利刃-第233部分
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武器系统：
英国简氏防务周刊声称，早在2000年，俄罗斯革新家设计局已将3M54俱乐部型潜射导弹技术转交中国，该导弹可从水面舰艇或基洛877EKM/636型柴电潜艇上发射，随后引进的基洛级潜艇更是掌握了先进的潜射导弹和鱼雷，这些威力巨大的“大规模杀伤技术”，毫无疑问的将用在元级潜艇上。
3M54E这种系统主要发射3M54E（E1）、3M54E和91RE1（E2）等三种型号的导弹执行反舰任务，其中3M54E1装备在小型舰船和潜艇，91RE1（E2）用于反潜，有一个配备寻的传感器导引头的可分离水下火箭，三种型号的导弹在系统基本结构和助推方式相同，制导方式和发动机等处有细微差别。这套用于攻击地面、海面和水下的导弹系统，可由弹上飞行控制系统精确保持飞行高度；地形匹配和卫星导航系统确保导弹有较高的命中精度，能极大提高潜艇的攻击能力。
动力系统：
美国媒体在报道时直接揭露，中国肯定会对潜艇的推进系统进行升级，如把电动机轴速由500转/分降至250转/分，用单轴螺旋桨代替传统的双轴或三轴螺旋桨，桨叶由6叶增为7叶。同时采用双层弹性垫座、发动机加装软垫等措施，大幅降低潜艇的噪音强度。由于中国一直有“引进技术胜过购买技术的”传统，当中国从俄罗斯购买了877EKM、636型基洛级潜艇后，必然对潜艇的推进系统进行消化吸收。从购买至今的研究和日常维修，中国有充裕的时间进行消化和提高，通过运用这些静音措施，使元级潜艇噪音大幅降低，直逼有“黑洞”的绰号基洛级潜艇。鉴于美国海军目前仅有一种主动式声纳能捕捉基洛级潜艇反射回音，因此对元级潜艇的噪音指标高度关注是意料之中的事。
AIP系统：
常规潜艇为追求最大水下航程，不知愁煞了多少才华横溢的天才设计师，终于进化出相对完善的AlP系统这个好东东。
AIP系统就是不依赖空气的推进系统。最早萌芽于二战期间，苏联和德国几乎同时开始研究。苏联采用液态氧和柴油驱动一个闭式循环发动机，德国是利用高浓缩的过氧化氢，产生蒸汽驱动涡轮机，这些艰苦的尝试取得了一定的宝贵经验。二战后至今，经过不断努力，这项技术逐渐进入实用阶段，以至于现代新式常规潜艇要是不装上AIP系统，简直都不好意思开出去。
这次对于中国的元级潜艇，国外众媒体是异口同声滴坚定滴毫不含糊滴指出中国已经拥有了AlP技术，理由是中国的盟友巴基斯坦已经从法国获得阿戈斯塔90B型潜艇的AIP技术。法国这项AIP技术被称之为MESMA（独立潜艇能量模型）蒸汽涡轮机系统，以乙醇和液态氧为能源，驱动一台涡轮式发电机，系统功率指标16PA4V185VG。这项技术可以把潜艇水下续航力增加３到５倍，通过加长一段艇体。可以方便的装到许多现役潜艇上。所以，很多专家的眼珠激动的发红了。
日本第一代涡潮级常规潜艇 ＇本章字数：640 最新更新时间：2009…05…25 22：30：24。0＇
国别：日本
类型：潜艇
编号：
舰艇名称：“涡潮”级常规动力潜艇
“涡潮”级潜艇是日本在战后建造的第四级常规动力潜艇。与前三级相比；“涡潮”级采用了大量新技术，在当时称得上是一型先进潜艇。它以美国“长颌须鱼”级潜艇为母型，采用了使潜艇水下航行阻力最小的纯水滴形艇型，艇尾安装十字形垂直舵，螺旋桨则安装在舵的后面，常规潜艇采用这种先进艇体结构在日本是首次，在世界也寥寥无几。“涡潮”级潜艇采用双壳体结构，耐压壳体使用日本新研制的在当时较为先进的NS63高强度钢制成，使潜艇下潜深度达到200米。该级潜艇还大量安装先进的电子设备，使潜艇操纵的自动化水平有很大的提高。
“涡潮”级潜艇不仅在外形上与“长颌须鱼”级相似，而且其排水量、主尺度等其他方面也很相似。其艇长72米，艇宽9。9
米，吃水 7。4米；水上排水量1900吨，水下排水量2430吨 ；水上航速12节，水下航速20节 ；采用柴电推进系统，有2台柴油机和1台主推进电机及4组铅酸蓄电池。
但“涡潮”级有一点与“长颌须鱼级”潜艇不同，其6具533毫米鱼雷发射管并不放在艇首，而是放在艇舯，这种布置在常规潜艇是非常少见的。鱼雷管移至舯部，就可留出艏部舷外空间布置大型水声设备，以提高艇的探测能力。潜艇的主要武器是16枚89型日本国产重型鱼雷。
“涡潮”级潜艇的首艇1972年服役，到1978年共建有7艘。该级潜艇为日本建造更为先进的潜艇积累了丰富经验，打下了坚实基础。
日本第一代涡潮级改进型？？夕潮级常规潜艇 ＇本章字数：250 最新更新时间：2009…05…26 22：16：35。0＇
主尺寸：艇长：79米、艇宽：9。9米、吃水：7。4米
排水量：2200吨（水面）、2450吨（水下）
动 力：7200马力
航 速：12节（水面）、20节（水下）
潜 深：300米
艇 员：75名
武器装备：6具533毫米鱼雷发射管，可发射“鱼叉”潜舰导弹和日本国产的89式鱼雷。
“夕潮”级潜艇采用了当时世界流行水滴型艇体，率先加装了拖曳式线列阵声纳。首艇1976年12月开工，1980年2月成军，共生产了十艘，舷号573～582。目前该级潜艇大多已退役。
日本第二代春潮级常规潜艇 ＇本章字数：1111 最新更新时间：2009…05…25 22：27：36。0＇
尺寸：长80米、宽10。8米、吃水10。5米
排水量：水上2450吨，水下为2750吨
航速：水上为12节，水下为20节
潜深：300米
动力装置：2台柴油机、2台发电机、1台主推进电机和480个新型高容量水冷式蓄电池，单轴推进，带动一个七叶螺旋桨。
声呐：ZQQ…5B声呐，S…TASS拖曳线列阵声呐
武器：6具533鱼雷发射管
该级潜艇采用双壳体结构，艇型为水滴型。外形光顺，除指挥台围壳外没有任何凸出的壳罩；为减小噪音，艇壳表面敷有消声材料。为提高探测能力，除装备一部艇壳声呐外，还有一部先进的2QR1拖曳阵声呐。“春潮”级的武器装备主要是“鱼叉”潜射反舰导弹和国产89式自导鱼雷，由6具533毫米鱼雷发射管发射。
“春潮”级的第七艘正在建造，但与其他6艘有所不同，排水量增加了50吨，且在自动化水平和其他方面都有提高和改进，使艇员人数由75人减为71人。到本世纪末，随着改进型“春潮”级潜艇的服役，日本海上自卫队潜艇舰队的战斗力将会有较大提高。
首艇于1986年开工。其主要作战使命是反潜和攻击大型水面舰艇，因此在设计上体现了“五个方面性能的改进提高”。
一是进一步提高水下续航时间。由于春潮级总长比夕潮级增长1米，宽增加到10米，型深增加到10。5米，因此估计随着容积比能的提高，整个电池组的容量将比夕潮级大大提高。但其推进电机的功率仍是7200马力，因此水下最大航速的续航时间将接近1小时，水下经济航行的续航力也将增加。
二是提高其安静性。虽然主艇体仍然采用日本惯用的水滴型艇型，操纵面仍是围壳舵配十字型尾舵，但是采用了7叶三大侧斜螺旋桨，艇体表面也进行防振吸声的阻尼处理，加上对艇内机电设备的有效防振隔振处理，使春潮级成为安静型的潜艇。
三是提高搜索和攻击能力。这体现在该艇首次装备了潜用拖曳线列阵声呐（STASS）。春潮级上也装了SQS…36改进型主动声呐，主要是提高探测速度缩短作用时间，以在极短的时间内探测到对方而又不易被对方测定自己的距离。
四是提高鱼雷和导弹的性能。该艇将装备日本自行研制的性能优于美国MK…48的G…RX2型线导鱼雷。在春潮级上，鱼雷发射管仍为肩部布置，数量仍为6具。但是其所装的“捕鲸叉”导弹的飞行速度达到2马赫。这样攻击敌水面舰艇时，被拦截的概率要比夕潮级的“捕鲸叉”低得多，使其攻击威力大增。
另外，春潮级的标准排水量增大200吨，因此所增加的排水量和容积除了满足机电设备的需要外，主要用于增加生活空间和平衡增加的重量，以便改善居住性，不致于造成陆上和艇上居住性能的极大反差。
日本第三代亲潮级常规潜艇 ＇本章字数：3755 最新更新时间：2009…05…26 11：00：00。0＇
尺寸：长77米；宽10米；吃水7。7米
排水量：水下2750吨
航速：20节
武器：533毫米鱼雷发射管发射日本产89
型鱼雷，捕鲸叉反舰导弹
声呐：SQS…36攻击型主动声呐，拖弋线阵
列声呐
潜深：>；300米
日本上自卫队按照“日本防卫计划大纲”要求，将常年维持一支由16艘潜艇组成的潜艇部队，基本上按照每年退役一艘、服役一艘的方式进行新旧潜艇的换代行动。“亲潮”级目前是日本最新型的潜艇，采用长水滴型，有良好的流线型，采用NS110高强度钢耐压艇体，并有很好的静音性，是常规潜艇的一朵奇葩。首艇1990年服役。
亲潮级被许多军事专家们视作春潮级的改良型，为海上自卫队的第三代潜艇。该艇沿袭了日本潜艇惯用的泪滴式艇身设计，但与春潮级和夕潮级的复壳式艇身结构不同，亲潮级改采最新的单壳、复壳并用复合结构，其艇身中央的耐压船壳棵露，并且艇身的构型也不若以往圆滑，艇身的排水口大幅减少。此外，亲潮级的耐压船壳采用与春潮级（部份船壳）相同的NSl10调质高张力钢板制造，推测亲潮级的最大安全潜深应该会超过春潮级的350公尺。
另外特别值得注意的是，亲潮级潜艇的帆罩和艇身大量加装格状的水中消音瓦，这是日本潜艇首度采用这项先进技术，可大幅提升该潜艇的水中隐匿性。柴电潜艇加装水中消音瓦可以以俄制基罗（Kilo）级作为代表，消音瓦通常是由橡胶材料制造，以粘合剂与艇体接合并用螺钉固化，先进消音瓦的消音系数可达到0。9以上，能降低敌方主动声纳的探测能力50％至75％。此外，配合春潮级开始使用的减震合金制七叶推进桨，使得亲潮级的静音性极佳，象征著日本潜艇的隐匿性将跨上一个新的台阶。
亲潮级的鱼雷发射管设置方式也与以往的日本潜艇不同，虽然鱼雷室仍设置在艇身中段，但以往是将6座鱼雷发射管以上下并列方式从前段艇身两侧突出，亲潮级的发射管则向艇首前移，两侧发射管各以一前两后方式配置，并且是从舰体中心朝外斜向发射。武器系统部份则维持不变，艇内共装备20枚鱼雷和飞弹，包括最大射程38至50公里的89式线导鱼雷和潜射式鱼叉反舰飞弹，其中鱼叉飞弹的最大射程可达130公里；而89式是日本版的Mk48型鱼雷，为一种最大潜深900公尺的线导鱼雷，都是日本潜艇的标准武器。
亲潮级的射控和动力系统自动化程度进一步提高，仅配备70名官兵操作，它的声呐感测系统应与舂潮级相同，配备有艇舶声纳和置于其上方的被动声呐装备。亲潮级的射控系统、通讯装备和电子战装备应该有若干程度的提升，搭配最先进的ZYQ…3型战斗情报处理系统，可同时导控6枚线导鱼雷接战。
（一）研制背景与计划
日本是一个传统的潜艇技术国家，二战之前和之中曾建造过60艘潜艇。战后从50年代中期开始恢复潜艇研制能力，1960年以来平均每隔6年左右推出一级常规潜艇，以此追求在役潜艇的技术先进性，并逐步向大排水量方向发展。90年代初日本在建造“春潮”级的同时便着手研制下一代潜艇，首先推出的是“春潮”级的改进型。“春潮”级的改进型艇长增加了1m，水面和水下排水量增大了100t，并作为“春潮”级的第七艘＇即“朝潮”（Asashio）号＇于1992年投建，并已于1997年服役。日本海上自卫队认为“春潮”级改进型的改进幅度还达不到预想的结果，因此提出建造排水量更大的新一级潜艇的计划，即与其二战之后建造的第一艘潜艇“亲潮”号同名的“亲潮”（Oyashio）级建造计划，以替代即将陆续退役的“夕潮”级潜艇，以便在21世纪初继续保留16艘常规潜艇的兵力水平（目前该数字已调整为12~14艘）。1993财年“亲潮”级建造计划得到批准，拟建8艘，从1994年开始，以每年一艘的速度投建，并从1998年开始以每年一艘的速度服役。现有3艘已经服役，即“亲潮”（Oyashio）号、“满潮”（Michishio）号、“涡潮”（Uzushio）号；另有4艘在建，其中第4艘命名为“卷潮”（Makishio）号，即将服役，其余3艘尚待命名。按计划到2005年8艘全部都将服役。该级艇由承担“春潮”级建造任务的三菱重工和川崎重工两家船厂承担，单艇造价约5亿美元。与日本其他武器装备一样，由于受到严格的出口禁止，“亲潮”级将只供装备日本海上自卫队。
“亲潮”级的使命是在近海巡逻，执行水下侦察和防御任务。就其排水量和武器装备而言，它是一级远洋作战的多功能潜艇，可以遂行反舰、反潜、布雷等多项使命。图2。3…4为“亲潮”级的常规潜艇侧视图。
图2。3…4日本“亲潮”级常规潜艇
（二）总体性能及装备
“亲潮”级潜艇的主尺度为：艇体长81。7m，宽8。9m，吃水7。9m。水面排水量2700t，水下排水量3000t。水上航速12kn，水下航速20kn。艇员编制69人（其中10名军官）。下潜深度估计可达500m。
该级艇采用单轴柴电推进方式。主机为2台川崎公司的12V25S柴油机，功率4100kW；2台川崎公司的交流发电机，功率3700kW；2台富士公司的电动机，功率5700kW。该级潜艇的主要武器装备是位于首部声呐舱上部的6具533mm鱼雷发射管，用于发射日本的89型线导鱼雷和美国麦道公司的“鱼叉”潜射反舰导弹。89型鱼雷采用主／被动寻的方式，速度为40／55kn时航程为50／38km，战斗部重26
