红色警戒之民国-第336部分
按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！
都出现了，就当是蝴蝶效应最大化好了。）庞大的日本联合舰队顿时忙碌起来，已经时刻准备就绪的日本航母，舰载机密密麻麻的摆满了直通型甲板，舰首全部调整到逆风的方向。以赤诚号航空母舰为主的航母七支战队所属的所有航母，都开始起飞战机，平均每一分钟，就有近百架舰载机升空，十分钟过去了，联合舰队所在的天空中已经布满了编队完毕的八百多架舰载机。在马里亚纳群岛上，五支日本航空联队近千架战机也完全本结完毕，两方面的战机都不约而同的朝着马里亚纳群岛以西的海面扑去。
一千八百架战机，后续有还六百架（航母的第二批攻击机群），这就是日本为夺取战争天枰所使出的力量。就算是当年袭击每国的珍珠港，日本也只是用了五六百架次的舰载机，碰到中华，舰载机的数量猛增到三倍。这已经是日本海军航空兵近半的力量，整个日本海军航空兵部队的所有战机，加起来也不过是四五千架，其中还有很多都是陆基基地，航母上面的舰载机也不过两千架不到。
当然要不是因为日本此刻无法把所有的战机都调往这里，恐怕此刻的天空，真的已经被日本的战机充斥。
不过，第一批攻击就是一千多架战机，这也是一个让人毛骨悚然的数字，或许到时候真的向山本五十六所说的那样，马里亚纳群岛的海水将会沸腾起来，化成一片火海。
一直都没有离开的山本五十六看着眼前掠海飞行的机群，心中有种空落落的感觉。升空的日本舰载机在编队完毕后，便全部降低高度，采取掠海飞行的行进方式。这是盟军通过多次和中华空战后，制定的新办法。其目的就是为了躲开中华雷达的扫描死角，高空之前已经试过了，万米的高空行不通。那就是距离海面五十米到百米飞行，利用雷达电波直线传播的原理，用地球本身的弧度和直线电波产生的死角，避开中华的舰载雷达。
当然他们并不清楚，预警机虽说要看到低空的目标很艰难，但只要飞行角度调整一下，也可以看到掠海飞行的飞机和海上的舰只，只不过面对如此庞大的机群，中华在短时间内，也无法进行有效的拦截。
关于是否被发现的问题，山本五十六也没有其他的想法，有没有被发现，这场空袭也要全部完成，中华攻击舰队必须要消灭，这是此次行动的底线。如果不是忌惮中华的陆基飞机，山本五十六还想将八支战舰战队总共16艘战列舰派到马里亚纳群岛海域。其中包括四艘大和级战列舰，大和号，武藏号，信浓号，奈良号。（大和级战舰的命名有一种说法，即以日本首都所在地的古国名命名，日本旧时首都为奈良，属于大和国；当时首都为东京，属于武藏国，预备首都松代，属于信浓国。）大和级战列舰是日本帝国海军设计建造的的战列舰，历史上该级舰艇计划建造4艘，不过只建成了两艘。在这个时空受到中华昆仑山级战列舰和名将级战列舰的影响，四艘大和级全部建造下水完成。
28年以后日本从最初以太平洋彼岸的美国为假想敌制定了新的国防方针更改为针对中华海军为假想敌的国防方针。30年日本退出伦敦海军限制军备的谈判，日本海军明确提出在太平洋海上截击假想敌美国、中华海军舰艇编队的战略。日本海军在主力舰的数量方面无法同美国、中华海军抗衡，决心以单舰的威力来抵消对方在数量上的优势。新型战列舰的设计任务开始于1930年。
但是中华的名将级一出来，日本顿时感到压力甚大，七万多吨的排水量，十二门406毫米主炮，也就是美国的蒙大拿级战列舰能够与之抗衡。日本也逐渐感觉到在战列舰方面，不管是对于美国还是中华，都完全处于劣势。但四艘大和级已经全部建造完成，原本日本海军部已经拿出一款排水量高达九万吨的超级战列舰，但恰好航母的作用被凸显出现，海战迎来了舰载机时代。
日本海军部也自认为依靠日本的国力，就是三个日本相加，在战列舰方面也绝对无法赶超中华和美国。继日本大和级之后的，日本便停止了一切有关于战列舰的设计和建造工作，从而把所有的造船厂和材料，全部优先提供给航母建造工作。比起战列舰，航母不但价格便宜，而且实战效果还摆在那里。一艘大和级战列舰的建造费用，可以建造三艘载机量近百架的正规航母。而一艘大和级的战斗力，是绝对比不上三艘航母，这是日本人算出来的账本。
不过已经建造完成的四艘大和级战列舰一样是日本的标致，中华有四艘名将级战列舰，日本有四艘大和级，美国也已经建造下水了两艘蒙大拿级战列舰，还有两艘也会在近期下水。在顶尖战列舰这一块，三国出现了一些平衡。不过，如今美日走在一起，盟军在太平洋上，就有超过八艘的超级战列舰。中华在这方面已经处于劣势。
次一级的战列舰，中华有两艘昆仑山级战列舰，日本的长门级也有两艘，美国的衣阿华级战列舰有四艘，别说美日联手了，就算是中华的昆仑山级战列舰和长门级战列舰合起来，也不是衣阿华级的对手。所以，在这方面中华又是处于极大的劣势。
航母方面，中华除了舰载机的质量很高之外，数量也没有比日本的航母多。日本不算上护航航母和水上飞机母舰外，拥有三十二艘正规航母。而中华呢？十八艘始皇大帝级航母（中兴十五年15艘，加上之前拥有的三艘。），八艘帝国级航母，当然这些并没有算上中华皇家太平洋舰队所拥有的海军力量。
就算中华的海军质量很高，但要是日本的航母数量加上美国的航母数量，当数量累计到一定的程度，有时候质量也不顶用。
舰载机方面，日本航母平均的舰载机数量为70架，美国的是90架。中华的航母如果是全部换成喷气式舰载机，平均的装载量是80架，如果不是喷气式舰载机，平均的装载量是110。这些数值都是极限数值，也都满载排水量的数据。
其实算起真正的主力舰，日本比中华还要多，因为日本除去大和级之外还有十二艘比较有实力的战列舰，而中华就那六艘，其他的什么也没有。航母的数量也比中华的多。美国就更不用说了，扣除被日本偷袭击沉的太平洋舰队不算，利用两年的喘息时间，已经在快速的恢复元气，并且还表现出一种赶超的以往实力的面貌。
就好像玩游戏一样，美国现在就是在疯狂的暴兵，只要兵种武器达到一定的数量，就可以大胆的碾压对手。对待中华，美国一直都很害怕会以卵击石，所以他们只有全方位的壮大自己的军事实力。也只有这样，美国方面才会有足够的信心，也才具备足够的勇气。
当然要是算上巡洋舰和驱逐舰以及潜艇的话，那中华一点也不会输给任何人。防空巡洋舰、反潜驱逐舰、常规潜艇、核动力潜艇，每一个舰种都有属于自己的专属任务，除了核动力潜艇外，其他的三种非主力舰只，中华可以说是遍布所有的领海。就算是美日所有的巡洋舰和驱逐舰以及潜艇数量相加，中华也不会弱势。别忘了，中华还有大量的巡洋舰和驱逐舰被派到船队护航，单单组成的护航编队的编号，从一号到百号都有。
更何况中华还有各种各样的特殊舰只，两栖登陆舰，近海战斗舰，综合补给舰，直升机母舰，轻型护航航母，潜艇母舰。更主要的是，中华还拥有神秘的皇家太平洋舰队。一支十分先进的海军舰队，为了保证战斗力，中华海军已经训练了这支舰队四年的时间了，距离真正成军之日，为时不远。
中华太平洋战区攻击编队前进方向的高空上，一架庞大鹰眼预警机正在万米的高空进行例行警戒巡航。庞大的机身，旋转中巨大的雷达圆罩，浑身上下密布的天线，让这架预警机看起来很是臃肿。
预警机即空中指挥预警飞机，是为了克服雷达受到地球曲度限制的低高度目标搜索距离，同时减轻地形的干扰，将整套远程警戒雷达系统放置在飞机上，用于搜索、监视空中或海上目标，指挥并可引导己方飞机执行作战任务的飞机。借由飞行高度，提供较佳的预警与搜索效果，延长容许反应的时间与弹性。
大多数预警机有一个显著的特征，就是机背上背有一个大蘑菇，那是预警雷达的天线罩。配上圆形天线罩的鹰眼也不例外，同样背有一个巨大的蘑菇。本来就很臃肿的机身，看起来就更加的肥胖。有点像后世伊尔…76改装而来的几款预警机。
后世空中预警机比较常见的是以客机或者是运输机改装而来，因为这类飞机的内部可使用空间大，能够安装大量电子与维持运作的电力与冷却设备，同时也有空间容纳数位雷达操作人员。也有国家以直升机作为载具，不过这一类的空中预警机的效果不如以中大型机体改装而来的机种。不过空中预警机搭载的人数与装备的限制，除了提供早期预警的功能之外，最多可以另外提供非常有限的空中指挥与管制的能力。
如今的中华也不例外，一样是使用了以运输机为载体的机身，庞大鲲鹏运输机为预警机的机载设备和人员提供了一个比较不错的空间。远距离的巡航速度能够增强预警机的警戒范围和持续警戒时间。最高飞一万三千米，高空优势能够使得预警机能够躲避多半的防空炮，乃至是敌机的拦截。安装有八台喷气式发动机的机身，也能够使得预警机的巡航速度保持在六百公里每小时。
预警机是军队高效率武器体系构建的核心。后世西方发达国家在预警机的研制和使用方面走在世界的前列。许多发展中国家，也正四处寻求购买空中预警机。而美国为首的西方国家却严格地把持着国际预警机市场。可见，预警机对于现代战争是多么重要。
在现代战争中，空中预警机主要的任务是对空中目标的警戒和对空中作战的指挥控制。预警机还可以与电子战飞机协同实施电子侦测、干扰，作为空中战术通信中继平台进行联合战术信息分发等。
对空中目标的警戒是预警机最主要、最基本的任务。预警机可以在远离己方的空域，及早发现、识别和跟踪各种目标，为己方部队提供足够的预警时间。和平时期，预警机用于对周边国家的监视，加强对某一地区、某一方向的监控。在防空作战中，它既可独立执行防空预警任务，也可与地面远、近程雷达共同构成防空预警网络。与普通地面雷达相比，空中预警机所能提供的预警时间要多好几倍。
空中预警机既能在战场范围内执行搜索、探测、指挥引导任务，又能在宽大的正面、几个作战方向和指挥中枢进行远距离情报信息联系，并完成通信中继任务。先进的预警机可对上百架飞机参加的大规模空中突击和空战活动实施有效的引导和指挥控制。能提高防空系统的整体作战能力，与空中突击力量相结合，可极大地提高快速反应能力和空中突击效果。在执行拦截行动时，预警机可在地面雷达引导配合下，对己方战斗机进行远程拦截引导。
也可以这样说，要不是因为装备了预警机，中华也不可能会在盟军屡次的空袭中占据有效的主动权，这就是预警机的作用。
当然预警机的功能有很多，预警机通常装有大功率特高频无线电台、特高频收发信机、甚高频和特高频调幅调频无线电台、高频数据链和联合战术信息分发系统。它可作为战术空中通信中心，接收和中转联合战术通信。比如，后世美国空军的E3A预警机通过高级空中指挥所和全球指挥通信网，能同美国总统保持联系，直接接受美国总统的指令。
空中预警机在现代战争中承担特殊任务、发挥特殊作用，因而实际上它已成为一个国家军队战斗力的倍增器。
节省兵力在一个国家的防空体系中，如果拥有空中预警机，不但可减少甚至取消在空中进行战斗巡逻的作战飞机，而且可以大幅度减少地面防空值班兵力。在防空作战任务相同的情况下，有了预警机，就可以大大减少防空兵力兵器。
后世美国空军防空专家经过计算，认为美国本土的防空，如果没有预警机，需要530架截击机，建立空中预警系统后，只要200架就足够了，可节省62％的截击机。1架高性能预警机的工作效率相当于8至10个高性能、大功率的地面雷达站。
高效率，后世英国专家对没有预警机和拥有预警机的防空系统分别进行模拟计算表明，后者的防空效率比前者提高7。5至30倍。美国空军对防空作战也进行了模拟计算，其结论是：拥有预警机的防空系统的防空效率可提高15至30倍，拦截和击落敌入侵飞机的数量将增加15至35％。
对于预警机的作用，陈绍有了足够的认识，加上红警雷达的帮助，中华的预警机才会走在世界的前列，也才能在美国正式把真正说得上是预警机的E…1搞出来的前十几年就把自己的预警机整出来。
当然中华的这款预警机也并不是说有多先进，最少在二战时期，他的地位还是无能能及。当然一般预警机所拥有的特点他也具有，预警机所存在的缺点他也一样具有。
预警机虽监视范围大、指挥自动化程度高、目标处理容量大、抗干扰能力强，通常远离战线、纵深部署、执勤时有歼击机掩护，工作效率高。但它也存在着许多弱点。活动区域和飞行诸元相对稳定，活动高度一般在8000到10000米，有一定规律。飞机体型较大，雷达反射截面积大，利于雷达发现和跟踪，行迹容易暴露。机动幅度小，机载雷达只有在飞机转弯坡度小于10度的条件下，才能保证对空的正常搜索，且下视能力弱于上视能力。巡航速度慢，机上没有攻击武器，自卫能力弱。电子防护能力弱，工作功率较大，极易对方探测。技术复杂，作战操纵不便。因此，就算是后世，预警机的发展始终围绕着克服自身弱点而进行。
按照原来的历史，预警机的发展要追溯到第二次世界大战后期，当时飞机的飞行速度和高度都有了很大的提高，快速报知敌情就成为人们的企盼。英国人首先发明、应用了雷达。它在抗击德国入侵的战斗中屡建奇功。随�
