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第18部分

工业学大庆始末-第18部分

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  人们坐定后,毛泽东开始讲宴会的开场白:“今天既不是做生日,也不是祝寿,而是实行三同。我用自己的稿费请大家吃顿饭。我的孩子没让来,他们不够资格。这里有工人、农民、解放军,不光吃饭,还要谈谈话嘛!”
  对于几位劳模,毛泽东一个一个地问情况。谈到大庆时,毛泽东说,余秋里和石油工人们一起搞出个大庆来,很不错嘛!石油工人干得很凶,打得好,要工业学大庆。
  这顿饭吃得很简朴,桌上摆了红、白、黄三种酒,共有12道菜,以蔬菜为主。王进喜没喝酒,吃的也不多,很少说话,就是坐在那里看毛主席,听毛主席讲话。他看到,毛主席71岁的人了,身体很健康。席间,毛泽东给四位劳模都夹了菜,还不断地吩咐服务员给他们添饭添菜,叫他们一定吃好。
   。。

第五章 “工业学大庆”(2)
毛泽东过生日,自己的孩子不叫参加,特意请劳动模范和那么多国家领导人一起吃饭,这对王进喜来说是最高的奖赏。王进喜把这看成是大庆工人的光荣。毛泽东在席间语重心长地对他们说:“你们不要翘尾巴,一辈子不要翘尾巴。有些人不好,尾巴翘得太高了,要夹着尾巴做人!”
  

第六章 大庆经验现场会
大庆石油工人自力更生、艰苦奋斗、战天斗地,高质量、高速度拿下大油田的成就,很快引起了全国各行各业的广泛关注。东北三省的工交企业由于地理的便利,“近水楼台”,在学习推广大庆经验中一开始就走在了前面。
  1963年10月,在党中央正式号召学习大庆之前,中共东北局书记处专门开会研究推广大庆经验。与会者一致认为,大庆石油会战的经验,不仅适用于石油战线,而且具有普遍意义,是东北地区工业交通战线出现的新事物,应该在全区推广。会议决定召开大庆油田现场会议,推广大庆精神。会前,东北局派出工作组到大庆油田,与石油部领导一起搞调查研究,为开好现场会作准备。10月下旬,东北局在大庆油田召开了东北地区工业交通企业基层工作经验交流会。东北三省和15个市的工交部门及101个厂矿企业的领导干部共200多人参加了会议。石油部长余秋里和国家经委、国家计委的负责人也亲临会议。顾卓新代表东北局在会上讲了话。会上由会战副指挥张文彬等人作了“关于油田会战概况”、“在油田建设中打歼灭战”、“建立基层岗位责任制”、“油田地质科学研究”、“井下作业十大技术”和“会战政治工作”等报告。阜新机械厂、辽源发电厂、齐齐哈尔华安机械厂也在会上介绍了经验。现场会结束后,东北局给党中央和毛泽东主席写了《关于大庆油田现场会议的报告》,报告从大庆油田执行社会主义建设总路线、集中优势兵力打歼灭战、做大量细致艰苦的基础工作、加强基层建设、大胆突破技术关、搞好职工生活、建设好领导班子和做好政治思想工作等方面总结概括了大庆石油会战的基本经验。
  为了进一步推广大庆经验,1964年1月,中共东北局发出《关于切实推广大庆油田经验给各级党委的一封信》。信中说:东北局决定在全区工业部门和工业交通企业中普遍地学习和推广以大庆油田为主的各项先进经验。大庆油田经验是有普遍意义的,农业、财贸、科学、文教部门也要认真学习和运用。
  1964年初,大庆油田组织报告团到沈阳给东北局和辽宁省直属机关干部作报告,中共东北局第一书记宋任穷和其他领导人还会见了报告团的宋振明和王进喜等人。
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第六章 “实现人的思想革命化”(1)
工业学大庆运动在全国工业、交通领域产生了很大的影响。各地在学大庆运动中都十分注意学习大庆的基本经验和大庆精神,注意学习大庆“两论”起家的基本功,学习大庆人为国分忧,自力更生、艰苦奋斗的革命精神。用当时的语言来说,就是“实现人的思想革命化”。
  太原化工厂七车间是一个比较典型的例子。这个车间从1964年年初开始学大庆。当时领导干部只是在会上给工人们讲要学大庆“三老四严”的制度,学大庆大搞技术革新和苦练基本功。但没从思想上帮助工人解决问题,也就是说,没有从“实现人的思想革命化”上下功夫。结果刚开始,规章制度制定了不少,执行起来也还有板有眼。但时间不长,就有些人松劲了,执行制度不再那么严格了,干部夜间也不来“上岗”了。有些人一看干部尽放空炮,也跟着松了下来。这样过了半年多的时间,学大庆就变成了“一紧二松三落空”。
  1965年第四季度,这个车间重新组织学大庆。与上次不同的是,这次厂领导干部反复给大家讲学大庆的重要意义,并组织大家学习有关大庆的文件。车间领导在职工大会上作了检查,指出过去只是学习人家的制度,没从大庆人的精神学起,只是追求形式,所以全车间没学好大庆。在大家自觉学习的基础上,车间还发起了找差距、找教训的活动,全车间总共找出72条差距。通过讨论大家认识到,这教训那教训,最主要的教训是前一段只学形式,不学精神,只摆样子,不出实力。
  差距找到了,他们就以大庆精神之“矢”,射自己如何实现革命化之“的”。有些人过去总觉得在化工厂工作,车间里气味难闻,技术低,没前途。通过学大庆,他们懂得了干化工也是为了革命。大伙在操作中都能自觉地遵守制度。在苦练技术基本功的时候,他们从严、从难出发。以前如果谁提出,要在夜间关了灯能操作设备才算技术上过硬,别人就觉得难度太大了,根本达不到。通过学习大庆精神,勤学苦练,大家都能在夜间关了灯熟练地操作设备了。
  通过学习大庆精神,整个车间上上下下信心都很强,劲头很足。他们决心把大庆精神真正学到手,誓作“王铁人”式的工人,建成大庆式的车间。
  各地在学大庆运动中,还注意总结自己的经验,注意培养自己的先进典型,树立自己的“大庆”。
  第一汽车制造厂是我国工业领域的重点单位。用这个厂党委副书记王黎山的话来说,在学大庆以前,他们对自己周围的先进事物缺乏敏感,对于群众中的许多先进典型没有进行认真的培养和总结;有些好的经验,虽然被发现了,但是树得不高,推得不广,没有坚持下来。
  大庆经验在这一点上给了第一汽车制造厂很大启发,他们开始认识到,要学好大庆必须抓住树立先进典型这一条。因此,从1964年以后,这个厂的各级领导干部亲自挂帅,深入基层,注意培养、总结自己的先进典型。这个厂所属的车身厂有一条车轮生产线,职工们坚持八年大搞技术革命,自己设计、自己制造,在这条生产线上搞了60多项革新,台台机床、道道工序都有革新。通过革新,减轻了劳动强度,提高了生产效率,把工人从每天需要搬运15吨零件的繁重体力劳动中解放出来,实现了机械化、自动化,大大改变了车轮生产面貌,使产量由53辆份提高到120辆份。领导干部深入下去蹲点以后,类似这些长期埋藏在基层中的“宝贝”被一一发掘出来。
  领导干部深入基层蹲点,还和基层干部一起,总结出了一些自己的大庆式经验。如发动机厂开展家属工作的经验和加强集体宿舍思想政治工作的经验,热处理车间电气焊小组做后进人工作、改造落后小组等工作经验,底盘厂大搞“三变样”的经验等。从1964年初到1966年初的两年时间里,这个厂先后四次比较集中地总结、树立了自己的样板,使各个时期、各个方面都有了自己的经验和自己的先进典型,这就有力地推进了学大庆的比学赶帮超运动。
  第一汽车制造厂在学大庆运动中还注意学习其他先进单位的成功经验,特别是注意将别人的先进经验与自己的实际情况相结合,注意在运动中及时总结自己的经验。1965年第三季度,他们听说马鞍山钢铁公司文明生产搞得好,就号召全厂学马钢文明生产经验。但是,号召是提出来了,行动却不快,声势不大,成效不显著。不久,这个厂所属的底盘厂提出了“三变样”的口号,他们提出在一个不长的时间内,争取在职工的精神状态、生产技术、文明生产三个方面都能有一个比较显著的转变。厂党委发现这个苗头以后,领导干部亲自挂帅,深入基层,总结了他们的经验,并在适当时机,召开现场会,加以推广。这样一来就把全厂文明生产活动带动起来了。现场会以后,每天都有不少人去底盘厂参观、学习,很快形成了一个“学底盘、赶底盘、超底盘”的热潮。这种形势又促进了底盘厂,使他们感到“形势逼人”,要不断前进才行。这样,全厂的学大庆运动便呈现出一派生机勃勃的喜人景象。
  锦州铁路局的例子也很能说明这方面的问题。这个局在学大庆运动以前,也曾树立过一些自己的先进典型,例如在全局开展的机车满载、超轴和安全运行500公里的“满超五”运动中,就注意总结和推广孙福佑调车经验、袁成龙机车操纵经验、杨维学机车焚火经验等。这些经验的总结与推广,尽管对提高生产效率发挥了一定的积极作用,但是,由于它们都是一些技术业务领域的具体经验,局限性较大,只能在相关技术业务部门和个别工种推广,其他部门、工种的职工很难学习。
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第六章 “实现人的思想革命化”(2)
通过学大庆,使这个局受到了很大的启发。他们发现大庆树立的王铁人、三矿四队等典型,都是发扬自力更生、艰苦奋斗的革命精神和优良传统的典型。大庆的这个经验给他们很大启发。后来这个局在总结孙家工区经验的时候,就没有单纯去总结他们的养路方法和怎样搬砂丘、治病害、灭草荒,而是着重总结他们忠于党、忠于社会主义的革命精神和“愚公移山”的革命气概,精益求精、一丝不苟的作风。在总结新民车站经验的时候,就不是单纯总结他们怎样美化站容,装饰图表等,而是集中地总结了他们全心全意为人民服务的思想。总结张德有的经验时,不仅总结他怎样练硬功,更重要的是总结他用什么思想去练硬功,突出了他“为人民而练”的思想。这样总结出来的典型不受部门、工种的限制,任何部门、任何人都可以学习,生命力强,能巩固持久。
  锦州铁路局在树立自己先进典型的过程中,注意学习大庆“两分法”走路的经验。过去他们一讲典型就追求完美,在总结典型经验的时候,只注意总结成绩的一面,对缺点和问题注意不够。通过学习大庆的经验,他们认识到,对先进典型的态度应该同任何事物一样要一分为二。首先,发现典型时要全面衡量,看主流,看本质。只要看准苗头,就要抓下去,帮助它,扶持它,提高它,使其健康成长。这个局的先进单位孙家工区、新民车站和陈淑华、张德有等先进人物,也不是完美无缺的。如新民车站,最初各部门发展不平衡,客运部门好于货运和运转部门,而且安全生产方面还不够稳定,但是他们全心全意为人民服务的精神是主导方面。锦州铁路局领导抓住这个先进苗头,不断帮助培养,使其不断得到提高。
  

第六章 对照大庆找差距
1966年2月,《人民日报》社记者邀集西北五省区部分企业的干部和工人座谈学大庆运动的经验和体会。与会者在发言中,交流了学大庆运动的经验,畅谈了学大庆的体会,有的还对下一步的运动作出了计划与安排。
  青海石油管理局政治办公室主任陈启发在发言时说:我们同大庆的差距很多,人的革命化不如大庆,这一条是最根本的差距。刚开始学大庆时,我们那里有人说:“像大庆人那样不怕苦、不怕累地干,三天五天可以,三年五年就难了。”也有人对大庆“会战六年如一日”感到不能理解。这就是人的革命化的差距。思想没有革命化,对大庆经验就感到不能理解,接受不了,也就学不到手。大庆经验告诉我们,带队伍,一带思想,二带作风,三带方法和技术。因为职工队伍有了革命思想,有了革命作风,才会有顽强的战斗力;再加上好的方法和技术,就会使任务完成得更出色。陈启发还介绍说,从1965年以来,他们从上述三个方面下功夫学大庆,使大庆的革命精神在群众思想上扎了根,就开始取得了比较显著的成效。
  石油部六五○二生产队中队长朱和增谈起自己所在单位学大庆的经验时发言说:我们学大庆,一学大庆“严”字当头,从操作上、技术上、管理上严格要求;二学大庆生活设施从简,自己动手盖房子;三学大庆“三老四严”、“四个一样”的作风,实行岗位责任制;四学大庆艰苦奋斗的革命精神,激励全体职工同大庆比干劲,找差距。他还介绍说,前一个时期,我们的材料部门学习大庆送材料上门,没有学好。为什么呢?原因就是没有把人家的精神学到手。大庆职能部门为基层服务的思想明确,熟知生产情况;我们不了解生产需要,送下去的材料用不上,工人自然不欢迎。
  兰州化肥厂徐永春工长介绍他们厂学大庆的经验时说:以前我们学习大庆那样建立交接班制度,处处严格要求,但是由于人的思想没有跟上,收效不大,“严格要求”变成了互相挑剔,甚至影响到工人之间的团结。后来我们体会到,人的思想没有革命化,光是要求严格,是不会有什么效果的。于是,我们便着重抓人的思想革命化,还轮流把班组长送到兰州炼油厂,学先进找差距。这样把人的积极性调动起来了,收效就比较大。过去我们厂的设备状况不很好,影响生产计划的完成,现在设备的完好率大大提高,生产计划也完成得比较好。
  新疆莫索湾拖拉机修配厂政委杨培臣发言说:我们开始学大庆时,先学职工宿舍“五条线”,后来体会到人的思想革命化才是首要的,便从组织职工学习毛主席著作入手。人们思想面貌改变

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