利刃-第209部分
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－N－11近程导弹，火炮射程2500米，导弹射程8000米；此外还有AK－630型6管30mm炮4座，射程2500 米，发射率3000发/分。
作为反潜武器，该舰在舰尾两舷处各布置了1座RBU－12000十联装火箭深弹发射器，射程12000千米。其电子设备有：1部“天空哨兵”相控阵雷达，1部MR－710“顶板”三座标对空/对海雷达；2部MR－320M“双支撑”对海雷达； 4部MR－360“十字剑”火控雷达，用于SA－N－9；8部3P37“热闪”火控雷达，用于SA－N－11；1部“蛋糕台”战术空中导航雷达。电子对抗设备为“酒桶”和“钟”系列，另有2部PK－2和10部PK－10干扰箔条发射器。
“库”舰的与众不同之处就是它是一个奇妙的“混合物”：它既有舰队型航母特有的斜直两段甲板，又有轻型航母通用的12度上翘角滑跃式起飞甲板；没有装备弹射器，却可以起降重型固定翼战斗机。这之中的奥妙就在于它将英国首创的“滑跃式”起飞方式与自己气动性能优异的苏－27战斗机相结合，在牺牲飞机作战性能的情况下，终于拥有了自己的“大型航空母舰”，但仍自称为“载机巡洋舰”。“库”舰的服役使世界海军中首次出现了滑跃起飞、拦阻降落这一新颖的航母起降方式。通常情况下，其载机方案为： 20架苏－33战斗机，15架卡－27反潜直升机，4架苏－25UGT教练机和2架卡－29RLD预警直升机。
前苏联航母的发展可谓历尽沧桑，在经过“莫斯科”和“基辅”两代“准航母”之后，俄罗斯（包括前苏联）动用了800多个行业的专家和大约7000多个工厂、制造厂最终建成了“库兹涅佐夫”号，圆了拥有大型航母的长久梦想。不幸的是，在千辛万苦地催生出“库”号之后，前苏联解体，俄罗斯再也没有经济能力来建造更多的大型航母，“库”号后续舰“瓦良格”号被中止建造，待价而售；更先进的核动力航母“乌里扬诺夫斯克”号被中止建造，已完工部分被拆毁，致使俄罗斯航母发展再遇重大挫折，“库兹涅佐夫”号也只能成为一 个生不逢时的“独生子”。
在超级大国时代，前苏联曾经拥有过全球第二的强大海军，与美国海军在世界各大洋展开激烈竞争，但是在航空母舰这一项上，前苏联却与美国有着天壤之别，这一差距直到前苏联解体时也没有弥补上，风雨飘摇中的俄罗斯看来也无法在短时间拥有可与美国匹敌的航空母舰。
与美国海军相比，前苏联在航母发展上可以说是起步晚、发展慢、水平低。直到1967年才出现了“莫斯科”级直升机母舰，但这是个非驴非马的东西，无法称其为航母。又经过几年努力，前苏联在70年代中期终于拥有了使用垂直起降飞机的“基辅”级“战术航空巡洋舰（前苏自称）”，这才算是初步走上了发展航空母舰的正路。
“基辅”级共建造了4艘，分别是：
第1艘“基辅”号，1143级，1970年7月21日在尼古拉耶夫船厂开工，1972年12月27日下水，1975年1月3日服役，1993年1月退出现役，被卖到中国；
第2艘“明斯克”号，1143。2级，1972年12月29日在明斯克船厂开工，1975年9月30日下水，1978年9月28日服役，1993年1月退出现役，被卖到中国改为游乐设施；
第3艘“新罗西斯克”号，1143。3级，1975年9月30日在尼古拉船厂开工，1978年12月24日下水，1982年9月12日服役；1993年1月退出现役；
第4艘“戈尔什科夫”号，原名“巴库”号，1143。4级，1978年12月在尼古拉耶夫船厂开工，1982年4月17日下水，1987年1月服役，1994年在一场大火之后便始终处于搁置状态，极有可能在改装后被卖给印度。
“基辅”级航母全长273米，水线长249。5米，宽47。2米，水线宽32。7米，吃水10米，标准排水量36000吨，满载排水量43500吨，（“巴库”号分别为38000吨和45500吨），动力装置为4台蒸汽轮机，总功率200000马力，续航力为13500海里/18节。全舰编制1600 人。
与美国乃至西方其它国家航母的最大区别是“基辅”级上装载有大量武器装备，除了舰载机，仅凭其本舰的强大火力，“基辅”级仍能发挥一定作用。前3艘上的反舰武器为4座双联装SS－N－12远程反舰导弹发射装置，该导弹射程高达550公里；防空武器有双联装SA－N－3中程舰空导弹（射程37千米）发射架和SA－N－4近程舰空导弹（射程12千米）发射架各2座；反潜装备为1部双联装SUW－N－1反潜导弹发射架、2座五联装鱼雷发射管和2座RBU－ 6000反潜火箭发射器；另有4座76mm双联自动炮和8座30mm单管自动炮。
第四艘“巴库”号上的武器装备则有较大改变，双联装SS－N－12反舰导弹发射架增加到6座，撤除了SA－N－3和SA－N－4防空导弹发射装置，改为4组先进的SA－N－9舰空导弹垂直发射装置，每组6个发射筒，每筒备弹8枚，全舰备弹193枚，防空能力有了质的提高。双联装76mm炮也被撤除，改为2座单管100mm自动炮。反潜导弹、反潜火箭和鱼雷也被撤装，改为2座RBU－12000十联装反潜导弹发射器。
“基辅”级上装备了大量各型电子设备：1 部“顶帆”三座标对空雷达，1部“顶舵”对空/对海雷达，1部“顶结”归航引导雷达，4部“十字剑”以及“低音帐篷”、“枭叫”火控雷达等，另有“马颚” 舰壳声呐和“马尾”拖曳声呐。“巴库”号在电子装备上进行了大改进，以1部“天空哨兵”大型相控阵雷达代替了“顶帆”、“顶舵”、“顶结”雷达，但是在舰桥最高和出现了1部“顶板”三座标值班预警雷达。
“基辅”级总共载机33架，分别为：12架雅克－38“铁匠”短距/垂直起降战斗机，19架卡－25“激素A”或卡－27“蜗牛”反潜直升机，另有2架卡－25“激素B”直升机用于超视距引导。
直升机航母 ＇本章字数：519 最新更新时间：2009…05…17 19：11：51。0＇
直升机航母是介于航母和巡洋舰之间的舰只，专门设计的直升机母舰包括法国的“圣女…贞德”号，英国的“海洋”号，日本的大禺级；
确实，严格来说，两栖攻击舰都应该算是直升机母舰，只是最初定位不用，像美国的硫磺岛级、塔拉瓦级、黄蜂级，英国的海神之子级，法国的西北风级都属于此范畴；
日本制造的第二代轻型直升机航母作战舰“日向”号。该型舰是日本海上自卫队DDH181级。HYUGA满载排水量13500吨，全长197米，宽33米，时速达30海里，将搭载350名自卫队员。日本“直升机驱逐舰”舰体右舷滑跑降落甲板以及岛式建筑结构与轻型航母以及两栖攻击舰十分类似。该型号舰将用来充当日本海上自卫队的海军编队旗舰。充分利用这种军舰存在的指挥与控制下调能力。另外，HYUGA也将作为反潜作战主要的舰载直升机平台。
这艘造价1000亿日圆（约8。7亿美元）的护卫舰有跑道型飞行甲板，可同时让四架直升机升降，船舱的机库可容纳七架直升机，成为反潜作战直升机的海上据点，并具有高度指挥通信机能，具有海上航空作战指挥能力。
这艘日本最大型的护卫舰将装备舰对空导弹、20mm机关炮和鱼雷发射管等武器，成为日本第一艘“直升机航母”型的军舰。
直升机母舰 ＇本章字数：833 最新更新时间：2009…06…13 15：31：21。0＇
以舰载直升机为主要武器，用于反潜或垂直登陆的大型水面舰艇。
按用途，主要分为反潜直升机母舰和登陆直升机母舰。
反潜直升机母舰用于舰艇编队或运输船队的反潜护航。如苏联的“莫斯科”级直升机母舰（苏称反潜巡洋舰），满载排水量17500吨，最大航速31节，可载直升机16架，主要使命是在中远海水域进行搜潜和反潜作战。
登陆直升机母舰用以运送登陆部队和物资装备实施垂直登陆。如美国的“硫磺岛”号直升机母舰（美称两栖攻击舰）和法国的“圣女贞德”号登陆直升机母舰。“圣女贞德”号满载排水量13270吨，最大航速26。5节，载直升机8架，可同时运送700名登陆兵及其武器装备实施垂直登陆。
直升机母舰设有供直升机用的起降甲板、机库、升降机和技术保养、加油、装载弹药的舱室和设备；装备有舰空导弹、舰炮和反潜武器等自卫武器。
反潜直升机母舰和登陆直升机母舰的不同特点是：①反潜直升机母舰起降甲板小，升降机少，直升机同时起飞的数量不大；而登陆直升机母舰起降甲板大，升降机多，可保证登陆时有足够多的直升机同时起降。②反潜直升机母舰可与驱逐舰、护卫舰协同作战，航速一般高于登陆直升机母舰。③反潜直升机母舰，需要吊放式声纳及反潜鱼雷的检修场地；而登陆直升机母舰则需要装设能使全副武装的登陆部队快速地从住舱到甲板上的电梯，陆战火炮、轻型坦克、车辆等用的升降机，以及宽大的登陆兵住舱等。
20世纪50年代，直升机母舰多由其他舰船改装而成。例如，美国于1955～1960年曾将7艘护航航空母舰改成直升机母舰。1959年又首先建造专门设计的直升机母舰，1961年，第一艘登陆直升机母舰“硫磺岛”号正式服役。英国、法国和意大利建造了称为半巡洋式直升机母舰。随着战斗直升机执行任务的多样化，直升机母舰将进一步受到重视，并向大型多用途方向发展。有的直升机母舰装载垂直/短距起落飞机以后，不仅可用于反潜、登陆运输，还可用于护航和攻击，有可能担负起轻型航空母舰的使命。
护航航母 ＇本章字数：855 最新更新时间：2009…05…19 21：54：12。0＇
护航航母最大的特点就是小，一般就是平的飞行甲板，岛式上层建筑比起常规航母而言要袖珍很多
与轻型航空母舰改建自战斗舰只不同，护航航空母舰则是由商船改装而来，因此属于更为小型的航母，用于为商船护航。它们一般是在运输船队前方展开，用舰载机侦察、攻击潜艇，或引导水面舰只实施攻击。护航航空母舰除护航外，还时常担负运输船的角色。
美国海军的护航航空母舰被昵称为“吉普航母”，从来没有过像大型的舰队航母那样的荣耀。吉普航母承担了运输船队日常的巡逻，尖兵和反潜护航的任务。这些同舰队航母相比，装甲轻，速度慢的，防卫武备差的吉普还是出色的完成了他们的任务。
吉普航母的船员开玩笑的称CVE（美国海军护航航空母舰的代号）是“易燃物品，无防护物品，消耗物品”的缩写，但是他们是两大洋战区中猎杀潜艇的专家，运输船队的保护神。护航航空母舰还经常为两栖登陆作战提供空中掩护和空中支援，和为舰队航母承担飞机运输任务。
护航航空母舰的出现是由于二战初期，大量的运输船队在陆基航空兵的掩护距离外被德军的潜艇和飞机击沉。英国试验了在货船上加装弹射器起飞的战斗机以保护船队，由于载机数量有限，无法有效的完成任务。英国向美国请求帮助。
虽然美国在战前研究过将货船改装已用于船队护航，但是那是美国还没有开发设计护航航空母舰。为了作战的需要，美国迅速的用一艘货船的船体建造了第一艘护航航空母舰，CVE 1长岛号在1941年6月2日诞生了。
排水量：7886吨（标准），13499吨（满载）
长：150米
宽：31。1米
吃水：7。8米
动力：单轴4柴油机，8500马力
速度：16。5节
武备：127mm1门；76mm2门；12。7mm4门
载机：21架
船员：970人（含航空兵）
长岛号后，美国还很快的为英国提供了几艘用商船改装的护航航空母舰。二战中美国一共建造了100多艘护航航空母舰，早期的都是用货船的船体改建和建造的。
地效航空母舰 ＇本章字数：1464 最新更新时间：2009…05…19 21：37：54。0＇
“地效飞行航母”又称（掠海）地效翼船或冲翼艇，是一种具有优良超低空巡航能力的运载工具。这种飞行器的外表与普通飞机、船只和车辆都相差甚远，却能像飞机一样飞行，像船只和车辆一样“行驶”，即可实现低速排水航行、中速掠地（水）航行、高速升空航行3种航态，堪称足以自如来去海陆空的“三栖侠”。
它如此神通广大，要归因于地面效应（又称“地屏效应”）产生的托力。当飞行器贴近地（水）面飞行时，由于机翼下表面离飞行界面很近，气流流过飞行器装有的固定机翼后，会向后下方流动。这时，地（水）面将产生一股反作用力，阻挡飞行器机翼下坠。地（水）面与飞行器机翼间的气流受到压缩，机翼下面的压力升高，这样机翼的升力就增大了。这股升力不仅足以托起飞行器的重量，还可以使飞行器具有很大载重量。这就是“地效飞行航母”的工作基理。
所以说，“地效飞行航母”兼收并蓄了飞机、船只和车辆三者的优长，又有自身独特的特点：
第一，适航性强。它在浪高1。5米以下飞行稳定；浪高超过1。5米，仍可飞行，且基本不受波浪影响。它还可轻而易举地飞越一般地面交通工具难以逾越的沙漠、沼泽、江河、雪地和冰川等。
第二，航速快。在搭载十几架飞机的情况下，它的飞行时速可高达五六百公里，是包括航母在内的普通舰艇的10倍左右、气垫船的2到3倍，连直升机也望尘莫及，更不用说普通车辆。
这又带来两大优势：首先，把这种飞行器做为航母平台后，吨位和尺寸比目前的航母小得多，且搭载在上面的战斗机不需滑跑就能“垂直”起飞和降落；由于反应灵敏，生存力也较强，故比普通航母更适于充当海上航空基地平台；其次，这种高速攻击平台能使敌人防不胜防。
第三，隐蔽性好。由于贴近水面或地面飞行，故不易被对方雷达和红外探测系统发现，也不易被敌方舰载和地面防空火力击中，超�
