异时空-中华再起-第680部分

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那些岛民对离开土地当然不满意，可军队很友善和他们商量，并且告之这些都是为了将法国从失败中拯救出来，中国人是来帮助法国一洗四十多年前色当之耻，将邪恶的德国佬彻底打败，才不得不需要爱国的法国人给予帮助。和其他法国人相比，科西嘉岛民拥有更强烈的复仇意识，同时又有着善良品质。法国人对四十多年前的普法战争深以为耻，同样的，对1912年的战败，更是无法接受。在金钱与劝导双重作用下，就算他们不愿意离开土地，最后还是笑着走开。

程明海坐在窗户边，支着下巴望着山下麦地里的那些战车出神。在他面前摊开着一叠稿纸，稿纸上刚刚开了头，最上面用毛笔写下了“论战车与步炮兵协同作战”几个大字，刚开了头，没写多少，桌子前还堆放着大量的笔记本。城堡里很安静，外面警卫员虽然有意放轻了脚步，空荡荡的城堡中，声音还是传进了程明海耳朵里。

从海军陆战队回到陆军后，程明海先是在远征军陆军总部当了几个月战车装备部副部长，接着他的人生轨迹发生了戏剧性变化——一纸调令将他升为上校，同时去陆军第十装甲旅旅长，手下拥有三个战车营与两个步兵营、两个炮兵营。装甲旅座位上屁股还没坐热，一纸调令又让他去担当远征军参谋总部战车处处长，官不高，权力却大。到了1918年，新的任命又来了，鉴于程明海在战车使用上有独到之处，晋升程明海为少将，同时调任他担任第六装甲师师长。

程明海手指头轻轻抚摩着肩章。亮黄色的肩章上，一颗金黄色的五角星静静浮在正中间，颜色是金黄色的，材料上也是采用纯金打造，在炎热的夏天，冰凉的感觉让人心神安宁。

少将！程明海闭上眼睛，心里不由满足地长长轻吁口气。上校和少将，军衔上不过是相差一阶而已，可区别上却大多了。

多少人在当到上校后，眼看少将就在伸手可及之处，可头发花白了，背驼了，等的到了服役年限，伸手可及的少将却还近在眼前，远在天边。和平年代中国拥有百万大军，其中军官占到了将近二十五万，按照比例来说，军官与士兵的比例接近四比一，可将官却只有四百三十八名，不到五百，在军官中只占到千分之一点七。

唐朝曹松的己亥岁二首诗中说到：“泽国江山入战图，生民何计乐樵苏。凭君莫话封侯事，一将功成万骨枯。”

和平年代当然不可能存在万骨枯，要想功成，怕也比登天还难。战争是军人的天堂，可战争也是军人的坟墓。战争进行了六年，少数以前默默无闻的军人获得了极大的成功，他们是世人眼中璀璨的明星，受到万众瞩目，一些军人在战争中获得平时决不可能发生的越级提拔，甚至连续越级提拔，还有一些原本大家看好前途的军官，由于各种原因——总之他们打了败仗——如同流星般从人们眼中消失，但是，远比这些人要多的军人从战场走进了坟场。战争对大多数军人来说，就意味着死亡、残疾。

残疾分身理与心理两方面。别看残疾还保留人的一条性命，从某种意义而言，对一个正常人来说，残疾要比死亡更让人无法接受。死了也就死了，残疾算什么一回事情？少条胳膊缺条腿，在人们眼中你就成了怪物，有些人什么都不缺，可他却因为巨大的恐惧疯了，对这些人来说，以后他们将生活在恐惧中，那是生不如死。

这么些年战争，程明海没有死，他也没有残疾。在他策划与指挥下，却有无数军人倒在战场上，死伤中，有同盟国方面的，也有协约国方面的，总的来说，同盟国伤亡更大。

程明海在少校、中校位置上一待就是几年，他相信至少在让他倾注了太多心血的战车运用上，没有谁取得比他更取得更多的成功。当然，开始有些人不了解战车运用，对他程明海抱有偏见，把他或者当成替罪羊，什么责任都要由他承担，或者当成包袱，甩过来甩过去。这很让程明海寒心，作为一名传统军人，对军队里的不良风气，气愤归气愤，却也无可奈何。只能冷眼看看周围军人，起起落落。

是的，程明海博览群书，熟谙现代军事，能根据实际情况确定如何趟出一条通向未来的道路，并且事实证明，程明海是正确的。但是这有什么用？老一辈的军官眼睛还停留在五十年前，他们只承认炮兵是强大的，步兵是战争皇后，战车是有了，并且性能提高很快，那种性能提高速度让人瞠目结舌，感慨世界变化之快，可老一辈的军官眼里却没有战车！他们也无法理解程明海对战车的描述。

至于和平年代崛起的那些新贵，与其说他们是军人，不如说他们是政客。这些新贵信奉战争是政治的延续，对他们来说，军队生涯不过是获得政治资本的手段，站好队，博得上层领导青睐，这远比操心部队具体事物，更容易受到他们重视。很显然，这种人是凭经验和个人好恶感来认识下级是否称职，是否应该获得提升。对于军队训练，他们更喜欢将战士一个个塑造成机器人——不是用来杀人的机器，而是站如松，坐如钟，衣冠楚楚，能排得整齐的队列，队列不管是横看、竖看还是斜看，都是一条线——而这，能够获得上级更多嘉奖。

程明海曾经为此怀疑过自己是否正确，面对上级的不理解，他忿忿不满过，彷徨过，一个人在夜里唉声叹气过，他也曾经怀疑过军队是否已经蜕变为历史上的那种无能的中国军队，这让喜欢动脑的程明海为之苦恼万分。

随着战争进行，中国军队这支庞然大物也在慢慢改变中。那些平时很孚众望，战时却显得无能的军官被大批裁撤，优秀的指挥员在战争进行中获得了提拔。自从程明海回到陆军，他发现一切都和自己以前认识的不一样了，这并不是撤换了一个司令员就能做到的，而是整个风气为之一变，变得程明海喜欢现在的这支部队。

“论战车与步炮兵协同作战”，这是程明海在离开海军陆战队后一直构思的题目，他原本打算写出来后，供自己能够更深地了解，钻研战车在新时期的作战方式，如果能出版——自费出版他还没这个财力——也许能影响一批后来者，让别人少走一些弯路，在这方面，程明海有着很强的自信心。只是一回到陆军后，程明海却获得了远比以前重要的任用。写论文的想法没变，反而更强烈，不过开始的那种孤芳自赏的心态随着领导重用而消失，现在的程明海想的是如何让上级和自己领导下的部属，能了解什么是战车战，尤其是部属，他们必须在思想上和自己保持一致。

构思已经很久，只是得到重用后，程明海整天很忙，不管是担任旅、师一把手，还是在远征军陆军总部当战车装备部副部长、远征军参谋总部任战车处处长，每天都有大量事务需要他处理，考虑到还要参加各种各样会议——这可是具有中国特色，其他国家所没有——程明海每天从起床一直要忙到躺在床上，根本没时间动笔。不光没时间动笔，他连整理日记本的时间都没有，这让程明海不能不抱怨那种务虚会实在太多了。

第六装甲师隶属于中国第一集团军群——内部人士称之为地中海集团军群——中的第六装甲军，很奇怪，中国现在一共就三个装甲军，除了第一、第二装甲军，第三个装甲军居然没有按照惯例称之为第三装甲军，而是叫什么第六装甲军。

说起来装甲军的成立，和程明海还有一些关联。

1906年，中国成立了实验性质的装甲旅，和陆军其他步兵部队不同，其他步兵部队有着固定的团、营、连，在装甲旅下面，取消了团一级编制，而是由几个战车营加上一些后勤维修分队、炮兵分队组成了这个旅。

装甲旅成立后，在试验中暴露了太多问题，第一批装备部队的“熊猫”战车，故障率高的惊人，战车开不了多远就要掉链子，而漆黑的炮塔里狭小的视界，又让里面人无法看清外面动静，加上嘈杂的环境，连战车里的战车兵彼此之间沟通都困难，更谈不上和外面人联络，这样的战车部队，战斗力自然极为有限，军方在视察了装甲旅后，得出的结论是战车只适合帮步兵跨越堑壕，至于对战争其他影响，少的可怜，而使用战车，最合适办法是以小规模战车投入战斗，而不是整个旅投入战场，一个旅上百辆熊猫战车，让他们一起上战场的话，根本谈不上彼此配合，只可能跑的到处都是。

形成这种观点，纵然装甲旅是国父杨沪生提出来的，军方高层也是不会太重视了。装甲旅的编制是保留下来了，却一直没有扩大，从1906年到1912年，中国一直只有一个装甲旅，至于使用上，在历次演习中，就算规模最大的漠北演习，也是将战车以连为规模投入。倒是杨沪生认为未来意义不大的骑兵师，军方很有好感，从建国时的一个骑兵军，一直扩充到拥有三个骑兵军，二十个骑兵师架子。并且在演习中一出动就是一个军，遮天蔽日的，足以将外国观察员惊的目瞪口呆。

改变这种零敲碎打使用战车思想的，是海军陆战队在战车上的运用。

和陆军一样，海军陆战队以前只看中了战车营在战场上的运用，当然，海军陆战队也搞了战车集群，不过这个所谓的集群，和陆军的装甲旅一样，不过是虚有其名而已，在程明海到海军陆战队当顾问之前，海军陆战队从来没有将战车集群投入战斗中的战例，不说集群，就连战车营全部投入战斗也没有过。他们和陆军抱有相似的观点：战车，不过是陆战队支援武器，要说作用，和陆战队里的机枪、火炮没什么区别。

自从程明海到了海军陆战队，在他顾问下，陆战队的战车营在美索不达米亚打出了威风，并且还将战车集群整编成了装甲旅，以旅级规模，参加了美索不达米亚后期作战、罗得岛战役，在历次战役中，这个海军陆战队的装甲旅吸引了军方高层足够多的眼球，作为功劳，陆战队里面不少人会争的头破血流，程明海虽然争不过人家，但他的影响力却不是任何人可以忽略的。

回到陆军的程明海发现几年不见，陆军成立了大批装甲旅：正如中国人所擅长的，当看到什么事情有那么丁点用处后，中国人很喜欢将这类事情发扬光大，看到种棉花收益好，所有的麦地全成了棉田，看到经商有“钱”途，四亿国人四亿商，老板、经理比街道上乱窜的狗还多。看到煤炭利润很高，全民又都去挖煤，结果神州大地到处都是窟窿，一不留神就掉了下去。在军事上同样如此。

拥有了大量装甲部队，自然也就需要专门的管理机构，这也是程明海回到陆军后，马上去了远征军战车装备部当副部长的缘由。

作为战车营长出身的程明海，他对出现这种局面当然是欢欣鼓舞，认为战车的春天到来了。可是下到基层一看，事情远不是他所想象的那样，所谓的装甲旅，不过是将一些战车营搜刮到一起，给他一个旅的番号而已，至于部队训练，还是将战车打散了用来作为辅助步兵进攻。

很明显，军方上层领导头脑中还没摆脱那种认为战车速度慢、行程短、机械性能不可靠、防护力不强（不管是陆军还是海军陆战队的战车，都无法抵挡同盟国37毫米以上口径火炮射击）、火力太弱、通信保障不畅的观点。按照军方上层领导观点，战车部队不过是用来和步兵同步展开，或者帮助步兵突破具有坚固阵地的防线，接受步兵战术思想的钢铁机器而已，照猫画虎扩充的所谓装甲旅，和以前实验性质第一装甲旅比起来，没有任何进步。

这样的装甲部队当然和程明海期待中的相差太远，为此有着责任感的程明海一再向上级上书，呼吁建设一支不被步兵控制的装甲部队。

在程明海给上级的报告中，鉴于罗得岛经验，战车不应该是步兵的附属品，那种将大批战车集中起来，勇往直前向前进攻，将敌人碾压在履带下的想法是完全错误的——这样战车将成为敌人炮兵绝佳靶子——至于将战车平均分配给各个步兵集团，这种平均主义，对战车部队来说，也是失败的战术。

很明显，战车应该集中使用，战车的装甲总是比步兵的军装来的坚硬厚实，而战车速度就是再受到人们质疑，比起步兵两条腿，那也快了不知多少，至于海军陆战队的貂式战车，那更是连最快的马也赶不上了。火力最薄弱的轻型战车，上面至少拥有一挺机枪，步兵呢？一个步兵可无法拖着机枪来回奔跑。这样说，是为了表明那种对战车的偏见是完全错误的，当然，通信保障一直都是问题，可战车内部乘员喉结通话器和战车之间用于联络的无线电台出现后，这个通信保障问题已经没以前那么严重。这些对集中使用战车创造了条件。

既然有条件集中使用战车，那么就该按照古代运用骑兵方式，运用战车部队。如果说战车相当于古代骑兵，那么装甲部队中应该存在相当于近代龙骑兵。而这种现代龙骑兵，就是乘坐运输车辆的步兵，这些步兵的任务是利用战车冲击效果迅速跟在后面，扩大突破口，占领敌人阵地给后继部队创造条件。失去步兵保护的战车是相当危险的，同样，没有战车配合的步兵也很难突破敌人阵地。

在程明海建议里，步兵，或者是乘坐汽车的步兵，并不适合协同战车作战——在他的建议书里，战车永远是第一位的——装甲部队应该有乘坐装甲保护汽车的步兵。那种生存力很弱的步兵在与战车一起投入纵深进攻时，他们的处境将极为艰难，而装甲汽车可以给他们提供基本保障。至于普通步兵，他们连战车推进速度都跟不上，更是不适合编入战车部队。

建议的最后一再表明战车部队是否能在战斗中取得成功，最主要的是速度，而不是装甲或者火力，按照木桶理论，一支部队推进速度快慢并不取决于最快的战车，而是最慢的那些单位，如步兵、炮兵。所以不光步兵需要乘坐有装甲防护的汽车，连炮兵也必须机械化、自行化，马驮炮兵不适合配属给装甲部队。

现在的程明海已经不再是1913年那默默无闻的战车营少校营长了。在海军陆战队的顾问