重生工业帝国-第521部分
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可是现在加价提车这种现象因为产能不足的问题，而出现在了华阳动力的身上，这让金小强感觉有些难以接受。
他也曾建议公司的管理部门，对那些违规操作的4S店进行严惩，开除或者取消他们的华阳动力产品的代理和经销资格。
可是公司内部反馈回来的消息，也让金小强感到很头疼，那就是市场管理部门，不愿意对这些经销商有太大的动作。
市场管理部门给金小强的回复也很简单，目前是市场情况好，现在是卖方市场，所以这样的情况很难杜绝。
而且如果你真的下了狠手，严惩这些经销商，很有可能会适得其反，要知道你这样做，很有可能会让其他的经销商心里感觉不痛快。
因为加价提车，这种情况是经销商和消费者之间你情我愿的事情，你要是严惩了一两个出格的经销商，其他的经销商怎么看？
现在汽车市场的大环境好，大家卖什么都好卖，可是万一要是等到某一天市场环境不好了呢？
到时候你过于严苛，给人家留下了不好的印象，人家不跟你玩了，直接跟你退网，你怎么办？
要是真的引起了经销商的大规模反弹，你还真就没什么办法可以更好的压制他们？毕竟现在市场上，不是你华阳动力一统天下，德系，美系，日系的竞争对手可都是在那边虎视眈眈，就等着你华阳动力这边犯错呢？
现在加价提车，就是一种畸形的市场规律，虽然他不合理，但是现在面对市场的饥渴程度而言，他在某方面又显得很合理，之所以会出现这种情况，并不是我们故意玩饥饿销售，而是我们的产能不足。
所以想要解决这个难题，最根本的办法，还是要尽快的提高公司的产能，加大市场投放量，一旦我们的产品数量上来了，那么这个问题也就会迎刃而解。
面对市场管理部门的这个回复，金小强也只能选择妥协，确实经销商们也不是能够轻易的得罪的起的，万一要是引起大规模的反弹，还真不是闹着玩的事。
后世某某品牌的经销商大规模退网的事情也不是没发生过，现在华阳动力根基还不算太深，所以还真经不起这样的折腾。
所以他只能是选择妥协，但是也给市场管理不们发去了一纸传真，要他们要紧密的关注市场，适当的时候也要杀鸡儆猴抓那么一两个典型出来，别让经销商们闹得太厉害。
而与此同时，公司的各个部门，也在做年关总结，都在为了今年的年会做准备，金小强也琢磨着，等到今年的开年会议过后，是不是该把全国的大经销商全都请到南阳来，开一次会议，大家明确一个章程，免得把好端端的一个企业品牌，给做坏了。
上辈子这样的国有品牌最后因为经销商而坏事的例子，可不再少数。
最近他们公司接到最多的投诉，就是关于加价提车的问题，而且在张弛那边汽车之家网站上，也接到了不少的反馈，听说很多车友，原本是中意华阳动力的车型的，但是因为有了加价提车的恶性，已经有不少潜在的消费者转投到其他品牌的名下。
这样的情况，绝对要引起足够的重视
元旦刚过在南阳市的很多汽车经销4S店，就都开始纷纷的打出巨额的广告标识，开始了一年之初的促销活动。
现在各大品牌旗下的4S店的日子很好过，这两年兜里有俩钱买车的人很多，但是这并不意味着你就可以安枕无忧，靠在功劳簿上睡大觉了。
因为市场的急速扩张，每年各大汽车厂商给他们旗下的经销商下达的年度销售任务额度，也都是水涨船高。
以前每年大家销售个几百辆就能够完成任务，可是现在每年的销售任务，已经达到的上千辆，一些大城市的4S店，更是被下达了销售超过一万辆的额度。
所以大家的任务额度都很重，所以4S的老板们也都不敢打马虎眼，一个个都紧盯着每年的各个节假日来搞促销。
汽车的销售旺季，一般就是在年初，春节前后，或者是车展期间，再不就是十一那几天，这么几个重要的日子。
而在年初的时候，因为有元旦的假期，一般去年没完成销售任务，或者是今年想要冲击指标，想要早点完成任务的4S店，都会搞一些促销活动。
现在还不像是几年之后，各种地方性的车展多如牛毛的年代，所以各大品牌的汽车厂商们，也就只能是各自推出一些自己制定的促销活动来吸引消费者的眼球。
南阳市作为北方的一个经济发达城市，一个原本的重工业中心，这里本身就有很多家汽车制造企业，再加上南北两面的汽车制造商对这里的重视，所以这里也就成了汽车厂商们的兵家必争之地。
每年这里的各品牌的汽车销售竞争都很激烈，但是自从前几年这个城市里突然冒出一家华阳动力，并且迅速的火爆全国，甚至火爆到了国际上之后，这里的汽车市场就迅速的被华阳动力给垄断了。
大街上满街跑的出租车都是华阳动力的明锐车型，政府官员们屁股底下坐着的公务车也大多都是华阳动力的观致车系，大官做观致9，小官做的是观致6和观致8。
警车也是清一色的逸动车系，或者是K5，而特种车辆上，更是选择了华阳动力推出的硬汉车系，甚至就连这里的军方驻扎部队，开的都是硬汉或者是战甲。
而社会上那就更是不必说了，有钱人喜欢跟风买观致车系，或者是硬汉，一般家庭都选择逸动或者是K5，稍微一般点的则选择明锐车系。
毕竟华阳动力是本地车企，而且配置高，质量好，最关键的是价格还实惠，这样的家乡企业不支持，难道还去支持比的企业吗？
就在这样的氛围下，短短的几年功夫，华阳动力几乎就垄断了整个南阳市超过百分之六十的市场。
而且因为本省政府的大力支持，在全省范围内，华阳动力的产品销售也是绝对处于领先状态，在清远省的其他各个省市，华阳动力的产品也绝对是受欢迎的硬通货。
这也就造成了其他汽车品牌的杯具，本来清远省就是北方经济最发达的省份，可是这么一个全国经济名列前茅的省份，在汽车市场却是华阳动力一家独大，而且市场份额还日趋增大的趋势，这样发展下去，这还让不让咱们在这里讨口饭吃了？
可惜这样的情况发生在他们身上的时候，他们就视而不见了，在南方的浦海，和羊城，他们哪里又何尝不是地方保护主义横行？
在南阳现在汽车4S店最多的当属经销代理华阳动力品牌的4S店，作为华阳动力总部的所在地，全国其他各地华阳动力产品一车难求的场面在南阳就不存在。
毕竟这里离华阳动力实在是太近了，这里的车源充足倒也正常。
这天在淮西路上的一家丰源4S店开了门，销售员们开完了晨会之后，就各自奔赴自己的岗位，准备大干一场。
今天是元旦假期的第一天，公司早早的就制定好了元旦假期的营销计划，而大家也都是摩拳擦掌，准备在这几天大干一场，多卖出几辆车，多给自己赚点提层。
毕竟过完元旦就是春节了，谁不想兜里多揣点钱过节啊！
丰源4S店以前是代理广汽本田的，头两年本田车很好卖，但是最近两年华阳动力火爆全国，于是公司老板，又加盟了华阳动力的4S店。
然后就把广本的代理生意有划给了他旗下的另外一家店，而丰源的主体是经营华阳动力的产品的。
现在丰源的销售员都是以前从原来销售广本的时候所锻炼出来的精英，所以丰源在代理了华阳动力之后，生意一直做的不错，托华阳动力产品火爆的福，他们的销量也是节节攀升。
去年华阳动力给他们的销售任务，他们是早早完成，而今年他们更是摩拳擦掌准备大干一场，争取能够更上一个台阶。
如果销量成绩出色的话，那么从华阳动力拿车的时候，会有优先，而且评定级别够高的话，拿车的时候还可能会有优惠，所以4S店的经理和员工都是卯足了劲，准备这几天给2007年办个开门红，讨个好彩头。
毕竟如果今年的业绩出色的话，那大老板那边可是从来不吝惜奖励的，所以为了大家的荷包，大家还都是干劲十足。
可是今天刚刚一开店，推开大门出去，大家就傻了眼，原来在大门外面，不知道什么时候停了好几辆逸动车型，而车身上还挂着长条白布，上面还用黑字写着：黑心车商，还我公道
第八百一十五章 闹事（1）
这两年随着天朝汽车保有量的增加，各种各样的新闻也开始层出不穷，以前大家都很迷信奔驰，宝马。
因为在大家看来，他们是世界名牌产品，而且还是来至于世界制造技术顶呱呱的德国制造，人家是有信誉保障的，他们的车子肯定就是小毛病少，质量好。
可是后来，尤其是经历了最近几年的汽车市场迅速膨胀和冲击之后，大家才发现原来并不是这么回事。
奔驰也发生了自燃，宝马也会有刹车失灵，和机油泄漏等问题，至于德国的另外一个知名的豪华品牌奥迪就更是不用提了。
原来的老奥迪的1。8T和2。4T的两款型号的产品，在发动机的问题上更是事故频频，但凡是开过这两款车的人都知道，这两款车如果说烧机油那还是小事，这两款车最吓人的就是发动机拉缸的问题。
刚开始开一段时间还没什么问题，驾驶者还会洋洋自得，咱买的四个圈的牌子就是够硬，面子有保障不说，车子的质量也是刚刚的。
可是一旦是过了保修期，他们就会发现，这车子的性能好像并不是那么靠谱，尤其是在北方的车友，冬天早上起来热车的时候，一旦在点火之后，当听到车子的发动机传来“哒哒哒”的声响，那立马就会感觉心肝乱颤啊！
因为如果接下来能够打着火的话，那还好办，那就意味着你只需要去清洗节气门就可以了。
可是如果接下来打不着火的话，那么就只能说恭喜你，你中招了，唯一的修理办法就是打电话叫来4S的拖车，将车子拖到4S店，然后十有八九人家会告诉你拉缸了，你需要换总成，一个发动机下来，不要你十四万，那都是对不起你这台车。
如果要是公家车，那还好办，毕竟单位可以报销，可是如果要是私家车的话，那就只能是欲哭无泪了。
在这两年市场急剧膨胀，进入快速增长的快车道之后，很多汽车消费者都遇到了名牌车不保险的问题。
名车，豪车问题频出，大家也经常可以在电视上看到，有人用牛车拖着奔驰，宝马，或者是奥迪去4S店讨公道的情景喜剧的发生。
但是在华阳动力的身上，这样的情形，可是从来没出现过。
首先在华阳动力的公司制度上，尤其是在产品质量考察的这一关上，华阳动力把的非常严格，但凡是出厂的产品，都需要经过大大小小的数十道工序的检验。
而且早在建厂之初，人家金总就三番五次的在公司的高层会议上和员工大会上一再的强调了质量问题。
他曾经多次的提起过，绝对不会允许其他汽车制造公司的生产线上那种，差不多就行的态度，出现在华阳动力的生产线上，一旦发现这种现象那就必须严惩。
华阳动力给员工们开的公司够高，但是你们员工也要绝对对得起你们从公司领的工资，谁要是砸了公司的牌子，那公司也绝对不会和他客气。
这么几年的熏陶和严格把关下来，华阳动力的产品质量问题，也一直是列在全国同等级产品的前列，装配不到位，小毛病多的问题，是绝对不会出现在华阳动力的产品上面的。
当年金小强建厂之初，就把公司产品的质量问题，作为是重中之重，在他看来，他们华阳动力刚刚草创，如果想要在市场上站稳脚，希望能够得到消费者的认可的话，那么就必须要拿出让人信服的成绩，也就是你的产品的质量要过硬。
否则你的产品质量不到位，哪怕你的产品技术含量再高，价格订的再低，也不会有消费者愿意为他而买单。
看看人家日本产品，为什么能够在美国，甚至是世界范围站稳脚跟？得到全世界消费者的认可？
而德国货，出了在本土和天朝称王称霸，在世界其他市场，却销量并不大？
还不是就因为质量的问题？
其实很多国人的认知里有个误区，那就是德国货是欧系产品，他们的质量就是好，最起码也要比日本货强的多。
而事实上呢？只要是开过桑塔纳，捷达，或者高尔夫和POLO的人就知道，其实并不是那么回事。
德国货的科技含量可能是比日本货高出那么一点点，但是在质量，可靠性上，他们确实是和日本货差的不是一星半点。
就比如驾驶舱内异响，手套箱关不严，或者是后尾灯经常坏等等问题，都不是什么大问题，可是因为这点小事就要经常去4S店，这可就严重影响驾驶者的心情了。
很多消费者买到的国产车经常会有这样的小毛病，而买美国车的遇上这样的小问题，也同样不少，可是其实他们不知道的是，德国货里面这样的小毛病是一样都不少。
事实上，尽管金小强心里不愿承认，但是他也不得不承认，日本鬼子在质量可靠这方面，做的确实是最出色的，日本车皮薄馅大大家都知道，可是架不住人家小问题少啊！
无论是任何一个消费者，恐怕都不愿意买车之后，三天两头往4S店跑，去维修一些屁大的小毛病吧？
这也正是日本车，能够在世界范围内大受欢迎的最主要原因。
所以早在建厂之初，华阳动力在质量管控方面，就是一直以日本车企为标杆的，甚至金小强还通过鸣户慎行的关系，从日本的汽车制造企业里，挖角过来好几个在质量管理方面的专精人才，让他们给华阳动力制定了一系列的质量管理条例。
然后公司内部，在经过试验体验之后，在总结出一套自己的质量管理条例，加以严格的执行。
所以这也是这两年华阳动力的产品，能够在市场上站稳脚跟，并且大受消费者欢迎的最主要原因。
技术含量高，价格低，外形漂亮，还有就是质量可靠，小毛病少，而且最关键的就是，华阳动力目前是全国第一家，也是唯一的一家，敢为自己的产品，提供三包服务的汽车制造企业。
所以这两�
