意大利不面-第98部分
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但是今天英国人的对手是雷贾尼Re2。这是一款凝聚了亚历山大？赛维尔斯基和朱塞佩？马拉斯齐尼心血的骁腾之作，一款在携带了一枚250穿甲弹后依旧可以保持时在450公里以上的战斗/轰炸机。
很快，18架雷贾尼战斗机犹如18道闪电一般划过天空，将英国佬的那一群“傻鸟”远远地抛在了身后。只用了几分钟，雷贾尼战斗机就毫无损地突破了英国人的远程防空圈。此时，在他们面前的海面上4条航空母舰正在周围一圈屏护军舰的簇拥之中高航向。
出击前，桑米格利将军曾反复叮咛巴拉加，此次出击如果遇到英国新锐航母皇家方舟，就以它为攻击目标。因为，这条航母是所有英国航母中多，自然是对意大利舰队威胁最大的。但是，现在巴拉加却现面前的4条英国航母中有两条是大舷宽、封闭艏的新型航母。
“看来，英国又造出了一条皇家方舟”巴拉加瞪大了眼睛，想分辨一下两者之间的细微的差别。但是，缘于皇家方舟号的光辉号与前者之间的差别绝不是初次见面的巴拉加可以分辨的。在浪费了十多秒的时间后，最后他选择了离自己的机群比较近的一条下手。那其实是利斯特的旗舰光辉号，一条拥有独特装甲飞行甲板的重防护航母。
巴拉加的座机一马当先冲到了光辉号上空的俯冲点，然后他一压操作杆，整架飞机宛如流星一般，一头扎进了英国人猛烈的拦阻火网之中。进入俯冲后，巴拉加收起了节流阀，并拉起了操纵俯冲减板的手把。他明显感到座舱外的气流呼啸声大增。不用看，他知道那是沿着两翼的多孔减板已经打开，气流通过孔洞出的啸叫。对于他而言，这是美妙的乐章；对于下面的英国水兵，这是死神的召唤。
减板打开后，飞机好像被一双无形的手拽着一样，度渐渐慢下来。如果忽略迎面扑来的弹雨，这真是一次十全十美的俯冲。俯冲角大概在六十五到七十度左右，机头几乎正对着那条航母舰桥略微偏左的地方。
从3500米的高空俯冲到米的高度投弹，整个过程也就是一分钟左右的时间。期间，此时巴拉加必须一边忍受着重力加度对身体的折磨，一边操纵着飞机校正侧滑或摇晃对投弹的影响……
这会儿，巴拉加感觉自己已经不是坐在座位上，1而是头冲下，身体被安全带紧紧地捆在座位上。肠子和睾丸间升腾起一阵叫人难受的感觉，这大概就是抵抗地心引力的感觉！同时，他必须用自己的左脚死劲地踩住一个脚镫来抵销因为螺旋桨旋转造成的偏航。
瞄准镜里，英国航母上的一切小细节正在涌入他的视野。那些凌乱地挤在一起的飞机，清晰得连机身上的白色号码也看得清，还有那些该死的英国人看见他迎面冲下来，四散奔逃。他甚至看到一个英国高炮射手直直地看着自己的飞机而忘了装弹。
“这些是多合适的轰炸目标啊！高傲的英国人你们至今尚未挨到别人的炸弹；那么现在就让尝尝意大利大餐吧。”巴拉加心想。为了保证不把炸弹投偏，他关掉了自动投弹仪器（使用自动投弹仪器会在飞机俯冲到米高度时自动投弹。）决定采用手动投弹的方式给英国佬致命的一击。
高度表上的数字正在飞舞，米、900米、800米，700米，巴拉加按下投弹电门，紧接着操纵着飞机开始加爬升。瞬间，他身子猛地朝后靠在座位上，头脑晕，肚子紧贴在脊骨上，眼前一片灰雾忽现忽隐（黑视现象）。待他恢复过来后，巴拉加把机尾一甩，朝后一望……乖乖，我的天！
一片橘红的火焰从这些堆放在甲板上的飞机中间升起，冒着滚滚黑烟。但这不过是个开始，就在他回望的当口，那条航母上又生了三次爆炸。火势开始蔓延开去，沿着甲板一路爆炸，向上直冒，一片美丽的颜色，红、黄、紫、粉红，还有五光十色的烟柱直冲云霄。仅仅一两秒钟，多大的变化啊！碎片朝四面八方飞迸，飞机的碎片、高射炮的碎片，整个人体像被抛起的布娃娃般在空中翻跟头。烈火和浓烟轰隆隆地朝天直冲，朝舰尾涌去，因为这条被击伤的航空母舰依旧在以高航行着。
这是多么可怕、却叫人难以相信的壮丽景象啊！
看到自己的航母被炸，几架管鼻燕冒着被自己人的高炮火力误伤的危险冲到了巴拉加的身后，企图击落这些航母杀手。
而此时巴拉加的座机已经没有了炸弹的拖累，越的灵活善战。一个漂亮的上升转弯机动，巴拉加成功地切入了那架管鼻燕战斗机的内弯，猎手和猎物的角色在瞬间改变！待到将那架偷鸡不成的英国战机纳入射程范围后，巴拉加按下射击按钮。密集的子弹如同飞蝗射入了那架管鼻燕的机翼和机身之中，然后将这架4627公斤的飞机化成一团火球。
看到自己的第一个空战战果以碎片的形式坠入大海，巴拉加瞄了一眼油量表。那根红色的指针刚刚划过一半的位置。他打开电台，调到机群通话频率，下令：“投弹完毕的战斗机，扫荡敌机，当心高射炮！”
随着巴拉加的这道命令，英国舰载航空兵历史上最耻辱的一幕开始了。那些凶悍的雷贾尼战斗机投完炸弹后，并没有急于返航。充足的燃油使得他们开始了一项更有前途的活动中，那就是追逐那些本来应该充当舰队“防空伞”的管鼻燕和海上大鹏战斗机。
注一：苍鹰号航母上有4架战斗机和4架鱼雷机以备用机的形式储存。这些飞机平时是拆解成零件状态，需要使用再由机务人员组装。
注二、海上大鹏战斗机，海上大鸥轰炸机的战斗版，1938年12月28日试飞，1939年4月入役，在座舱后装一个四挺机*的小炮塔，源于一种错误的战术概念，在入役后几个月即退役，改为靶标拖曳机。生产136架。
疯狂的赌局 第44节、这扇门、那扇门（14）
当巴拉加上校带领他的机群转身杀向英国机群时，英国航母上的防空指挥所内一片混乱。面对这前所未有的局势，缺乏经验的他们不知道是应该撤回飞机，还是继续拼死抵抗，时间就这样在犹豫中一分一秒地流逝着。指挥所内的舰通讯频道中一片吵杂。
“红1呼叫，我被咬住了，需要支援！”
“蓝2呼叫，飞机失控，准备跳伞！”
“黑3呼叫，我被击中了，准备迫降！”
“绿4呼叫，飞机起火了，操，座舱打不开！”
这已经是一天之内管鼻燕与雷贾尼战斗机之间的第三次交锋了，除了交手的地点变成英国舰队的上空外，其他的一切和上两次一样完全。在这场一边倒的空战中，6架管鼻燕和4架海上大鹏战斗机被雷贾尼战斗机击落或击伤。而这一空战的直接后果就是当满载的布雷达鱼雷机慢悠悠地飞抵英国舰队上空的过程中，他们惊讶地现居然没有一架英国战斗机对他们进行拦截。而间接后果是当上万名英国皇家海军的军人，从利斯特将军到普通水兵；看到自己人的飞机一架接着一架被击落时，他们对皇家海军舰载战斗机部队彻底失去了信心。
海面上被4枚250公斤炸弹击中的光辉号燃起了熊熊大火。在大火中飞行甲板上排放的飞机连同挂着的起爆炸。光辉号扎实的装甲结构保证了意大利人投下的炸弹虽然将飞行甲板上炸得一片狼藉，但是装甲甲板下面的机库、灭火泵、消防管路等重要设备依旧可以正常工作，易燃的航空汽油也没有因为储油罐破裂而泄漏。在训练有素的管损队员前仆后继地奋战下，火势得到了控制，视乎一切都在向好的方向展。
看着渐渐远去的意大利机群，在刚才空战中受伤的英国战斗机迫不及待飞回自己的航母。光辉号的舰长比塞特上校指着那些“摇摇欲坠”的小家伙说：“要想挡住他们的空中攻击部队是不可能的。现在就像一场拳击比赛一样，拳师想要拦住对方的拳头是徒劳的，关键是看谁先用拳头把对方先打趴下！。”
但是，就在比塞特上校的话说完还没几分钟，意大利飞机的身影又一次出现在了79型雷达的屏幕上。刺耳的警报声响彻全舰。遵照利斯特的命令，残余的三条英国航母急忙开始清理甲板准备放飞战斗机进行拦截。数千名炮手站在他们各自的战位上，端着预备弹夹，急切地张望着远方敌机可能出现的方向。飞行甲板上和舱面以上的每个人都戴了钢盔，每个人都要把海军制式救生衣放在触手可及的地方。刚刚送了一口气的英国水兵来不及抽口烟，一下子又满束戎装，在的地中海上挺进，迎接着即将到来的有一次生死搏斗了。
来袭的是正是桑米格利将军麾下的14架布雷达鱼雷机，他们因为携带了重达905公斤的航空鱼雷，所以落在了巴拉加机群的后面。由于此时空中没有英国战斗机的干扰，次教科书般的鱼雷攻击开始了。按照最高领袖墨索里尼“伤其十指，不如断其一指”的指示。意大利人将他们鱼雷攻击的目标定为正在燃烧中的光辉号航母。
航空母舰的舰桥是观察作战情况的最好地方，因为所有重要的作战行动不是生在军舰周围的上空，就是生在贯穿军舰尾的那条狭长的飞行甲板上。“光辉号”的信号台是围绕该舰上层建筑四周的大约二米宽的露天走廊。飞行甲板高出海面十五米，而信号台又在飞机甲板上面八米。比信号台还高三到四米的地方有一个更小的露天走廊，这是专供舰队司令和他的参谋观察用的。最后，在这上面还有一个很小的“乌鸦窝”，学名叫做“对空了望哨”。
10点40分，光辉号上年仅18岁的了望哨兵用近乎哭腔的声音高喊道：“他们来了！意大利鱼雷机在左舷。”
舰长比塞特上校镇静地朝那个方向瞟了一眼，然后平静地对操舵兵说：“右满舵！”这样进行机动是为了把“光辉号”庞大的身躯甩过来，让较窄的舰尾对着鱼雷机的来袭方向。但是，同这些向着光辉号直冲过来银灰色飞机300公里的时相比，受了伤的光辉号好象就没动一样。就在比塞特舰长下达舵令的刹那间，舰桥里的众人经看到意大利鱼雷机已经从几个小黑点变成了清晰的模样。此刻，他们正排成单横队迅接近，他们机身下携带的鱼雷被擦拭地贼亮贼亮的，正反射着阳光。
这时，“光辉号”的火炮仍然沉默着，只是牢牢地将意大利飞机的身影套在瞄准镜中。现在光辉号上所有的炮手都已经看清楚这14架飞机了。整个机群的飞行高度在米以下。其中最旁边的两架飞机要稍微拉一下机头才能从屏护在航母周围的巡洋舰桅杆的上方擦过去。这时，其中一架意机突然在空中炸出碎片。它也许是被那艘巡洋舰的炮弹打中了携带的那条鱼雷，剧烈的爆炸使得远在光辉号的众人下意识用手遮挡在面前。看到这架意大利飞机爆炸煞是好看，水兵们高呼喊道：“打得好！伙计们，开门红！”
片刻后，“光辉号”上的所有高射炮也开火了。4。5英寸炮咚咚的射击声，40毫米炮砰砰的炮声和20毫米炮连续的轰鸣声，响成一团。爆炸的巨大音响和颠簸使在舰桥上的每一个人都感到象活在真空中一样透不过气来。舰桥下边那些火炮一开火，在舰桥露天部分的那些人更被炮弹射药的火药臭味呛得难熬。小口径自动炮开火时，在军舰的左舷竖起一道曳光弹的火墙，一道道红色和白色的曳光弹道在灿烂的阳光下闪烁。
“光辉号”一次一次地急转弯，一次又一次把狭窄的舰尾对着来袭的意机。而那些布雷达鱼雷机简直就像是骑在小口径曳光弹的弹雨之上，毫不畏惧。哪怕领头的两架飞机被英国人连续击落也没有丝毫影响意大利人突击的决心！
虽然，比塞特舰长竭尽所能让他的军舰避开那些致命的鱼雷；虽然，航母上的英国炮手也使出浑身解数向意大利人的飞机开火。但是最后还是有三条鱼雷击中了这条27吨的航母。第一枚鱼雷击中左舷近中部，几乎在同时，第二枚鱼雷中的，弹着点比第一枚鱼雷的略靠前。片刻之后，第三枚鱼雷如约而至，击中航母的左舷后部。
和坚固的装甲飞行甲板相比，光辉级航母的水下防护就显得让人很不放心，这是该级舰从他的母型皇家方舟号继承的缺点。当然，这不是海军造船局（dnc）的错，谁也无法在23吨的排水量限制下设计一条兼顾水平防护和水下防护的航母。
三条鱼雷合计公斤的高能炸药爆炸所产生的巨大威力，使得光辉号的左舷燃油舱被炸坏，3个锅炉舱和前房进水，造成停电。而关键的电力操纵台也在爆炸中被震坏，成为了压死骆驼的最后一根稻草。因为操纵台的损坏，使得备用出的电无法被调配到需要电力的地方。没有了电力，想仅仅依靠英勇水兵们人工抢救他们的军舰完全就是天方夜谭。
此时的光辉号倾斜正在不断地加剧。失去动力的航空母舰已经无法动弹，并向左舷倾斜了17°。同时随着进水的增加，在中第一枚鱼雷后大约20分钟后，航母的倾斜已达到25°，在舰上站立都成问题。左舷飞行甲板的边缘已经被海水没过，幸亏当时海面上风浪有所减缓，不然一个大浪就有可能掀翻光辉号。
在管损部门最后的报告中，随舰的工程师们一致认为：光辉号的倾斜已无法修正。由于停电，照明和舰内通话系统全部瘫痪，舰上各部位间的联系几乎完全中断。被**波撕裂的航空燃油舱淌出的油料沿着倾斜的船体向航母的各个部位蔓延。和军舰使用的重油不同，易燃易挥的高辛烷航空汽油，可是个极其危险的东西，稍有不�
