轮回1984-第210部分
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第347章 再次打军队的主意
想要摆平彼得洛维奇这件事，最后还得落在艾丽丝的身上。张岚不着痕迹的向前轻轻迈了一步，来到艾丽丝的身边，以一个很隐蔽的小动作轻轻的拉了一下艾丽丝的一角，向着彼得洛维奇的方向轻轻斜了一下眼角，示意艾丽丝注意一下这家伙。
这么多年来，两个人之间早已经打到了几乎心灵相通的程度，甚至只需要张岚的一个眼神，就已经能够让艾丽丝和小晨曦明白张岚心中的想法，这一刻当然你也不会例外，看到张岚的示意，艾丽丝那还不明白这家伙心中想的什么？轻轻点了点头，“另外，再宣布一项特别的任命。”
嗯？还有特别任命？听到的众人有些疑惑不解：不是三项发动机的研究小组组长都已经任命完了吗？怎么还有一项特别任命？难道是公司还有什么秘密的研究项目不成？
既然不知道是怎么回事，人类天生的好奇本能，让在场的所有的设计人员们都竖起了耳朵，仔细听着艾丽丝说些什么。
“任命彼得洛维奇先生为这三个发动机研制小组的技术顾问，三个小组在今后的研制工作当中，如果有什么难以解决的问题，可以去找彼得洛维奇商量一下如何解决。”艾丽丝笑着看向彼得洛维奇，“彼得洛维奇先生，你可愿意接受公司的此项任命？”
凭借着彼得洛维奇设计的那款发动机图纸所显示的能力，张岚和艾丽丝都可以肯定，以彼得洛维奇的技术实力，让他担任一个技术顾问的角色毫无问题。
公司里，整个发动机设计研发部就属他的技术能力和设计能力最为出色，即使自己不任命他，别人遇到了问题也会去向他咨询，已经算是实际的顾问了，自己只不过是给了他一个公司认可的身份而已，从公司的角度正式的承认了他的身份，也算是对之前的事情做了一个终结，给了他一个重新开始的机会。
这个职位，也是张岚心中觉得比较适合这家伙的位置，没有什么实权，却有着不错的名声，实在是很适合现在目前彼得洛维奇的特殊情况——话说，彼得洛维奇这家伙现在还处于公司的处罚期之内。
“我？是我？”彼得洛维奇一时没有反应过来，在艾丽丝说完了对自己的任命足足有半分钟之后才抬起头来，傻傻的指着自己的鼻子，甚至开始怀疑自己的耳朵出现了问题：自己不是刚刚被公司处理了吗？还有自己的机会？给三个发动机研究小组担当技术顾问？那岂不是代表着自己可以同时指导这三个小组的工作？
这个权限绝对不低，所谓顾问，顾而闻之也，就是有什么问题就向你咨询的意思，听与不听还在于我个人的决定，其实还是一个智囊的角色。
但公司给予彼得洛维奇这个顾问的角色确是大不相同，艾丽丝是怎么说的？“三个小组在工作当中如果有什么难以解决的问题，可以去找彼得洛维奇商量一下如何解决。”这岂不是就意味着，在他们以后遇到的问题当中，只要自己提出的解决方案可行，就会这些人所采纳？而且自己需要解决的都是些难点，这点就更加重要了！几乎确定了彼得洛维奇在三个研究小组当中首席技术顾问的角色，也就是说，公司并没有放弃自己，而是给了自己一个重新开始的机会？
“对，就是你，彼得洛维奇先生。”艾丽丝笑嘻嘻的看着他，“怎么样？你觉得能不能担得起公司的这项任务？”
“绝对……绝对没有问题！”彼得洛维奇激动的回答，声音因为过于激动而有些颤抖，嘴唇不断的翕动着，想要在说些什么，却什么也没有说出来，只是觉得眼眶里湿湿的。
“OK。”艾丽丝点点头，“好了，公司的决定到此就全部结束了，大家都为即将到来的工作准备一下吧，准备迎接更加艰巨的任务。”
“为什么要增加一款发动机呢？”回去的路上，张宗君有些不解的问艾丽丝，“而且还是一款更大功率的发动机。”“我想，我们需要一款性能出色、功率强劲的越野车！”艾丽丝说道，“现在国内市场上越野车的需求量其实非常大，尤其是军队和野外科学考察等活动，因为使用的条件艰苦，更是离不开性能卓越的越野车。但是我注意了一下，军队上现在大部分还都是北京212吉普轻型越野车，科学考察使用的车型也差不多是这个车型，已经有些太落伍了，不但性能有些跟不上，而且空间狭小、乘坐不舒适，也不利于他们携带大量的野外科考设备，现在他们需要一款动力更强劲、乘坐更舒适、越野能力更出色、空间也更大的越野车，以我们和军方的关系，你们认为如果我们设计出了这么一款越野车，他们会不会喜欢？”
“那简直是必然的！”张宗君激动起来，“这点我怎么就没有想到呢？老王已经不知道向我抱怨过多少次了，希望有一辆动力强、空间大、越野能力强的越野车。如果我们真的能够将这款车设计出来，以我们和军方良好的合作关系，保证不会少了军方的订单。”
张岚在心里补充了一句：就算是自己不生产，而是进行技术授权，授权给那些国有汽车厂商进行生产，自己也能收取很大一笔技术和专利使用费用，更何况发动机自然不会授权给他们使用，发动机还要从咱们这里购买吧？这又是一笔利润。
“那款大排量地发动机就是为了越野车设计的吧？可是为什么要设计这么大排气量的呢？”张宗君问道。
“基本上算是吧。”艾丽丝点点头，“也不只是越野车上用，咱们的轿车上也可以用，有了这些发动机系列，咱们将来做车的时候，选择的余地也更加大。”
“原来是这样。”张宗君了解的点点头，“那为什么还要设计出两款，一款电喷型号和一款化油器型号的呢？同样一款发动机设计两个型号，是不是有点多此一举？”
“这个原因我知道。”张岚接过去，“化油器型号的发动机是专门为军方设计的，军队在作战的时候，在复杂的战场环境下，很容易受到敌方强电磁脉冲的干扰，采用电喷技术的发动机虽然在平时很有优势，但在这个时候却极容易出问题，甚至很可能在这种条件下就没法使用，普通的化油器发动机因为是纯机械部件，发动机上没有电子控制系统，就不会出现这个问题。不仅是发动机，甚至真正的军车上，一些能用机械配件的地方，尽量不用电子配件，就是为了防止敌方电子脉冲的干扰。”
原来是这么回事！张宗君点点头，总算是了解了艾丽丝的用意。
发动机的设计工作已经部署了下去，相应的底盘和变速箱的设计工作也在随后的两天当中陆续的部署完毕。车型的外观和内饰设计工作自然还是张岚来担任，作为同是“麒麟”品牌系列下的车型，自然对品质的要求就比较高，在更注重面子的国人的审美观点上，张岚有着得天独厚的优势，自然知道怎么做才能更加的讨国人喜欢。
不过，张岚能做的也就是这么多，尤其是越野车的设计，张岚更是只能给出他们外观和内饰的设计效果图，具体的工作还是需要他们去做。
但不得不承认，老毛子在越野车方面的设计实力还是相当雄厚，多年来不停的战斗让他们在越野车方面的设计研究工作一直走在了世界前列，尤其是在军用越野车方面，将张岚的完美的外形和内饰设计与老毛子强悍的越野车设计能力结合起来，艾丽丝集团的上上下下都对这款车充满了期待。
除了最先设计的那款仿自帕萨特B5的车型和这款越野车之外，张岚另外设计了三款车型，使得公司明年能够推出的车型款式打到了五款之多。再考虑到公司现在同时设计的四款发动机，每一款车还可以通过装配不同型号的发动机来主打相应的细分市场，还可以再学着那些老外们搞一个什么标准版、豪华版、行政版之类的车型差别，以这些车型震撼到令人惊艳的外观，到时候公司能够对市场形成什么样的冲击，张岚都不敢预料。
想想现在的“老三样”的配置和外形吧，再看看自己设计的这几款车的外形和配置，无论是外在和内在，比“老三样”强出了不是一星半点儿！
电厂的一期工程刚刚竣工，进过调试已经可以试发电了，这真是一个大好消息，生产线的改进设计方案早已经完成，很多零配件已经到位，甚至一些生产线的不是那么关键部位已经改造完毕，只等着通电之后进行详细的测试，只剩下一些非常关键的部位因为没有电而只能在那里干耗着。
这个时候能够通电，艾丽丝和小晨曦两个丫头的生产线改进工作终于可以顺利进行。为了配合此次生产线的改进工作，嗯，当然是艾丽丝和小晨曦为了更加方便的管理和使用这些设，公司通过中关村的代理商，定购了大批的电脑零配件，至于用途嘛，当然是进过小晨曦和艾丽丝重新输入程序之后对生产线的机器人进行改进喽，有着这些能够听话类似智能机器人的工业机器人，今后生产的精度再也不会成为自己担心的问题。
第348章 重卡
年前没办法推出自己的轿车，但是年前公司的生产线就可以投产，这确实是个很令人头痛的问题：张岚自然也不可能让生产线一直等到轿车的研制成功之后再开工，那岂不是代表着自己要耽误大半年的时间？那么有什么好的办法没有？
想来想去，张岚将目光对准在了卡车上：话说，这些生产线当中，卡车的生产线也好几条呢，如此好机会，不利用岂不是浪费？
比起苏联的轿车水平来，苏联在重型载重卡车方面的技术相当出色，甚至开发出了自己的一套独的技术体系。
因为重型载重卡车这东西在苏联的军事方面的需求实在是太过于重大，很多战役、战术导弹的发射车，一般都是使用的轮式重型卡车作为承载车辆，甚至一些洲际弹道导弹也有轮式导弹发射车型号的，比如说在未来的几年内即将成形列装的、大名鼎鼎的“白杨…M”洲际弹道导弹，其就是采用了轮式车在全国范围内机动的方式。
更不要说苏联强大的装甲部队对大功率柴油发动机的需求，这些军队对重型载重卡车的大量需求，极大的刺激了苏联载重卡车事业的发展。
在军方强烈的需求下，苏联的载重卡车，尤其是大功率卡车用柴油发动机和卡车变速箱的成果非常显著，在整个八十年代，苏联的轿车发展几乎停滞不前，但卡车的发展却充满了勃勃生机，公司从苏联带过来的这些设计师当中，卡车设计师和柴油机设计师不在少数，卡车的生产资料和重型柴油发动机的设计资料也都被辛格给打包带了过来，甚至只要打算生产载重卡车的话，都不需要进行大的设计。发动机、变速箱、底盘和车桥技术都是现成的，只要对外观进行一些改进，直接就可以进行苏联载重卡车的中国拉皮版生产。
在世界重型卡车领域，一直是以斯太尔、沃尔沃和奔驰这三家重型卡车供应商为主，相比之下。苏联的卡车似乎是不怎么显山露水，但其技术能力却毫不逊色于这些家伙，只是因为美苏双方的长期冷战当中，苏联的重型卡车很难进入西方市场而已。
嗯，当然，相比于西方的重型载重卡车，虽然苏联卡车的外形不怎么样、发动机相对于奔驰或者斯太尔重卡来说也比较耗油的缺点，但那苏联的卡车有一个很诱人的优点，那就是便宜！奔驰和沃尔沃的重型卡车确实是很不错，但是去国际市场上看看，奔驰重卡的销售价格是多少？同等载重级别的苏联重卡的成本又是多少？
与高出来的这一大截价格相比，苏联的重型卡车在性能上与奔驰、沃尔沃重型卡车几乎不相上下，只是油耗多了一些而已。苏联载重卡车如此明显的优势，张岚怎么会放它在自己眼前溜掉？
苏联的卡车，还有一个最大的优势，那就是低温条件下启动性能好，尤其是在寒冷的冬天，即使是在零下二三十度的东北地区，柴油都变得异常粘稠的时候，苏联的卡车照样能够一次着火，这一点无论是奔驰还是沃尔沃都做不到！
想想，冬天的时候不用费力的用火烤发动机、然后加热水才能点着火，对那些饱受柴油机冬天启动之苦的卡车司机们来说，这是一个多么大的诱惑？
既然有着这么好的机会，自己为什么不利用？张岚很清楚一点，生产载重卡车虽然看起来没有生产轿车来的风光，知名度也没有那么高，但其中的利润可是比轿车来的还要高！
既然决定了这么做，张岚便打定主意，先去看看公司那些老毛子的卡车技术究竟怎么样、国内现在的载重民用卡车基本上还是处于拖挂卡车的时代，而因为在大功率柴油发动机方面跟不上，代表更先进技术的拖挂载重卡车却需要全部从国外进口。
张岚瞄准的，就是能够担当集装箱重卡重任的大功率重型载重卡车。
去老毛子们的研究室里翻了一堆资料，张岚欣喜的发现，辛格这个家伙办事还真是利索，果然不愧是用了军列给搬了一个多月才将老毛子的汽车生产线搬完，带来的资料那真是叫一个齐全，发动机从轻型卡车上面使用的一百多马力的柴油机到重型载重卡车上面上面使用的300至400多马力的中冷涡轮增压柴油发动机全都有！张岚大汗之余，甚至还发现了一款动力高达700多马力、在轻型装甲车上使用的军用型柴油机！
这个暂时还用不着，张岚暂时还不打算搞军火，不过以后或许用的上，也许到时候可以生产一些大功率的特种用途车辆？
只是很可惜，托苏联国内发达的铁路运输的福气，苏联的重型卡车虽然发展的很迅速，但能够搭载标准集装箱的半挂重卡张岚却没有发现。或许苏联有，但起码张岚从辛格搞回来的这些资料里没有发现。
这就是说，虽然载重卡车的生产的条件已经基本具备，但还是需要重新进行一些必要的改进设计！
“这么说，咱们基本上是把苏联的重型卡车给搬过来了啊！”一边翻看着资料，张岚一边高兴的对小晨曦说道。
“嗯。”小晨曦笑着点点头，很恶意的揣测着，“只是希望等过几年俄罗斯恢复了一点元气的时候，不要戳着我们的脊梁骨骂就好
