北洋枭雄-第250部分
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也许这个支持只是一个口号，但是仅仅是一个口号作用也是巨大无比，至少其他国家想要支持段祺瑞和南方联邦的时候，就要掂量掂量英国方面的态度了
当代的英国是什么国家，名副其实的世界老大，它的承认就绝对不只是虚名那么简单，而是英国认为赵东云领导的政府统一中国是符合英国利益的，而谁要想去改变这一点，都会遭到英国方面的打击。
毫无疑问，现在朱尔典抛出来的不仅仅是一句虚名，更不是什么区区几百万英镑的借款，而是抛出一条纯金大腿让赵东云去抱！
这个条件的诱惑力哪怕是赵东云也无法淡然处之的！
然而尽管心中已经狂吞口水，但是赵东云也是知道，这条金大腿不是那么好抱的！
就算是想要成为英国的打手，狗腿子，那也是需要实力，更需要付出庞大的代价，日‘本为了成为英国人的狗腿子，愣是和俄国人干了一架，死伤几十万不是，还差点把自己给玩残了。
然而付出的代价庞大，收获更大，日‘本人的工业真正崛起就是在得到英国的扶持之后，尤其是代表着一个国家最顶尖实力的造船工业，如果没有英国人的技术授予，日‘本人连大口径舰炮都造不出来，更谈不上打造出后世的世界第三大舰队了。
英国人对赵东云的扶持自然也不可能说把中国弄成一个什么工业国家，但那都是以后的事了，现在最重要的是，只要有英国人支持，统一中国就是唾手可得。
毫无疑问，得到英国人的支持是好处多多的，但问题是，这些好处人家英国人不会白白给你，是需要自己付出代价的！
现在的问题是，英国人需要自己付出什么代价？r1058
第三百六十四 利益拆分
夜色已经降临，西苑总统府已经是灯火通明，这些灯火并不是国内各处常见的煤油灯，而是极为新潮的电灯。
电灯这玩意虽然在中国民间普及的非常晚，但是在宫廷里应用却是非常早，当西方还没有普及电灯的时候，电灯就已经进入满清宫廷，满清皇室先后在西苑、颐和园、宁寿宫安装电灯以及发电设施，成立了三大电灯公所，等到赵东云入住西苑后，又是购入了数套电力设施，扩大了西苑电灯公所的规模，并和颐和园电灯公所以及宁寿宫供电公所合并为供电所，嫡属于总统府秘书处内务科管辖。
该供电所为整个西苑总统府、紫禁城以及其他各政府部门的提供电力供应，不过却不对民间供电。
民间的电灯发展比较缓慢，京师这边虽然1905年就已经有了第一家民营供电公司，不过如今规模还比较小。
居仁堂赵东云的办公室内，同样是电灯通明，丝毫没有煤油灯的那种昏暗感。
明亮的灯光下，赵东云一个人站在窗前看着夜空思考！
至于朱尔典已经在数个小时前离去，而走之前自然也是给赵东云留下了他的条件！
然而英国人提出的条件却是让赵东云大感头痛，虽然说朱尔典没有再说出之前那些太过于苛刻的条件，但是赵东云依旧不敢擅自答应。
朱尔典提出的要求不算多，首先第一项就是未得英国同意，不能以任何形式割让领土给外国，尤其是俄国。
第二就是承认英国和前清签订的一系列条约，并继承之。
第三就是未得英国之同意，不得出让路权给其他外国。
只要答应上述三条，那么英国就会正式宣布承认北洋苏系共和政府为中国唯一之政府，当然了，此外还有善后借款，对于善后借款，英国方面放弃了原先的诸多条件，缩减为三项。
第一是要求用中国之盐政、关税作为抵押。
第二就是该款项必须优先偿还前清时代拖欠英国的各项欠款，剩余部分才可让中国方面自行动用。
第三项则是，如需该款项进口各类物资，必须优先从英国进口。
只要答应这三条条件，英国方面就可以提供高达一千五百万英镑之善后借款，折扣为九折交付，利息五厘，分三十年还款。
和之前英国人提出的善后借款要求相比，这一次提出的要求毫无疑问是极大的降低了要求。
此外还有陇海铁路、津浦铁路方面，英国方面提出可以不直接筑路，改为贷款给中国官方，由中国自行修筑，但是必须以铁路运营权作为抵押，筑路所需的铁轨等物资除了中方可以自行供应外，所需进口物资一律由英方指定洋行供应。
为保证铁路顺利修筑，铁路建筑期间，总工程师由英方指定。
在贷款偿还完毕之前，该铁路之运营由英方负责，同时提出未得英方同意，上述铁路不得用作运输外国之兵。
说实话，后面的善后借款、铁路借款的条件对于当代的中国实力来说，已经算是非常优惠了，甚至比美国人提出的条件都要优惠的多。
然而却是有前提的，那就是中国必须答应英国提出的前面那些条件，苏系共和政府得到英国的正式承认后，才能签订后续的借款条约。
而前面的三条表面看起来问题不大，但实际上却是包含了极大的主权利益。
比如未得英国同意，不得以任何形式割让领土给他国。这表面上看似英国是为了维护中国的领土完整，但实际上赵东云一旦答应，则是公开宣布中国已经沦为英国的保护国。
至于承认前清和英国签订的各项条约问题不大，毕竟赵东云本来就打算继承这些条约，不是他想要这么做，而是必须这么做，以当代中国的实力，给赵东云一百个胆子也不敢撕毁那些条约。
思索着这些条件，赵东云心中叹着气，他可算是体会到了原时空辛亥袁世凯的处境！
原时空辛亥后，袁世凯为了获得英国人的承认，可是付出了极大的代价，包括宣布不干涉藏地内政、不往藏地驻军等内容，而这还是袁世凯在当时已经表面上统一中国的情况下。
如今赵东云尚未取得中国的统一，那么只是名义上的都没有，奉军正在南方和皖军作战，同样名义上效忠北洋苏系共和政府的王士珍、吴凤岭还在湖北、山西和南方联邦作战。
在这种情况下要让英国人承认北洋苏系共和政府为中国唯一之政府，需要付出的代价远远要比历史上更为庞大。
代价庞大到让赵东云有些心怕！
凭心而论，赵东云并不介意出卖些许的国家利益以换取英国或者其他列强的支持，然而出卖国家利益也得有个底线的。
他之所以愿意付出些许国家利益的代价，是为了换取自己统一中国，加固扩大自己的权势。然而如果出卖的国家利益过于庞大，那么就会引起国内的极大反弹，到时候别说统一中国了，估计苏系内部都会对他极为不满，到时候自己岂不是偷鸡不成蚀把米？
面对英国人的条件，赵东云第一次犹豫不决了！
赵东云向来是个果断坚决的人，做事不会拖泥带水，该做出决定的时候不管好坏都会迅速作出决定，然而这一次，他犹豫了！
就在赵东云犹豫不决的时候，列强们却是并没有停下和北洋苏系共和政府的谈判，继美国人、英国人陆续上门提出了条件后，同为四国银行团的德国人和法国人也是陆续找上门来，提出了各种条件。
而面对这些国家提出的各种条件，赵东云一时间也是不好做出决断，为此他特地召见了内阁的陆微祥以及熊希龄等人，试图商讨出一个对策了。
但是让他没有想到的是，各人的意见却又是不尽相同，有支持和美国人达成协议的，有支持和英国人达成协议的，也有支持和法国或者德国借款的，更有人想要抛开四大强国，只找比利时、瑞士等欧洲小国借款。
“单纯从条件上来看，美国那边是要优惠的多，根据我们和他们的近期谈判，他们的善后借款条件已经缩减为只要盐政、关税抵达，不要财政监管，只是要求筑路权，如此条件比起和英国人的条件来说，毫无疑问主权的损失要小得多。”
一旁的熊希龄却是道：“但是英国人的承认更加重要，虽然我们要为此付出些许代价，但是英国人给予的贷款利息较低，一旦有英国人承认我等，其他国家包括日‘本在内都必须看英国人的脸色，届时极有可能迫使日‘本放弃支持段祺瑞的，这对于我们后续的统一是具有极大战略价值的，而美国人那边有这个能力吗？”
听着下面的人争论，赵东云久久都没有说话！
争论在继续着，等到众人口干舌燥的时候，赵东云才是抬起头来环视一圈，然后缓缓开口道：“有些条件是可以答应的，但是有些条件是不能答应的！”
赵东云开口说话了，低下的一群人都是齐刷刷的盯着赵东云在看，他们知道，这个时候的赵东云已经是做出了决定。
“英国之承认要价过于苛刻，事关主权不容有失，此事先放下！筑路权一事同样关涉主权，不管是谁来谈，一律都不允许答应！”赵东云说出了这一句话后，算是给这一场会议定下了基调。
那就是主权和路权决不能谈！
赵东云的话还在继续：“而盐政抵押嘛，这个可以暂时松口，但是要注意，不管是英国还是美国提出的新设立的盐政机构，其管理工作必须由我们承担，外国人可以监督、建议，但是决定必须让我们来做。
铁路那边，我还是那句话，借款修路是可以的，但是路权却是绝对不能出让的，铁路之借款可以用运营权作为担保，但是偿还贷款之前，外方可以派员监督、建议，运营权必须由我方管理。”
“另外，我们之前陷入了一个误区，虽然是我们自己提出的一揽子计划，但是那时候是为了应对四国银行团，如今四国银行团已经名存实亡，接下来我们完全可以各个击破，分别和他们达成相关协议，他们不是要修铁路嘛，我们就让他们一方修一条，他们不是要借款嘛，那么我们就一方借一部分。”
说到这里，赵东云再一次看向诸公，然后道：“鸡蛋不要放在同一个篮子里！”
此时，陆微祥试探着问道：“大总统的意思是，把善后借款，铁路借款分开来谈！”
赵东云点头：“没错！”
赵东云做出了这种决定，那些官员们自然是只能应声称是，在这种情况下，北洋苏系政府再一次和各国进行密集的谈判，而这一次，他们没有提出什么一揽子的计划，而是把诸多计划都是分了开来。
此举让英国颇为不满，他们为什么要私底下找赵东云谈啊，一方面是想要进一步加深对中国的影响力，最好是能够一举让中国变成英国的保护国，另外一方面就是为了独吞善后借款和铁路借款这个超级大蛋糕啊，如果赵东云把这个蛋糕切了开来，这里头自己固然能够抢到一份，但是那里有比独吞一整个蛋糕那么爽啊。
然而有人不爽，也有人高兴啊，尤其是美国人以及比利时等小国。
以他们实力要想和英国人直接竞争，那难度真的很大，然而现在赵东云把善后借款和铁路借款都是拆分了开来，这代表着不管多少，他们都有机会争夺到其中的一部分。
第三百六十五章 分抢蛋糕
赵东云把善后借款和铁路借款分开来后，然后分别和各国进行谈判，虽然各国尤其是英国有所不满，但是依旧很快取得了实际成果。
十二月八号，苏系共和政府正式和德国方面签订借款协议，中方向德国借款三百万英镑，按照八七折交付，利息五厘，款项由部分关税作为抵押，分二十年还款。
当然还有一堆的附加条件，苏系共和政府承认前清和德国的各项条约，贷款必须优先偿还中国对德国之欠款，剩余部分的半数必须用于购入德国产品，包括军事物资和机器等。
之所以那么快和德国签订协议，那是因为苏系政府政府近年来向德国方面订购了大量的军事物资，尤其是火炮，同时苏系还想要进口更多的德械但是手里却没钱，所以德国就是想要通过贷款的模式继续卖军火。
要知道德国的最大在华利益就是军火贸易，贷款给赵东云就是为了继续扩大这种利益，至于其他的主权，修铁路之类的，德国人虽然想要，但是要插足非常困难，所以他们是见好就好，先把军火贸易的订单拿到手再说。
德国一开这个头，也就代表着四国银行团是彻底消失，紧接着法国人也是扭扭捏捏的和苏系共和政府签订了相关借款两百万英镑的协议，各种条件和德国的差不多，都是以承认前清各项条约，有限偿还欠款为主。
法国和德国相继和苏系签订了借款协议后，并没有就此结束，而是继续和苏系共和政府谈判着，试图争夺铁路借款的大蛋糕。
这个时候，美国人也坐不住了，他们也是先不管什么筑路权了，当即就是承诺可以放弃直接修筑铁路，改为提供铁路借款，再加上他们没有太多的主权利益，所以很快就是签订了相关协议。
其中协议有两个部分，一个就是善后借款，中方向美国借款一千万英镑，以盐政收入为抵押，中国方面要成立全新之盐政管理部门，美国可以派遣总顾问一名监督盐政事务。该款项以九折交付、利息五厘，中方继续承认前清和美国签订的各项条约，同时该款项必须优先偿还所欠美国之款项，款项之三分之一必须用于向美国采购军舰，并且添加了一个附约，增加庚子赔款留学生的人数，从每年一百人增加到每年两百人。，
第二部分则是铁路借款协议，中国铁路总公司向美方企业借款八百万英镑，用于筹建陇海铁路，分三十年还款，铁路修筑由美方派遣总工程师进行技术指导，还款期间由美方和中国铁路总公司共同派员设立陇海铁路公司，由中方负责，美方监督进行铁路运营，所得利润用于偿还借款。
这个铁路借款协议算得上是一个双方妥协的产物，美国方面放弃全面的运营权，中国方面则是被迫接受美方企业的监督运营。
善后借款和铁路借款相加，美国人一次性获得了高达一千八百万英镑的贷款额度，这可谓是让美国人吃下了迄今为止最大的一块蛋糕。
面对
