帝国海权-第103部分
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最终腓特烈三世决定让外交大臣阿道夫？赫尔曼？马沙尔？冯？比伯斯坦担任新的帝国元首，而他原本的外交部长的位置则由伯恩哈德？海因里希？马丁？冯？比洛接任。
在约亨看来这是一件挺有趣的事情，原本应该在历史上与1900年担任帝国首相的比洛和自己的下属的位置正好掉了个个。不过约亨对这个变化乐见其成，因为比洛是一个反对帝国海军扩军的家伙。
这个在历史上认为自己可以成为第二个俾斯麦的帝国首相一方面推行向外扩张政策，另一个方面却和俾斯麦一个调调的认为帝国不需要强大的海军，不过还好的是这位首相反对建设海军的原因不是害怕激怒英国，而是因为“我们不能够同时拥有最大的陆军和最大的海军。我们不能削弱陆军，因为我们的命运将最终在陆上决定。”
典型的陆军主义者，在德国海军现在占据大量帝国财政支出的情况下，如果让比洛当上帝国首相难免不会受到施利芬的影响。
而且比洛虽然在任期内取得了一些成果，但是他的性格和威廉二世有很多共同之处，尤其是说话有的时候过于鲁莽，也不知道这是不是他受到威廉二世的器重的原因。但是他的过于直白和鲁莽，作为帝国首相有的发言就让德国的外交很受被动。
所以让这个强硬的家伙去做外交官，而更为圆滑、谨慎以及支持卡普里维政策的马沙尔担任帝国首相是约亨愿意看到的。
这位在历史上因为克鲁格电报事件和中二皇帝威廉二世闹得很不开心的外交大臣，因为风格稳健，手段灵活而深受腓特烈三世和卡普里维的看重，由他接任卡普里维的首相之职，腓特烈三世相当放心。
作为卡普里维政策的支持者，马沙尔的继任为德国的政策延续起到了极好的作用，除了还在远东进行着一场战争，整个德国依然在原本的轨道上平稳快速的前进。
不过这种政策的平稳没有持续4个月，就被外部的事务给砸出了波澜。马沙尔还是避不开和历史上一样要在非洲事务上向皇帝提出自己的意见。
10月11日下午五点整，德兰士瓦共和国和奥兰治自由邦共和国联邦议会向英国宣战，第二次英布战争准时爆发了。（未完待续）
ps：昨天下本后实在太累了，所以就没写了，今天补上
第202章 亲，这玩意你卖不卖？
齐柏林的飞艇编队取得了成功，不是一般般的成功，是非常大的成功。历史上1900年齐柏林飞艇在腓特烈港第一次展示可没有这次这么成功。
那一次飞艇只不过是在腓特烈港附近进行了短距离中低空飞行，而且由于动力系统的限制，飞艇的速度不过是14千米每小时。
而这一次4艘飞艇组成的编队飞行六百多千米从斯图加特直奔柏林，飞行高度一直保持在2000米左右，而进入柏林市区后降低高度以80千米每小时的速度从人们头顶经过，这种行动立刻抓住了所有人的眼球。
几乎每个有识之士立刻意识到这种新式航空器的价值，在低阻力环境下行驶，速度不慢，不受地形和路线的影响，拥有可观的飞行高度，用来在高空乱扔垃圾是多么有前途啊！军方立刻对其表现出了巨大的兴趣。
因此就在4艘飞艇从柏林又飞回斯图加特后没多久，航空技术研究室就立刻迎来了参观者，在看到厂房里正在建造的木质框架的飞艇，并且知道有装备4个发动机吊舱，可以将飞行速度提升到100千米每小时以上的设计后，军方立刻就产生了购买的念头。
当然，军方也不会老老实实你给什么我就要什么的，陆军方面要求飞艇的留空时间必须达到24小时以上，用军方的话就是：“你至少要能给我飞一天吧，一天总要的吧？”
不过陆军方面还是决定先购买一艘铝合金框架的飞艇用来做使用评估，不愧是财大气粗的军方，要知道飞艇价格可不便宜，20世纪20年代末的齐柏林飞艇的造价超过200架汉德利？佩奇公司的4引擎重型轰炸机。
虽然现在的这个玩意的水平远远比不上堪称当时技术巅峰的格拉芙？齐柏林号（这可不是德三的逗比载机巡洋舰），但是一艘要你3万英镑还不带还价是绝对没有宰人的。
德**方能够认识到这种玩意的价值自然别人也可以。
飞艇在德国掀起了渲染大波。其他国家也纷纷得到了消息，接着，英国、法国、俄国、美国都纷纷开始宣传德国人造出了一种超级航空器。其中对其反应最大的是法国人。而英国人则开始有些担忧。
法国人反应过激自然是有理由的，法德可是世仇。虽然近几年德国人在欧洲事务上比较低调，因此双方的关系并没有恶化，但是要说好转那也是绝对没有的。法国国内的仇德势力也不是一天两天就能让他们安安静静别来给政府添堵的。
而只要这些家伙还存在，德国人就还是把自己那庞大的陆军堆在的西部，在这种情况下双方的关系怎么好的起来。也因此，法国人在自己的边境建立了一系列要塞群，不过现在看看，貌似自己那些坚固的要塞好像不是很靠谱了嘛。
从德国方面发布的一些数据来看。这些大雪茄能够带着最少5吨炸药（这个时候还没有炸弹这个概念），飞行数百千米，然后在1000米以上的高度丢下来。按照那些该死的德国佬的性格，这个数据只会更大不会更小，那么自己的要塞根本不够硬啊！
这个发现让法国人坐立不安，要知道我们法兰西才是飞艇技术研究的先驱啊！现在被该死的汉斯先搞出这么可怕的东西，这怎么能忍？！
不过高傲的法兰西人表示，我们有悠久的飞艇研究历史，有着雄厚的技术积累，我们绝对不需要找那些讨厌的德国佬。向他们低头，我**兰西完全可以自己造出不下于，不。是绝对比那些德国佬更好的飞艇嘛！
法国人第一个先掉进坑里了，可喜可贺。
英国人的反应可比法国人缓和多了，虽然现在英德之间贸易竞争越来越激烈，德国人仗着拥有地中海港口这一便利条件，在向外输出的商品成本上大幅降低，加上德国人的商品不得不承认比英国人的东西更好，这挤占了英国人的市场。
英国国内的资本家对此不满的人还是大有人在的，但是两国政府之间现在看上去还是一团和气的。
德国人在欧洲事务上尊重英国人的意见，那么我大英帝国施舍你们一点友好还是可以的嘛。
不过飞艇这种东西的出现让英国人开始意识到。强大的海军貌似并不能完全保护伟大的大不列颠远离攻击了！原本对英国人来说宛若护城河一般的英吉利海峡现在已经不能在成为自己的屏障的时候，英国人有些急了。
英国首相索尔兹伯里侯爵是对此极为关注的。作为首相的他很清楚，现在德国人拥有了这样的一种新技术。并且现在德国人的国力正在蒸蒸日上，把事情往最坏的地方去想总是没有坏处的，尤其是英德关系早已没有以前那样和谐的情况下。
无论如何，防患于未然总是有必要的。因此索尔兹伯里找来了第一海军大臣乔治？戈申和第一海务大臣弗雷德里克？理查兹。
“对于德国人的那种巨型飞艇，它们有没有威胁到帝国的本土的能力，这种技术对我们来说有没有价值，我们能不能够造出类似的东西？”索尔兹伯里对着海军大臣和海务大臣一下子就抛出了好几个问题。
海军大臣乔治？戈申是搞经济出身，虽然担任海军大臣期间对海军建设颇为支持，但是技术和军事并不是他的强项，因此回答索尔兹伯里问题的是第一海务大臣弗雷德里克？理查兹。
“侯爵阁下，对于这种飞艇的具体情况我们并不清楚，但是我们已知的是，这种飞艇能够从斯图加特飞到柏林，然后再返航，德国人公开的信息是飞行速度80千米每小时，载重量5吨，飞行高度2000米。
从数据上的确是能够威胁到我国的，但是我们必须要注意到几个问题，首先德国人的这次展示并没有携带载重，因此我认为如果携带5吨载荷的话，这种飞艇的飞行距离应该会有所缩减，飞行高度也应该没有那么高。
其次，德国人公布的速度数据是平均速度，但是飞艇这种物体很容易受到强风的影响，逆风状态下也应该是达不到这个速度的。
考虑到德国和我国之间的距离，我认为德国人想要用这种飞艇在实战中对我国造成威胁是很困难的，当然我认为这种技术的继续进步是必然的，不过现在来看它们对我国没有威胁。”弗雷德里克相当可观的评价到。
听第一海务大臣大臣这么一说，索尔兹伯里稍微有些放心，不过弗雷德里克立刻话锋一转就将索尔兹伯里继续给弄紧张了起来：“虽然德国离我们较远，因此这种飞艇威胁不大，但是法国人想要用这种飞艇越过英吉利海峡来攻击我们的话对我国的威胁还是很大的。”
“法国人又没有这种飞艇，我们应该不用担心。”戈申在一旁说到，这句话索尔兹伯里还是比较认同的，所以听了以后点了点头。
“阁下，虽然法国人现在是没有，但是我们并不能判断法国人以后也没有。法国是飞艇研究的先驱，最早的可控飞艇也是法国人制造的。他们有着足够的积累，也许以前他们无法认识到飞艇的价值，因此没有太大的进展，但是德国人现在给他们指明了方向——飞艇是可以造成这样的！这对我们来说并不是一个好信号！”
作为海务大臣的弗雷德里克是个真正的军人，他可不管英国和德国之间的什么经济摩擦，现在英国皇家海军的头号敌人就是法国人，这一点不变，他就绝对会强调法国威胁论。
至于德国人的什么《海军法》，弗雷德里克根本没放在眼里，在德国人通过海军法后，皇家海军就进行过分析，33艘战列舰的舰队规模看上去的确庞大。
但是仔细分析一下就会发现其实对皇家海军来说威胁并不大，德国海军现在只有战列舰10艘，在建造的还有4艘。对于现在拥有32艘战列舰，12艘在建的英国皇家海军来说根本不够看。
而接下来的19艘战舰的建造计划长达10年，也就是每年开工2艘战列舰的水平，也跟不上皇家海军每年3…4艘的开工速度。
另外德国人还要兼顾地中海，因此可以在北海作战的德国海军也不过就是24艘的标准，因此德国海军的实力根本不值一提，这种程度的扩军对皇家海军来说还是可以接受的（注1），所以我们现在只要专心的黑法国人和俄国人就行。
正因为有皇家海军的这种判断，也才能让索尔兹伯里还能慢悠悠的询问这种东西对英国有没有威胁，而不是立刻火烧屁股一样的叫嚣要找出反制的办法并且给德国人“一点教训”。
“那你有什么好的建议吗？”索尔兹伯里询问到。
“我们可以向德国人购买这种技术，然后进行研究，无论是寻找反制的方法，还是用同样的办法来收拾法国人都是有利的。”弗雷德里克回答到。
反正英德关系现在还不错，直接买现成的最方便了，料想那些德国人也不会拒绝大英帝国的请求。
索尔兹伯里想了一会，点了点头：“可以，我们会尽快和德国进行沟通的。”
英国人也掉进坑里了。（未完待续）
ps：注1：历史上德国人是准备在6年内在北海部署19艘战列舰，英国人表示可以接受，所以我这里估计10年内部署24艘战列舰也许对英国人来说是没什么问题的。
第201章 飞艇的使用价值
1898年4月12日，4艘巨型飞艇在飞行了近8个小时后抵达了柏林的上空，在飞行途中飞艇编队一直保持着在1000米高度上，然而进入柏林市区后，通过控制内部的调节气囊下降到300米高度的飞艇编队引起了整个柏林的巨大轰动。
人类首次见到如此壮观的飞行物体，巨大飞艇悬停在人们的头顶，所有柏林市民走上街头，聚集在街道上，纷纷仰头看着这些庞然大物的降临，场面蔚为壮观。
虽然约亨想亲自登上飞艇直接飞回柏林，不过被所有人以君子不立危堂，皇储殿下怎么能做这么危险的事情给劝阻了，不过约亨还是能想象到在飞艇下面人山人海，所有人仰着脑袋瞠目结舌的看着飞艇缓缓驶过的滑稽场景。
约亨政治能想象到未来的一段时间内，整个欧洲的报纸都会对这种全新的航空器进行全方位的跟进报道，甚至连报纸标题约亨都能猜个大概，什么人类航空技术的奇迹啦，什么天空的霸主啊，什么德意志，掌握核心科技啦。
不过老百姓估计也就看看热闹，但是很多人会对这种全新的航空器感兴趣，而约亨也准备好了在暗中推手，让这些人的兴趣变成实际的投入。而德**方的采用，则是会成为最佳的广告，也是最好的催化剂。
在后世人的眼中，飞机才是天空的主宰，飞艇这种玩意，貌似也就是在城市上空用来播播广告，做做宣传。但是实际上，即使到了21世纪，飞艇在军用领域依然没有完全被淘汰。其远超飞机的留空时间和经济效益让这种航空器依然有着一定的用武之地，而其巨大的运载能力，也让很多人对使用巨型飞艇进行战略运输的研究项目很感兴趣。
当然飞艇也的确有很多问题。首先就是速度过慢，发展到极限的飞艇其飞行速度也不过200千米/小时左右。虽然有着巨大的经济优势，但是对于军用航空器来说太过缓慢。
其次是防护能力差，巨大升力气囊就是攻击的最好靶子，就算是使用多个气囊，填充氦气，面对射过来的子弹也依然没有丝毫的安全可言。
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