利刃-第162部分
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在苏…27SM战斗机计划期间，苏霍伊设计局就已经考虑采用一种AL一31F发动机的衍生型，倾向于土星联合体的稳妥方案。但是俄空军在反复评估后，考虑到“礼炮”机器制造厂提出的AL一31F发动机三阶段改进计划，在结构和性能方面逐步改进后具有更大的吸引力，最终可将加力推力提高到143千牛以上，于是选择了AL一31FMI发动机方案。作为AL一31F发动机的设计和研制单位，土星联合体在失去了苏…27SM战斗机的发动机改装合同后，似乎在第五代战斗机的发动机竞争中也失去了优势，因此，毅然决定将117S发动机提供给苏…35战斗机，以免失去最后一个机会。AL一31F发动机的一种衍生型，但采用了许多第五代发动机技术。它装有一种更加先进的风扇，直径增加了3％，即从905毫米增加到932毫米，并采用了先进的低压涡轮和高压涡轮，同时还采用了精密的数字式控制系统。通过这些措施，该发动机的推力增加了16％，达到145千牛，推重比超过10，完全可以保证战斗机以1200公里／时以上的速度进行超音速巡航飞行。
据苏霍伊设计局透露，117S发动机装在苏…27M战斗机上试飞期间，飞行员将油门推到加力状态后，苏…27战斗机的极限速度得到明显提高，轻松地超越了原来的飞行极限，在多项指标方面已经接近世界纪录。从有关数据看出，苏…35战斗机不仅可以飞得更快、携带更多的导弹和炸弹，同时具有较强的机动性能。
与现役的AL…31F发动机相比，117S发动机的使用寿命增加了2～2。7倍，两次大修间隔时间从500小时增加到1000小时，给定使用寿命从1500小时增加到4000小时。这对俄制航空发动机来说，可以说是一个极限纪录。它意味着飞行员可以在发动机例行检修前完成更长时间的战斗飞行，同时可大量降低发动机维修费用。
迄今为止，土星联合体已经制造了5台117S原型机。自从2003以来，首台原型机已经开始在台架上试验，另外两台原型机已经安装在苏…27M（710号）飞机上，从2004年3月开始试飞。乌法发动机生产联合体（UMPO）和土星科学生产联合体将合作生产117S发动机。
基于早期的工作，117S发动机的推力矢量控制系统可以很容易地与电传操纵系统实现一体化控制，因此，有关苏…35战斗机借助于推力矢量来实现超机动性的技术就不再赘述。需要说明的是，苏…35战斗机采用了“数字式飞机综合控制系统”，实现了电传飞控系统、大气数据系统和起落架机轮刹车控制系统等各种功能的综合控制。
【火控雷达】
火控雷达与苏…27系列战斗机最大区别在于，苏…35战斗机采用了尖端的Irbis？E（雪豹）型相控阵雷达系统，自称具有独一无二的目标截获距离。Irbis？E雷达由第克霍米洛夫研究所研制，是苏…30MKI、苏…30MKM和苏…30MKA等战斗机上安装的Bars雷达的一种衍生型。
苏35战机采用最先进的雪豹相控阵雷达，探测距离可达到350公里。
Irbis？E雷达是一种工作在x波段的多功能雷达，采用了900毫米无源相控阵列和基于Solo…35数字式计算机的具有发展前景的计算系统。其中，相控阵阵列天线通过一个液压传动机构的驱动转动，可以扫描±60。的方位角和俯仰角，而液压执行机构还可以独立地操纵阵列天线机械水平转动60度。借助于阵列天线的电子控制和机械操纵，雷达的最大波束角度在方位上增加到120度。
Irbis…E雷达可以在边扫描边跟踪的模式下，具有同时截获和跟踪30个目标的能力。它可以同时发射两枚半主动雷达制导的导弹，分别攻击两个不同的目标。并可以用8枚主动雷达制导导弹攻击8个目标，其中包括4个300公里之外、甚至更远的目标。据介绍，当3平方米雷达截面积（RCS）空中目标在1万米或更高的高度飞行时，Irbis？E雷达的迎头截获距离至少达到350～400公里，尾追截获距离至少150公里，甚至可以在90公里外发现仅有0。01平方米RCS的“超低可观测性”威胁目标。
在对地攻击模式，Irbis？E雷达在实施地形跟随（包括地面和水面）和地面目标截获时，主要利用低分辨率的“真实波束”、中等分辨率的多普勒波束锐化（DBS）和高／超高分辨率的自适应合成孔径的聚焦模式，最多可以跟踪4个地面目标。它可以在同一时间锁定空中和地面目标，在对地测绘过程中，可以足够的精度持续监视和跟踪一个空中威胁，并可发射主动雷达制导导弹实施攻击。
作为Bars雷达的衍生型，Irbis？E雷达具有更加优越的性能，即工作频率波段扩大了两倍，空中目标截获和方位跟踪区域从70度扩大到120度，同时具有更远的搜索距离，增强了电子对抗装置的抗干扰性。据来自俄罗斯媒体的消息称，在这些功能方面，Irbis？E雷达与美国和西欧的无源和有源相控阵雷达的最新型号相当，甚至可以与同级别最尖端的雷达系统相抗衡，如美国空军的F一22A“猛禽”战斗机上所装备的AN／APG一77雷达。
自从2004年以来，第克霍米洛夫研究所一直在研制Irbis？E雷达。到目前为止，它的两台原型机已经通过了试验台测试，首台原型机正在准备安装在飞行试验台上。2006年底前，Irbis？E雷达已经安装在苏…30MK2（503号）战斗机上开始试飞，随后将准备正式投入全速生产。
【航电系统】
航电系统苏…35战斗机的另一个主要特点是采用了全新的“玻璃”座舱，全尺寸模型在2006年7月的范堡罗航展上首次展出。座舱内的战术控制系统主要由两个大型MFI…35彩色多功能液晶显示器、IKSh一1M广角平视显示器和三个小型显示器。HOTAS原则正在融合到座舱设计之中。为了控制火控电子设备、飞机各系统和武器，苏…35战斗机座舱内的操纵杆和油门杆上分别安装有一些按钮和开关，以及在多功能显示器周围布置有按钮。
9×12寸的MFI一35显示器的对角长度为15英寸，具有1400×1080像素的分辨率。IKSh一1M型平视显示器具有30度的视角，可以安装在苏…35战斗机和其他的俄罗斯先进战斗机上。三个小型显示器中，一个设置在左膝盖位置，作用是一个多功能控制板，用于管理外挂武器系统和无线电等其他系统；第二个显示器安装在平视显示器的下面，主要显示重要的瞄准和导航数据；第三个显示器安装在飞行员的右侧，通常用于飞行数据显示的备份。
苏…35战斗机座舱前面的OLS一35光学瞄准系统是一个最新系统，具有三种功能，可以作为红外传感器、激光测距／瞄准指示器和电视瞄准。通过采用最新的电子部件、算法和软件，OLS一35系统在距离、精度和可靠性等方面大大优于苏…30MK系列战斗机上的OLS一27和OLS一30光学瞄准系统。
为了能够更有效地攻击小型机动目标，苏…35战斗机还可以挂装“游隼”（Sapsan？E）光电瞄准吊舱，从而更加方便地使用激光制导炸弹等攻击武器。“游隼”吊舱直径39厘米，长3米，重约250公斤，内部装有红外摄像机、激光测距仪、电视和目标跟踪部件等设备。它可以为战斗机提供对地面和海上目标的搜索、跟踪与锁定，甚至在高机动状态下，仍然能够保证将目标锁定在视场内。
此外，苏…35战斗机已经确定安装一种最新型机载主动飞行安全系统。这个系统可以在飞行条件下，实时监控机组人员的工作状态，当驾驶出现错误时，可以自动地将飞机转入安全飞行状态。这种系统适用于应对机动飞行和空战中可能出现的各种意外情况，飞行员在恢复工作能力后，可以重新操纵飞机。
苏…35战斗机今后还将陆续装备一些先进的电子设备，如卫星导航接收机和新型通信设备，L150“彩色蜡笔”（Pastel）型电子情报系统，翼尖挂载电子干扰吊舱。
【强大武备】
苏…35战斗机秉承了“侧卫”家族的强大攻击能力，可以执行空中优势、对地攻击和海上反舰等多种作战任务。它有12个外挂点，最大武器载荷为8吨，通过精心安排各种空对空和空对地武器，将攻击能力提升到一个新的水平。
苏…35战斗机携带空空导弹时，可以根据作战需要选择不同的挂载组合方案，分别为8枚R一27ER1导弹、4枚R…27ET1或R…27EPl、6枚R…73近距格斗导弹、12枚RVV…AEd？距空空导弹。值得注意的是，苏霍伊设计局在最新的宣传资料上，提到了一种K…100…1型远距空空导弹。K…100是上个世纪90年代俄罗斯研制的一种远程空空导弹，中途曾一度被废弃，这次作为今后安装在苏。35战斗机上的“高端”空空导弹再次亮相，引起广大读者关注。据称，K…100的有效射程达到230公里，K…100…1为K。100的改进型，这种导弹可以在防区外攻击预警机、对地监视飞机和空中加油机，是一种颇具攻击性的武器。
俄罗斯在2006年中国珠海航展上展出了苏…35，并有意向外推销这种战斗机，作为苏…35的配套武器，K…100…1也极有可能进入它国空军。如果这种级别的武器真的出现在了俄罗斯或其他国家手里，西方的空中优势将受到严峻考验。它将影响西方正在研制的先进空空导弹设计，如“流星”空空导弹等，并促使西方加速超视距空空导弹的研制步伐。
苏…35战斗机携带的空对地导弹有很多类型，可在昼夜复杂气象条件下实施对地攻击，大大提高了防区外精确打击能力。其中挂载方案包括，6枚Kh…29TE或Kh…29L战术导弹，6枚Kh…31A反舰导弹和Kh…31P反辐射导弹，5枚先进的Kh…59MK远距反舰导弹，5枚Kh…58UShE增程型反辐射导弹，3枚“俱乐部”（Club）远距反舰导弹和1枚“宝石”（Yakhont）超远程反舰导弹。
特别值得一提的是，Kh…59MK导弹是在Kh…59M电视制导导弹基础上发展的，改用36MT型弹用涡扇发动机，射程达到285公里。弹长5。7米，重930公斤，采用320公斤的侵彻式战斗部，通过采用主动雷达制导，扩大了攻击目标的种类，对于巡洋舰的发现距离为25公里，对于一般舰艇的发现距离为15公里。
制导炸弹包括多达8枚电视制导的KAB一500Kr、最新型卫星制导的KAB一500S。E和激光制导的LGB一250武器。以及3枚KAB。1500Kr电视制导或KAB一1500LG激光制导的炸弹。苏…35战斗机选择挂载的非制导炸弹和火箭弹与苏…30MK战斗机基本一样，但是在未来能够使用改进的或新型500公斤和250公斤的炸弹，以及80、122和266／420毫米火箭弹，包括激光制导型。
由此可见，苏…35战斗机可以用于摧毁空中和地面的武器系统，摧毁敌方的水面舰艇和防空武器保护的地面设施，继苏…30MK系列战斗机之后，成为又一种具有强大攻击能力的多用途战斗机。按照研制进度，加加林飞机制造厂正在制造4架试飞原型机和1架用于静态试验的原型机，首架苏…35原型机预计在2007开始进行飞行试验。
【辉煌未来】
根据设想，该机的生产和交付最早从2009年开始，将一直持续到俄罗斯生产的第五代战斗机开始进入到市场为止。可以看出，苏霍伊公司对于苏…35战斗机寄予厚望，希望借助其多用途能力，及时填补目前苏…30MK系列战斗机和第五代战斗机之间的缺口，在国际战斗机市场上再创辉煌。
重大事故
莫斯科时间12月19日15时15分，俄罗斯苏霍伊设计局的一架苏…35多用途战斗机在进行试验飞行时，在莫斯科郊区距拉缅斯基机场80公里的空中失去控制，试飞员瓦修克上校被迫跳伞，飞机随后一头栽进沙图拉市西南5公里的森林沼泽地里。 俄国防部称是机械故障导致飞机坠毁，但是也有的空军官员称跑道障碍物导致飞机损毁。
苏…37金雕战斗机（苏…27的改进型） ＇本章字数：2759 最新更新时间：2009…08…08 18：59：15。0＇
苏…37，是苏…27的改进型，是一种具有矢量推进器的超机动战斗机。苏…37的试验机（内部编号T10M…11）是从苏…35的原型机发展而来，于1996年四月在莫斯科附近的Zhukovsky试飞基地进行了处女航。苏…37的发动机不仅比以前的苏…27系列有更强的常规推力，而且它的Lyulka/Saturn AL…37FU（Forsazh Upravlaemoye意为“补燃，可控”）发动机有液压控制的喷管可以在水平 /…15度范围内转动。矢量推进器和飞行控制系统完美结合，不需要驾驶员操控。一个紧急系统可以使喷管在飞行时失控的情况下恢复水平。苏…37装备了新型的更强大的NIIP NO…11M脉冲多普勒相控阵雷达和NIIP NO…12后视雷达及后射导弹系统，使驾驶员能向在苏…37后方的目标开火。苏…37是第一架装备了矢量推进器的航空器因此能与F…22一较高下。而Lyulka并未就此止步，一种新型的轴对称（即三维可控）喷管正在研制当中，它将用于S…55，苏…35的单引擎改进型。同时矢量喷管也将装备到苏…35上，使之具备末段速度控制能力。
苏…37是俄罗斯苏霍伊实验设计局开始型联合股份公司研制的多用途全天候超动性战斗机；苏…37在苏…27基础上为俄罗斯空军研制一系列第四代战斗机和第五代多功能战斗机计划实施过程中的重要一步。苏…37采用“不稳定三翼面”气动布局和推力矢量控制技术；实现了发动机推力量控制系统与收音机电传操纵控制系统的一体化；使其获得了前所未有所优异的气动性能；因此；使苏…37在“零”速度和大攻角下同样也可以具有高机动性；超敏捷性使其可以在任何位置锁定和攻击目标。该机采用了集成式远程电子控制系统以及现代化的数字式武器控制系统；可以推带14枚空空导弹或8000千克的武器；多功能前视相控阵雷达可以风时跟踪15个目标；4个厂角液晶显示器用于显示器用于显示战术和飞行…导航数据。苏…37原型机于1996年4月2日首飞；在1996年范堡罗航展上首次分开露面；它所完成的“尾冲”、“钟”等机动动作都属首创；使其成为公众先进军机中的“明星 ”。。
圆周机动就是大迎角眼镜蛇动作接低速环形垂直旋转；
