荣飞的梦幻人生-第297部分
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阿尔瓦利托在他来北阳的第二天见到了麒麟骑车的最高决策者。与荣飞进行了二个小时愉快的交流。阿尔瓦利托发现荣飞可以讲一口流利的英语，而他由于对莎士比亚的热爱，英文水平不次于母语。这减少了彼此交流的障碍，他俩可以抛开翻译直接沟通了，基本不给翻译留时间。让在场的卢续、孟启新等人比较郁闷。卢续那点英文底子全都还给老师了，麒麟汽车与外方的联系越来越多，让他坚定了学习英语的决心。
阿尔瓦利托副总裁明确表达了菲亚特愿与麒麟在轿车开发制造上进行“深度”合作。他来之前得到菲亚特董事会的部分授权，此次中国之行既是全面考察中国乘用车市场，也是寻找合适的合作伙伴以期顺利进入中国。在与麒麟年轻的董事长的深度交流中，阿尔瓦利托发现这个操着流利英语与他进行无障碍会话的年轻人对中国汽车市场的发展轨迹有着与众不同的清醒判断。既看到乘用车飞速发展的利好因素，也看到无序竞争带来的一系列问题。
而且，此人对轿车的技术发展有着令他惊异的直觉判断，在技术的发展上有令他震惊的准确描述。这坚定了他对北京的麒麟技术中心正在进行的对菲亚特公司有着重大意义的研究工作的判断。菲亚特有着自己庞大的研发机构，如果麒麟掌握着或正在掌握着一些菲亚特需要的技术，双方的合作基础就更为坚固了。
在他下榻的紫薇酒店里，阿尔瓦利托用国际长途向公司通报了自己的看法，认为麒麟汽车就是公司正在寻找的合作伙伴。中国的家用车市场尚未真正形成，但趋势已经看到了，不用任何怀疑。消费者就在那儿，那些到麒麟销售展厅热切地注视询价的人们将是家用轿车的第一批拥有者。
这个彻底摆脱了封闭自我的东方大国正在走像意大利一样的西方发达国家曾经走过的路，但路程将比意大利短的多。其国内火热的经济形势令人鼓舞，人们以前所未有的热情对待那些原来根本不敢奢想的商品，比如私家轿车。虽然现在的摩托车对于中国人似乎还是一件奢侈品。但对于“熊猫”的关注和热情证明其消费**的强烈。
阿尔瓦利托向董事长邓南遮先生这样描述了荣飞，“令人欣慰的是，这家非常适合做菲亚特合作伙伴的公司是真正的民营企业，是中国少见的拥有较完善的股权管理制度的企业。他的董事局主席是一个天才的决策者。此人虽然年轻，但对中国汽车市场的发展特别是全球市场技术上的进度有着惊人的预测。他的位于北京的研发中心正在做着有重大意义的技术攻关，我虽然无法探听到具体的内容，但可以肯定，他们已在某些领域得到了突破——此人对中国家用汽车的发展做过细致的研究，这种研究是定量的而不是定性的。我怀疑他有更权威的消息来源。另外，麒麟汽车在当地有着重要的影响力，甚至可以获得某些特殊政策的扶持。麒麟汽车的装备水平和现场管理是值得赞赏的，他们的很多制度是模仿我们的，因为出身菲亚特的卡布诺现在是麒麟制造系统的总裁。麒麟在质量管理上虽然距我们还有一定的距离，但这种差距很快就会被拉平。麒麟已经推出的两款轿车完全是自主设计的，非常令人震惊。其中一款小型车是在我来北阳——麒麟汽车总部所在的城市刚刚上市销售的。设计非常漂亮，我认为就外观的设计而言，麒麟汽车拥有一批非常优秀的设计师。麒麟已经对大众、本田等在中国的合资企业构成了威胁，这种威胁我已经感到了——我希望董事会授权给我，邀请麒麟的决策层尽快回访我们，以便迅速达成与其的合作。”
得到邓南遮授权的阿尔瓦利托向荣飞转达了邓南遮先生的问候，代表菲亚特公司正式邀请荣飞董事长访问菲亚特。阿尔瓦利托直言，菲亚特有意进入中国，愿意与麒麟展开所有形式的合作。
所有形式？也包括被菲亚特收购？荣飞对汽车业的合资一向警惕。麒麟与菲亚特相比，就像一个孩童与壮汉相比，无论在哪方面都不是一个数量级。当初赫鲁晓夫访华，提出组建联合舰队，被太祖断然拒绝。追问那位苏共总书记，何为联合舰队？这段往事流传的版本不同，但大致意思是一样的。当初中国海军初创，连一艘驱逐舰都造不出来，怎么跟人家搞联合舰队？
麒麟汽车和菲亚特合资合作，是不是与当初的情景相同？在荣飞心里，天择公司的主导权可以交给荣氏。广义地讲，香港从来都是中国的领土，荣氏也是中国人的企业，和菲亚特不同啊。
荣飞最近因新都机械在动力系统研发的滞后开始考虑合资问题。必须承认，这是解决问题最快的途径。所以才考虑是否收购在华陷入困境的法国标志。菲亚特的意外上门，给了他另一种选择，所以他先给上门的意大利人热情开放的印象。就麒麟的实力，除了北京的技术工程中心在研的几项实用技术，没有什么值得对意大利人保密的。而菲亚特却不陌生了，因为性格外向的卡布诺老头没少给自己唠叨更新ApＯ~ｏ菲亚特，老卡同志在管理上基本把菲亚特那一套搬来了。
麒麟和菲亚特在什么领域内合作？荣飞没有成算。所以他感谢邓南遮先生的邀请，表示在方便的时候会到意大利的。
送走意大利客人后，麒麟汽车董事会开会通报了阿尔瓦利托一行访问的有关情况。麒麟董事会分成了二派，卡布诺和孟启新认为与菲亚特合作不是坏事，至少应当与菲亚特在动力系统展开合作，引进菲亚特在发动机上的某些技术。卢续则认为凭借自己的力量麒麟不是发展的很好吗？为什么要将老外引进来？菲亚特在国际上都数得上的一流汽车公司，会不会将麒麟吃掉？我们的动力系统是有些弱，采取老办法加强就是了。卢续举出他读过的一本叫《继嗣佳人》的小说，那是一本描写瑞士一家世界级的制药公司的小说，对上市及合资持反对态度：绝不要打开自己的篱笆，那会招来豺狼和狐狸的。
荣飞没有亮明自己的态度。熊猫刚上市，情况难明。关键是哈格特手里的另一款重点研发的车——合资？自己没有实力跟人家合什么资？
今春开工的纺织厂住宅工程第一批住宅楼主体工程将在今冬完工，室内工程已经开始，预计交付用户的时间在明年初夏。放下关于麒麟汽车合资的争议，没有通知陶氏，荣飞只带着邹铁去麒麟小区看了建设工地。
自己生活了十几年的纺织小区已经不存在了，厂区已经拆除，生活区也不复以往的摸样，只有最靠北还留了十几排平房，和东边的十几栋三层红砖楼房一起组成了纺织厂曾经的存在证据。荣飞脑子里回想着自己生活了近二十年的地方原来的摸样，竟然有一丝的惆怅，生活就是这样，你在得到一些东西的同时也失去了一些。过去的生活是贫困的，单一的，却是安宁的，悠闲的。邻里之间关系非常融洽，彼此很像一家人。但现在就差远了，自住到花园酒店的那二栋楼上，邻居之间的来往就少多了。等开发区的别墅建成，谁会没事上门串门呢？孤独，母亲有时会说很孤独，想见她的那些老伙计们，荣飞理解她的心情。
住户们早已作鸟兽散，春季他们就投亲靠友，兴高采烈地搬出了这片棚户区。是的，他们应当高兴，在一系列政策到位后，上千户职工板着指头计算着新居落成的日子。荣飞理解他们对改善居住的渴望。
荣逸对旧邻居朋友借款的事事后得到了兄长的赞扬，对母亲说，借出去的那些钱就不要催了，他们有力量还就还，没力量就算了。别人或许不清楚，你还不清楚那些老伙伴计们的家境？
没错。他们是城市贫民。这个词语很苦涩，但却是真实的存在。城市改造的兴起，将是一场财富的盛宴，一部分人将成为利益的获得者，迅速跻身富豪榜，而更多的人将沦落为城市贫民。
自己在其中将扮演什么角色？荣飞眯着眼望着楼群。没错，陶氏组建的那天，自己就期盼着有朝一日在住房私有化和城市改造的浪潮中大显身手。记忆里的富豪榜上超过一半的都是房地产界的成功人士啊。
但自己似乎已经不需要房地产的锦上添花了。麒麟汽车一旦立住脚，足有二十年的好光景。择机进行新能源汽车的开发，一旦抢得先机，麒麟将成为世界汽车的领头羊。矿物燃料必将枯竭的事实就摆在那里，有人说石油还可用三十年，或说是五十年。反正到自己记忆终结的2009年，汽车的燃料主要还是石油提炼物，什么充电汽车，太阳能汽车，天然气汽车，都不过是概念车而已。真正在新能源上取得突破的寥寥无几。如果自己现在就开始进行技术的积累，到二十年后，能否在新能源上取得突破？商战最重先机，自己在这方面有着得天独厚的优势。
还有手机。荣氏在资金的实力不用怀疑，技术方面也有相当的积累。加上自己的先知先觉，做成的希望很大。即使联投只占一半股份，天择通讯的前途也是黄金铸就的金光大道啊。
有这两大骨干企业，还用得着费心做房地产，然后被万千民众戳脊梁骨？
以后不知道，眼前的麒麟小区没有人骂。房子还没有盖好，打听房价准备购买的人不知凡几。其中最多的就是市里的中下层官员们。几十年住房的欠账也包括他们，各委办厅局的住房都紧缺的很，城市中心忽然竖起大片的楼群，当然希望在自己的财力范围内捷足先登，优先改善居住条件了。
荣飞的目光转向了北面，液压厂的烟囱还在冒着青烟，按说这个厂子应当搬迁了，纺织厂成功合资搬迁后，傻子也会看出液压厂的位子恰好挡在要道上，搬掉液压厂，建设路将延伸出去，北阳市的城东交通将大为改善，沿着建设北路的延伸线，市里可以做很多文章——
没有人跟他提起液压厂的具体拆迁方案。荣飞也不打算问。“以后这类事就交给谷南阳崔虎他们去办吧。陶氏依靠官场吃政策饭的日子一去不复返了。以后就与所有的对手在市场上公平竞争吧。”
荣飞婉拒了菲亚特伸出的橄榄枝令G省的大佬们深为不解。在李建斌齐明远等人看来，如果菲亚特与麒麟合资成功，麒麟的名声地位将直追一南一北两个大众。担心被菲亚特吃掉？且不说合资有多种方法，就是让人家吃，还得人家看得上才行。
齐明远和荣飞就菲亚特问题探讨了一次，荣飞说出了自己的担心。齐明远不太认同荣飞的担心，认为还是小农经济的思想作祟。中国的农业社会太长了，每个人都有深藏于骨子里的小农经济。不过他没有当着荣飞的面说出来。
李建斌和齐明远都知道自己无法驾驭联投。失去这次合资的机会，又真的很可惜。
于是，周延东亲自给荣飞打了电话，请他到北京一谈。
第三卷第252节弊端
第三卷第252节弊端
对于周副总理的要求，荣飞当然不能拒绝。省里显然知道这件事，于是“恰好”便有北阳驻军的一架军机要进京，省委办公厅联系到荣飞，说他愿意的话可以搭这架军机走。荣飞当然愿意。这让他有坐“专机”的感觉。
但这班飞机是在晚上起飞的，这让荣飞有些后悔应当坐晚班火车进京。不过接他的省军区的车进入北郊的军用机场，核对身份后直接就上了飞机，飞机马上就起飞了。机舱只有一男一女两个军官。荣飞在飞机上迷糊了一觉，感觉到飞机降落才醒过来。接荣飞的车已经等候在机场了。
周延东两年前自上海进京主持国务院经济工作，并没有住进中国人心目中党中央和国务院神圣而神秘的那所昔日的皇家别院。坐在奥迪后座的荣飞本来对首都很熟悉，但晚上辨别方向总是比白天难一些，感觉车子驶进东交民巷的一所大院子。但他明智地沉默着，没有问坐在前排一言不发的秘书模样的中年人。
中年人将荣飞领至一间接待室要他休息等候，然后走了。服务员给他送上茶水和水果。荣飞静静地坐在沙发上整理者着思路，周延东既然要他来京汇报，必然会谈起与荣氏合资的事情。
大概等了半个钟头，周副总理出现在接待室门口。这是荣飞自梅阳银环轻卡下线后第一次见周延东。
“总理好。”荣飞抢步握住周延东伸出的手。
“坐，坐下谈。两件事向你了解一下，”周延东还是那副留给外界的干练风格，没有任何的寒暄类的废话，直奔主题，“菲亚特愿意与麒麟汽车合作的话，估计会以何种形式合作？第二，荣氏与你们合资的天泽通讯进展到什么地步？最快要什么时候出成品？”
荣飞再次理了思路，开始向副总理汇报。周延东留给外界的印象是干练的，更是强硬的，甚至有人称呼其为经济沙皇。荣飞力争用最精确和简练的语言将二个问题回答清楚。他先汇报了天泽通讯的情况，然后讲了麒麟的现状，因为阿尔瓦利托一行并未透露具体的方案，因此他不好估计意大利人真正的意图。可以肯定的一点是，意大利人不会收购麒麟，既有麒麟是非上市公司的因素，也有阿尔瓦利托在麒麟访问时流露的蛛丝马迹。
整个汇报只用了十分钟。
周延东一直静静地听，没有插话。因为距离很近，荣飞可以看清副总理眼角的皱纹和鬓间的白发。那个接他来的中年人在一旁做着记录。
等荣飞说完，周延东开口道，“菲亚特公司既然正式邀请你去，我建议你走一趟意大利。计委最近有一个团要去欧洲，你可以加进去。和他们聊聊，看他们真正的打算是什么？”
荣飞想说什么，忍住没说。
“不要担心会被人家吃掉。麒麟汽车有自己的规划，我认为不错。如果合资有利于麒麟的发展，为什么拒之门外呢？”
“什么时候去？”
“很快。你可以再带两个人。陈秘书会跟你联系。”
“好的。”
周延东做了个干脆的手势，“意识到问题往往就不会出现问题了。菲亚特看中麒麟，说明你有他们感兴趣的东西。主动权在你嘛，不要有顾虑。天泽通讯的成立会打破一些东西，你可以去趟邮电部，跟他们谈谈。天择的手机目标市场一定是国内，没错吧？提前跟邮电部谈谈好。”周延东对秘书说，“和邮电部联系下，帮小荣约个时间。嗯，这
