帝国海权-第94部分
按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！
朔ü⒁獯罄＞缘鹿说木俣攵孕曰共皇悄敲辞俊�
每个巡洋舰分舰队也不过是增加1艘重型巡洋舰而已，这让英国人颇有雷声大雨点小的感觉。而德国人今年的造舰规模也同样让人看不懂，只开工6艘轻型巡洋舰，完全看不出德国人的紧迫感来。
对于德国海军在西提斯事件后搞出来的海军扩充法案，英国人自然满怀警惕，就算德国人这次的修正规模比英国人预想的要小得多，但是只要德国人能顺利完成依然能一举超过法国成为世界第二海军。
再将德国海军当做人畜无害的弱鸡已经不合适了，皇家海军已经开始重视起这个野心极大的力量了。
当然毕竟德国人的计划是到1914年为止，周期较长，法国人新提交的造舰法案在短时间内还是英国人的最大麻烦，加上现在英国正处于战争中，而且法美两国也一直在给英国找麻烦。
所以皇家海军并没有立刻跳出来对德国人的计划喊打喊杀，但是此时，德国海军已经被列入皇家海军的潜在目标的名单上了。
该来的总是会来，就算约亨和提尔皮茨知道了也不会对此有什么过多的感想。按照原定计划往下走，这一点两个人的决心都不会动摇。
此时英国人的麻烦也不小，和布尔人的战争进展极为不顺利。前线屡战屡败，要不是此时第一批来自澳大利亚、新西兰和加拿大的援军已经抵达开普敦。大英帝国已经可以打gg了。
而接连的失利也让整个世界都在看英国人的笑话，包括美国在内的几乎整个西方世界都在声讨英国人的行为，在舆论战上是一边倒的不利。
英国人此时倒是非常希望可以和法国、美国和德国人达成一些交易，让他们别在非洲给自己找麻烦，而第一个突破口是美国。
由于早在俾斯麦还在担任首相的时候德国就已经把整个萨摩亚转交给了英国人，而美国人则对这里一直虎视眈眈，原本应该在1899年英美德三国在萨摩亚问题上达成的共识自然没有德国什么事了。不过这也让英国在美国对萨摩亚的侵占极力阻挠，双方一直没有达成协议。
而美国人在1899年支持委内瑞拉对英属圭亚那提出领土要求也是对英国人态度的试探。因此英美之间在1899年就开始对包括萨摩亚问题在内的一系列问题展开了谈判。在此时国际环境非常不妙的情况下，英国人开始对美国人做出了让步。
1900年2月5日，英美之间达成了《海约翰…庞斯福特条约》，这个条约不仅仅包含了关于英国放弃对巴拿马运河的分权要求和对未来开凿运河后的管理权，并且英国方面全面退出萨摩亚，将萨摩亚完全移交给美国。
这样的让步不可谓不大，这标志着皇家海军不但放弃了对巴拿马地峡以及未来运河的控制，第一次将一个全球咽喉点拱手让人，而且实际上也相当于放弃了在北美传统水域的优势存在，不仅如此还标志着皇家海军在东南太平洋上的控制能力的下降。
做出了如此大的让步。自然换来了美国人的外交支持，虽然美国国内的荷兰移民后裔、大多数中产阶级和工人阶级依然支持布尔人，但是美国政府开始闭嘴保持中立了。
英国人在大幅让步搞定了美国人之后。再次开启了和德国政府之间的对话，大家就算之前闹得很不愉快这也只是小不愉快，总比在苏丹边境虎视眈眈频频挑衅的法国人要好解决。
不过和历史上西提斯事件爆发后，虽然民间群情激奋，但是政府间的还是能维持表面的和平不同，这次德国政府相当不给英国人面子。
主要原因还是出在了蝴蝶效应上，原本历史上英国为了让德国不插手布尔战争，在开战前就做了一系列准备，1899年3月。英国人访问德国，随后与威廉二世达成了一笔秘密交易。
作为德国不插手的交易条件。英国支持德国的柏林…伊斯坦布尔…巴格达铁路，即3b铁路计划；支持德国在中东和小亚细亚的扩张行动；并怂恿德国从刚刚被美国打败的西班牙人手中购买太平洋上的加罗林群岛和马里亚纳群岛。以此将德国的注意力从南非转开，从而让英国人可以在德兰士瓦和奥兰治放手行动。
不过现在西班牙在太平洋地区的所有岛屿已经都落入了德国手中，而德国人此时的注意力已经在远东地区了，菲律宾都过去10万人马了还要怎么转移注意力？所以英国人觉得没有必要和德国人达成什么秘密交易了。
因此在这种情况下现在的西提斯事件才会让德国政府大动干戈，也闹得索尔兹伯里措手不及。
不过现在的情况发展显然超过了英国人的预期，同时和德国和法国交恶，就算是英国人也知道这是绝对不明智的，所以先一个一个解决比较好。相比于在苏丹边境给自己找不痛快的法国佬，显然是注意力放在了菲律宾，西提斯事件也可以被当成一般小摩擦来处理的德国人比较好解决。
在这种情况下，就算之前大家闹得多不高兴，英国人也觉得自己被德国人扫了面子，但是该谈还得谈，现在这种局面不能让其继续恶化了，要是德国人和法国呼应一下那就麻烦大了。而德国政府在之后的处理方式让英国人觉得，大家还有的谈。
“索尔兹伯里想和我们谈什么？希望我们不要介入到英国人在南非的军事行动中去？”约亨听到外交大臣比洛传达的索尔兹伯里的提案有些诧异：“我们貌似一直没有介入到他们的行动中去吧，索尔兹伯里这个时候提出这样的要求是什么意思？”
说是一直没有介入那肯定是说瞎话，从德属东非，经过葡属莫桑比克进入德兰士瓦是一条在英国皇家海军控制能力所无能为力的路上交通线。从英布战争开始德国就通过这条线不断向德兰士瓦共和国提供各种物资来换取他们的黄金。
所以德国人的商船绝对是清清白白的，因为德国人走的是陆路。但是相比其他国家的志愿者前往德兰士瓦和布尔人并肩而战，国家政府和民间机构捐钱捐物相比，限制德国公民前往德兰士瓦，并且暗地里做着秘密交易的德国的确看上去干净的多。
不过在这种情况下英国人提出这种交涉算怎么个意思？难道是和德兰士瓦之间的交易被发现了？也不会啊，德国这边做的相当隐蔽，而且有那些高调说出来的家伙做挡箭牌，德国的行为暴露的可能性极低。
“索尔兹伯里希望我们可以忘记之前的小小误会，保持两国之间的传统友好，希望我们在非洲问题上可以可以达成一致，不要因为某些国家的挑拨而受到影响。”比洛有些嘲弄意味的说到。
在历史上比洛是比较偏向于亲近英国的，当然这个偏向于亲近英国的原因则是他相信英法不会得到和解，这也只能说是时代的局限性，并不能怪比洛本身能力不足。虽然偏向于亲近英国，但是比洛依然是一个强硬的政治家，所以这次对英国人的所做所为依然恼火不已。
虽然德国人也在坑英国佬，但是好歹还讲究个面子，大家互相玩小手段也就算了，这么明目张胆的欺上门就相当让人火大了。
“误会？要是误会的话就先道个歉，然后再来谈什么友好。”约亨同样不以为意，将这些外交辞令嗤之以鼻。
马沙尔并没有对此作出什么评价，稳妥谨慎的脾气让他直接向腓特烈三世分析到：“我们并没有直接的介入英布战争，英国人也没有证据能证明我们在暗中对布尔人提供支援，因此英国人想要和我们达成一致的问题不大可能是英国人的军事行动希望我们可以达成共识。
我想索尔兹伯里阁下的真正目的是希望我们不要和法国走得太近，自从西提斯事件爆发以来，我们和法国之间的关系已经是自从普法战争后最为缓和的一段时间了，如果我们和法国事先达成了共识，那么这对英国人来说是不利的。”
“那你准备怎么答复索尔兹伯里，阿道夫。”腓特烈三世问到。
“英国人之前能对美国做出让步，那么想要让我们点头的话，他们也同样要对我们做出让步。”马沙尔笑着说到。（未完待续）
第216章 《海军法》1900年第一次修正案
虽然西提斯事件看似是德国方面成功接回了被扣押的船只，是德国方面的胜利，但是英国政府始终没有对这件事情进行官方的解释和道歉。虽然两国政府都准备低调处理，德国方面并没有大肆宣传。
不过在短时间内，德国国内对英国的不满并没有平息，英国人和布尔人的战争还在持续，德国人就会不断想起自己所遭受的屈辱。另一方面，海军这一次的表现堪称完美，汉莎号的长途奔袭并且和英**舰在海上交锋并大获全胜的事迹已经变得众人皆知。
就算政府并没有宣传这件事情，不希望因此刺激英国政府，但是这并不能阻止德国人民充分发挥他们的想象能力，各种编造出来的情节在民众之间流传，结果越传越离谱，德国人民的脑洞也是大的厉害，最后居然出现了汉莎号在英国舰队的围追堵截下杀出重围，最终救出赫尔佐格号的版本。
而这支英国舰队中出现的舰名几乎涵盖了整个皇家海军地中海舰队的所有主力，这让德国海军知道以后自己都哭笑不得，人家地中海舰队的主力还呆在直布罗陀和亚历山大呢，要是都出来还不吓死人了。
最后海军公共关系处和还不得不出面辟谣，向公众解释自己并没有和英国方面发生大规模冲突，不过这依然阻止不了德国民众在茶余饭后拿出这个版本来作为吹牛的谈资。
海军在公众眼中的形象一片大好，而德国各界的上层人士则开始对德国的自身现状产生了危机感，这种事情能出现一次，就难保不会出现第二次，这对对外贸易额年年上涨的德国来说绝对是一件灾难。
其实德国人并不是对这种情况没有察觉，只不过这一次的事件给了德国人一个太过直白的警告。
这是一个奉行将达尔文主义运用于国际关系的时代。一个希莱尔？贝洛克说出了：不管发生了什么事情，反正我们有马克沁机枪，而他们没有。”的时代。对英国人来说。这句话换一个说法也是成立的，“不管发生了什么事情。反正我们有强大的舰队，而他们没有。”
这是一个大炮射程决定真理有效距离的时代，是一个“你有，我必须有，而且必须全都有”的时代。
国防部长希灵斯菲斯特亲王说出了一句大实话：“我们必须避免让自己遭到西班牙人在美国那里和我们这里遭受的命运，很明显，只要一有机会英国人就会猛扑过来。”
因为德国人在菲律宾问题上就是趁火打劫，所以一直不好宣之于口。这次的事件让希灵斯菲斯特亲王把实话说了出来。再让德国人难堪的同时也不得不直视自己的现状。
而约亨更是盗用了一句外交大臣比洛以后将会说的话：“在即将到来的新世纪，德国人民不是当铁锤就是当铁砧。”
而如果不想让德国人民当铁砧的唯一办法，那就是拥有一支强大的舰队。
在这种情况下，提尔皮茨趁机开始向国会提出了新的海军建军计划，不过因为《海军法》此时实施才不过1年，提尔皮茨将这个计划称为《海军法》1900修正案，作为1899《海军法》的补充和修改，因此历史上的第二个《海军法》，也就是《1900年海军法》的叫法也就不存在了。
提尔皮茨像历史上那样狮子大开口，要求将《海军法》的期限延长至1919年。要求将战列舰的建造数量翻倍，巡洋舰的建造数量增加75％的要求，这个要求就算是此时已经群情激奋的德国国内大环境下也把议会吓得不轻。
虽然那些在短短1年的时间内就已经尝到了海军订单带来的甜头的德国重工业寡头集团和就业得到保障的德国工会势力的共同推动下。有大量议员支持海军的这个计划。而德国国内的民众需求也要求帝国建设更强大的海军。
不过提尔皮茨的提案依然遭受远比历史上更大的阻力，而这些阻力很大一部分来自财政部门和陆军，陆军也以自己正在菲律宾进行一场耗资巨大的战争为由反对海军的提案，而财政部门也表示德国目前的财政状况想要在维持菲律宾战争的消耗的同时支持提尔皮茨的提案是不可能的。
而这次，约亨站在了陆军那边，对提尔皮茨的提案表示了反对，这让施利芬都有些傻眼，一向对海军宠爱有加的皇储这次反对海军扩军计划？
不过施利芬自然不知道，提尔皮茨不和约亨事先通气可能吗？这当然是两个人唱的一出双簧。
提尔皮茨提出来的计划并不是假的。这的确是他事先的计划，不过在和约亨通气的时候却遭到了约亨的反对。
在约亨看来提尔皮茨的想法不能算错。要想对抗英国皇家海军，这样规模的舰队还真不算过分。66艘战列舰而已嘛，要知道到1903年为止，英国皇家海军在役战列舰就有52艘，在建12艘，德国人准备到1919年才拥有66艘战列舰，这很正常。
不过提尔皮茨不知道的是，这个战舰的性能的不断提升，这个花费的资金的上涨速度也能吓死人啊，越到后期你越支撑不起那么昂贵的造舰费用的。当年**的不行的英国佬在和德国人进行海军竞赛的时候喊出：你造一艘我造两艘。结果真正实施起来却发现，想要维持1：1的建造速度都成困难。
所以提尔皮茨的计划有些过于理想了，而且假如一战如期爆发，那么德国人后面的5年计划也是虚的，一旦开战德国的资源必然会向陆军倾斜，这是没办法的事情。
德国这个时候要维持庞大舰队的运转，作战后的维修就要消耗掉�
