1890德意志霸权之路-第48部分

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团军做了一个大口袋：他把部队以营为单位分成若干个小分队，在俄军的毕竟之路上设下埋伏，力争通过伏击大规模杀伤和迫降敌军。

　　　　由于俄军在撤退过程中，士气十分低落，同时和德军的数次战斗使他们看到了双方的巨大差距，更加坚定了俄军士兵“打不过就跑”的决心。

　　　　所以，当大批的俄军在面对德军小队的偷袭时，或者还没开枪就四散跑到森林里藏起来，或者干脆投降了事，期间竟然还出现了以营为建制的全军投降的最糟糕局面。

　　　　8月11日，德军完成了对俄军残部的搜索和围剿，全军逼近克鲁斯特皮尔斯。

　　　　为了掩护第七集团军的撤退，俄军第15师付出了巨大代价。德军仅有的两个装备了150毫米榴弹炮的炮兵团加速赶到前线，150毫米重炮不分昼夜的猛烈炮击不仅撕毁了俄军的防御工事，更撕碎了俄军仅有的一点点信心。

　　　　8月12日，德军全军突击，仅仅一个上午便彻底扫平了克鲁斯特皮尔斯西侧的全部俄军。

　　　　沙法耶夫因参与了最后时刻的防御而出现在了德军的俘虏名单中，并有幸成为军衔最高的一位。

　　　　截至8月13日，整个涅曼河会战以德军的全面胜利而告终。

　　　　战役总共进行了不到两周时间，期间，德军共毙伤俄军三万三千人，俘虏两万四千人，而德军的损失只有微不足道的7000人。俄军参战兵力共计五个师和两个旅，总计十万人，成功撤退到西德韦纳河以东的只有四万人左右。

　　　　德军方面，共计投入了不到二十万兵力，不过真正发挥作用的只有不到一半的部队，由于战役进展速度极快，当最后面的几个师赶到时，战斗早已经结束。

　　　　纵观整个涅曼河会战，德军表现最好的无疑是第八军第一师。该师在快速进军的同时在极短的时间内击溃了和自身数量相当的俄军部队，并且俄军拥有筑垒阵地。

　　　　击溃沙法耶夫的一战可以说是整场会战最关键的一场战斗，沙法耶夫所部的崩溃使得俄军第七集团军的后路直接暴露在第一师的枪口下，使之不得不迅速撤退，而且在撤退中遭受了极其惨重的损失。

　　　　至于德军最成功的地方，一则是大量列装重机枪，并灵活而正确的加以运用，使得在防御战斗中大量杀伤俄军，从而创造和争取了战机；二则是德军的进军路线十分详细和准确，使得粮秣基本可以就地筹集，这给后勤减少了很大压力，从而可以把宝贵的运力更多的用于急缺的弹药和药品的供应。

　　　　截至会战结束，德军还取得了一个规模不大，但意义重大的胜利，那就是拉姆斯菲戈的第二团在总参谋部特工的配合下，巧妙夺取了西德韦纳河上唯一的一座桥梁。

　　　　这使得德军可以在任何时候越过西德韦纳河，并选择攻击的方向。

　　　　也就是说，俄军在退守西德韦纳河以东地区后仍然面临着被德军一分为二的窘境，德军主力可以有选择的攻击里加和斯摩棱斯克，俄军依托西德韦纳河部署防线的计划再一次落空了。正如他们计划在涅曼河和西德韦纳河之间阻击德军一样，只能以失败而告终。

　　　　造成这一局面的一个重要原因来自于俄军高层的混乱的调度和指挥，其次德军比俄军快的多的反应速度以及素质更高的军官队伍使得德军总是能把握战场的先机，并在人数差不多的战斗中击败俄军。
第八十七章　沙皇的决心
　　　　俄国亚历山大三世沙皇本是亚历山大二世沙皇的次子，早年并未作为储君来培养，主要接受军事教育。他在年轻时候参加了第七次俄土战争，而且也是杀过人见过血的真正的战士。

　　　　正因为如此，沙皇才知道战争的可怕和痛苦，当看到前线尤其是波兰北方防线在两周内就被德军突破，而且连西德韦纳河大桥都失守了，感到十分的失望。同时内心极其希望以较为体面的方式迅速结束战争。

　　　　只不过这种情绪不宜现在表露出来，否则容易让将士们泄气。

　　　　德军在胜利结束涅曼河会战后也进入了短暂的休整期。于是在北部战场，双方隔着西德韦纳河相安无事；中部战场，俄军退守布列斯特要赛后，波兰独立军共计20万人迅速光复了波兰中西部领土，同时徐徐向布列斯特逼近，形成包围之势；南部战场，德军西里西亚方面军共计6个师在开战的第一天便进入波兰南部，沿着普里皮亚特沼泽的边缘部署了一道防线，目的是掩护东进的奥军的侧翼和交通线，以保证不被沼泽中的俄军主力袭扰。

　　　　奥军常备军总计越38万人，在开战的一周内，奥国集结了12个师的兵力越15万人，以一字平行线从加利西亚（奥属波兰）出发向东开进。

　　　　奥军的进军速度和德军比起来毫不逊色，一方面，这里的地形和波兰北部比起来简直是天壤之别，没有丘陵和沼泽，更没有可怕的黑森林，在一望无际的乌克兰大平原上，除了向日葵和小麦外，目力所及没有任何其他的东西，因此奥军可以利用还算良好的道路，多路同时向前开进。

　　　　另一方面，别说遇到俄军主力，就是小规模的俄军袭扰都很少发生。因为俄国总参谋部的战争计划一开始就打算将奥军诱敌深入，在德涅斯特河流域对奥军展开一场歼灭战。

　　　　应该说，这个计划还是很合理的。首先，奥军的动员速度和兵力调动速度都无法和德军相比，因此如果开战初期，奥军前进过快，那么后方很容易因为兵力不够而出现防御单薄的问题。这就给位于波兰突出部的俄军以可乘之机。从明斯克至布列斯特一线，俄军集中了至少15个师的兵力，由于有中央铁路相连，他们可以在任何时间从一个较短的距离冲出普里皮亚特沼泽地，攻击奥军的侧翼和后方。

　　　　按照俄军总参谋部的兵棋推演，此时北路俄军正在涅曼河和西德韦纳河之间对德军进行骚扰和阻滞，两周后，北路俄军一部分将退入西德韦纳河以东地区，另一部分将退入普里皮亚特沼泽，增援布列斯特、明斯克的中央俄军。普里皮亚特沼泽的北部交通更为不便，如果俄军死守，那么德军基本上没有任何办法攻进去，因为战斗对道路所造成的破坏，加上气候的影响会让人感到绝望。

　　　　也正因为如此，总参谋部提出了利用涅曼河航道，趁夜间用船只输送军队的计划，并且得到了威廉的认可。应该说这个办法虽然冒险，但也是不是办法的办法，否则根本就无法在短时间内突入普里皮亚特沼泽地，掐断布列斯特和明斯克之间的交通线。

　　　　不过，随着西德韦纳河大桥的攻陷，德军明显又多了一种选择。那就是全军东进，至于战略目标，一个是波罗的海沿岸地区，并由此威胁俄军波罗的海舰队的基地喀琅施塔得，甚至彼得堡；另一个就是沿着西德韦纳河的东岸一路向南，攻击战略要地斯摩棱斯克，这将从根本上切断莫斯科和整个俄国西部的联系。一旦斯摩棱斯克被攻陷，俄国就算没有崩溃，也再难复制当年焚毁莫斯科举国东迁的神话。因为时代不同了，如果长期缺少工业和贸易的支撑，俄国不等别人打，自己就先跨了。

　　　　东普鲁士，拉斯登堡统帅部。

　　　　瓦德西正在主持召开一场最高级别的军事会议，议题便是德军下一步的目标。

　　　　会上，施里芬男爵坚持认为，战略目标不应轻易改变，沿涅曼河偷袭俄军的中央铁路，阻断其交通线依然迫使俄国退出战争的成本最小的选择。

　　　　施里芬发言说道：“诸位，据总参谋部的预计，未来半个月内俄军会有一半的预备役部队可以投入战斗。那么他们就有能力在西德韦纳河东部地区，也就是里加湾至斯摩棱斯克一线集结30个师以上的兵力。而我们的预备役部队集结完毕后，也只有60个师，情报显示法国参战的可能依然存在，因此我们必须把20个师部署在西线，这是雷打不动的。那么剩余的40个师，东普鲁士和波兰北部要保留至少10个师的兵力，以防备俄军冲出普里皮亚特沼泽对我军的后勤线进行袭扰。这样，我们能够用于攻击里加湾或者斯摩棱斯克的兵力只有30个师，以不占优势的兵力在如此遥远的作战半径和敌军展开决战，我们没有必胜的把握。”

　　　　和施里芬坚持按照原计划行事不同，包括瓦德西在内的大部分总参谋军官和前线的高级将领普遍认为，奇袭西德韦纳河大桥的成果应该善加利用。德军继续向东进攻虽然难度会加大，但俄军的日子会更不好过。

　　　　首先，德军可以重点攻击里加湾，如果俄军愿意在这里接受决战，那么德军不仅不会有后勤的麻烦，甚至还可以依靠海运和西德韦纳河的航运，使后勤变得更加高效。应该说，在里加湾和俄军决战是德军所求之不得的。因为在这里，德军可以集中全部主力投入战役，但俄军由于西德韦纳河大桥失守，必然要把相当部分的军队留守在斯摩棱斯克，因为那里是战略价值最高的要点，绝对不容有失。

　　　　其次，俄军如果放弃里加湾和波罗的海沿岸地区，继续向东和向南退守，那么德军依然可以选择继续东进，而不是向南方攻打斯摩棱斯克坚城。当德军进抵芬兰湾的时候，相信俄国不会再继续后退，因为再退就是海军基地喀琅施塔得和彼得堡。假如德国海军能压制俄国海军并保证航运安全的话，那么德军选择一路东进不啻为最佳的进军路线。

　　　　威廉考虑再三决定同意瓦德西等大部分将领的建议，改变原本的作战计划，将兵锋直至俄国首都彼得堡。

　　　　德军内部讨论的同时，俄国也在就下一步的作战计划进行研究讨论。

　　　　俄军面临的选择主要是先打谁的问题，亚历山大三世沙皇的弟弟，骑兵总监尼古拉大公认为，当务之急是要获得一场有影响的胜利，一方面可以稳定军心，更重要的是将有机会把法国拉下水。因此，他主张，按照原定计划对南翼的奥军进行决定性打击，对北部的德军继续以阻滞和骚扰为主。

　　　　和尼古拉的意见相反，俄军总参谋长巴普洛夫认为，以俄军目前的实力无法保证在击破奥军后还能有实力和时机攻击北方的德军，因此如果德国继续东进，那么和德军进行一场决战则是势在必行的选择，只要俄军能给德军造成沉重打击，那么即便没有取胜，依然可以促使法国人看到机会对德宣战。而对奥国的胜利，却并不能削弱德军的实力，法国也必然以为我们惧怕德国而更加不敢和我们达成对抗德国的同盟。

　　　　在俄国最高军事会议上，沙皇经过一整夜的思考，终于做出了决定，那就是执行原定计划，利用兵力优势和波兰突出部的地理优势，对奥军发动歼灭战。

　　　　“无论德军的攻势如何猛烈，我们都不必管他，即便他们能够攻下彼得堡，只要我们能坚守住斯摩棱斯克，那么最终胜利的依然属于我们。”

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第八十八章　里加湾海战（上）
　　　　按照亚历山大三世沙皇的命令，俄军主力从里加湾逐渐后撤，只留下少量部队，利用复杂的地形和德军周旋，主要目的是袭扰德军的后勤线以阻滞德军的快速推进。

　　　　所以，德军用了不到一周时间便从西德韦纳河向东推进了近100公里，此时已经牢牢控制了里加湾沿岸土地。

　　　　而随着德军在波罗的海沿岸的推进，双方都意识到，谁控制制海权谁就能掌握主动。对于德国来说，只有牢牢控制制海权才能有效的保证海上运输的安全，对于俄国人来说击败德国舰队既是为了打击德国陆军的后勤，更重要的是维护自身的海上交通线。

　　　　在战争初期的两周内，双方虽然爆发了几次海上遭遇战，但那都是一些小型舰艇之间的交火。规模最大的一次也仅仅是德国的防护巡洋舰“艾琳”号在巡航至里加湾时，遭遇俄国防护巡洋舰“梁赞”号和4条大型鱼雷艇的围攻。

　　　　依靠优秀的操舵技巧同时也是由于当时的鱼雷准头太差，“艾琳”号成功的摆脱俄舰的攻击，顺利返回基地。此外，在大约30分钟的交火期间，“艾琳”号以右舷速射炮重创俄巡洋舰“梁赞”号，后者伤亡高达一百多人。

　　　　德国海军的几条“老爷舰”在开战前一个月的时候基本都已改装完毕，由于战时紧急，只是进行了简单的试航便迅速投入现役。

　　　　由海军设计局总监詹姆斯设计的新式战舰均尚未完工，如今德国海军的当家舰艇竟然还是1870年代末的萨克森级铁甲舰。

　　　　和俄国海军几艘强大战列舰相比，萨克森级无论在吨位、火力还是设计理念都存在较大差距。

　　　　俄国从1885年开始，伴随着无烟火药的使用，开始对海军进行现代化建设。其中，战略地位最为重要的波罗的海舰队在1885－1887年间共开工了3艘万吨级别的战列舰，分别是亚历山大二世号、尼古拉一世号和纳瓦林号。

　　　　前两艘为同型舰，于1885年年末开工，1890年入役，排水量9900吨，前主炮为一座1877式12英寸30倍径双联装露天炮塔。两舷装备了4门35倍径火炮，8门6英寸35倍径火炮，以及高达16门47毫米哈气开斯速射炮。在那个年代，这样的火力可谓相当强大。

　　　　此外，亚历山大二世号最高航速15。3节，比已经服役10年之久的萨克森级也快了近两节。

　　　　“纳瓦林”号战列舰是在吸取亚历山大二世号设计的经验教训后，又俄国自己设计建造的另一型新式战舰，该舰于1887年开工，1891年1建成下水，就在开战前刚刚紧急入役，部分副炮尚未舾装完成。

　　　　不过即便如此，“纳瓦林”号依然是令德国海军感到最为头疼的存在。

　　　　该舰战舰排水量为10206吨；两座双联