中华无敌前传-第146部分

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会精英，都是一群既得利益者。他们平时高高在上，俯视众生，除了对外奴颜婢骨外，就只知道残酷压迫自己的同胞。他们虽然有强大的购买力，是国家最重视的一个群体。但真正到了国家危急关头，他们绝对是第一个出卖自己祖国的人。他们为了保证自己的既得利益，根本就会无视什么爱情、友情、亲情，他们天性凉薄，自私自利，为了自己，可以出卖一切。反而不如最广大的老百姓，他们有最淳朴的感情，有最炽热的爱国情操，但却生活在社会的最底层，但他们却是国家真正的基石。

再说一句，用什么作为中国的图腾，这是与每一个中国人都有关的事情，似乎不能简单地由政府某个部门自行决定，更不能由几个所谓的“专家”去决定。也许采取网上投票的方法来决定才更能代表整个中国的意见。大家看看就行，仅是俺的一个异常天真和危险的想法，别较真。

另外，我还看到雪奈兄弟为俺报不平，实在让兄弟感动不已。其实雪奈兄弟也不要太认真，网上嘛，每个人都有发表自己意见的权力。SC远征军的兄弟们能够来看俺的小说，觉得非常荣幸。你们的小说，我有好多都看过，不过，让我印象最深刻的就是＜三千美娇娘＞。我认为这本书的文笔写得非常新奇，故事情节不仅引人入胜，更能让人捧腹半天。每每掩巻自艾自叹：俺可写不出来。可以赶得上很早以前，俺看过的一段没写完的小说＜漂亮仇人与小护士的故事＞。希望SC远征军的兄弟们看到俺写的这段话，能与俺联系，大家做个朋友，也方便俺向你们多学习学习。

按照惯例，此次出口欧洲的超级战列舰和战列舰，将由国内的三大设计院联合各大船厂组成竞标小组，通过竞争来赢得战舰的建造合同。但这一次的情况有些不同，首先，紧迫的期限要求注定了中国不能把时间浪费在发放标书、组织竞标和标底分析上面。第二，刚刚搬迁到上海的海军工程研究院，令人惊讶地前卫地将中国所有拥有10万吨级船坞的5家造船厂全部纳入自己的竞标小组中。这使得另两家设计院显得先天不足。第三，海军工程研究院的H1107型超级战列舰设计新颖，完全能够满足最挑剔的希特勒的要求。

中国船舶工程设计院最初本来也准备在原有超级战列舰设计上作一些修改，来进行竞争，但由于海军工程研究院捷足先登，抢先与有大型船坞的船厂签订了组团协议。发计委也直接命令中国船舶工程设计院放弃超级战列舰的竞争，全力设计战列舰。于是，中国船舶工程设计院只好拿出了Z1017型战列舰设计提供给船厂。

H1107型超级战列舰的首舰“巴黎”号于38年5月16日在上海江南造船厂新厂一号船坞中开工建造。因此，该级舰也被称为“巴黎”级。5月18日，在上海江南造船厂新厂二号船坞、上海中华造船厂南通船坞同时开工建造“马赛”号与“凯撒”号。5月20日，在大连造船新厂金营船坞、湛江第一造船厂船坞同时开工建造“柏林”号和“渥大维”号。而Z1017型战列舰的首舰“黎塞留”号与二号舰“米兰”号于5月17日同一天分别在上海沪东造船厂和天津造船厂开工，3天后，也就是5月20日，“让·；巴尔”号、“威尼斯”号也分别在青岛海军船厂和防城造船厂开工兴建。

至此，加上正在大连造船厂船台上正在建造的“山东”级超级战列舰三号舰“威廉皇帝”号，总共有10艘超级战列舰和战列舰在中国各大船厂中建造。那规模宏大的场景，不仅令国人感到狂热，更让其它国家感到恐惧。由于中国没有特意说明这些主力战舰的最终归属，在当时的国际局势下，各国只能理解为：中国正在疯狂地扩张海军力量，对未来的自由世界造成最严重的威胁。为此，英国立即告诫澳大利亚，立即停止向中国出口优质铁矿、铜矿等资源（虽然中国此时已经完成西伯利亚大开发，根本不需要澳大利亚的矿产，但出于为子孙后代留下丰厚遗产的想法，我仍然要求发计委下属的几家公司大量进口国外矿产资源），并与美国一起，于5月22日宣布，立即对中国实施全面制裁。

但仅仅是制裁，显然无法打消各国对中国疑虑，也无法平息议会或国会的怒火。但两国政府又不希望陷入军备竞赛中，尤其是英国，张伯伦完全明白，仅凭英国那已经跌到世界第7的工业生产力量参与这种纯粹耗费国力的竞争中，绝对是一种自杀行为。但来自议会的压力也越来越重，这时的美英政府各自与本国的议会进行了势均力敌的角斗，只要此时一个微小的外来力量，就足以改变某一方的政策。5月28日，这个外来力量突然发生了：日本宣布将组建三支“八八舰队”，其每个舰队核心将由8艘超级战列舰和战列舰、8艘战列巡洋舰和重巡洋舰组成，并将于1945年年底完成。也就是说，到45年，日本将拥有24艘超级战列舰和战列舰，24艘战列巡洋舰和重巡洋舰的令人震惊的实力。

平衡终于被打破，连日本这个资源匮乏、工业基础薄弱、技术水平落后的国家都在砸锅卖铁地组建庞大的主力战舰舰队，象美英等国更应该走在前面，建立更加强大的主力战舰阵容。张伯伦和罗斯福终于在议会面前妥协了。6月2日，英国政府宣布：将在41年以前，建造包括4艘超级战列舰在内的10艘主力战舰，并在45年以前继续建造12艘主力战舰，加上现有的5艘“英王乔治五世”级战列舰、2艘“前卫”级战列舰，以及即将退役的“胡德”号战列巡洋舰，其总数将达到29艘。。

相比英国和日本的“小家子气”，美国议会的提案就要大气得多：到45年以前，要求美国海军拥有42艘主力战舰，其中至少要包括16艘超级战列舰！而且要求至少有不少于10艘超级战列舰和16艘战列舰必须布署在太平洋地区。这个令全球震惊的议案也着实让欧洲宪章国和中国骇了一身冷汗。不过罗斯福总统就显得要比那些议员们理智得多，加上美国海军中一些诸如米切尔准将、哈尔西少将和尼米兹少将等具有较强远见的人的竭力宣传，所以罗斯福总统只批准了在45年以前拥有32艘主力战舰的计划。而罗斯福受海军“航母”派军官的影响，要求建造航空母舰的建议，则被议会给驳了回去。美国再一次错失了发展航母的时机。

其实，罗斯福的想法也很简单，在他眼里看来，当今世界两大阵营已经逐渐明朗。以中国及欧洲宪章国为一方的极权国家，以美英日等国为一方的自由国家。由于历史的原因，在大西洋，美国海军可以与英国一道成为主宰大西洋的绝对力量；而在太平洋，也可以与日本一起制衡中国海军。因此，只要美国与日本两国在太平洋的海军力量能够超过中国，就足够保证美国在亚洲的利益。不需要拥有一支可单独胜过中国海军实力的庞大海军。

但议会中的一些有识之士则指出：对于日本这样一个“卑鄙和不可理喻”的国家，美国必须保证有足够的威慑力量，促使日本不至于“反水”。所以罗斯福将海军规模从最初设想的与日本相当的24艘主力战舰提升到了32艘。

美英日三国的新舰队计划，其数量之庞大，立即引发了欧洲宪章国的不安。按照三国的计划，到45年，三国总共就会拥有85艘主力战舰，这还不计随时有可能倒同美英的苏联拥有的3艘。而欧洲宪章国和中国并没有更多的海军更新计划，到45年，顶多拥有24艘主力战舰，这是绝对的劣势！就算在质量上存在着一定的优势，也会完全煙灭在对方庞大的数量中。欧洲宪章国开始感到恐惧了。

随着时间的推移，各国公布的计划详细内容也逐渐被批露出来。日本在41年前的计划中，2艘超级战列舰具有相当恐怖的实力：排水量达到7万吨，装备10门457毫米主炮，航速超过30节。其它的战列舰也将达到4。5万吨的排水量，装备10门409毫米主炮，航速要求不低于32节。这些性能已经达到了前期中国为欧洲建造的各种主力战舰的性能，虽然不能与最新的战舰相比，但仍是一支绝对不能被忽视的强大力量。至于其后五年之间建造的另外6艘主力战舰中，也有3艘属于超级战列舰，而疯狂的日本狗甚至准备装备20英吋口径的主炮，也就是说要装备508毫米的主炮！

英国到目前为止虽然没有建造过超级战列舰，但是其截止41年的新计划中，4艘装备有9门457毫米主炮，排水量达到6。5万吨的超级战列舰虽然刚刚才开始切割钢板，就足以引起欧洲宪章国的恐慌了。更何况，到45年，还有另外6艘装备12门457毫米主炮，排水量超过7。5万吨的超级战列舰已经被批露。美国更离谱，除了2艘已经建成的“蒙大拿”级超级战列舰外，剩余的20艘主力战舰计划中，居然有12艘是超级战列舰。在得知日本最新的超级战列舰的部分性能数据后，国会的议员们又急忙敦促罗斯福总统再一次修改计划，将12艘超级战列舰中的后10艘改为排水量达到9万吨，装备9门533毫米（21英吋）主炮的超级海上堡垒！

只一转眼，欧洲宪章向中国订购的超级战舰就落伍了，至少也是不再占优势了。紧迫的时局立即让欧洲宪章感到异常恐惧，法国政府提出重新制订海军军备控制条约，希特勒则要求国内也按照中国的图纸建造新战舰，以弥补中国造船工业的不足。墨索里尼的想法则有些天真：趁现在欧洲宪章在地中海具备有绝对的优势，先摧毁英国海军地中海舰队。然后引诱海峡舰队前往地中海聚歼，而剩余的本土舰队就完全不是德法两国海军的对手了。至于远东舰队，很明显，那是中国人的事情。

没有海军的英国将是一个无比脆弱的国家，抓住现在英国海军相对于欧洲最脆弱的时期一举摧毁，确实是一个一劳永逸的办法。因此，墨索里尼的想法虽然天真，但却立即引起了希特勒的浓厚兴趣。于是，两国参谋部开始认真地探讨起这个想法的可行性。经过数个月的推演，两国参谋人员惊讶地发现：墨索里尼的想法具有至少80％的可行性！法国人知道后，也开始调整自己的心态，能够摧毁英国海军，迫使英国投降，这对所有欧洲大陆的国家来说，都是一个不可回绝的极为诱人的思路。

但法国人的心思似乎更毒一些，他们想出了另外一个狠招：挑起中国与英国的战端，然后借中国人之手，歼灭英国远东舰队。英国无论是要报复还是要支援远东舰队，以维系在远东的殖民体系，都必须将另外三大舰队中的主力派去远东，届时，英国本土的防御力量在强大的欧洲宪章国海军面前只能是待宰的羔羊，英国唾手可得。如果计划得以成功，不仅英国在海外的殖民地可由欧洲宪章瓜分，而且欧洲宪章将再不必为应对英国庞大的海军建军计划而投入巨大的资源了。

可惜的是，英国人也不是笨蛋，张伯伦说服罗斯福，将美国大西洋舰队的主力集中在了大西洋东岸，并在第2舰队的基础上组建了第6舰队。第6舰队主要防区就是地中海！由于美国在欧洲拥有比亚洲大得多的利益，虽然英国基本放弃了欧洲，而专心经营全球各地的殖民地，但美国却接过了英国撤离的势力真空。欧洲宪章国一下子就被打乱了全盘计划。不得已，希特勒的想法便是当时唯一能被各国接受的方法。1938年10月，欧洲宪章国再一次向中国提出了订购8艘装备533毫米巨炮、排水量达到9万吨的超级战列舰的计划，并向中国购买了配备9门432毫米（17英吋）主炮、排水量达到5。5万吨的Z1018型准超级战列舰的生产图纸，计划将由各国生产12艘。

于是离上次各国分别同中国签订建造合同后不到4个月，38年8月，欧洲宪章国正式以宪章整体的名义向中国订购更新的超级战列舰。这一下，不仅让中国各大船厂感到震惊，甚至连我都觉得这个世界真的疯了。当然，送上门来的肥肉，哪有不吃的道理。为此，我专门召开了军工研讨会，并专门成立了由发计委牵头的“出口战舰筹备委员会”。这个委员会具有相当的权力，他能够有效地组织起全国的工业生产向造船行业倾斜。由于巨大的数量需求，目前中国的船厂已经进入满负荷运转。各大船厂纷纷加快了原有主力战舰的建造速度，以便为更新的战舰建造腾出场地和设备。

此时已经基本摆脱经济危机的欧洲宪章国，借助自身良好的内部大环境，其发展速度和财政收入都急剧上升。因此，在支付战舰建造款项时，也显得非常干脆。有了充足的资金保证，中国各大船厂都显示出了令人惊叹的生产能力。原本需要一年多的时间才能下水的战舰，在各大船厂采用分段建造等新工艺后，基本都提前了两三个月，船体就建好，并准备在船坞中注水。

但“马赛”号超级战列舰于39年6月在船坞中注水时，则发生了意外。6月23日，由于没有控制好注水速度，致使“马赛”号挣脱缆绳，以15节的速度狠狠地撞上了坞壁，巨大的惯性甚至使其连续在坞壁上碰撞了三次。船厂只好紧急中止注水，并将坞中的海水重新排放干净，对受损的舰艏部分重新修复。直到半个月后，才完成修复工作。7月9日，“马赛”号所在的船坞再一次进行注水，但这次，船厂就非常小心了，用于系留的缆绳增加了一倍，而且整个注水工作持续了三天。出现这种低级事故，船厂当然被海军和工业部通报批评。相关责任人也受到处罚。

这事刚过去不到一个月，正在舾装的“巴黎”号也发生了一起事故，在吊装司令塔的装甲板时，由于钢缆已经使用了很多年，产生的金属疲劳使其断裂，钢板轰然落下，致使2名工人死亡，并砸坏了舰桥底部一座高炮的炮座（尚未装列高炮）。工程负责人立即下令暂停舾装，查明原因后，将整个船厂的所有钢缆全部更换，并仔细检查了所有的大小吊车及龙门吊。三天后，舾装工程才继续下去。

连续再次事故的发生，引起了发计委及海军的高度重视。立即派出专门的调查小组前往各船厂进行调查和检验，发现不合格的设备立即整改。虽然使各舰的舾装工