帅，也对海军上将这样的观点感到明显的失望。
似乎是为了缓和气氛，戴着厚底眼镜的赖戈尔站出来说道：“我想……我们可以和德国代表重新商量一下，除了涉及舰队的问题，其他统统可以接受。现在……将军，您真的已经为海军的前途做好决定了？要知道，这可是海军重新武装的一个机会……”
可达尔朗干脆闭上了眼睛，当做是什么也没有听到。
赖戈尔瞅了瞅贝当，又无可奈何的坐下了。
第二天，以贝当为首的法国维希政府便对德国政府的提议作出了正式回复。与会的德国代表好意提醒法国人，辜负德国元首的好意可能会遭到可怕的惩罚，但赖戈尔明确表示，整个法国只有达尔朗一个人能够调动海军舰艇，任何过压的措施都可能导致法国舰队失去控制。
第18章 关键棋子
沉沉夜幕下的地中海，微风徐徐、波澜不惊，8月盛夏，白天的最高气温也有三十好几度，但早晚都是非常凉爽的。在这样的夜晚，不论是土伦的原有居民，还是驻扎在那里的数万法军官兵，大都早早的进入了香甜的梦乡。根据德法停战协定，港口的防务由法国陆海军负责，近两万名法军官兵以军港周边的一系列要塞和炮台为依托，构筑了能够同时抵御海上和陆上进攻的坚固方向，但整个港口的防务尤其是每一艘舰艇的情况都在德意军事代表的严密监视之下。此外，未经德意法三国军官组成的协调小组批准，任何法国舰艇——哪怕是一艘十吨的巡逻艇，也不能开出土伦港。
此时在海面外围拱卫法国南部第一大军港的，就只剩下德法停战协定签订前陆续部下的数千枚锚雷和沉底雷了，这些威力可观的水雷理论上可以阻挡外来舰艇进入，但不要忘了还有水雷布防图这样一个技术节点，若是有心者具备足够的决心，还可以通过潜水员“摸”出一条安全的航道。
距离港口航道8、9海里处，扑通扑通的入水声显然比成年人跃入水中的动静更大许多，一个个圆滚滚、黑乎乎而且长着触角的大家伙，正不断从几艘体形修长的舰艇上滚落下来。那些戴着深色钢盔的水兵们，一面小心翼翼的布放水雷，一面还要密切关注着港口方向的动静。法国人在港口部署了几盏大功率的探照灯，但他们似乎只对近岸位置的海面感兴趣，事实上，要用探照灯巡视较远处的海面也是效率低下的，雷达才是顺应时代潮流的警戒装备，但对于内有外困中的法国来说，研发或是从其他国家获取雷达都是不现实的——在夹缝中苦苦挣扎的同时，维希法国的现有装备正在以无可避免的速度落后与交战各国，唯有他们那支成型于30年代中后期的舰队，还对交战双方保持着巨大的吸引力……
地中海的另一端，扼黑海与外界唯一海上通道的达达尼尔海峡，气候亦是无比的凉爽，不过在与伊斯坦布尔隔海相望的伊兹米特港，无心睡眠的人却还很多。在德土两国达成秘密协定之后，首批30名技术军官、150名专业船工以及他们的设备便以最快的速度经由穿越匈牙利、罗马尼亚和保加利亚的铁路线运抵伊斯坦布尔，再换船运到110公里之外的伊兹米特港，这些专业人员连夜对依然悬挂着土耳其海军战旗的“亚沃士”号进行全面深入的检修，结果与先前技术军官们的判断基本一致：尽管舰龄已经达到30年，但看得出来，这艘战列巡洋舰在土耳其官兵的养护下整体状况良好，只有一部分设备因为缺乏原配零部件而无法正常运转。这让原本还对土耳其军人素质抱怀疑态度的人乖乖闭上了嘴巴——其实在上一场战争中，前来提供技战术和装备援助的德国军官团，就对这些文化水平不高但颇为敬业的土耳其军人留下了良好的印象。
不过，尽管“亚沃士”号看起来随时可以出航作战，但张海诺在征求了随行的德国海军技术官员意见之后，还是决定在伊兹米特港对它进行为期三个星期的短期改装，工程包括加装德国海军最新式的雷达探测系统、整修包括锅炉和蒸汽轮机在内的整个动力系统。至于舰上目前的武器系统—1英寸主炮和5。9英寸副炮性能虽然有些落后，但改动起来是一项耗时很长的大工程，张海诺决定暂时不动，防空系统是土耳其海军1937年重新配置的，远程高炮使用旧帝国海军的88毫米炮，中近程高射炮全部采用瑞典生产的40毫米博福斯M32单管高炮，其性能相当优秀，不仅欧洲各国争相订购，还成为英联邦国家舰艇的制式装备，就连德国也利用原奥地利、挪威以及匈牙利获得制造许可的工厂大量生产并装备舰艇。
三天之后，又一辆专列载着1200余名德军官兵开抵土耳其，其中有200多名从各主力舰队抽调的现役官兵和近1000名预备舰员，但最引人注目的，莫过于那43名曾在“戈本”号上服役的德国海军官兵——为了尽快掌控“亚沃士”号并形成可靠战斗力，张海诺在方案获得元首批准后就已经开始在德国范围内秘密找寻这艘战列巡洋舰的旧舰员。
在1918年德国战败之前，共有1300多名德军官兵在威廉·祖雄海军上将的带领下服役于这艘战列巡洋舰，如今老一辈的将领大都已经西去，当年的热血青年也都步入了中年，他们中的许多人在战争结束后的海军大裁减离开了德国海军，其后漫长的二十年间还有不少人因为各种原因选择离开，留下来的如今则在海军中担任各个级别的职务，军衔最高的甚至已经成为海军少将。
至今仍在海军的人员显然是最容易找到的，可若把这些军官们统统抽调出来，谁来填补他们留下的空缺又成了一个大问题。因此，张海诺这次采取的策略是尽量不从海军战斗一线和重要部门抽人、尽量不选年纪超过56岁以及身体健康状况欠佳的，经过这么一番筛选，留给张海诺的可用之人就不是很多了。好在“亚沃士”号终究是一艘由德国本土船厂建造的战舰，主要构造和设备性能大部分都是德国海军官兵们所熟知的，更何况如今的德国海军是以德皇时代遗留的舰艇技术为基础打造的！
在这个世界上，有些事情是可以通过人们的努力完成的，有些则不然。三个星期的时间里将一群算不上经验丰富的海军官兵磨合成为一艘大型舰艇的血肉灵魂是一件任何人都无法完成的任务，张海诺也不例外。对此，这位帝国海军元帅深有自知之明，他从来没有想过要让“亚沃士”号——也就是即将回归德国海军中战斗序列的“戈本”号，在海面上和英国的战舰来上一场硬碰硬的战斗。他的期望算不上高，但这群德军官兵至少得利将这艘战列巡洋舰开动起来并能够正常航行，因为在此之前土耳其政府已经明确表示，土耳其海军不会派一名官兵协助德国人操纵“亚沃士”号，更不会提供护航舰艇，一切都得靠德国人自己！
炎炎夏日下，舰艇整修工作热火朝天的进行着，土耳其军官和舰员并没有立即撤走，而是像当初德国人向他们转交这艘战舰一样，手把手的向前来接收的德国舰员们传授设备操控方面的技能——为此，德国驻土耳其使馆还特意找来二十多个可靠的、能够讲土耳其语的德国人充当临时翻译。此外，土耳其海军还派出为数超过3000人的警戒部队在“亚沃士”号停泊的码头附近设立完整的警戒线，以防破坏者潜入安全区域。
与此同时，从德国本土开来的专列也源源不断的抵达土耳其，运来更多的维修人员、后备舰员以及相应的设备。对于目前的德国海军而言，人员和资金并不缺乏，困难的是寻找与“戈本”号这样一艘老舰相适应的零部件。随着越来越多与这艘战列巡洋舰关联的人员——当年参与设计建造的工程师、造船工人以及旧舰员被找到并送到伊兹米特港，一切都在朝着积极的方向发展。在此期间，20架几乎崭新的BF…109E型战斗机以分装的方式运抵土耳其并被重新组装起来，随之抵达的还有一批技术人员和飞行教官，10辆几天前刚刚出厂的IV型坦克不是被运往战事激烈的苏联前线，而是不远千里送到土耳其人手中，并很快喷涂上了土耳其陆军的标志，价值2000万帝国马克的工业物资也在不断运达途中，德国后勤部门的高效在很大程度上抵消了土耳其政府的忧虑，尽管英美在获知有关“亚沃士”号异动的消息后想方设法的给土耳其人制造压力，但土耳其政府使出了国际外交上最常用也最让对方无奈的“拖”字诀。
又急又恼的英国人，不断调动调兵遣将试图弄清楚那艘停泊在伊兹米特港的土耳其战列巡洋舰的具体情况，由于派驻土耳其的谍报人员只能从外围弄到一些粗略的、方向性的情报，他们甚至考虑用潜艇和舰载机进行侦察、破坏，然而伊兹米特港的地理位置实在过于保险，任何外部的攻击都必须穿过大片的土耳其领土，抑或是穿过著名的达达尼尔海峡和玛尔玛拉海，至于俄国人，现在已经完全没有心情和能力再去考虑土耳其方面的问题了——在德军南方集群的猛烈攻击下，整个乌克兰连同黑海
