重生记事簿-第389部分
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不过，在一番简单的交流之后，韩俊囧了。
这个美国的销售商，是一个华裔美国人，已经是第三代华人，基本不会说国语，他这次过来，并非全部因为车展的原因，更多的，还是因为麦克代森！
这厮听说海龙尊域下线了之后，自己觉得不错，屈指一算，自己的投资公司，算上创业、ebay、google，怎么着也得二三十辆车，既然大家都系同门，那让自家的车漂洋过海也未尝不可呀？
而韩俊又要参加国际车展，到时候借着展出的名义，找人订货然后进口过来，岂不是很美？一来自己能开上“老家”的车，二来，又完成了跟老板当初的约定——帮着联系出口。一箭双雕，简直是双赢嘛？
可让谁过来进口海龙尊域，的确是个问题，本土的美国人，麦克代森的把握不大，而这个中文名字叫唐宝业的华人汽车销售商，听说一个投资公司的老板需要几款中国近口车，便立刻跟麦克代森达成了一致。由麦克代森他们搞定美国海关，和纽约州政府，然后他就会亲自去中国滨海，为他们专门进口20辆尊域轿车。
只是，世界上的事情，总是计划没有变化快。
这个唐宝业是个十分精明的人，他参加了这次国际车展，自然也见识了尊域到底是一款什么样的车辆，他甚至还亲自试乘了一下。而专家们的评语让他对尊域产生了巨大的信心。
此时的唐宝业的心思一转，如果麦克代森他们能搞定美国海关和纽约州政府，同意这款新车入境，那么他不妨多进口一些，这种品质的车子，即便是在美国也是极具竞争力的。
按照中国的劳动力价值，这款车也就是一万多至不到三万美元的价位，即便征收关税，也不会超过4万美元，那竞争力依然存在，常年经销日本车的他很清楚，这其间的利益有多大。小说下载
但是为了保险起见，他并不敢一下子投入太多……
“我希望，能跟贵公司达成一个长期而又友好的合作关系，此次不仅是为了麦克代森先生的交代，同时我们销售公司也想直接成为贵公司在纽约的代理。”唐宝业通过翻译，说出了自己的想法。
韩俊对于麦克代森的主意很是无语，可这个唐宝业的提议真的很不错，如果销售公司加上麦克代森依然无法搞定纽约州政府的话，韩俊不介意动用的首长的力量。韩俊相信首长也会希望看着这一天的出现。
而就在俩人还没有达成共识的时候，下面的人又找到韩俊说：“韩总，又有外国人想跟您谈谈。”
第一百二十五章 国外的订单（下）
唐宝业能这么顺利地见到韩俊，其实并非因为他是国外汽车销售商的原因。而是他打着麦克代森朋友的旗号兼汽车销售商的反身份，才见到了韩俊。就像一切大企业的老板一样，韩俊也很忙，当然，他的这个忙，不见得就是真的忙，或许是每天只是在办公室里看看报纸，或者出去泡泡妞，见见客户，联络联络各方的感情，而给别人的感觉一定要是——他很忙。
哪里可能随随便便有销售商想见他，他就一定得见的道理？
有的时候，摆谱并不一定是坏事儿，而是彰显实力与身份的一种手段。
只是下面的员工看见韩俊正巧在公司里，便过来跟他说了一声。至于见不见那个新来的外国销售商，就是韩俊自己的事情了。
听说是国外的销售商，眼下又正巧有客人，韩俊吩咐道：“找商务部的人去接待一下，回头有什么事情，直接跟我说。”员工领命离去，韩俊又把注意力转移到了唐宝业的身上。
韩俊问道：“就我个人而言，也希望能与国外有实力的销售商达成合作，不过，我想弄清楚一件事，就是我如何能知道你在纽约的实力呢？”
提到这个问题，唐宝业却是笑了，这个精干的中年人脸上的笑容充满了自信，说道：“韩先生，我们的销售公司，有自己直属的销售中心，主营福特品牌的汽车，但也会兼营一些其他的品牌，因为我们跟福特签订了排他协议，所以，美国国内的品牌我们不能代理，但是国外进口车辆并不在此列，所以，我们的合作存在最大的可能性。”说道这里，唐宝业顿了一下，继续说道：“另外，整个儿纽约州，我们一共有8个直属销售中心，同时，跟全美6大汽车销售公司都有着极好的合作关系。这一点，麦克先生十分的清楚。”
听他这么说，韩俊心里暗自点头，心道麦克代森那家伙还是很有分寸的，不会找些阿猫阿狗来蒙事儿。就算是他自己想用公司的车子，也找的规模和实力都算不错的销售商过来。这一点，韩俊很是相信麦克代森。
“很好，不过，唐先生，现在有一个很严峻的问题摆在我们的面前，那就是我们不可能在最短的时间内拿到美国的市场准入，这个问题您会解决么？”韩俊问道。他知道麦克代森一定会出力，但如果自己能搞定所有的事情，那凭什么让他做全美的销售代理？难道不能找一些实力更强的销售商合作吗？
唐宝业也听出了韩俊的话外之音，遂答道：“韩先生，这一点请您放心，不仅仅是麦克先生，我们自身也跟纽约州政府有着良好的关系，相信不需要太久，我们就能拿到的美国的市场准入，当然，前提一定要是尊域通过美国交通部以及美国国家环境保护局的各项检验。不过我相信，凭着尊域的品质，想要通过这些检测应该不是什么问题。”
他这话说的十分中肯，一辆新车型，想要进入一国市场，且不论贸易壁垒等问题，但就国家标准监测来说就是必须要过的一关。美国交通部下属的职能部门会对此车型进行各项性能的监测，而环保局则要对尾气排放等一系列情况作评判，有一项不合格，那你就别想进入美国市场。
这些东西，韩俊都十分的理解。不过韩俊却是极有信心的。这些问题最早在做样车的时候，海龙的工程师就完全考虑到了，而生产线有是使用的通用目前最先进的技术，发动机又是使用德国大众的，各项指标，海龙尊域都是严格按照欧美标准来实行的。是以，面对美国的“标准”韩俊一点儿都不担心。
但这个时候，唐宝业又说道：“韩总，虽然作为销售商，或许有些话我不该说，但是，我觉得海龙汽车如果想真正打入美国市场的话，仅仅将汽车出口到他们那里是远远不够的。”
“恩？”听他这话，韩俊眉头一挑，问道：“呵呵，这么说，您有更好的意见了？”
“更好的意见不敢说，但我认为您应该学习一下丰田公司的做法。”唐宝业说道。
闻言，韩俊心中一动，自从他自己开始生产汽车了之后，对于这方面的信息也做过相应的了解。只是当初他最看重的是国内市场，毕竟中国人多呀，而国外市场韩俊虽然没有以最短的时间进军的打算，却也有所了解……
美国不仅拥有世界几大汽车制造公司，同时也是世界上最大的汽车消费市场。在市场环境上有着无与伦比的优势，自然会引起其他国家的汽车制造商们的关注。而日本车此时已经在美国站稳了脚跟，比如——丰田汽车。
韩俊此时想来，丰田公司进军美国汽车业的做法，的确值得他学习。在上个世纪80年代，几乎欧美国家都在全力抵抗日本的出口风潮，日货价格低，质量也不错，对当地市场的冲击很大。各国纷纷祭出贸易壁垒，而丰田公司决策认为想要绕开这种壁垒，必须走本地化生产，也就是说把工厂开设到美国去。
是以，本田公司率先在俄亥俄州建起了汽车工厂，日产汽车公司基本上也是在相同的时期开始实施其海外项目。
现在，美国汽车市场，日本车的份额相对较重。可同样的，美国为了控制日本车对于美国本土汽车公司的冲击，一直对他们实行配额制，而就目前的情况来看，日系汽车为了保证利润，逐渐将目光投向了利润率较高的高端车市场，而中低端车的市场自然会露出空当。
韩俊身为海鑫集团的负责人，对于尊域的情况十分的清楚。
在国内的售价最高达到19万人民币，但是真实的成本，也不过10万人民币左右，前期之所以售价高，是因为规模生产所带来的成本下降的影响还没有完全体现出来。随着生产规模的扩大，成本还会进一步下降。
以一万多美元的价格出口美国，再加上国家的退税，如果韩俊愿意，可以将成本价格再次压低。以低价的优势抢占美国汽车市场，同时，走丰田公司的老路，在美国本土设立汽车制造厂，直接面向北美的消费者。
想到这里，韩俊微笑着对唐宝业说道：“呵呵，唐先生的建议，我会考虑，不过这样大规模的生意，也不是能一蹴而就的。”
“这个我清楚，韩先生，希望我们能有一个愉快地合作，虽然我们代理福特汽车的产品，都是采用铺货的方式，鉴于我们第一次合作，我会采用预付50％的定金的形式来保证我们的合作，您看如何？”唐宝业最终说到了这个自己最关心的问题上，紧接着，他又说道：“当我们第二次可做的时候，希望您能将定金控制在30％之内。”
其实预付50％的定金，对于两个第一次合作的公司来说，还算一个比较公平的套路。而唐宝业后面的要求，韩俊也没有什么异议，因为在美国建厂之前，通过一个靠谱的销售商才是王道。
唐宝业虽然是美国籍，可黄皮肤黑头发是改变不了的，这让韩俊看起来总比那些金发碧眼舒服的多。而且，唐宝业的资质，麦克代森会有一个严格的把关，韩俊并不担心他会是一个骗子。
“你的建议，我会考虑，不过你也瞧见了，下面还有一个国外的销售商找了过来，当然，或许他不是美国人。”韩俊跟他开了个玩笑，唐宝业却是知道韩俊自然是有另外一层意思的。也不好再提更多的要求，目前的主动权完全掌握在韩俊的手里，而且，怎么说也得先通过了美国交通部和环保局的监测，才能顺利地拿到市场准入，那之后才能谈到合作的事情。如若不然，那一切都是零分。
“好的，韩先生，您这里既然还有客人，我也就不多打扰了。再次希望我们能有一个美好的合作。”说完，唐宝业便先行离去。
待他走后，韩俊独自在会客厅里坐了一会儿，想着唐宝业的话，韩俊越想越觉得靠谱。如果在美国投资建厂的话，绝对比单纯出口成本低得多，能为当地政府提供就业岗位，韩俊不信他密歇根的州政府会不配合。虽然美国工人的成本会比较高，可国内工人便宜呀！他韩俊不会调集大批量的国内工人过去吗？这还有了合法的身份，远比单纯使用美国人合算的多。
劳动力成本下降，大规模生产降低生产成本，凭着尊域的外形、性能还有价格，韩俊登时又信心勃勃了起来。
唐宝业虽然仅仅需要2000辆各型号的尊域，数量不多，但总是一个良好的开始，只要麦克代森那边能搞定纽约州政府，他就能在最短的时间内组织货源和人工过去。
韩俊知道，或许自己起步要比丰田晚，但是在售后上，一定要优于丰田！光脚的不怕穿鞋的。对于海龙汽车来说，美国的市场就是个空白，哪怕他给消费者保六七年十万公里的服务，美国一个家庭要是能有一辆的话，那也是上千万辆！
当然，这些东西不能靠数据来算，可韩俊的心又开始“蠢蠢欲动”了……
“哦？这么说，尊域出口美国就是铁板钉钉的事情了？”韩俊在第一时间把这个消息汇报给了首长，因为他要在唐宝业走的时候，找航空公司托运一台尊域给麦克代森，让他去美国做相应的监测，而国内通关这边，韩俊也一事不烦二主，直接打电话让首长来安排得了。而首长听到这个消息后，自然是十分高兴的，这可是有史以来第一次呀！国产的轿车，居然在国内卖不动，却在国外一次就有2000台的订单。
虽然尊域要拿下美国的市场准入还需要时间，但也仅仅是需要时间而已，首长当即拍板，国内这块完全不需要韩俊担心。他会安排一切关于事宜，并全面力挺海龙尊域的出口之事！
对于首长来说，这个消息让海龙汽车，一扫前段时间叫好不叫座的颓势，转而以另外一种耀眼的姿态从新站在了国内市场上。国际车展上媒体和专家们的评语，首长也是清楚的，有了这块金字招牌，加上此次美国销售商直接下单，让事情都在向着好的方向发展着。
虽然2000辆的订单不算大，但对于一个新厂家，新车型来说，已经是一个很了不起的成绩了，这还是人家销售商小心谨慎地结果。如果销售情况良好，那么后续的订单自然会继续增大的。
“情况还不错，您知道，美国那边我有的几个分公司在那边，这家销售商实力还算可以，只要拿到了美国的市场准入，他会安排在美国其他州联系销售商的。”韩俊答道。
首长听他这话，顿时乐了，笑道：“看起来你还是蛮有信心的嘛。”
“首长，这可是产品决定的，我相信的，是我们的产品。”韩俊在“我们的”三个字上加重了语气，接着，韩俊便将自己希望抢占美国市场的想法跟首长提了一下。
因为，如果单纯走出口路线的话，凭着海龙尊域或者后续各种车型的品质，在美国市场站住脚，韩俊很有信心，但问题是，目前美国对于中国进口的车辆并没有什么针对性的政策，也就是说人家根本看不上中国国产的车辆。毫无竞争力车哪怕倒贴关税它也是没有市场的。可一旦海龙尊域成功地吸引了美国消费者的目光，韩俊不信美国当局看不出海龙尊域低廉的成本和优秀的性能，本来他们就被日本人揍的节节败退了，这个时候再来一条海龙。没准儿到后来叫嚣自由贸易的美国也会给海龙来个“自愿配额”，每年限定进口多少辆，那岂不杯具？
而直接在美国建厂，这些问题都将会被有效地避免，并且可以在最短地时间内获得更多世界汽车市场的一手信息，同时，也能更见地聘请到更多的人才。
只是，首长再听完韩俊的话之后，却告诉韩俊，日本的“自愿配额”怎么说一年也有200多万辆。目前中国仅有海龙汽车会出口美国
