轮回1984-第185部分
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公司给马克西姆布置的工作任务是研制：250毫升、400至500毫升、600至800毫升、1000至1200毫升这四个系列的赛车用发动机。同太子巡航车上面使用的大功率发动机不同，赛车、或者说是摩托跑车上面应用的发动机迄今为止从来没有超过1200毫升的，即使是后世以速度和排气量驰名的铃木“隼”系列超级跑车，排气量达到了惊人的1300毫升，那是到了1999年二月份的时候才问世。
摩托跑车同巡航车追求享受和舒适度这一目的不同，它的一切设计都是为了速度这以终极目的而进行。为了减轻整车的重量，不光是发动机要减重，就是连车架、车身等车上的任何一个部位都要考虑重量，一切阻碍车子跑的更快的东西都要被设计师给剔出去。
也因为如此，通常大型摩托跑车的总重量，甚至只有重型巡航车的一半左右。这一切，只有一个目的，就是为了让车子跑的更快！
为了能够在发动机重量尽量减轻的同时还能给保证车子有着足够快的速度，这就对发动机设计师提出了更严格的要求：发动机设计师要在增加发动机功率的同时，尽量的降低发动机的重量！
但如果想要给车子提供足够的动力，又需要车子有着足够的马力。想要增加摩托车的动力，最简单也是最直接的办法就要加大摩托车发动机的排气量，这个时候问题出现了，增了排气量，肯定会增加发动机的重量。事情有回到了原点，这也就与最初的设计思想背道而驰，怎么办？如何能够在不增加发动机重量的同时增加发动机的输出功率呢？
为了达到这个目的，终于有人想出了一个办法：增加发动机的转速！
在发动机排气量将和重量都不变的情况下，通过增加发动机最高转速的形式，来进行发动机功率的提升！单位时间内，发动机的转速越高，输出的功率也就越高！所以我们可以看到，F1赛车的引擎虽然只有2。4升，但却有着900匹马力以上的最大输出功率，这是因为它的发动机的最高转速可以达到19000转！
相比于F1赛车的引擎，超级摩托跑车的发动机最高转速也毫不逊色，即使是在民用的量产车型上，最高转速达到19000转的摩托车发动机也不少见，普通的中等排量以上的摩托车，其发动机的最高转速在16000转以上的比比皆是，比起汽车发动机那只有6000转左右的最高安全转速，实在是有点小巫见大巫。
因此，现在即使是超级摩托跑车，发动机的排气量也不会超过1200毫升。但相对于巡航车发动机那不超过7000转的发动机，最高转速高达19000转的超级摩托跑车的输出功力是惊人的。桑塔纳轿车1600毫升的发动机的最大输出功率是64千瓦，合计85马力。而摩托跑车发动机排气量超过750毫升的，很多都可以超过100马力！
也因为如此，摩托跑车的功率重量比是相当惊人的，现今的任何一辆排气量在1000毫升以上的摩托跑车都可以在3秒之内、确切的时候是在2。5秒左右就能够将车子的速度从静止加速到100公里每小时。但跑车呢？即使是如同法拉利、兰博基尼这样举世公认的加速度最快的超级跑车，迄今为止也达不到这个加速能力——十年之后的超级跑车，从静止到100公里每小时的加速度也不过刚刚达到了3秒多一点而已。
当然，如此之高的转速，对发动机的制造部件的工艺和材料提出了及其严格的考验，因为想要发动机达到如之高的转速，对一台发动机来说最重要的几个部件：连杆、曲轴、活塞、汽缸等都提出了巨大的考验，要求它们必须有着超高的强度和耐高温性，自然，对里面的齿轮系统的要求也不会低到哪里去。
或许你在纸面上设计出这样一款发动机没什么困难，但真正困难的是你去哪里找到适合制造这些部件的合金材料，材料的问题才是最让人头疼的，没有合适的材料，其他的一切都是胡扯，巧妇还难为无米之炊呢。
当然，对于这样一款发动机来说，冷却系统同样重要，这就正是为什么任何一辆摩托跑车上面都会搭在主动水冷式发动机而不是其他冷却方式的发动机的原因，只有水冷才能让发动机的温度不至于高到发动机自己把自己给烧融掉。
所以马克西姆尽管早就在纸面上设计出了这些发动机，但相关的材料确实一直让他头疼不已的事情，如果不是这些年公司有着从中科院金属材料研究所购买来的新材料技术和自己研制的一些新型应用材料，有一部分能够满足马克西姆的需要，恐怕马克西姆早已经不干了：这么难的发动机，是人能设计的出来的么？
“现在进展的怎么样了？”站在马克西姆的身后看了半天，张岚终于忍不住轻声向这老头问道。
“你长的眼睛是干什么的，不会自己看吗？”马克西姆很有些不耐烦的回答，手中却一刻也没有停下自己手中的工作。
“呃……”看到马克西姆老头十分不给自己面子，张岚十分郁闷的看着马克西姆。听到身后传来的轻笑声，再转头看看看到张岚吃瘪、此刻正一脸笑意的小晨曦和艾丽丝，尴尬的摸了摸鼻子，耸耸肩，总算是给自己找了个借口，“搞科研的人都是这样的，总会忽略身边发生的一些事！”
直到这时，马克西姆才终于反应过来，好像刚才和自己说话的是一个小孩的声音，貌似整个公司能够自由出入这个研究室的小孩好像只有一个，而在这个小孩出现的时候，如果不出意外的话，通常还会有两个美女相陪。
如果自己的脑袋没有记错的话，那两个美女当中，好像通常有一位是公司的大老板：美丽的如同天使一般艾丽丝小姐；至于另外一位，则肯定是公司二老板的女儿：美丽的如同精灵一般的张晨曦小姐。呃，至于那个小孩，不用问了，肯定就是二老板那个调皮捣蛋的儿子：张岚！
脑袋终于反应过来的马克西姆，赶忙转过头，仔细一看，不是张岚、艾丽丝和小晨曦三个小家伙却又是谁？
想想自己刚才说过的话，马克西姆顿时一阵惶恐，虽然他倒不认为就因为自己这几句话能惹得这三个老板对自己怎么样，但员工在老板面前趾高气昂的连老板都不放在了眼里，好像到了什么时候都有些说不过去。
“没事，你们忙你们的。”看到马克西姆的尴尬，小晨曦笑着给他解围，“别说我们耽误了你们正常的工作就好。”
“不会不会。”看到张岚三人都没有生气的意思，马克西姆的心算是放了放了下来，想起刚才张岚好像问过自己整个研究工作的进度，为了避免这样傻愣愣的更加尴尬，马克西姆赶紧把话题转移到这方面来，“这个，公司给我们的任务已经基本完成，现在最先研究的几类发动机已经完成了组装，并进行了样机测试，只剩下最后的一个系列的发动机正在进行制作。如果没有什么问题的话，估计这两天就能够将所有的零部件制作完成，剩下的就是进行最后的发动机实际测试了。”
“哦。”艾丽丝点点头，“马克西姆先生不介意给我介绍一些你们的工作进度吧？”
“不不不，当然不会介意。”马克西姆急忙摇头，这厮对自己的成果相当自豪，巴不得有个人来能让自己炫耀一下，“按照公司最初的要求，250CC发动机我们采用的是并列双缸水冷四冲程模式的发动机，有化油器和电喷两个型号的版本。这两款发动机已经研制成功，并且已经通过了严格的测试，电喷型的发动机的实际性能大约相当于现在艾丽丝…杜卡迪戴安娜MARK…5上面的那台250毫升的发动机的80％左右的输出功率，但成本却下降了一倍。化油器版本的发动机的输出功率，大约相当于艾丽丝…杜卡迪戴安娜MARK…5上面的那台250毫升发动机的70％左右的输出功率，成本自然更是低了很多。”
第308章 功率怪兽
“这么多？”张岚有些吃惊，如果新研制的这款250毫升的发动机在成本下降一倍的情况下还能保证有艾丽丝…杜卡迪戴安娜MARK…5上面的那台发动机的80％输出功率，那这些家伙取得的成就简直太惊人了。要知道，那台250毫升的发动机输出功率可是相当于日本现在400毫升发动机的输出功率啊。如此岂不是可以证明，这款新研制的250毫升发动机将在性能上全面超越日本的250毫升系列的发动机？
“还算可以，都是大家的功劳。”马克西姆装作谦虚的点点头，其实骄傲已经写满了这家伙的一张脸，就差指着自己的鼻子对张岚等人炫耀了。
“那么那款400至500毫升的发动机情况呢？”小晨曦问。
“这款发动机并没有从新研制，而是在公司现有的那台500毫升四冲程排气量的发动机上面进行了改进和提高。”马克西姆说道，“经过我们的精确计算，发现如果从头开始研制一款新型的同等排量发动机，性能的提升并不是很多，成本上有些不划算，还不如直接在旧有的发动机上进行改进设计合算的多。”
“这个无所谓。”艾丽丝说道，“说说看，进过你们改进的这款发动机与原来的发动机在性能上有多大的提高？”“百分之三十！”马克西姆明显的激动起来，“只是通过提高发动机的最高转速和改进冷却系统的设计，外加一些系统部件的重新优化设计，这款排气量500毫升的发动机的整体性能相比之前提高了百分之三十！呃，”说到这里，马克西姆又有些尴尬，“当然，为了提高这款发动机的性能，里面的一些重要部件换成了强度更高的材料，所以成本也差不多提高了百分之三十。”
“这样啊。”张岚轻声应了一声，在心中暗自盘算着：性能提高百分之三十，那就意味着这款发动机比现在市场上的任何一款量产车的400毫升级别的发动机性能都要好的多；而成本提高了百分之三十，这个问题虽然看起来很严重，但实际上并不是很大，因为这款发动机本来就是在以前的发动机上改进设计的，大量的采用了原来的成熟技术，成本上本来就比较低，即使加上这上升的百分之三十的成本，也不会高于现在国际上400至50毫升排气量发动机的价格，如此算起来，这款发动机的还是非常具有优势的，更何况在大规模量产之后，成本应该还能够得到进一步的降低。
想明白了这些，张岚点点头，“相对于这款发动机的性能提升，增加的这个成本公司还是可以接受的。”听到张岚的表态，马克西姆有些不相信——张岚小家伙虽然在公司里说了比较算，但毕竟还不是老板，这件事还是要大老板表态才可以——再转过头看看艾丽丝，发现这位艾丽丝集团的大老板同样也在点头，马克西姆的一颗心终于放了下来，同时又是一阵激动：这款发动机是确定无疑被公司采用了！
对于一个设计师来说，每一款发动机就相当于是自己的孩子，在设计这款发动机的时候，看着它从纸上的一条条线条，变成一个个的零件，再在自己的手中一点点的慢慢成形，直到完整的样品出现，整个过程就如同看着自己的孩子从刚刚呱呱坠地的婴儿慢慢的长大成人一般，那份欣喜是无以言表的。
如果老板不满意，“咔嚓”一声把自己的这个辛辛苦苦搞了很久的研究成果给枪毙了，那感觉不比自己的孩子走丢了好多少，很多人都会很长一段时间心情郁闷之极，很久才会平复过来。既然现在老板这么说，那实在是在合适也没有了！
“还有这一款排气量在600至800毫升之间的发动机。”没等张岚和小晨曦问，马克西姆主动的向他们介绍，“现在国际上摩托车在这个排量组当中一般都是选择750毫升这个级别，虽然像是650毫升或者700毫升甚至800毫升排气量的发动机也都有，但那最多的还是750毫升排气量这一级别，这一级别的发动机，能够在速度和驾驶操控感上达到一个相对完美的平衡，算得上是摩托车当中的黄金排量，所以我们也同样是选择了750毫升排气量这个级别。”
艾丽丝点点头，没有说话，示意马克西姆继续说下去。
“这一级别的车子，”看到艾丽丝的动作，马克西姆点点头，“就其基本结构上来说，基本上和500毫升四缸四冲程水冷发动机的结构没有太大的区别，同样是四缸四冲程结构，不过是优化了发动机的冷却系统和扩大了汽缸的容积，其他的都是一些小的调整。基于这一点，我们考虑，是不是可以在那款500毫升排气量发动机的基础上，将汽缸的容积做大，然后增强一下它的冷却系统，使之达到750毫升的级别？”
“结果呢？”张岚很配合的问道，“最后的结果如何？”
“结果当然是成功了！”说到这里，马克西姆一脸的自豪，“在那台500毫升排气量的水冷四缸四冲程发动机的基础上，经过我们重新进行汽缸的容积设计，优化了进气门的设计，并且采用了双顶置凸轮轴，加强了连杆的强度，就这样，一款功率强劲、扭矩惊人的750毫升的发动机就成功的在我们手中出现了！”“那他的性能相比于现在通用的750毫升发动机怎么样？成本如何？”张岚急切的问道，这点才是他最关心的问题，如果性能提升不大，那也就没有什么太大的意义，完全就是一块鸡肋，食之无味，弃之可惜；反之，如果成本过高，即使是性能打到了最初的设计目标，那也没有多大的意义：别人的都比你的便宜，凭啥买你的啊？
这种主要面向海外的摩托车，外国人才不管你是来自中国的还是来自日本的，兜里的银子才是最重要的。
“性能上，功率基本上和现今流行的750毫升发动机持平，因为我们采用了电喷技术，所以性能大约还能搞出来一点点。”马克西姆用手比划着，掐着指头肚那么一点的大小，“大概能搞出3％到5％的样子，但我们的产品有一个很大的优点，那就是扭矩要比那些日本的750毫升发动机高出一大截，所以在同等排气量、同等功率的条件下，我们的这款发动机在起步加速的优势方面更加的明显。”
张岚听的一阵翻白眼，如果不是赛车的话，高出来的这点功率还真的没有什么意义，但如果是赛车那就不同了，谁不是挖空了心思想要在获得更大的扭矩输出，
