帝国海权-第244部分
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然恶化的现在。那个让人讨厌的德国皇帝手上的bmw依然还是能通过不断推出的新潮高端车型和不断下降价格的低端车型去抢夺在苦苦支撑的英国汽车厂家手上的份额。
在米利班德子爵眼中这简直就是资敌！大不列颠的财富正源源不断地交给对方，让这些好战的德国人有机会武装军队，建造军舰！
据说正在荷兰海牙举行的国际和平会议上这些该死的德国佬正在不断给大不列颠找麻烦，这些根本不懂大海的家伙也想和伟大的皇家海军争夺海权？简直不自量力！
马车在米利班德子爵的办公楼前缓缓停下，车夫替子爵阁下拉开车门。带上自己的礼帽，稍微整理了一下衣领，子爵阁下风度翩翩的走下了马车。
“卖报！卖报！《泰晤士报》！最新的消息！皇家海军的最新研究报告！”走街串巷的报童们斜跨着一个大大的帆布袋，里面装着厚厚的一叠报纸在街道上欢快这跑着。
报童的叫喊声引起了子爵阁下的兴趣：“小家伙，过来。”
“先生，您要来一份《泰晤士报》吗？上面有最新的消息呢！”蹦蹦跳跳跑过来的报童兴奋的向眼前的绅士推销着报纸。
“来一份吧。小家伙。”米利班德子爵看着眼前的小家伙，笑着说到。
“好的，先生。”报童从袋子里抽出一份报纸，小心翼翼的递到子爵的手中：“先生，3个便士。”
“不用找了。”米利班德子爵在口袋里摸了一会只找到一枚5便士的硬币。交给了报童。
“谢谢您，好心的先生。”报童向米利班德子爵鞠了一个躬，然后高兴的跑开了。
也许是皇家海军的最新研究报告引起了他的兴趣，米利班德子爵并没有像往常一样将报纸往腋下一夹，准备坐在办公室里一边喝着锡兰红茶一边慢慢的阅读，而是站在街边就打开了报纸，报纸的头版头条用粗大的字体写出夺人眼球的标题《皇家海军的大危机！！海军47号文件揭露重大信息！》
报纸的标题往往都是极尽夸张之能事，对此米利班德子爵早已见怪不怪了。不过这个海军47号文件倒是让他很感兴趣。
“这是海军部内部的文件？是对外公布的还是不小心泄露的？”米利班德子爵喃喃自语到，然后继续看了下去。
然而随着文字一行行的被看完，米利班德子爵的脸色越来越难看。报纸里的内容让他这个大英帝国海权至上的贵族难以接受。
“开什么玩笑？到1912年德国海军的无畏舰数量上将比皇家海军还要多上1艘，而超级装甲巡洋舰的数量要多上2艘，新式主力舰总数要少3艘？！”米利班德子爵气愤的说到，用力的双手将报纸的边缘都抓的皱了起来。
原来在报纸中，这份叫做海军部47号文件的研究报告中称德国海军按照每年开工4艘无畏舰，1艘超级装甲巡洋舰的情况下。到1912年，服役和在建无畏舰数量将会达到22艘。超级装甲巡洋舰5艘。
而皇家海军按照目前的造舰进度，到1912年将只拥有无畏舰21艘。而超级装甲巡洋舰则因为海军部和议会反对继续建造则只有现在服役和在建的3艘无敌级，因此皇家海军在新式主力舰的数量上会落在下风。
也正是这个原因，那些德国佬才在国际和平会议上胡搅蛮缠，坚决不愿意接受大英帝国提出的可以避免冲突、维护和平的停止军备竞赛的建议，因为那些德国佬想要在主力舰数量上超过皇家海军，夺走属于大英帝国的海权！这已经是大英帝国自拿破仑战争以来面临的最大威胁！
自从1588年战胜西班牙无敌舰队以来，英国就一直是这个海洋上独一无二的绝对霸主，超过300年的海上霸权让英国人根深蒂固的认为，海洋原本就是是大英帝国的私产！
原本德国人的造舰行为在英国人的眼中不过是一群不自量力，狂妄自大的战争疯子的愚蠢行为，伟大的皇家海军将不会惧怕任何挑战，会轻而易举的碾碎这些愚蠢的挑战者。但是报纸里的内容狠狠地给了像米利班德子爵这样的英国人一记响亮的耳光，海权就要被人抢走了！
现在得知这份私产就要被一群自己根本看不起的在地里刨食的泥腿子夺走了，这种结果伴随着市场被抢占、贸易额被夺走、原本应该变成英镑的财富变成那些不值钱的马克的时候，英国人愤怒了！
在这个时候，像米利班德子爵这样的英国人全都忘记了，皇家海军还有这史上最为强大，让所有国家近乎绝望的前无畏舰队，装甲巡洋舰队，有着无数海外基地，他们只感觉到原本属于自己的东西就要消失了，恐慌、不安、愤怒以及疯狂。
“老爷，您如果没有什么事情的话我就先走了，到了时间我再来接您。”原本应该等子爵阁下走进自己的办公地的门以后才能离开的车夫见自己的老爷一直站在街边没有离开，也不能直接驾着马车走人，只能开口问到。
“不！等等！”从自己的思绪中被叫醒的米利班德子爵阁下罕见的对自己的车夫如此高声的叫到，有些惊慌和愤怒的喊声让周围的人都好奇的盯着这位绅士，不知道什么事情能让他如此失态。
“老爷？”有些被吓到的车夫谨慎的问到。
“不！带我去上议院，我要去见庞德阁下！”米利班德阁下没有等车夫反应过来，就自己拉开车门，然后快速钻了进去，关上车门后急匆匆的喊到：“快！”
车夫反应过来，原来老爷是要见他在上议院的那位朋友，但是什么事情让老爷如此着急？带着一丝疑惑，车夫抖了抖缰绳，马儿再次轻快的在青石板路上跑了起来，清脆的铃铛声和马蹄落地的得得声再次响起，只不过这一次似乎听上去更急了一些。
白厅，海军部大楼。
“这就是你要的效果？”马奇班克斯站在自己的办公室里，微微拉开窗帘向外看去，然后扭头对着自己的第一海务大臣问到。
“没错，这才第一天，就有如此多的人在海军部门前抗议，等这个消息继续发酵后，我相信场面一定更热闹。”费舍尔有些得意洋洋的说到。
“唐宁街10号那里想必也是一样的场景。”马奇班克是无奈的摇了摇头，对于费舍尔的招式会产生这么大的反应，以及后续的发展，他也头疼不已。
“其实海军部和唐宁街都不是人最多的地方，我想很多有人应该会按照报纸上的引导跑去上议院和下议院去抗议，因为最终问题还得让他们去解决。”费舍尔微笑着摇了摇头否定了海军大臣的话。
“只要报界继续报道，公众的情绪就会越来越高涨，那么国会的压力就会越来越大，那些讨人厌的自由党人也不得不听从公众的要求而把他们那不切实际的平衡预算的想法扔到垃圾箱里去，班纳曼阁下到时候向国会提交我们的计划将不会受到阻力。”
“约翰，你这是欺诈！”马奇班克斯说到。
“阁下，没有人在乎，公众只会知道我们给他们的真相。”费舍尔笑着说到：“而皇家海军依然是世界上最强大的力量，这就是公众希望听到的我们给他们的真相。”（未完待续）
第354章 海上补给
“阿尔弗雷德，我这里有两个消息，一个好消息一个坏消息，你要先听哪个？”德国柏林的夏罗腾堡宫内约亨面前摆着两份电报，向自己的海军总参谋长问到。
“先听好消息吧。”提尔皮茨想了想后回答到。
“好消息是斯佩中将的编队已经顺利抵达布宜诺斯艾利斯，发回的电报称一切顺利，各项测试和训练完成的非常完美。”约亨笑着说到：“而且他们到达时受到了阿根廷政府的热烈欢迎，这是一个好的开局。”
“这的确是个好消息，无论从哪个方面来说。”提尔皮茨也同样满脸笑容。
“燃油对比燃煤在各种方面的优势一览无遗，海上航行中补给技术的掌握，这让我们的战舰的活动范围大大提高，执行任务的灵活性也有了巨大的进步。”约亨笑着说到，自己当初研究燃油锅炉所希望看到的就是这样的一幕。
“如果沙恩霍斯特级重型巡洋舰使用的是全燃油锅炉的话就更好了。”提尔皮茨有些懊悔：“这种海上补给技术可以让我们海外基地的舰队发挥更大的作用，然而我们现在海外舰队的战舰依然全部是燃煤锅炉，就算是沙恩霍斯特级也只有一半的燃油锅炉，这是海军部工作的重大失误。”
“然而现在我们没有精力和财力把这些战舰叫回来一一进行大规模改装了。”约亨也显得有些无奈，不过他还是看的比较开的：“这不是你的问题，阿尔弗雷德，当初连油煤混烧锅炉都还是新玩意的情况下要求使用全燃油锅炉太过冒进了。就连我也是为了稳妥没有提出使用全燃油锅炉的意见，你不必太过在意，重要的是接下来我们应该怎么做。”
“我认为我们接下来建造的大中型高速舰艇应该全面使用燃油锅炉，大型巡洋舰虽然计划是全部驻留本土以对抗英国的无敌级，但是这样的高速战舰放到外面去显然威胁更大。使用全燃油锅炉的优势更为明显。而使用全燃油锅炉的轻型巡洋舰也可以逐步替代掉现在部署在海外的那些燃煤锅炉军舰。”提尔皮茨建议到。
提尔皮茨的想法约亨是赞同的，大型巡洋舰和轻型巡洋舰都拥有远洋作战能力，因此使用燃油锅炉更能发挥其价值，而且大型巡洋舰数量较少，轻巡巡洋舰需要的燃油较少，也不会给目前的海军后勤燃油供应体系带来太大的压力。
而驱逐舰、驱逐舰领舰因为不考虑长时间远洋作战。战列舰则依托本土作为决战舰队使用，因此依然采用燃煤锅炉燃油锅炉混合使用的方式。
约亨也不准备在一战前就完成德国海军的全面燃油化，没有海军条约帮忙削减掉一大批老旧舰船，也没有相对和平的国际环境，想要在短时间内全面实现海军燃油化这个步子太大很容易扯着蛋。因此先对特定舰船进行燃油化，其他舰船依然使用混用是相对靠谱的。
“现在正在建造的两艘布吕歇尔级是来不及修改设计了，如果现在将其改成全燃油锅炉会大幅延迟工程进度，不过今年准备开工的那艘现在改设计还来得及。德累斯顿级轻型巡洋舰的前2艘刚开工不久，现在改动设计也来得及，这些都不是问题。”约亨点了点头：“那么关于基尔级油水补给舰的后续舰的建造工作可以继续展开了。”
基尔级油水补给舰是约亨推进海军燃油化计划的一环，同时也是为了增加远东舰队在战时的生存机会和扩大战果的重要组成部分。说是油水补给舰，但是实际上约亨是按照快速战斗支援舰的标准打造的。满载排水量2。5万吨。能够装载1万吨各类油料，1000吨干货物资和500吨弹药，使用燃油锅炉和蒸汽轮机。最大航速22节，完全可以跟随舰队一起行动，其实这已经脱离了单纯的油水补给舰的范畴了。
历史上英国人在1910年弄出了第一代舰队油船，但是这种只能补给舰用燃料的补给船限制了其战术应用的范围和实战价值，而且早期的舰队油船，如英国人的o1级、叶子级和战争级。其实和民用油船的区别很小，不具备航行中补给的能力。只能完成靠泊补给工作。直到1938年纳粹德国建造的蒂斯马森号舰队油船才拥有了同时具备燃油和其他货品的补给功能，开创了油船多功能化的先河。
而二战后美国人接收了作为战争赔偿的蒂斯马森号。改名为柯尼卡号（aor…110），美国人在对其性能十分满意的同时开始对综合补给舰进行进一步的研究，而不差钱的美国人最终的成果就是就满载排水量超过5万吨，燃料物资搭载超过3万吨，航速26节，能够跟随航母特混编队的萨克拉门托级快速战斗支援舰，而这种舰船即使进入21世纪也只有美国人玩得起。
因为考虑到未来伴随远东舰队全程行动，而且在燃煤还没有全部淘汰的德国海军内能用得上补给舰的船也没几艘，约亨咬咬牙决定建造劣化般的快速战斗支援舰，这种舰船将全部采用德国海军基地所在港口的名字命名，寓意就是移动的后勤基地，目前只开工并建成了1艘，这就是基尔号。
当然既然是劣化版，性能和萨克拉门托级比起来那自然是天上地下，不仅是吨位、装载量的巨大差别，物资补给速度那也是天差地别，而且虽然能运载500吨弹药，但是实际上却没有航行中补给弹药的能力，如果需要补给弹药只能寻找一处泊地，然后在停泊状态下进行。但是不管怎么说，有总比没有好。为了淡化基尔级的作用，因此只将其称之为舰队油水补给舰，其各种性能指标也不会对外公布，甚至其具有航行中补给的能力也将对外隐瞒。
不过就算是劣化版，就算是按照民用船舶的标准建造，但是考虑到现在才1908年，该舰的造价依然十分惊人，为了推动2。5万吨的舰体达到22节的航速，光动力系统就造价不菲，这也是导致基尔级只开工一艘的原因。
“陛下，关于基尔级油水补给舰的后续建造我认为可以不用太过着急，毕竟我们现在海外部署的使用燃油的舰船较少，因此关于后续舰船的建造可以根据大型巡洋舰和轻型巡洋舰的建造工作逐步展开，基尔级作为军用辅助舰船，采用民用船舶的建造标准，工期还是比较短的，所以我认为接下来我们只开工一艘我认为就足够了。”提尔皮茨建议到。
约亨想了想，然后点了点头：“那就按你说的办吧。”提尔皮茨认为基尔级目前不适合大量建造约亨表示赞同，快速战斗支援舰真的是只有土豪才玩的起的舰种。
“另外，斯佩在布宜诺斯艾利斯受到热烈欢迎给我们的推销�
