头文字之超车快感-第2部分
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………【第三章 初次交锋】………
“池谷前辈，不知道明天的比赛，能不能带上我和拓海？”阿树有些期待的看着池谷，他老早就想见识一下真正的比赛了，如今机会摆在眼前，他当然不会错过。
拓海拉了拉阿树的胳膊，意思是这种事情不要把我也带上。
池谷微微一笑，他当然理解阿树的心态，毕竟他在没有成为一名赛车手之前，也是一个纯粹对赛车充满了向往的年轻人。
“好吧，明天下班以后我带你们去。”池谷没有理由拒绝满心欢喜的阿树，至于拓海显然不愿意去，但是他这么说了，也没有办法拒绝。
阿树高呼着“池谷前辈万岁！”便干劲十足的去工作了，而拓海还是老样子，池谷接着手头的工作，至于明天的比赛，他已经见惯了许多场面，所以并没有太过在意。
。。。。。。
结束了一天的工作，有些疲惫的池谷驾驶着自己的S13来到了秋名山的山道上。
虽然不在意明天的比赛，但是池谷却不敢托大，毕竟山道不像是正规赛道，规格和路面都是统一的，只有熟悉山道的每一个细节，才能够赢得胜利。
跑了一圈，池谷发现秋名山的山道公路修的比较窄，不像其他高速一样修的很宽。前段的路线，大部分都是直路，斜度算起来较细。
而到了后段的赛道则属急斜区域，最有名的是“五连发夹弯〃，由五个连续的急弯组成，对于每一个飞车手来说是个很大的挑战。俗话说得好，眼见为实，当池谷顺利跑完五连发夹弯的时候，已经明白拓海在秋名山几乎立于不败之地的真正原因了。
秋名是一条弯多直路短的山路，大部分和拓海比较起来的赛车，都是近几年的新款，马力很足，所以在直道上占据了绝对的优势。无论是起跑还是加速，AE86都要落下风，因为150匹已经算是车型中马力低的。所以拓海的跑法，通常是利用高速的转弯追回直路的差距，而五连发夹弯则纯粹考验一个赛车手的漂移技巧，他的取胜法宝，无疑就是jīng妙的甩尾技巧！
想要赢得秋名山的胜利，池谷的跑法就一定要在弯道上多下功夫，毕竟有了拓海的跑法当做借鉴！但是，池谷比拓海更加有优势的一点，就是s13在直道上的马力输出要比AE86强很多，所以在直道上基本上不会像AE86一样是黏在车后的跑法。
他不喜欢被别人超车，更不喜欢一直尾随人家跑，虽然能够借鉴到别人的跑法，但是那种落后的感觉他始终不喜欢。
所以池谷试跑秋名山以后，得出的结论是，只要在弯道上甚微入弯，减小甩尾与栏杆的偏差，就能够十拿九稳的赢得胜利。虽然听起来容易，但是实际cāo作起来，以这副身体原本主人的车技，估计花个几年时间都够呛能做到。
一个出sè的赛车手，除了手和眼还有脚下的配合之外，最大的天赋就是意识。这个东西说来玄乎，但是意识决定着成败，这个是每个赛车手心里面都清楚的一件事情。
而经历过无数次大大小小的地下比赛，池谷已经具备了出sè的意识，他足够冷静，他能够用理xìng来判断出每一个路线自己应该怎么跑，才能够做到最快。
“咕隆！”池谷拿过仪表台上面事先放好的一罐可乐，随手拉开扭盖，单手扶着方向盘，可乐顺着嘴巴滑进喉咙里面，多了一份冰霜。
池谷上一世就有个习惯，听着车内的音乐，喝上一罐可乐，整个人都会舒服很多。
打开音乐，惬意的旋律响彻整个车内，池谷感受着音乐带来的告慰，目光划过窗外一幕幕倒逝的山路，突然间他发现透过后视镜，发现两道橙黄耀眼的光束飞快的追了上来！
嗯？池谷漫不经心的倾听着追上来的汽车咆哮声，嗡鸣的发动机，轮胎滑动地面造成摩擦产生的“嘶嘶”声，在灯光的照耀下，一辆白sè的AE86如同暗夜当中的幽灵，飞快的朝着前方的山路开来。
“是拓海那个小子！”整个秋名山能够屈指可数的AE86，估计就是藤原豆腐坊的了！
池谷有心和拓海比较高低，因为这个小子是难得的对手，和自己喜爱的车手跑起来不知道是什么感觉？
喝了一口可乐，当AE86尾随而上，与池谷的s13几乎平行的时候，他放下可乐，脚下猛的踩下油门踏板，顿时发动机的进气量明显上升，马达急速转动，如同一团火焰在蒸腾，刹那间转速提升，车身下压，四个轮胎在路面上顿时好似飓风一样，在地面飙shè出四道隐形的轨迹。。。。。。
加速明显加大车身风阻，整个车身有轻微的颤动，但是车身的底盘和车身的流线设计是低风阻设计，在短暂的急剧晃动以后，就区趋于平稳。
转速表指针躁动，马力150匹！s13在秋名山公路上奔跑起来，如同脱缰野马一样，车灯一路晃去，如雷如电，那一路的飞驰看起来风驰电掣。
坐在AE86主架位置，有些漫不经心的拓海突然感受到前面池谷前辈的车子猛然间加速，他的心里闪过一个念头，那就是作为一名赛车手的直觉，超过他！
目光凝视着那飞快脱离视线之中的s13，拓海表情一变，将之前的懒散和漫不经心抛之脑后，单手挂上变速档位，脚下油门用力一踩，AE86不甘示弱的加快了车速。
车速递增的AE86如同另一只野兽，追赶着前面的S13，凛冽的风声，刺激的画面感，让拓海骨子里面的血液一下子沸腾了。
“嗡——！”
秋名山山道上，两辆白sè的车子相互加速追赶，那发动机的翁名声产生了共鸣，轮胎滑动路面的摩擦声连成一片，注定让这个寂静的夜晚变得不平静。。。。。。
“第一个弯道！”池谷喝了一口可乐，透过后视镜，望着紧追不舍的AE86，嘴角掠过一抹笑容。
（昨晚的睡得很晚，但还是不放心爬起来看了一眼，你们很强力，一下子上榜了，所以把存货继续往外放，第三更，推荐票更汹涌一点，前面还有两本书。）
………【第四章 入弯】………
秋名山第一个弯道近在眼前，池谷看了一眼仪表盘显示的速度，150的马力，他脚下的油门踏板仍旧坚定，虽然没有踩到底，但是以这个速度入弯，显然需要非常jīng湛的技巧！
身后的AE86贴的很紧，即便是知道前面就是弯道了，也没有减速的趋势。两辆车的马达轰鸣声还是一样幅度的咆哮着，四个轮胎划过地面时，那带动的气流吹得落叶卷起，在两辆车前置的抬头灯的照耀下，一片片黄叶如同飞逝的时光碎片。。。。。。
车身仿佛融入了破开气流的风声中，赛车手的意识在零点零一秒产生决断！
看准时机，手疾眼快，就是最大的技巧！池谷目光扫过拐弯入口的一瞬间，手飞快的跟随者意识来行动，手里的方向盘瞬间往左打死，十分干净利落！
而左脚重重的踩在离合器上，右脚的油门却丝毫不松，但是轮胎与地面抓地力最贴合的一刻，刹那间换脚刹车，动作连续xìng充满了观感，让人叹为观止……
思维静止，这一刻池谷的冷静使得他完全沉浸在人与车一体的世界当中。
“嘶！嗡——”
只见S13化身成漆黑夜sè下一道白sè的幻影，车身下的轮胎跟公路地面摩擦发出刺耳的尖叫声，整辆车在并不宽的拐弯处路面上径直甩出了一个半圆，如同闪电一样绚丽的弧线，令人觉得惊心动魄的漂移。。。。。。
车身如同灵动的怪物一样，甩尾的时候，车体距离山道栏杆仅仅保持几厘米的微距，可以说这是计算好的漂移。
当甩尾入弯的一瞬间，池谷目光注视着后视镜里面漂亮入弯，不遑多让的AE86，脚下猛的踩下油门，仪表上显示的转速一瞬间指针向右边靠拢，马力直线上升，整个s13四轮加快转动，车身在晃动中，马达咆哮着，加快了直线距离的车速！
刚刚漂移入弯的AE86还没有追上S13，S13已经加快了直线的马力输出。保持着同样的车距，但是拓海明显感觉到自己最自信的入弯技巧居然没有减小两台车的距离。
他惊讶的透过风挡窗看向那台速度惊人的s13，心底有些撼动，这个池谷前辈的入弯居然能够这么jīng准？150的马力下，居然还能够做出如此漂亮的甩尾，而且因为他的86一直黏在S13的后面，所以他是最直观看到刚才那个漂移的人！
车身几乎是一个大的弧度横向绕过了拐弯口，而且速度始终没有减慢。
“一定要超过他！”拓海驾驶着AE86，悬挂第五档位，脚下油门踩住，AE86将马力完全放开，虽然在直线距离并不见得有优势，但是他还有自己最得意的入弯技巧。
第二个入弯处，池谷见加大了马力输出的AE86不甘示弱的追在身后，就知道拓海不甘示弱，喜欢获求胜利的心态已经让他正视这场比赛了。
秋名山是拓海熟悉的山路，他的AE86在这条山路上少数跑了几千遍，无论是入弯技巧还是车身的平稳xìng，都做到了无可挑剔的水准，但是池谷却掌握着必胜的信条！
两台车呼啸着驶过，第二个入弯口，池谷过弯前，突然变道，而诡异的是，身后追上来的藤原拓海也同样做着一件事。
“嗯？”似乎一个念头在心底闪过，拓海有些不确信的望着那台在外道上飞驰的S13。
入弯的内线，池谷靠双眸捕捉，脑海中清晰的反应画面，脚下踩住的油门微微松动，手上方向盘如同旋转一侧，另一只手控制变速杆，然后在甩尾的同时，双手方向盘和档位的控制做到最快的衔接！
手速，脚速，意识，车子只是奔跑的形体，而灵魂则是赛车手！
只见S13的车身垂直于出口，车子的一侧轮胎在飞快的转动中完全悬在排水渠上，以路轨的牵引力对抗离心力并产生比抓地力更大的向心力借此高速过弯。只见，S13一侧悬空，一侧入弯，而负责转向的轮胎在路面发出“嘶嘶”的摩擦声，在匪夷所思的视觉冲击下，车子宛如幽灵一般划过。
身后紧追不舍的AE86用着同样赏心悦目，令人咂舌的排水渠过弯甩尾漂移，连续的摩擦声让驾驶着S13的池谷会心一笑，真想看见那个小子吃惊的表情！
就如同池谷所预料到的一样，拓海目瞪口呆的望着前面排水渠轻易入弯的S13，心头暗道这不可能，但是现实却发生在眼前，这还是他第一个见到除了自己以外的人，用上这种技巧。
排水渠过弯的难度在于熟悉地势，还有jīng准的驾驶技巧，需要许多次尝试才能够施展出来，这也是拓海跑秋名山千万遍才悟出来的技巧。
“咣当”转弯结束后，驶入直道，一侧悬空的轮胎落向地面，车体剧烈的晃动，池谷迅速的控制好方向盘，不让车身的转向有任何偏差。
池谷望着后视镜当中呈现的AE86，他能够从车子入弯时那稍微偏差的车距感觉到，拓海的意识产生了轻微的动摇，也许是和他没有经历过几次比赛有关。不，应该说这个小子从来没有参加过比赛。
飙车其实比的不仅仅是速度，还是车子一往无前的气魄，池谷其实用别的方法也能够高速入弯，但是排水渠过弯无疑是一把利剑！
最自信的武器被利剑斩断，拓海的心头产生了犹疑，让AE86减弱了那种气魄。
其实，做到排水渠过弯对于池谷来说，并没有拓海想象的那般轻易，因为他虽然没有在这个世界尝试过，对秋名山的路线也是刚刚了解。但是却在上一世，某个类似秋名山的山道上无数次尝试这个技巧，并且磨合。没有人是一下子就掌握车技的，需要努力，更加需要尝试。。。。。。
池谷的经验老道，他可以根据跑过的赛道，来尝试着用什么样的技巧来入弯。所以拓海被吓了一跳，但是池谷却十分清楚，这吓一跳的背后隐藏着数年的苦工。
两辆车在入弯处，不断的甩尾，漂亮的弧线一度出现，那好似两团白sè的雷电急匆匆的划过！
拓海对于胜利的渴求，让他的入弯间距更小，虽然显得稍有急促，但是池谷不得不承认他的弯道技巧，非常厉害！
而池谷则在这个时候开启了车子内的音乐，因为太安静了！但是这样做，对于头脑清晰的赛车手来说是一种干扰。
但是对于池谷来说，显然不是。
动感的旋律没有影响他冷静的思维能力和判断能力，车子平稳快速的行驶着，手上的变速杆拉动和脚下油门与刹车的换脚，都赋予了一种轻松愉悦的享受。。。。。。
（不是一般难写，很难刻画好，但是我在努力，这只是刚开始，以后越写越纯熟。请大家提一些意见和建议，我很乐意采纳。）
………【第五章 气魄】………
飙车的快感，无非就是你追我赶，但是当其中一台车始终保持领先距离的时候，占据里道的车子会卡住最佳的入弯位，基本上后面的车子想要超过去，除非入弯技巧和直线马力输出超越前者。。。。。。
藤原拓海的额头上见了汗水，池谷前辈所开的s13始终保持着遥遥领先，而且车距在不断的扩大，显然弯道技巧不如对手，车身马力也拼不过的时候，让他陷入非常的内心压力当中。
每一米的距离，都像是一种宣判，宣判着他在熟悉的公路上，居然输给对手。。。。。。
喝了一口可乐，非常冰霜的感觉，池谷轻轻放下，方向盘在双手间快速轮转，脚下刹车在入弯时，连续与油门之间倒脚，就像是架子鼓的踩钗一样，掌控着某个频率。
一瞬间，车身震动，安全带扣紧池谷，虽然晃动有些大，但是那放在仪表台上的可乐却没有丝毫的飞溅。
在夜sè下，白sè的s13在池谷的脚踏刹车与档位间迅速HandBrake煞车，因为后轮锁死的关系，车身有一种飞起来的感觉，却是在失去平稳的四轮抓地力以后，车子在做圆周运动，也就是所谓的横向漂移！
至于那晃动则是s13是在一瞬间急煞，使得车身摆动幅度太大造成的。震动幅度虽然大，�
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